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春节期间运输安全工作部署精选1
一、目标要求
根据省政府的决策部署，我们要坚持以人民为中心的原则，进一步增强对春运和疫情防控工作的使命感和责任感。我们要科学精准地抓好春运疫情防控，保障人民群众的安全便捷出行和重要生产生活物资的顺畅运输。我们努力打造“平安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双胜利”。
二、春运形势和运力准备
（一）春运形势
20xx年春运将从1月28日开始，到3月8日结束，共计40天。根据初步预测，全市预计将发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长。受疫情等因素的影响，全市客运量较常年将显著减少。节前客流较为分散，节后相对集中。春运形势主要呈现以下四个特征：一是境外疫情加速蔓延，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，春运期间人员集中流动性增大，传播风险加大，春运组织面临多重压力。二是客流结构发生明显变化。由于我市前期实施了减少人员流动的措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加。节前客流较为分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。客运企业受到疫情的影响较大，春运期间个别企业容易出现“多拉快运”的情况。安全生产工作还存在薄弱环节，安全隐患排查治理和安全应急处置等方面仍然存在问题。加之冬季低温、雨雪和冰冻天气频发，容易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，加上疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。
（二）运力准备
春运期间，全市将投放101辆线路班车、20辆客运包车、383辆公交车、292辆巡游出租车和14辆网约车。整体运力充足，能够满足旅客出行的需求。
三、加强春运工作组织领导
（一）健全协调机制
根据省春运工作机制办公室的要求，我们将建立市春运工作领导小组，由市政府分管领导担任组长，相关单位分管负责人担任成员。该领导小组将统一指导全市春运工作，并不纳入市级议事协调机构的管理范围，也不设立印章，春运结束后自动撤销。市春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，负责统筹协调组织全市春运工作。文件以市交通运输局的章形式印发，各成员单位根据职责分工做好相关工作。
全市各级春运工作机制的成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区的春运工作和常态化疫情防控工作。要加强春运日常运行的监测，落实疫情防控措施，科学预测和研判，增强运力供给，确保春运工作有力推进、有序进行，形成强大的合力，最大限度地满足群众的出行需求。
（二）制定工作方案
各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，明确任务清单，明确目标要求，明确疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。我们要坚持全市一盘棋的思想，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程的协同联动，根据各地实际情况，因地制宜地开展工作。
四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控
（一）严格落实客运场站和交通运输工具的防疫措施
在春运期间，我们要严格按照国家和有关部门的规定，落实客运场站和交通运输工具的消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施。我们要严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交工作。
（二）减少人员流动和聚集
各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省政府和市政府的要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。我们要鼓励开行“点对点、一站式”的直达包车和包机，减少乘客之间的接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导工作，严格落实“一米线”的设置，积极推行网上售票，推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。
（三）加强乘客和一线职工的个人防护
全市客运企业要加强对乘客和一线职工的疫情防护工作。客运一线服务人员要全员规范佩戴口罩，并督促旅客全程佩戴口罩。我们要加强客运一线服务人员的健康管理，严格进行日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，春运开始前要对一线服务人员实施疫苗接种。春运期间，一线服务保障人员要按照相关要求，每七天进行一次核酸检测。
（四）做好疫情防控的应急处置
交通运输部门要针对可能出现的局部突发疫情，提前制定相应的应急预案，根据疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资的储备。春运开始前，全市二级及以上的客运站点要组织开展一次疫情防控应急处置实战演练，确保应急处置调度有力、处置得当。
（五）强化春运疫情防控的检查和指导工作
卫生健康部门要加强对春运疫情防控工作的指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区的春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。
五、压实责任，坚决守住春运安全底线
