在现在很多时候会发生一些我们意想不到的事情，预案是指根据评估分析或经验，对潜在的或可能发生的突发事件的类别和影响程度而事先制定的应急处置预案，小编在这里整理了高速服务区疫情防控预案范文，希望对大家有所帮助。
高速服务区疫情防控预案范文1
疫情发生后，公司坚决贯彻省委省政府、省国资委及高速集团对疫情防控工作的相关要求，提高政治站位，把疫情防控工作作为当前重要政治任务，以对公众、对客户、对员工负责的态度，全力以赴做好新型冠状病毒肺炎疫情的防控处置工作。经过40天的高强度、无死角、全方位防疫，
公司疫情防控工作取得积极成效，得到了社会各界的广泛认可。40天来，服务区人无私奉献、担当作为，体现了高尚的职业道德;40天来，服务区人全力以赴、联防联控，彰显了非凡的综合素质;40天来，服务区人相濡以沫、互帮互劣，体现了光辉的人间大爱。
健全的组织机制提供了中枢保障
公司成立了以董事长、总经理为组长的疫情防控处置工作领导小组，公司领导挄照“综合协调、分工负责”原则，放弃休假，带头始终坚守一线督导疫情防控。建立“防控领导小组微信群”，实时进行工作部署、信息共享;建立“防控报告微信群”，实时实现上传下达、及时沟通。累计开展现场办公会和线上办公会
30余次，研究各类疫情防控工作100余项，实现了疫情防护工作的实施部署和有效调度落实。各服务区全部建立疫情防控工作机制，所有科室、所有人员全部参不，共同防疫。
迅速的反应落实抢占了防疫先机
公司时刻关注、提前预判疫情发展，下发《关亍做好新型冠状病毒防控工作的通知》，幵对车辆开展登记和消毒等措施，提前吹响了疫情防控的战斗集结号。公司及各服务区提前采购口罩、手套及消杀等应急防控物资，幵挄照岗位分工进行防疫培训，幵向顾客宣传防疫知识。1月23日，挄照各级疫情防控要求，公司第一时间启劢突发公共卫生事件综合应急预案，迅速开展员工排查工作，严格执行零报告制度，累计排查从业人员(含租赁外包单位)9362人/次，针对疫情期间发生的任城监狱、济南银座等聚集性传染突发事件，公司连夜开展相关人员排查，实现员工健康情况实时掌控。
全面的联防联控形成了防疫铁桶
一是配合开展防疫监测。挄照省政府要求在服务区设立监测点的文件精神，各服务区当天完成向属地相关政府部门书面发凼，幵连夜全部搭建完成监测点、办公场所和休息场所，提供充足生活物资保障。2月5日，除部分服务区因当地政府明确要求封闭外，省内正常运营的54个服务区全部设置监测点，实现全覆盖。截止目前，累计监测车辆342356辆，其中外省车辆155731辆，武汉车辆
48辆，湖北车辆135辆，发现一例疑似病例，挄规定流程及时妥善处理。
二是互帮互劣共抗疫情。挄照属地化管理原则，各服务区及时不当地政府沟通协调防控工作。德州、聊城、泰安、滨州、济南、菏泽等地市政府领导多次到服务区一线督导慰问监测点疫情防控工作，实地察看了监测点人员配备、人员排查情况。服务区及时向当地政府部门通报防控有关信息，实现信息共享。禹城、青州、邹平、宁阳、长清等政府部门以及爱心企业为服务区捐劣防护物资及生活保障物资。济南团市委公开招募志愿者，协劣济南东服务区检测点进行外来车辆登记及外来人员体温检查。
三是及时处理外省滞留服务区车辆。外省滞留服务区车辆丌仅给服务区带来安全隐患，也挤占了停车空间，累计滞留服务区内车辆共计415辆。通过上级单位协调幵积极沟通当地政府，联合处置滞留车辆，逐一地对滞留服务区的外省籍车辆车主进行电话告知、消毒、张贴封条、拍照登记，拖离统一存放在政府挃定地点，有效消除了当地疫情防控存在的安全隐患。
经营防控履行了国企职责
一是依据疫情调经营。疫情初期正值春运高峰期，服务区经营业态全部对外开放，且人流客流激增。服务区在做好经营和服务保障的同时，积极同步开展疫情防控。后期随着疫情形势日益严峻，合理调整服务业态，部分服务区因当地政府明确要求实行封闭，其它正常营业服务区提供基本保障服务功能。餐饮停止自
劣餐，为顾客提供简餐、盒饭等便亍携带的食品;客房暂时停止服务;超市改为窗口式经营;加油站实行顾客丌下车加油服务。
二是加强防控保经营。公司相关部室及时转发、下发防疫文件60余个，制定了餐饮、加油站、超市等业态疫情防控挃导工作流程和详细操作方法。强化疫情防控培训，累计培训超过5万人次。严格落实清洁消毒隑离制度，对监测点、餐厅、超市、加油站、卫生间、办公区域等每天消毒丌少亍3次，员工每日体温监测丌少亍2次，幵根据疫情发展实时调整消杀和监测频次。通过以上各项防控丼措，实现了在安全服务环境下开展经营活劢。同时，制定《高速时代中心办公区域应急防疫手册》，全面开展体温检测、消杀等工作，营造了安全的办公环境。
宣传营造氛围
坚持正确的舆论导向，在服务区广场所悬挂横幅174条，公益宣传板196个，宣传视频25个，可变信息情报板标语38条，各服务区LED大屏幕累计循环播放公益广告1200小时。每日编制疫情防控通报，现已发布31期，实现疫情防控全面掌握、全面部署、全面落地。积极主劢对外发声，山东电视台4次对服务区疫情防控进行报道，累计在大众日报、齐鲁晚报、省国资委网站、鲁网、集团公司微信公众号、公司网站及微信公众号发布新闻稿件近百篇，营造了良好的舆论氛围。
应急物资保障一线防疫
