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交通部门春运期间开展的工作方案1
一、春运期限
20__年春运期限为1月24日至3月3日，为期40天，其中节前15天(1月24日～2月7日)，节后25天(2月8日～3月3日),2月8日为春节。
二、车间工作总安排
成立春运工作领导小组，明确春运工作小组成员的职责。
(一)车间工作领导小组成员
组长：
副组长：
组员：调度组、技术组、综合组、材料组、各班组工长。
(二)车间干部明确分工，逐级负责
1.车间主任薛立坡全面负责车间春运安全生产及行车组织的牵头组织和领导，督促各主管副职落实各项生产任务或应急处置相关工作。
2.工会节日慰问，做好职工思想引导，及时解决职工的困难，确保整个车间职工的思想稳定、队伍稳定，组织职工学习“广州铁路集团公司严禁以票谋私若干规定”的相关要求并做好宣传和落实。
3.主管列检工作副主任王瓅楠负责组织客车车辆走行部、上部服务设施检修工作的生产组织和管理；主管车电工作副主任张道颂负责库检各班组的生产组织和管理，确保空调电器、发电车的状态良好。两位主管副主任必须严格按调度组计划落实春运期间新编临客整修及各项生产任务的兑现，并确保春运期间新编临客的整修质量严格按，同时督促班组严格按调度计划完成各项生产任务，确保运用客车备用率。
4.主管安全副主任辛平负责春运期间安全工作，加强“两纪一化”及“两违”现象的检查，做好春运期间的各项安全工作。首趟专业技术干部的添乘由技术组李香平负责安排，添乘干部要认真执行段添乘干部的工作要求，要全过程的督促、指导、跟班包乘组做好乘务一次出乘作业标准化的落实，把握重点区段、作业站的乘务员作业，确保包乘组不发生安全、两违、路风和客运服务的投诉问题。
5.征负责后勤保障工作及路风综治监控，主要是生活必须品的准备、工会节日慰问，及时解决职工的困难，确保职工的思想、队伍稳定，组织职工学习路风相关要求，并做好监督。
6.调度组：
(1)负责安排临客车底整备检修上线计划，新编车底按《关于开展20__年春运临客整修工作的通知》并做好车底交验工作。所有临客的具体开行日期、编组均以集团公司调度命令为准，由调度组负责在每日调度日报及夜班计划单上发布具体开行计划，各班组按调度组计划做好相关检修工作，春运间调度组严格做好调度命令的传达和生产计划布置落实，为确保春运期间调度命令零差错，调度组安排人员对调度命令的传达和生产计划发布进行双复核制度，并做好车间各项临时、应急任务的布置落实，具体由谭捷负责、王晓锋复核。
(2)加强信息反馈、汇报工作。“春运期间，各班组要加强信息反馈汇报的准确性和对称性，特别是列车运行秩序混乱变动、因车辆故障列车中途停车情况的汇报工作，使车间能及时准确掌握各种情况，主动做出安排。对事态严重的信息，值班调度必须直接向主任，具体由调度组廖文锋负责、王晓锋复核。
7.技术组：
(1)做好春运期间生产现场各项技术问题的收集、整改，加强与段各职能科室的沟通联系，对春运期间出现的各类技术问题及时向上汇报。
(2)做好春运期间现场的检查，特别是对职工“两纪一化”的检查，发现问题及时指出整改；做好各检修班组对检修标准的落实。
(3)做好春运文件资料、春运非正常情况下的应急处理、各项应急预案、规章制度及各项临时培训任务的落实。
(4)负责成立“110”应急处理小分队，24小时不间断指导班组在检修运用客车出现故障时的应急处理。
(5)做好春运支援人员的培训工作，必须培训考试过关后，方能分派各班组上岗。
以上工作具体由技术组黄明亮，刘伟、戴勇辉、陈永浪、许卓平、吴创问、罗嘉成负责。
8.材料组：
(1)做好检修班组所需配件、材料的准备、申购；