根据“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，我们要严格落实地方政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任。结合全省安全生产大排查大整治集中行动，我们要在春运开始前对春运风险隐患进行全面排查整治，并逐级上报隐患排查和治理情况，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。
交通运输部门要重点加强“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面做好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。
公安交警部门要加强交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严厉打击“三超一疲劳”、违法载人等交通违法行为。加大警力投入，有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故的发生。
六、优化提升春运服务保障品质
（一）畅通路网通行
全市公路管理单位和驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站进行排查，并制定疏导绕行方案，通过多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，做好现场交通疏导和远端分流工作，继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里且持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办再上报市政府和省政府。我们要加强电子不停车收费（ETC）车道的运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。
（二）提高候乘舒适度和便捷度
汽车客运站要加强环境整治工作，增设服务台和流动岗位，维护良好的社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。
（三）突出服务重点群体
我们要完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。我们要优先保障务工人员、学生等重点群体的购票需求，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。我们要规范客运企业的价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车等优惠政策。
（四）精准实施志愿服务
根据倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，我们要稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。我们要重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求，开展相关工作。根据“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，我们要加强志愿者的防疫和服务保障工作。
（五）确保重点物资运输
我们要提前制定管控条件下的应急物资保障预案，加强物资运输研判，优化运输组织，落实应急运力准备，加强对运输应急和民生物资车辆的通行管理，确保运输通畅，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资的运输。
七、营造温馨和谐春运氛围
（一）加强舆论引导
各成员单位要结合工作实际，通过新闻媒体、网络等渠道加大春运和疫情防控的宣传力度。我们要加强春运正面宣传，讲好春运故事，报道春运动态，发布春运信息，宣讲疫情防控措施，引导广大群众做到“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好的个人卫生习惯。我们要加强舆情的监测分析，及时回应社会关切。
（二）推进诚信建设
我们要巩固信用交通建设的成果，进一步完善失信约束制度，构建诚信建设长效机制，依法依规认定严重失信主体名单，开展失信惩戒。我们要充分利用春运期间的机会，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设的成效，倡导诚信服务、文明出行。
（三）关爱一线职工
各级工会组织要加强对春运一线干部职工的关心关爱，结合节日送温暖活动，对坚守在春运一线的干部职工进行走访慰问。各单位要推动改善职工的生产生活条件，积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工的休息权利。
八、加强值班值守和信息报送
（一）落实值守和报告制度
在春运期间，市春运办将严格执行24小时值班制度，自1月28日起至3月10日止实行春运“日报告”和“零报告”制度。各相关单位和客运企业应按要求每天向上级主管部门和市春运办报告春运情况，其他各单位遇到重大情况应及时报告。市春运办将汇总相关数据并报送潍坊市春运办。
（二）做好春运总结
在春运结束后，各相关单位要按照国家和省、市春运工作的要求，做好春运工作的总结，并在20xx年3月8日前向市春运办提交春运工作总结。市春运办将与有关部门一起对春运工作取得突出成绩的单位和个人进行通报和表扬。
春节期间运输安全工作部署精选2
一、总则
为了及时应对20__年春运期间可能出现的各种突发事件，确保旅客运输安全、有序、高效地进行，维护社会稳定，根据文件要求，制定本预案。
二、组织机构和职责
（一）组织机构
镇春运工作领导小组负责春运应急工作的组织领导。镇春运工作领导小组办公室负责春运应急工作的日常工作。镇民工有序流动管理办公室负责外出农民工有序流动工作的组织、协调与监督。
（二）主要职责
镇春运工作领导小组各成员单位负责春运应急工作的具体实施，具体职责分工如下：
1、镇春运工作领导小组。负责应急预案的启动、指挥、协调，督促、检查有关部门执行应急预案的工作情况。
2、各村委会。负责辖区内应急工作的组织领导，及时向乡春运工作领导小组报告信息，协调组织对滞留人员的安置和救助工作。
