很多人不知道铁路部门春运安全工作总结报告8篇怎么制定合适,下面由小编为大家整理了相关模版,希望能对大家有帮助。

铁路部门春运安全工作总结报告1

今年的春运工作,在上级领导部门的亲切关怀下,经过全体干部职工的共同努力,最终圆满结束了。在春运的45天里,公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标,消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。

现将春运工作总结如下:

一、加强春运工作的领导

为了做好今年的春运工作,公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组,按照“企业负责,行业管理,群众监督,劳动者自律”的管理原则,各司其职,分头把关。春运领导小组定期召开会议,研究近一时期的运输工作情况、安全工作情况,工作中存在哪些问题,制定解决问题的对策。切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。

二、加强春运宣传工作

为了确保春运工作的顺利实现,公司加大了春运的宣传工作,分别召开了经理办公会、安全委员会、职工大会,对上级的文件精神进行彻底传达,使广大职工充分认识到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作安排,利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传,真正做到了宣传到位,人人皆知。

三、加强具体工作落实

对于__公司的春运工作来说,主要就是安全工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排,并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管,把春运工作当作重中之重来抓,职工认真执行各种作业标准,真正做到了标准化作业。春运期间,防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。

运输科和机务科作为主要生产科室,把安全作为重中之重来抓,每天都会利用交班会的时间搞安全预想:根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法,使大家知道作业中需要注意的是什么,重点防范的又是什么,做到安全生产;为了促进作业标准的落实,他们每天利用交班会的时间进行规章试问,一人问,大家学,使大家都能熟记规章和作业标准。另外,他们严格卡死作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节,重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生,使安全生产有了可靠的保证。

业务科职工尽职尽责,把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准,卡住核对、取送、监装监卸等关键环节、每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点,杜绝了货运事故的发生。

工务科在春运前对管内所有线路、桥涵、岔群进行了细致检查,发现问题及时处理,为春运工作的顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令,每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查、道口槽的清理,确保运输畅通。

电务科在春运前对所属设备进行了全面检查,发现问题及时处理,不留隐患,保证了春运期间信号、通信、电力设备的正常运转。特别是经历了两场雨雪的考验,锻炼出一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。

办公室加强锅炉检修,确保安全供暖;为确保通勤车的安全,春运前专门召开了汽车驾驶员的会议,要求各位驾驶员要认真检查各自驾驶车辆,不准通勤车带病行驶;严格控制驾驶速度,不开英雄车、斗气车,为一线职工服好务。

保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加两名协勤人员,对站区进行监管。另外,公司的几处容易发生物品丢失的部位,增派了看守人员,保证了公司财产的安全。

安全部门加强检查,做好监督工作,搞好春运宣传工作。在主管副经理的带领下,定期查岗4次,重点检查卡死制度和标准化作业执行情况。春运期间,安全科经常添乘机车,检查各项规章制度的落实情况和设备情况。

公司加强了值班值宿工作,春节放假期间,公司经理、主管安全的副经理、有关科室的科长经常到公司检查工作,经理还亲自到公司查岗。另外,公司层层签订了安全生产责任状,确保每个环节不出现漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。

春运工作的好坏,关系到公司全年安全工作的发展方向,因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作顺利而圆满的完成了,为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们会继续努力,搞好全年的安全生产工作,为实现安全年而努力奋斗。

铁路部门春运安全工作总结报告2

20xx年春运从1月8日开始,至2月16日结束,为期40天。春运是解决人民群众最关心、最直接、最现实利益问题的重要工作,也直接影响社会稳定和企业发展,因此春运安全工作是一项艰巨的任务。为了确保春运工作的顺利进行,我公司根据股份公司20xx年春运安全工作的总体要求,开展了以“把紧客运安全源头关,严禁‘三超一疲劳’,创建平安和谐春运”为主题的春运安全竞赛活动。通过这一活动,我们进一步提高了全体员工对春运安全工作重要性的认识,树立了“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,旨在杜绝行车重大事故,减少各类事故和违法违规事件的发生。在活动中,我们以“早预测、早计划、早落实”的原则,分析了以往春运工作的经验与教训,针对安全工作的薄弱环节和工作难点,提出了相应的管理措施。通过积极宣传和努力工作,我们保障了春运各项安全生产工作的顺利进行。以下是活动情况的总结:

一、领导重视、各级齐抓,积极做好组织发动筹备工作。

1月4日,公司组织了春运动员会议,成立了春运竞赛活动领导小组,负责人员包括陈文雄经理和王海勇副组长。各部门相应成立了宣传报道小组、事故应急小组、道路雪阻小组和应急抢修小组,并制定了具体计划,落实了相应责任。活动前期,我们利用驾驶员安全活动日开展了驾承人员春运动员活动,通过多种方式向参赛人员传达了今年春运竞赛活动的主题和要求。同时,我们进行了大安全检查,对各部门、各岗位的安全生产责任制落实情况进行了检查,确保了春运安全工作的准备工作。

二、立足现场、加强监管、深化教育、狠抓落实。

在整个春运竞赛活动中,公司坚持把安全教育贯穿始终。除了每周一次的安全活动外,我们及时将春运期间的事故和违法在广大驾驶员中进行通报,要求他们吸取教训,并且经常性地开展正反典型案例的反思活动,帮助驾驶员理顺“安全与效益”的关系,避免各类违法事件发生。春运期间,我们坚持二个三分之二的人员、时间投入现场管理,对所有出站车辆的安全技术状况、车用灭火器材、安全带、车载视频GPS以及驾驶员的配备进行了逐一检查登记,并对每个驾驶员进行了出车前必要的安全叮嘱和教育。通过立足现场进行源头把关,加强安全教育、督促、检查、服务、整改的措施落实,我们加强了安全防范,消除了一些事故的隐患。

今年春运,我们还充分考虑到早与往年春运,高峰早、时间长、高峰交替、气候多变、不确定因素多、任务重的特点。在节前运输阶段,我们将个别超长线路、相对事故违法较多、可能遭遇恶劣气候的班车驾驶员列为重点帮教对象,对他们及所属班车实施了加强安全教育、GPS监控及电话跟踪教育等措施。节后,我们对所有复班车辆进行了逐一的安全检查和教育。

三、春运安全管理相关数据。

1、安全宣教:

黑板报5期、横幅3条、公开信2期306份、春运专刊5期、年度驾驶员安全责任状150份、春运安全承诺书150份、春运安保责任书150份。

2、安全检查:

机务普查:2次受检车辆174辆次;GPS、视频设备检查:2次受检车辆174辆次;GPS车速、视频抽检查:共51次受检3782辆次。

现场检查:35次参加人次87。

大安全检查:5次参加人次17,发现隐患或问题2起,整改2起。

3、违法违规、事故:

GPS违规:3次通报3次处罚130元;交通违法:8起处置8起;上报责任事故:0起。

四、存在问题和整改措施

在春运期间,个别驾驶员无视法规,GPS、视频违规及交通违法仍然存在。为了进一步贯彻落实国家《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神,落实安全生产责任制,提高驾驶员的总体安全意识和遵纪守法的自觉性,有效遏制各类事故和违法违规行为的发生,经公司经理室研究分析,召开安全会议讨论,结合当前安全管理工作,我们提出以下措施:

1、开展一次以遏制违法违规、规范驾驶员安全行为为目的的车载视频、GPS专项整治活动。

2、通过各种教育方式,多次通报春运期间外单位发生的几起重特大事故,加强驾乘人员的安全教育。要克服经验主义和麻痹思想,通过有针对性的教育提高驾驶员的安全责任感和安全法制意识,着重抓好每周五的安全活动的教育效果。