(2)做好应急准备，对应急、临时需要的配件、材料及时到位。
以上均由材料组徐金峰负责。
9.各班组：要严格按照《关于开展20__年春运临客整修工作的通知》实行“谁整修，谁负责”的原则，确保整一辆保一辆，整一列保一列；凡因整修质量不良，造成故障或非正常甩车的，将追究相关人员的责任。具体由各班组工长负责。
三、落实干部包保制度、强化临客整修及验收质量卡控
1.车间管理人员对运用列车(含临客车底)进行全面包保。对责任范围内的列车安全、质量、路风和职工“两纪一化”情况负全责，要积极深入现场指导工作，及时发现问题和隐患，对重点关键部位做好作业过程的监控，主动协调解决存在问题，包保责任范围内发生各类问题的，按段有关规定对包保人员实行责任追究。
2.投入春运的临客必须经过整修才能上线。春运客车整修严格按车间发《关于开展20__年春运临客整修工作的通知》，实现春运期间客车定检修程“零检修”目标。
3.对临客列车，外借车底上线前按上线要求进行全面整修交验，督促责任班组对故障进行彻底处理，车间包保干部按照包保要求进行参与包保车的整修、交验工作。
4.各班组要严格按照以上规定进行整备检修，实行“谁整修，谁负责”的原则，确保整一辆保一辆，整一列保一列；凡因整修质量不良，造成故障或非正常甩车的，将追究相关人员的责任。
四、春运临客使用、借用及检修安排
1.20__年春运我车间自编临客整修13组221辆，分别为广1-4组、广8-13组、牌5-7共13列，其中广1至4组为25G型空调车底，广8至广10组为25B型双客空调车底，广11组为25G型直供电(单风管)空调车底，广12、广13组为25T型直供电(带集便器，双风管)空调车底，牌5、6组为25K型(带集便器，双风管)空调车底，牌7组为25Z型(双风管)空调车底。
2.图定停短开长下线车底2组34辆。停运管内广州-坪石T8351、8354次2组车底，车底编号停1、2组，由我车间负责整修。
3.外借车底使用、检修安排
我车间共负责28组：节前负责借1-9组、借18-22组、借26-32组、借35-41组；节后负责借1-6组、借8、9组、借18-22组、借26、27组外借车底整备、检修工作。
节前我车间负责检修的外借车底共28组共520辆，其中绿皮车车底17组322辆(借1-9组、借28-32组、借35-37组)、25G型直供电(带集便器，双风管)车底6组108辆(借21、22、26、27、40、41组)、25G型直供电(单风管)车底5组90辆(借18-20组、借38、39组)。
节后我车间负责检修的外借车底共15组278辆，其中绿皮车车底8组152辆(借1-6组、借8、9组)、25G型直供电(带集便器，双风管)车底4组72辆(借21、22、26、27组)、25G型直供电(单风管)车底3组54辆(借18-20组)。
五、春图实施期间我车间担当图定旅客列车调整安排
1.调整运行区段2对：
(1)春运期间肇庆运用车间担当的肇庆～郴州K9050/49次改为广州～郴州间运行，使用K9077次车底套跑。
车底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。
(2)春运间肇庆运用车间担当的广州～信宜T8349/8、T8347/50次解除与广州～茂名东T8345/6次套跑关系，下线1组车底改开临客，另一组车底开行广州～信宜T8347/50次，车底改为进广州客技站由我车间进行检修。
交通部门春运期间开展的工作方案2
为了确保今年春运工作的顺利进行，我市制定了一系列举措，从组织、保障、安全、服务和监管五个方面全力做好公路和水路春运安全工作。下面是我们的工作方案。