3、派出所。负责维护主要交通路口的治安管理，组织警力确保旅客进出客运站通道畅顺和旅客生命财产安全，特别是做好防爆防火防恐等突发事件的应急处置工作，在接到实施应急预案的指令时，及时增派警力迅速到达指定区域。
4、安监站、村镇站。负责主要交通路口及周边道路的交通疏导。在实施应急预案的情况下，做好滞留旅客的疏运和应急物资的运输工作。
5、镇城管中队队。负责集镇街道的整治，对乱摆乱放、乱停乱占行为予以制止，规范集镇秩序，保障集镇的畅通。
6、综合办。负责春运政策、法规、安全知识的宣传报道工作；在接到实施应急预案的指令后，及时发布相关春运动态，引导旅客理性出行；充分发挥宣传引导和舆论监督作用，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。
7、卫生院。在春运期间准备好医疗救护应急力量；做好各类流行疾病的防疫工作；接到实施应急预案的指令时，及时派遣医疗救护队进驻客运站及旅客紧急疏散点，抢救伤病人员；做好伤员救护工作；做好突发公共卫生事件的预防和救治工作，负责客运站的消毒和防疫工作。
8、民政办。负责安排各交通枢纽流浪乞讨人员的救助工作。
9、人社中心。负责对农民工流动情况进行有效监控，积极引导农民工有序流动。
10、水利站。搞好自来水厂技术维护，保障群众用水稳定安全。
三、应急响应行动
（一）当因交通状况导致旅客、车辆大量滞留，正常秩序出现严重堵塞的紧急情况时，采取以下应急措施：
1、执勤人员立即向镇春运办报告，并立即实施本单位应急预案。镇春运办加强24小时值班，各成员单位随时待命，并定时向县春运办通报情况。
2、镇春运办组织力量指挥旅客向指定场所疏散，协调有关部门维护现场秩序，对车站地区及各进出道路实行交通管制。
3、镇春运办负责调配公路应急运力，紧急疏运滞留旅客。
（二）发生群体性骚乱事件情况时：
1、如运输长时间受阻，滞留旅客聚集闹事，现场执勤人员要及时做好劝导和秩序维护工作，并要立即向镇春运办报告，由春运领导小组组织镇干部、公安、交通等部门迅速增派力量前往现场组织处置。对闹事人员和其余故意破坏人员，要立即予以扣留，并移交县有关部门审查处理。
2、当出现不法分子趁乱进行打 砸抢等违法犯罪活动时，现场执勤人员要坚决制止，公安干警应将首犯抓获并迅速带离现场。公安部门要负责对不法分子进行监控、取证，为事后依法处理提供依据。
四、责任追究
执行应急任务的有关单位、人员必须无条件执行命令，对执行上级命令不坚决，因贻误时机没有按时完成任务造成后果的单位负责人和相关责任人，要依法依规严肃处理。
五、附则
本预案自发布之日起实施。
春节期间运输安全工作部署精选3
一、应急求援
1、应急救援机构的设置
本站指挥中心设在总经理办公室，为了应对应急救援的需要，特别成立了本站的“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人以及相关业务骨干组成。
2、应急救援指挥领导小组
应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。
3、应急救援指挥部小组职责
（1）应急救援指挥领导小组职责
及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。
（2）总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。
（3）联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。
（4）班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。
（5）疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。
（6）电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。
（7）消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，减少损失。
（8）数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班情况。
（9）医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。
（10）设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。
（11）后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，保证补给用品充足，保障一线工作不受影响。
（12）小车组：负责紧急情况下，有关人员的接送或救援物资的运送，司机直接受总指挥调配。
二、突发事件应急措施
1、旅客大量滞留应急措施：
（1）业务科调查清楚滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留原因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况，并及时报告应急救援指挥部。
（2）总指挥与各应急救援指挥组协调，根据实际情况的紧急度和本站运力情况，决定是否借调外单位的运力。
（3）如果需要外借运力，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆的问题。
（4）业务科和调度员延长工作时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需要退票的旅客办理退款手续，安排旅客改乘同方向的车辆，及时妥善解决旅客滞留问题。
（5）开通广播，耐心解释旅客滞留原因和应急调配运力疏导旅客的措施等情况，稳定旅客情绪。
（6）准备一笔款项，以备大量退票时为需要退票的旅客办理退款手续。
（7）开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。
（8）将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍避难。购买大量干粮，并与饭堂或附近的餐馆联系，向场内旅客派发食物和饮水。总之，一切从旅客的需求出发，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不受饥。