3、严格驾驶员的准入把关,注重上岗前的操作技能培训和相关安全教育工作,严格把关资质考核中的各项应知应会。

4、加强安全教育培训工作,组织好国家《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神的学习与培训。

5、加强车载视频、GPS的监管力度,对存在超速行驶、人为造成视频、GPS设备故障的行为进行从严从重处罚。

6、加强管理及计算机源头管理,建立长效机制,明确安全管理责任,充分运用科学管理手段,及时收集并输入相关安全管理信息,把好安全管理的源头。

通过这些措施的落实,我们相信在未来的春运工作中,能够进一步提高安全管理水平,确保春运期间的安全生产工作顺利进行。

铁路部门春运安全工作总结报告3

我局春运安全工作在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下,按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则,实现了“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求,保障了运输市场秩序稳定,确保了旅客运输安全有序畅通。据统计,春运期间,我县共发放春运证436个;投放客运车辆1.4万余台次,完成客运量58万余人次,同比上升5%;投放公交车2.56万台次,完成客运量54万余人次;投放出租汽车117.8万辆次,完成客运量292.6万余人次。20__年春运工作任务圆满完成,具体工作总结如下:

一、抓规范,强组织,夯实春运安全工作基础。

首先,我们及时成立了由领导、局长陈平任组长的春运安全领导小组,局各分管负责人任副组长,局有关股室和局属单位负责人为成员,领导小组下设办公室,具体负责协调、指导、检查、落实春运安全工作的各项制度和措施。其次,根据我县春运工作实际,制定了详细的春运安全职责,确保了春运工作的顺利进行。并且,我们督促和指导运管所制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案,印发了《关于认真做好二○一二年春运工作的通知》。最后,我们签订了《春运安全优质服务责任书》,明确了各单位职责和任务。

二、抓宣传,强意识,营造浓厚氛围。

为增强广大人民群众对安全春运工作的认识,我们采取了多种形式,加大安全春运宣传,营造良好安全氛围。我们充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传春运工作的有关政策和法规。我们还组织召开了全县春运安全工作专题会议,市运管处和县纠风办、发改委、安监局、公安交警大队等部门领导应邀出席会议并发言。我们还设立了安全春运咨询台,专人值班,向过往旅客提供安全春运问题解答,提供线路咨询等服务工作。我们还醒目公示各线路车票价格并统一实行站内微机售票,杜绝乱涨价现象。同时,我们撰写了《春运简报》等交通信息,为广大旅客提供方便。

三、抓管理,严监管,确保车辆安全营运。

为加强春运期间车辆动态安全监管,有效促进车辆安全营运,各客运站均能严格贯彻执行“三进不站、五不出站”工作制度。我们强化了旅客侯车厅行李包安检工作,确保春运安全有序。我们还强化了车辆每日安全例检和出站安全检查工作,以确保车辆技术状况和安全设施设备的合格。我们还强化了冬季特殊恶劣天气防范工作,提醒驾驶员安全谨慎驾驶。我们还强化了GPS车辆动态安全监管工作,及时提醒驾驶员安全行车。我们还强化了站内统一售票工作,确保乘客按规定购票后方可进入发车区乘车。

四、抓重点,破难点,维护运输市场秩序。

春运期间,我们加大了对本辖区运输市场的监管,加大力度查处“黑头车”,杜绝非法营运车辆参加营运。我们还查处不进站车辆在乡镇非法组客,杜绝站外发车。我们组织了足够的运力投入春运,采取加密班次,缩短待客时间,滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理,不准私自驶出站外揽客。从而有效维护了春运期间的运输市场秩序。

五、抓防范,细排查,彻底清除安全隐患

为保障春运的安全,我们细化措施,夯实基础,严格监管。我们在春运前夕健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案,对参加营运的车(船)进行了一次全面的摸底调查和检查,确保了车(船)性能良好。我们加大了运政执法力度,杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆。我们对全县的险段、险桥(涵)进行了抢修,并设立了明显的警示标志。我们加强了春运期间通航水域安全巡航和客运渡口安全监管,彻底杜绝各类非法违法私设渡口从事非法渡运行为。我们还加强了交通安全巡逻和管理,确保安全畅通。

六、抓优质,促高效,强化春运服务理念。

为创造一个安全、优质、高效、快捷的道路运输环境,我们全体干部职工进一步增强了春运工作责任感,牢固树立和落实“以人为本”的服务理念。我们积极开展“微笑服务、温馨交通”活动,切实把服务贯穿到春运工作的各个环节。我们为涡阳人民提供了安全、优质、高效、快捷的道路运输服务,确保广大人民群众渡过一个欢乐祥和的春节。