首先，根据市春运办的统计数据，去年春运期间全市共发送旅客69.75万人次，其中公路发送旅客52.64万人次，铁路发送旅客17.11万人次。由于各成员单位的通力配合，没有发生旅客滞留的情况。预计今年春运的旅客数量与去年基本持平。
我们的工作目标有五个方面。首先是精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留，确保旅客能够及时、安全、有序、满意地出行。其次是保证安全，确保不发生重大事故。第三是提高服务水平，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务。第四是维护运输市场秩序，规范经营者的行为。最后是加强执法，防止违法行为的发生。
为了有效组织工作，我们成立了市春运工作领导小组，由市政府副市长担任组长，市政府办、市交通局等单位领导担任副组长，市各相关部门领导也是领导小组的成员。领导小组下设办公室，内设四个应急工作小组，分别是运输保障小组、公路保障小组、维稳保障小组和后勤保障小组。办公室设在市交通运输局。
我们采取一系列措施来实施工作。首先，我们将及时了解旅客流量、流时和流向的情况，制定周密的运输组织方案和应急预案。在春运期间，全市将安排约70辆应急运力，共约3150个客位，主要用于疏运珠三角方向的客流。如果应急运力不足，我们将及时向上级春运办请求支援。同时，我们还将在发生重大交通安全事故或自然灾害时启动相应的应急预案。
其次，我们将加强源头管理和市场监控。严格按照客车的载客定额发售客票，并实行出站例检制度，严禁车辆超载出站。对违反规定的客运站和超载车辆的驾驶员及所属企业，我们将依法进行处罚，并追究相关领导人的责任。同时，我们还将加强对汽车客运站秩序的维护，做好对违规行为的查堵和防火、防爆工作，消除安全隐患。
第三，我们将加强安全监管，确保运输安全。公安交警和交通运输部门将加强重点路段的巡查，打击非法营运车辆，防范道路安全事故的发生。各运输企业要对参加春运的管理人员和员工，特别是驾驶员进行安全培训教育，切实提高安全意识，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超时驾驶，严禁超速和超载。此外，我们还将加强安全生产责任制，落实各项安全防范措施，消除安全隐患，避免重大事故的发生。
第四，我们将认真落实春运价格政策，维护行业稳定。春运运价涉及旅客和运输经营者的利益，我们将严格执行运价政策，确保春运工作的顺利进行。
第五，我们将加强公路管理，确保运输畅通。公路部门要做好公路的养护和施工管理工作，尽快完成春运前的施工工作，对于无法在春运前完成的施工项目，要停止施工，清理路障。同时，我们还将及早检查全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段，对可能影响春运安全的问题及时进行修复和规范。
最后，我们还将加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好。在春运期间，各执法部门要以保安全、保畅通、保疏运为目标，坚持以教育为主、处罚为辅的原则，对轻微违章行为实施教育放行。对一般违章行为，要依法纠正，尽快放行相关车辆。除了严重违法行为外，我们不会扣留车辆。
同时，我们还将加强春运宣传和统计工作。充分发挥媒体的作用，广泛宣传我们的工作措施和春运进展情况，向社会公布春运组织方案和政策规定，及时发布春运的动态信息和好人好事，为做好春运工作营造良好的氛围。
通过这些措施，我们相信今年的春运工作将会取得良好的成绩。我们将密切关注旅客流量和运输情况，及时调整工作措施，确保春运工作的顺利进行。
交通部门春运期间开展的工作方案3
一、组织领导