当本站运力无法在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序的情况下，采取以下措施：
（9）联络协调小组向春运办报告，如实反映站内旅客滞留情况，请求春运办向有关部门申请增派运力，请求公安、交警维护客运总站治安及维持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）当以上援助力量进站后，客运站所有人员、设施均无条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，主动协助市公安、武警了解车站地形，维护客运秩序。
（11）及时报告上级主管部门，由主管部门根据滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减轻车站的压力。
（12）请电信部门迅速增加临时的公用电话或通讯设备，方便滞留或误点的旅客将平安的信息传递回家。
2、设备故障应急措施
（1）如果UPS不能正常供电，电脑系统维护组应立即通知电工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。
（2）服务器瘫痪的可能性较小，但也必须做好应对措施。首先准备好后备服务器；其次，如果发生故障，应将最新备份的数据库拷贝到备用服务器上，并更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。如果需要电脑公司的协助，由电脑系统维护组联系。
（3）如果某一区域的网络不通，可以立即启用备用干线恢复该区域的网络连接；如果某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进行连接。
（4）如果一线的电脑损坏，可以暂时调换使用非主要岗位的电脑，避免影响一线工作，造成部分售票或检票工作的阻塞。
3、火灾事故应急措施
（1）在灾情附近岗位的员工，在确定发生火灾后，立即利用通讯设备报告联络协调办公室，并马上使用最近的灭火器材赶往火灾现场。
（2）联络协调办公室立刻通知消防扑救组前往现场。
（3）消防扑救组到达现场后，迅速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起。如果确定是线路引起的，必须通知设施抢修组派出电工切断电源，保证抢险人员的安全。
（4）义务消防队队长迅速判断火灾的严重程度、受灾面积大小、受影响人员的数量。过程中必须实时向总指挥报告。
（5）如果火势较轻，没有波及到旅客的安全，财物也没有遭受重大损失，等待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可以考虑解救小组离开现场，然后必须总结这次经验教训。
（6）如果火势猛烈，难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救援中。
（7）联络协调小组拨打火警电话119和120，以及通知主要医院，并通知主管部门分管领导，请求救援。确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车和救护车。
（8）消防扑救组继续全力扑灭火源，并安排人员封锁灾场，阻止旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到达之前，尽可能使用站内的消防设施控制火势，阻止灾情蔓延。
（9）人员疏散指挥组在业务室拉响警报，并利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤。要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。
（10）车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道和各个出口，手持红旗，指挥车辆离开。
（11）医疗救护组及时救治受伤的人员，重点照顾重伤者，按照救护程序正确处理，等待转送医院救治。如果救护车未能在短时间内赶到接收重伤员，应急支援指挥部可以迅速安排紧急小车组，将重伤人员送往附近的大医院就医。
（12）如果站内用于救护的药品不足，后勤供应组根据医生的嘱咐，到指定地点购买。小车组配合运送物资。
（13）设施抢修组必须想方设法保证供水正常，并及早通知供水部门随时做好应急准备。
（14）当消防车辆和人员到达现场灭火，以及医疗部门实施现场救护后，总站所有应急小组和人员都接受以上部门的调配。
（15）火灾扑灭后，消防灭火组负责现场保护工作。协助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。
春节期间运输安全工作部署精选4
为了顺利完成今年的春运工作任务，根据上级工作部署，我们市将从组织、保障、安全、服务和监管五个方面全力做好今年的公路和水路春运安全工作。下面是我们制定的工作方案。
一、今年春运客流量预测
根据市春运办的统计数据，去年春运期间共发送旅客69.75万人次，其中公路发送旅客52.64万人次，铁路发送旅客17.11万人次。由于市春运办各成员单位的通力配合，组织得力，铁路和公路运输没有出现旅客滞留的情况。预计今年春运的旅客流量与去年基本持平。
二、今年春运工作目标
首先，我们将精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留，确保旅客能够及时、安全、有序、满意地出行；其次，我们将确保安全，防止发生重大事故；第三，我们将提高服务水平，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务；第四，我们将维护运输市场的经营秩序，规范经营者的行为；最后，我们将进行文明执法，防止“三乱”现象的发生。
三、工作机构
我们将成立市春运工作领导小组，由市政府负责交通工作的副市长担任组长，市政府办、市交通局等单位的领导担任副组长，市各相关部门的领导担任领导小组成员。
领导小组下设办公室，内设运输保障小组、后勤保障小组和四个应急工作小组。办公室设在市交通运输局。
四、工作措施
一、做好运力组织调配工作，完善应急保障机制。