七、抓值班,细统计,保障信息畅通。

为保障信息畅通,各涉运单位实行了领导带班和24小时值班制度,认真做好值班记录,及时处理旅客投诉案件,沟通信息,掌握安全春运动态,保障信息畅通。

今年春运工作在上级政府的正确领导和业务主管部门的督促指导下,全系统干部职工团结协作,共同努力,取得了预期效果。今年的春运已经结束,在以后的运输市场管理工作中,我们仍需加强整治,严格执法,优化运输环境,推进我县交通运输事业健康发展。

铁路部门春运安全工作总结报告4

20__年春运工作在行业主管部门和公司的正确领导下,在全体站务工作者的共同努力下圆满完成了今年的春运任务,现就春运站务科工作总结如下:

一、春运工作早布署

为了切实加强对今年春运工作的落实,认真贯彻公司20__年春运工作安排意见,春运前组织召开站务科全体员工春运动员大会,布署了今年春运各岗的任务,并且将各项工作细致到个人,制定了春运旅客运输应急方案,有力地保障了春运工作的顺利展开。

二、各项生产指标完成状况

今年春运共计发班15603班次,输送旅客28.71万人次,实现营收1813.01万(不含县内短途),比去年同期营收增加了273.6万元。其中:加班106班次。小件寄存1.25万元。

三、树立“以人为本,安全第一”的思想

1、强化安全意识,坚持以人为本的指导思想,安全运输是春运工作的重点,各岗位员工牢记树立安全第一,预防为主的方针,严格执行操作规程。

2、加强安全宣传教育,充分利用广播加大安全宣传力度及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议精神。

广播员在寄存行礼的同时,每隔几分钟宣传驾驶员安全行车规程和旅客乘车常识,每一天不少于200多次。

3、抓好源头管理,坚持“六不出站”制度,春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查,对不合格的车辆采取停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则,同时对驾乘人员进行安全预警教育,坚持“六不出站”制度,认真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部共同检查处理,透过大家的共同努力,无一例违规车辆出站,车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。

四、合理安排运力,确保旅客有序流动

1、今年春运投入运力337辆,共计客位9027座。春运期间采取运力管制,凡进站参营的车辆一律不得停班、脱班。无故停班、脱班的车辆按《客运管理实施细则》之规定进行处罚,确保了今年春运运力的有效发挥。

2、根据旅客流时、流量、流向及时组织车辆串线加班,最大限度的提高车辆利用率和上座率,缩短旅客滞留在车站的时间。

五、提高服务质量,确保春运任务的圆满完成

1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率,合理安排工作计划。根据往年的春运经验,结合今年春运的特点,站务科各管理人员天天亲临现场指挥,并对岗位人员进行了临时调整,组成了专线班车专人检票组。个性对重庆客流量较多的班线,设立了专人微机检票、打单。且根据每日的客流量状况,立马作出应对措施,实行依次发号排队检票,真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱之现像。春运期间组织员工加班,个性是超长线、重庆班线,经常加班至深夜,乃至通宵。熬得个个嗓子嘶哑,超量的服用润喉片。吃盒饭,睡办公桌均无一人怨言,真正体现了站务科全体员工爱岗敬业,以企业为家的奉献精神。由于春运期间客流量较大,车辆周转速度相对较慢,加之天气变化因素造成应班车辆不能按时到站应班,全体站务科人员共同向旅客做好解释工作,稳定旅客情绪;同时与经营车主协商,为不能及时乘车的旅客免费带给食宿,得到了旅客的高度赞扬。全体员工在繁忙的工作中,做到细心谨慎,忙而不乱,在做好本职工作的同时不忘服务质量,为旅客排忧解难,照顾重点旅客优先购票乘车,由于我站条件有限,未设军人、学生、儿童、民工、残废军人售票窗口,采用口头方式向旅客宣传,并及时让他们优先购票、乘车,得到了旅客的好评。广播员利用广播帮忙旅客接待客人和寻找小孩十几次,这样助人为乐的事迹在站务科数不胜数。