为了保障春运期间的交通运输安全，靖州县交通运输局于20__年成立了春运应急保障领导小组。该领导小组的主要职责是组织指挥和协调春运期间的应急运输保障工作，确保疏运分流旅客工作能够安全、及时、顺利地完成。
领导小组的成员包括：
组长：
副组长：
其他成员：
为了更好地履行职责，领导小组下设办公室，办公室中设有局安全股，肖帆先生将兼任办公室主任。如有需要，可以通过以下电话联系：__。
二、应急程序
（一）当汽车客运站出现旅客大量滞留、秩序混乱等紧急情况时，应采取以下应急措施：
1、立即报告。汽车客运站应立即向运管所报告，运管所再向局春运办报告，局春运办则向市春运办报告。
2、开通广播。汽车客运站应开通广播，向旅客们说明滞留原因以及运力调配情况，稳定旅客情绪，引导无票旅客改乘其他交通工具。同时，要及时为需要退票的旅客办理退票手续。
3、疏运旅客。运管所负责调配客运车辆，疏运滞留的旅客。运管所和运输企业应增派人员维护客运秩序。
4、维护秩序。当现有的管理力量难以维持汽车客运秩序时，应立即向县政府春运办申请增派公安、武警人员来维护客运站的秩序。
（二）当汽车客运站发生突发事故时，应采取以下应急措施：
1、发现可疑爆炸物品的情况下，现场执勤人员（包括驻站办、运输企业、客运站等管理人员）应立即疏散群众、控制现场，并及时向局春运办和有关部门报告，随后移交公安部门处理。
2、发生爆炸事件时，现场执勤人员应迅速组织旅客隐蔽和实施抢救，同时维持现场秩序。同时，要立即向局春运办和有关部门报告。
3、发生恐怖袭击事件时，汽车客运站、客运车辆、旅客等受到恐怖袭击威胁时，现场执勤人员应迅速疏散旅客远离袭击目标，维护现场秩序，并及时向春运办和有关部门报告。运管部门、运输企业等应迅速调派人员前往现场，协助公安等部门实施救援工作。
4、当汽车客运站或客运车辆发生火灾事故时，现场执勤人员应迅速疏散旅客、维持秩序，同时抢救伤员和财产。随后，要立即向春运办报告，运管部门和企业应增派人员协助公安消防等部门维持现场及周边交通秩序。
5、当发生突发公共卫生事件时，应立即采取隔离措施，并向卫生部门和局春运办报告。同时，要将来自疫区的禽类及其产品暂扣，并请卫生防疫部门按照规定进行处理。运管部门、运输企业和汽车客运站在发现来自疫区的禽类及其产品时，要立即采取相应措施。
（三）当水上船舶和浮动设施遇险时，所有相关人员和经营者应立即向海事部门报告，海事部门必须立即组织救助，并向局春运办和上级海事部门报告。局春运办也要向市春运办报告，同时组织各方力量积极参与救助工作。遇险现场和附近的船员，由海事部门统一指挥和调度。
（四）当公路交通因冰雪等自然灾害而中断时，公路管理机构应及时修复，并向局春运办报告。如果公路部门难以及时修复，局春运办应立即向市春运办报告，并组织局内的各应急救援队伍进行抢修。如果必要，还可以向市春运办报告，请求部队的支援。
三、部门职责
局春运办负责启动、指挥和协调春运应急预案的工作。各单位负责具体实施，并根据各自的职能制定本单位的春运应急预案。
（一）局春运办
1、负责启动、指挥和协调春运应急预案的工作。
2、督促、检查各单位执行春运应急预案的情况。
（二）道路运输管理所
1、严格管理汽车客运站，维护道路客运秩序。
2、及时掌握各汽车客运站的动态，并及时向局春运办报告。
3、负责安排应急客运车辆。在实施春运应急预案的情况下，要及时调配客运车辆，疏运汽车客运站滞留的旅客。
（三）客运办
负责全县范围内各类突发公共事件和恶劣天气的应急处置工作，提供公共交通运输运力协调和保障，确保全县公共交通的畅通。
（四）公路管理局
1、准备好麻袋、砂砾、防滑剂、润雪剂、工业盐等防滑物质，并保持抢修物资的畅通采购渠道，确保抢修物资能够及时供给。
2、及时维修铲土车等各类重型机械，保持公路抢修设备的良好状态。