我们将及时了解旅客的流量、流时和流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案。在春运期间，全市将安排约70辆应急运力，共约3150个客位，主要用于疏运珠三角方向的客流。如果应急运力不足以满足需求，我们将及时向上级春运办请求支援。同时，如果发生重大交通安全事故或冰雪等自然灾害，我们将及时启动相应的应急预案。
二、加强源头管理和市场监控。
我们将完善工作机制，确保春运顺利进行。我们要严格按照客车的载客定额发售客票，并实行出站例检制度，严禁车辆超载出站。我们将严格按照“三不进站、五不出站”的安全要求管理。对于违反规定的客运站和超载车辆的驾驶员及所属企业，我们将依法进行处罚，并追究相关领导人的责任。此外，我们还将加强对各汽车客运站秩序的维护，做好对“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隐患。
三、加强安全监管，确保运输安全。
公安交警和交通运输部门将各负其责，加强对重点路段的巡查，并加大对非法营运车辆的打击力度，以防止道路安全事故的发生。运输安全直接关系到人民的生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重。各运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员进行一次安全培训教育，提高他们的安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和企业是安全主体的观念。他们要认真贯彻国家的安全管理法规和规章，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超时驾驶，严禁超速和超载。他们要避开禁行路段，夜间行驶要特别注意安全。各运输企业还要严格实行安全生产责任制，落实各项安全防范措施，层层签订安全责任书，明确各自的安全责任，消除安全隐患，避免重大事故的发生。
四、认真落实春运价格政策，切实维护行业稳定。
春运价格涉及旅客和运输经营者的切身利益，备受百姓关心，媒体也非常关注。我们要切实抓紧抓好春运价格政策的执行，确保春运工作顺利开展。春运运价不得超过规定的最高限价，我们要严格执行运价政策，切实履行社会责任。
五、加强公路管理，确保运输畅通。
公路部门要抓好公路的养护和施工管理工作。对于春运前可以完工的路段，我们要尽快完成施工，确保及时交付使用。对于因施工无法在春运前完工而可能影响春运的路段，我们要停止施工，清理路障。对于可能影响春运的路段，我们要提前进行修复，确保道路的完好畅通。同时，我们还要及早对全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查，对可能影响春运行车安全的地方，要及时进行完善和规范。
六、加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好。
以下是小编精心整理的有关于春节期间运输安全工作部署精选8篇范文，欢迎各位阅读和借鉴。
春节期间运输安全工作部署精选1
一、目标要求
根据省政府的决策部署，我们要坚持以人民为中心的原则，进一步增强对春运和疫情防控工作的使命感和责任感。我们要科学精准地抓好春运疫情防控，保障人民群众的安全便捷出行和重要生产生活物资的顺畅运输。我们努力打造“平安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双胜利”。
二、春运形势和运力准备
（一）春运形势
20xx年春运将从1月28日开始，到3月8日结束，共计40天。根据初步预测，全市预计将发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长。受疫情等因素的影响，全市客运量较常年将显著减少。节前客流较为分散，节后相对集中。春运形势主要呈现以下四个特征：一是境外疫情加速蔓延，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，春运期间人员集中流动性增大，传播风险加大，春运组织面临多重压力。二是客流结构发生明显变化。由于我市前期实施了减少人员流动的措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加。节前客流较为分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。客运企业受到疫情的影响较大，春运期间个别企业容易出现“多拉快运”的情况。安全生产工作还存在薄弱环节，安全隐患排查治理和安全应急处置等方面仍然存在问题。加之冬季低温、雨雪和冰冻天气频发，容易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，加上疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。
（二）运力准备
春运期间，全市将投放101辆线路班车、20辆客运包车、383辆公交车、292辆巡游出租车和14辆网约车。整体运力充足，能够满足旅客出行的需求。
三、加强春运工作组织领导
（一）健全协调机制
根据省春运工作机制办公室的要求，我们将建立市春运工作领导小组，由市政府分管领导担任组长，相关单位分管负责人担任成员。该领导小组将统一指导全市春运工作，并不纳入市级议事协调机构的管理范围，也不设立印章，春运结束后自动撤销。市春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，负责统筹协调组织全市春运工作。文件以市交通运输局的章形式印发，各成员单位根据职责分工做好相关工作。
全市各级春运工作机制的成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区的春运工作和常态化疫情防控工作。要加强春运日常运行的监测，落实疫情防控措施，科学预测和研判，增强运力供给，确保春运工作有力推进、有序进行，形成强大的合力，最大限度地满足群众的出行需求。
（二）制定工作方案