2、认真接待,及时解决处理旅客投诉5起,投诉处理率达100%,让旅客走得及时、满意。

20__年的春运已经圆满结束,虽然在全体工作人员的共同努力下取得较好的社会效益和经济效益,但站务科管理人员一向要求大家坚持不懈,累积经验,进一步提高服务质量、服务意识、服务技能,加强部门与部门之间的衔接,使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。

铁路部门春运安全工作总结报告5

很多人不知道铁路部门春运安全工作总结报告8篇怎么制定合适,下面由小编为大家整理了相关模版,希望能对大家有帮助。

铁路部门春运安全工作总结报告1

今年的春运工作,在上级领导部门的亲切关怀下,经过全体干部职工的共同努力,最终圆满结束了。在春运的45天里,公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标,消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。

现将春运工作总结如下:

一、加强春运工作的领导

为了做好今年的春运工作,公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组,按照“企业负责,行业管理,群众监督,劳动者自律”的管理原则,各司其职,分头把关。春运领导小组定期召开会议,研究近一时期的运输工作情况、安全工作情况,工作中存在哪些问题,制定解决问题的对策。切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。

二、加强春运宣传工作

为了确保春运工作的顺利实现,公司加大了春运的宣传工作,分别召开了经理办公会、安全委员会、职工大会,对上级的文件精神进行彻底传达,使广大职工充分认识到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作安排,利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传,真正做到了宣传到位,人人皆知。

三、加强具体工作落实

对于__公司的春运工作来说,主要就是安全工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排,并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管,把春运工作当作重中之重来抓,职工认真执行各种作业标准,真正做到了标准化作业。春运期间,防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。

运输科和机务科作为主要生产科室,把安全作为重中之重来抓,每天都会利用交班会的时间搞安全预想:根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法,使大家知道作业中需要注意的是什么,重点防范的又是什么,做到安全生产;为了促进作业标准的落实,他们每天利用交班会的时间进行规章试问,一人问,大家学,使大家都能熟记规章和作业标准。另外,他们严格卡死作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节,重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生,使安全生产有了可靠的保证。

业务科职工尽职尽责,把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准,卡住核对、取送、监装监卸等关键环节、每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点,杜绝了货运事故的发生。

工务科在春运前对管内所有线路、桥涵、岔群进行了细致检查,发现问题及时处理,为春运工作的顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令,每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查、道口槽的清理,确保运输畅通。

电务科在春运前对所属设备进行了全面检查,发现问题及时处理,不留隐患,保证了春运期间信号、通信、电力设备的正常运转。特别是经历了两场雨雪的考验,锻炼出一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。

办公室加强锅炉检修,确保安全供暖;为确保通勤车的安全,春运前专门召开了汽车驾驶员的会议,要求各位驾驶员要认真检查各自驾驶车辆,不准通勤车带病行驶;严格控制驾驶速度,不开英雄车、斗气车,为一线职工服好务。

保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加两名协勤人员,对站区进行监管。另外,公司的几处容易发生物品丢失的部位,增派了看守人员,保证了公司财产的安全。

安全部门加强检查,做好监督工作,搞好春运宣传工作。在主管副经理的带领下,定期查岗4次,重点检查卡死制度和标准化作业执行情况。春运期间,安全科经常添乘机车,检查各项规章制度的落实情况和设备情况。

公司加强了值班值宿工作,春节放假期间,公司经理、主管安全的副经理、有关科室的科长经常到公司检查工作,经理还亲自到公司查岗。另外,公司层层签订了安全生产责任状,确保每个环节不出现漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。

春运工作的好坏,关系到公司全年安全工作的发展方向,因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作顺利而圆满的完成了,为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们会继续努力,搞好全年的安全生产工作,为实现安全年而努力奋斗。

铁路部门春运安全工作总结报告2

20xx年春运从1月8日开始,至2月16日结束,为期40天。春运是解决人民群众最关心、最直接、最现实利益问题的重要工作,也直接影响社会稳定和企业发展,因此春运安全工作是一项艰巨的任务。为了确保春运工作的顺利进行,我公司根据股份公司20xx年春运安全工作的总体要求,开展了以“把紧客运安全源头关,严禁‘三超一疲劳’,创建平安和谐春运”为主题的春运安全竞赛活动。通过这一活动,我们进一步提高了全体员工对春运安全工作重要性的认识,树立了“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,旨在杜绝行车重大事故,减少各类事故和违法违规事件的发生。在活动中,我们以“早预测、早计划、早落实”的原则,分析了以往春运工作的经验与教训,针对安全工作的薄弱环节和工作难点,提出了相应的管理措施。通过积极宣传和努力工作,我们保障了春运各项安全生产工作的顺利进行。以下是活动情况的总结:

一、领导重视、各级齐抓,积极做好组织发动筹备工作。

1月4日,公司组织了春运动员会议,成立了春运竞赛活动领导小组,负责人员包括陈文雄经理和王海勇副组长。各部门相应成立了宣传报道小组、事故应急小组、道路雪阻小组和应急抢修小组,并制定了具体计划,落实了相应责任。活动前期,我们利用驾驶员安全活动日开展了驾承人员春运动员活动,通过多种方式向参赛人员传达了今年春运竞赛活动的主题和要求。同时,我们进行了大安全检查,对各部门、各岗位的安全生产责任制落实情况进行了检查,确保了春运安全工作的准备工作。

二、立足现场、加强监管、深化教育、狠抓落实。

在整个春运竞赛活动中,公司坚持把安全教育贯穿始终。除了每周一次的安全活动外,我们及时将春运期间的事故和违法在广大驾驶员中进行通报,要求他们吸取教训,并且经常性地开展正反典型案例的反思活动,帮助驾驶员理顺“安全与效益”的关系,避免各类违法事件发生。春运期间,我们坚持二个三分之二的人员、时间投入现场管理,对所有出站车辆的安全技术状况、车用灭火器材、安全带、车载视频GPS以及驾驶员的配备进行了逐一检查登记,并对每个驾驶员进行了出车前必要的安全叮嘱和教育。通过立足现场进行源头把关,加强安全教育、督促、检查、服务、整改的措施落实,我们加强了安全防范,消除了一些事故的隐患。

今年春运,我们还充分考虑到早与往年春运,高峰早、时间长、高峰交替、气候多变、不确定因素多、任务重的特点。在节前运输阶段,我们将个别超长线路、相对事故违法较多、可能遭遇恶劣气候的班车驾驶员列为重点帮教对象,对他们及所属班车实施了加强安全教育、GPS监控及电话跟踪教育等措施。节后,我们对所有复班车辆进行了逐一的安全检查和教育。

三、春运安全管理相关数据。

1、安全宣教:

黑板报5期、横幅3条、公开信2期306份、春运专刊5期、年度驾驶员安全责任状150份、春运安全承诺书150份、春运安保责任书150份。

2、安全检查:

机务普查:2次受检车辆174辆次;GPS、视频设备检查:2次受检车辆174辆次;GPS车速、视频抽检查:共51次受检3782辆次。

现场检查:35次参加人次87。

大安全检查:5次参加人次17,发现隐患或问题2起,整改2起。

3、违法违规、事故:

GPS违规:3次通报3次处罚130元;交通违法:8起处置8起;上报责任事故:0起。

四、存在问题和整改措施

在春运期间,个别驾驶员无视法规,GPS、视频违规及交通违法仍然存在。为了进一步贯彻落实国家《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神,落实安全生产责任制,提高驾驶员的总体安全意识和遵纪守法的自觉性,有效遏制各类事故和违法违规行为的发生,经公司经理室研究分析,召开安全会议讨论,结合当前安全管理工作,我们提出以下措施:

1、开展一次以遏制违法违规、规范驾驶员安全行为为目的的车载视频、GPS专项整治活动。

2、通过各种教育方式,多次通报春运期间外单位发生的几起重特大事故,加强驾乘人员的安全教育。要克服经验主义和麻痹思想,通过有针对性的教育提高驾驶员的安全责任感和安全法制意识,着重抓好每周五的安全活动的教育效果。

3、严格驾驶员的准入把关,注重上岗前的操作技能培训和相关安全教育工作,严格把关资质考核中的各项应知应会。

温馨提示! 你需要支付 ¥1.00 元后才能查看付费内容
点赞(0)
立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部