3、在接到实施春运应急预案的指令后，要及时派遣公路抢修人员到达指定地点，进行公路抢修工作，确保道路交通的畅通。
（五）海事部门
1、准备好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及时维修水上交通应急船舶，保持应急船舶的良好状态。
3、登记全县水上客货船舶经营户的通信联系方式，以备突发事件时征用。
4、在接到实施春运应急预案的指令后，要及时派遣海事人员到达现场，进行水上救援工作。
（六）局属其他各单位
在接到实施春运应急预案的指令后，要及时派遣人员迅速到达指定区域。
四、保障措施
（一）通信保障
各单位应建立应急机构成员名册及其通信联系方式，并设立值班电话。
（二）装备保障
各单位应配备应急救援物资和设备，并明确类型、数量、性能和存放位置，并制定相应的管理制度。
（三）队伍保障
各单位应建立应急处置队伍，并规定召集和出动程序，并明确增援组织与保障预案，以确保救援和抢险工作能够迅速响应和持续保障。
以上各项保障措施应报局春运办备案。
交通部门春运期间开展的工作方案4
为了认真做好今年道路运输“春运”工作，尤其是客运“春运”工作，确保广大旅客安全、便捷出行，保障人民群众生产、生活重点物资运输畅通高效，从1月8日起至2月16日结束的为期40天的20__年“春运”工作实施方案已经制定。
首先，今年“春运”工作要坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，进一步加强组织领导，统一思想认识，健全工作机制，认真做好各项准备工作。为此，将成立郊区道路运输系统20__年“春运”工作领导组，负责统一指挥、组织、协调今年的“春运”工作。
其次，安全是“春运”工作的核心。要严格履行“三关一监督”职责要求，加强对各客运企业进行涉安隐患事项的监督检查，落实安全管理责任制，杜绝群死群伤事故的发生。此外，要对参加“春运”的客运车辆进行全面的安全检查，并对从业人员进行安全培训教育，以确保全员安全意识到位。
科学组织运输是保障春运畅通的关键。要进行旅客流量调查分析，制定运力调配预案，解决旅客滞留问题。同时，要强化对车辆技术状况的要求，确保运力到位。还要加强运输过程实时监控调度，及时掌握客流变化情况，避免旅客滞留现象的发生。
加强市场调节与监管，强化应急处置也是春运工作的重要任务。各部门要维护运输市场秩序，加强巡查暗访，确保运输市场的正常运行。此外，要制定应急处置预案，备足应急车辆，做好突发事件的应对工作。
以人为本，提升行业形象是春运工作的基本原则。要强化服务意识，提供优质的运输服务。各运输企业要执行服务规范，增设服务岗位和人员，并进行再培训再教育，创立良好的服务品牌。
最后，要完善信息报送制度，做好宣传工作。要落实领导带班和专人值班制度，确保信息畅通，并及时上报特殊事件。同时要制定应急预案，处理和解决群众信访的投诉问题。还要认真做好统计上报工作，及时准确地报送各项统计报表。
通过以上措施和工作安排，我们将确保今年的“春运”工作顺利进行，为广大旅客提供安全、便捷的出行服务，保障人民群众的生产和生活需求。
交通部门春运期间开展的工作方案5
一、指导思想
按照分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主的应急管理机制，确保实现“安全、畅通、稳定、优质”的春运工作目标。
二、工作原则
（一）统一领导。在处置春运安全突发事件时，各部门和交通运输企业要服从上级应急管理领导机构对应急设施、车辆、人员的调拨和安排。
（二）预防为主。坚持“安全第一、预防为主”，各级应急管理机构要建立完善应对春运期间突发事件预案、措施，并加强演练。