各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，明确任务清单，明确目标要求，明确疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。我们要坚持全市一盘棋的思想，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程的协同联动，根据各地实际情况，因地制宜地开展工作。
四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控
（一）严格落实客运场站和交通运输工具的防疫措施
在春运期间，我们要严格按照国家和有关部门的规定，落实客运场站和交通运输工具的消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施。我们要严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交工作。
（二）减少人员流动和聚集
各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省政府和市政府的要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。我们要鼓励开行“点对点、一站式”的直达包车和包机，减少乘客之间的接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导工作，严格落实“一米线”的设置，积极推行网上售票，推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。
（三）加强乘客和一线职工的个人防护
全市客运企业要加强对乘客和一线职工的疫情防护工作。客运一线服务人员要全员规范佩戴口罩，并督促旅客全程佩戴口罩。我们要加强客运一线服务人员的健康管理，严格进行日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，春运开始前要对一线服务人员实施疫苗接种。春运期间，一线服务保障人员要按照相关要求，每七天进行一次核酸检测。
（四）做好疫情防控的应急处置
交通运输部门要针对可能出现的局部突发疫情，提前制定相应的应急预案，根据疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资的储备。春运开始前，全市二级及以上的客运站点要组织开展一次疫情防控应急处置实战演练，确保应急处置调度有力、处置得当。
（五）强化春运疫情防控的检查和指导工作
卫生健康部门要加强对春运疫情防控工作的指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区的春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。
五、压实责任，坚决守住春运安全底线
根据“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，我们要严格落实地方政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任。结合全省安全生产大排查大整治集中行动，我们要在春运开始前对春运风险隐患进行全面排查整治，并逐级上报隐患排查和治理情况，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。
交通运输部门要重点加强“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面做好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。
公安交警部门要加强交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严厉打击“三超一疲劳”、违法载人等交通违法行为。加大警力投入，有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故的发生。
六、优化提升春运服务保障品质
（一）畅通路网通行
全市公路管理单位和驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站进行排查，并制定疏导绕行方案，通过多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，做好现场交通疏导和远端分流工作，继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里且持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办再上报市政府和省政府。我们要加强电子不停车收费（ETC）车道的运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。
（二）提高候乘舒适度和便捷度
汽车客运站要加强环境整治工作，增设服务台和流动岗位，维护良好的社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。
（三）突出服务重点群体
我们要完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。我们要优先保障务工人员、学生等重点群体的购票需求，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。我们要规范客运企业的价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车等优惠政策。
（四）精准实施志愿服务
根据倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，我们要稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。我们要重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求，开展相关工作。根据“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，我们要加强志愿者的防疫和服务保障工作。
（五）确保重点物资运输