（三）以人为本。把保障人民群众出行需要作为应急工作的出发点和落脚点。最大限度地减少由于考虑欠周、估计不足、处置不当甚至人为因素等原因而造成交通运输中断及车辆、旅客滞留的情况。
（四）就近保障。在应急处置突发公共事件的过程中，采取就近处置原则，由就近应急地管理机构迅速组织力量，实施应急救援保障，尽最大可能降低生命财产损失程度。
三、组织机构及工作职责
为了保障春运期间的应急管理工作，成立了大栗港镇春运应急管理领导小组。该领导小组的组长和副组长由镇春运工作领导小组的组长和副组长兼任。其他成员包括派出所、交警中队、交管所、镇纪委、城乡管理执法办、以及各村（社区）的主要负责人。该领导小组的办公地点设在镇城乡管理执法办。除了这个领导小组，各部门还需成立春运应急管理机构，并履行相应的职责。
具体职责如下：
（一）负责春运应急预案启动，指挥、协调相关部门开展工作。
（二）研究制定公路、水路保畅，处置道路运输、水上交通突发事件以及紧急运输保障措施。
（三）研究制定突发性群体 事件处置对策和措施。
（四）接收上级应急指令，向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况。
（五）协调、协助相关部门，应急处置因雨、雪、雾等恶劣天气或冰冻等自然灾害、交通事故等造成的交通阻断。
（六）应急处置突发事件或紧急情况急需调用的大宗物资、旅客运输所需的车辆、船舶等。
四、预警预防和信息报告
为了防范春运期间突发事件的发生，各部门要遵循早预防、早发现、早报告、早处置的原则。要加强隐患排查，监测并掌握可能导致春运突发事件的各种因素，并及早采取预防和应对措施。各部门还应加强沟通协作，积极做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作，及时发布预报预警信息并提前进行部署。此外，还应组织对所有参运车辆、船舶进行安全技术检查和维护保养，加强对车辆、船舶的动态监管。另外，也要提早组织开展公路、桥梁等的巡查、维护，备好砂石、草包、工业盐等防冻防滑物料，并合理安排公路养护施工作业计划，确保春运开始时停止施工并做好保畅工作。
在突发事件发生时，应按照规定及时报送信息，报告内容包括事件种类、发生时间、地点、范围、程度、隐患、采取的措施、请求帮助解决的事项等。
五、应急处置
（一）客车在三级（含三级）以下山区公路达不到夜间安全通行条件的处置
对于山区三级公路以下、达不到夜间安全行驶条件的路段，客运经营者必须按照道路通行禁行时段的要求，合理安排运行时间，避开禁止通行时间或改换线路。各责任部门在设置点上要有专人值班，配置通讯工具及有关设施。
（二）对大雾、冰雪等恶劣天气下道路、桥梁受阻的处置
1、各部门要加强恶劣天气条件下路面现场监管和预警工作。在出现大雾、冰雪等恶劣天气时，要派人提前检查路况，并在镇人民政府的组织下积极配合交警，加强交通管制和车辆疏导。运输企业要安排安全专干和车队负责人跟车。对于达不到安全通行条件的路段，严禁冒险通行，并做好旅客的思想稳控工作。如果道路、桥梁受阻，可以实行分段接驳或制定绕行方案。对于尚能通行，但能见度不良、路况较差的情况，车辆必须开启警示标志，司乘人员必须小心驾驶，严加防范。
2、公路部门要备足工业盐、粗砂和草包等防冻、防滑物资。一旦桥梁和路面冰冻，要迅速组织力量进行除冰工作，努力确保桥面和路面畅通。镇人民政府和有关部门要成立应急分队，备足防冻、防滑物资，严加防范，并及时抢通重大隐患地段。运输单位要确保客运车辆装备好防滑链，并配备齐全的三角木、灭火器等附属设施。
3、如果出现道路塌方、桥梁毁损等情况导致交通中断，公路部门要组织力量全力抢修，尽快恢复通行。在修复通行之前，要采取分段接驳的方式接运旅客，由承运单位负责组织接运。
4、在道路运输组织上，由交管所和各道路运输企业负责，灵活调度，合理安排长短途车辆的排班，充分提高车辆运用效率。同时，交管所要协调各种运输方式，缓解旅客疏运压力。
（三）对冰冻、大风、大雾天气条件下水上交通及渡口渡运的处置
1、如果冰冻、大风、大雾天气导致客运船舶停运或危及安全运行，镇人民政府和海事机构要迅速反应，加强现场指挥，实行交通管制，维护航标养护管理等措施，妥善处理情况。此外，还应加强对辖区水域春运安全的监督管理，确保水上春运的安全。
2、各汽车渡口要备足草袋、工业盐等防冻防滑物资。如果出现大风、大雾、冰冻等情况，导致一定时间内不能进行渡运，要坚决停渡，并维护好两岸码头秩序。在风停雾散或达到渡运条件时，要增加渡船的运营数量，尽量减少车辆的等待时间。
3、如果因航道原因造成通航堵塞或中断通航，海事部门要负责督促组织全力抢修，尽快恢复通航。
（四）对于出行高峰等重点时段，部分路段出现交通拥堵的处置
镇人民政府和交管所要加强路面清障行动，确保公路畅通。派出所、交警中队要在重点路段和时段安排专门的执法人员备勤值守。其他部门和镇人民政府要密切配合公安交警部门，加强路面监管。
（五）对于交通中断、恶劣天气等造成旅客滞留的处置
1、如果因运力不够导致旅客滞留，或者农村公共客运出现旅客滞留，交管所要统一调度，及时疏运。
2、派出所、交警中队、交管所要增派驻站和现场巡查人员，加强现场监管，维护运输秩序，为广大旅客和经营业户提供优质服务。
3、在客流高峰时期，如果旅客骤增，车站候车室要备足茶水和取暖设备，勤打扫车站卫生，提供良好的服务和候车食宿等便利条件。并加大宣传力度，通过广播、电子屏等方式引导乘客消除顾虑，文明有序地等待候车和乘车。
今天小编精心为大家整理了一些有关于交通部门春运期间开展的工作方案模版内容，欢迎阅读和下载。
交通部门春运期间开展的工作方案1
一、春运期限
20__年春运期限为1月24日至3月3日，为期40天，其中节前15天(1月24日～2月7日)，节后25天(2月8日～3月3日),2月8日为春节。
二、车间工作总安排
成立春运工作领导小组，明确春运工作小组成员的职责。
(一)车间工作领导小组成员
组长：
副组长：
组员：调度组、技术组、综合组、材料组、各班组工长。
(二)车间干部明确分工，逐级负责
1.车间主任薛立坡全面负责车间春运安全生产及行车组织的牵头组织和领导，督促各主管副职落实各项生产任务或应急处置相关工作。
2.工会节日慰问，做好职工思想引导，及时解决职工的困难，确保整个车间职工的思想稳定、队伍稳定，组织职工学习“广州铁路集团公司严禁以票谋私若干规定”的相关要求并做好宣传和落实。
3.主管列检工作副主任王瓅楠负责组织客车车辆走行部、上部服务设施检修工作的生产组织和管理；主管车电工作副主任张道颂负责库检各班组的生产组织和管理，确保空调电器、发电车的状态良好。两位主管副主任必须严格按调度组计划落实春运期间新编临客整修及各项生产任务的兑现，并确保春运期间新编临客的整修质量严格按，同时督促班组严格按调度计划完成各项生产任务，确保运用客车备用率。
4.主管安全副主任辛平负责春运期间安全工作，加强“两纪一化”及“两违”现象的检查，做好春运期间的各项安全工作。首趟专业技术干部的添乘由技术组李香平负责安排，添乘干部要认真执行段添乘干部的工作要求，要全过程的督促、指导、跟班包乘组做好乘务一次出乘作业标准化的落实，把握重点区段、作业站的乘务员作业，确保包乘组不发生安全、两违、路风和客运服务的投诉问题。
5.征负责后勤保障工作及路风综治监控，主要是生活必须品的准备、工会节日慰问，及时解决职工的困难，确保职工的思想、队伍稳定，组织职工学习路风相关要求，并做好监督。
6.调度组：
(1)负责安排临客车底整备检修上线计划，新编车底按《关于开展20__年春运临客整修工作的通知》并做好车底交验工作。所有临客的具体开行日期、编组均以集团公司调度命令为准，由调度组负责在每日调度日报及夜班计划单上发布具体开行计划，各班组按调度组计划做好相关检修工作，春运间调度组严格做好调度命令的传达和生产计划布置落实，为确保春运期间调度命令零差错，调度组安排人员对调度命令的传达和生产计划发布进行双复核制度，并做好车间各项临时、应急任务的布置落实，具体由谭捷负责、王晓锋复核。
(2)加强信息反馈、汇报工作。“春运期间，各班组要加强信息反馈汇报的准确性和对称性，特别是列车运行秩序混乱变动、因车辆故障列车中途停车情况的汇报工作，使车间能及时准确掌握各种情况，主动做出安排。对事态严重的信息，值班调度必须直接向主任，具体由调度组廖文锋负责、王晓锋复核。
7.技术组：
(1)做好春运期间生产现场各项技术问题的收集、整改，加强与段各职能科室的沟通联系，对春运期间出现的各类技术问题及时向上汇报。
(2)做好春运期间现场的检查，特别是对职工“两纪一化”的检查，发现问题及时指出整改；做好各检修班组对检修标准的落实。
(3)做好春运文件资料、春运非正常情况下的应急处理、各项应急预案、规章制度及各项临时培训任务的落实。
(4)负责成立“110”应急处理小分队，24小时不间断指导班组在检修运用客车出现故障时的应急处理。
(5)做好春运支援人员的培训工作，必须培训考试过关后，方能分派各班组上岗。
以上工作具体由技术组黄明亮，刘伟、戴勇辉、陈永浪、许卓平、吴创问、罗嘉成负责。
8.材料组：
(1)做好检修班组所需配件、材料的准备、申购；
(2)做好应急准备，对应急、临时需要的配件、材料及时到位。
以上均由材料组徐金峰负责。
9.各班组：要严格按照《关于开展20__年春运临客整修工作的通知》实行“谁整修，谁负责”的原则，确保整一辆保一辆，整一列保一列；凡因整修质量不良，造成故障或非正常甩车的，将追究相关人员的责任。具体由各班组工长负责。
三、落实干部包保制度、强化临客整修及验收质量卡控
1.车间管理人员对运用列车(含临客车底)进行全面包保。对责任范围内的列车安全、质量、路风和职工“两纪一化”情况负全责，要积极深入现场指导工作，及时发现问题和隐患，对重点关键部位做好作业过程的监控，主动协调解决存在问题，包保责任范围内发生各类问题的，按段有关规定对包保人员实行责任追究。
2.投入春运的临客必须经过整修才能上线。春运客车整修严格按车间发《关于开展20__年春运临客整修工作的通知》，实现春运期间客车定检修程“零检修”目标。
3.对临客列车，外借车底上线前按上线要求进行全面整修交验，督促责任班组对故障进行彻底处理，车间包保干部按照包保要求进行参与包保车的整修、交验工作。
4.各班组要严格按照以上规定进行整备检修，实行“谁整修，谁负责”的原则，确保整一辆保一辆，整一列保一列；凡因整修质量不良，造成故障或非正常甩车的，将追究相关人员的责任。
四、春运临客使用、借用及检修安排
1.20__年春运我车间自编临客整修13组221辆，分别为广1-4组、广8-13组、牌5-7共13列，其中广1至4组为25G型空调车底，广8至广10组为25B型双客空调车底，广11组为25G型直供电(单风管)空调车底，广12、广13组为25T型直供电(带集便器，双风管)空调车底，牌5、6组为25K型(带集便器，双风管)空调车底，牌7组为25Z型(双风管)空调车底。
2.图定停短开长下线车底2组34辆。停运管内广州-坪石T8351、8354次2组车底，车底编号停1、2组，由我车间负责整修。
3.外借车底使用、检修安排