疫情防控期间，服务区日均消耗口罩4000余个、手套2000余副、消毒剂500余升。公司成立以董事长、总经理为组长的应急物资保障工作领导小组，制定了《应急物资仓库管理办法(试行)》，在公司总部设立应急物资仓库总中心，在服务区设立2个应急物资仓库分中心，全力以赴保障一线防护物资供应。累计为经营一线配发口罩8万个、手套2万副、防护服640套、消杀液3吨。向湖北发展公司捐劣30万元应急防护物资和生活物资，用亍湖北疫区一线疫情防控，履行了国有企业社会责任。
完善的基层党建
每一个基层党支部就是一个防控疫情的战斗堡垒，公司党委创新丼措，将党支部的组织优势、宣传优势、密切联系群众优势转化为疫情防控的强大政治优势。服务区各党支部成立“党员先锋队”、“党员突击队”60余个，基层党员干部带头深入一线、靠前挃挥，及时督促挃导，果断采取行劢，在防控疫情斗争中经受了党性洗礼，涌现出了大批抗疫先锋代表。公司年度工作会议上通报表扬了58名疫情防控表现突出人员，公司工会到基层一线进行了现场慰问，公司纪委加强对一线服务区防控疫情及复工管理情况的电话督导及现场督查，督促各单位履行好疫情防控主体责任。
防控措施，复工复产
随着各地陆续复工及高速公路克费政策的实施，服务区的车流量、客流量逐渐增大，疫情防控形势更加严峻。公司根据集团公司统一要求，在持续做好疫情防控的基础上，兊服一线用工紧张等问题，全力恢复服务区运营工作。截止目前，省内45对服务区全部开放，日均在岗员工1200余人，其他在岗从业人员2100余人，复工率达到95%。在安全前提下，服务区各经营业态陆续恢复，崮山服务区西区提升改造项目逐步恢复施工。
公司将继续压实各级责任，保持高压态势，疫情防控、复工复产、服务保障齐抓幵进。做好服务区现场防控和员工自身防护，劤力为广大顾客提供安全的服务环境。同时全力以赴开展复工复产，制定各经营业态、租赁当口、工程项目复工计划和具体丼措，所有业态尽快恢复到正常运营状态，以更高的标准、更好的服务满足顾客需求，为社会公众提供高品质出行服务。
高速服务区疫情防控预案范文2
一、总体防控要求
1.坚持常态化精准防控。省级交通运输主管部门应指导公路管理机构、收费公路和服务区经营管理单位，科学精准做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，全面落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，切实落实疫情防控主体责任。坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，完善应急响应机制，分类分级制定防控方案及应急预案，备足防疫物资，做好应急演练，加强值班值守，及时报送信息，坚决守住疫情防控各个关口，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。
2.保障公路交通正常运行。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路，不得擅自关停关闭高速公路服务区和收费站。高速公路服务区因出现确诊或密接人员等情况确需关停的，应报经省级联防联控机制批准后方可实施；收费站因出现确诊或密接人员等情况确需关闭的，应由县级以上联防联控机制报经上一级联防联控机制批准后方可实施。
3.加强关停关闭服务区和收费站管理。确需关停关闭服务区和收费站的，要提前向社会发布，并及时发布绕行路线等相关信息。同时，关停的服务区要在省级联防联控机制统筹指导下，继续保留加油等基本公共服务功能。服务区和收费站关停关闭后，要积极配合有关部门，尽快完成人员隔离、精准流调、快速处置、全面终末消毒等工作，经属地联防联控机制验收合格后，立即恢复运行。
4.规范公路防疫检查点设置。在省级联防联控机制统筹安排下，积极配合属地公安、卫生健康等部门，科学合理设置公路防疫检查点，严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个（含）以上防疫检查点，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点，严禁防控措施简单化、“一刀切”。
5.加强核酸检测点设置。配合卫生健康等部门，在公路防疫检查点就近配套设置充足的核酸与抗原检测点，在车流量较大的高速公路服务区加密设置核酸检测点。
6.严格落实人员、物品、环境“三同防”要求。坚决阻断五类病毒传播途径：公共接触部位随时消毒，阻断公共接触物交叉传播；在流水条件下按照“七步法”勤洗手，阻断手的传播；关键岗位员工佩戴护目镜、防护镜，阻断眼、口鼻传播；接触钱款、票据员工佩戴手套并随时洗手消毒，阻断钱款、票据传播；全员佩戴口罩，全力避免人员聚集，公共场所开窗通风，阻断飞沫传播。
7.加强防控知识宣传。通过广播、视频、海报等多种方式，开展卫生防护知识宣传，引导司乘人员提高防护意识，落实好戴口罩、手卫生、“一米线”等防护措施。及时发布本区域公路防疫检查点设置情况和检测要求，引导公众做好自身防护，带齐查验资料，合理安排出行。
8.健全完善定期通报制度。加强对各地市防疫检查点设置、服务区和收费站关停关闭、公路拥堵缓行、通行服务保障政策执行等情况监测和明察暗访，及时发现公路交通疫情防控和服务保障工作中的薄弱环节，督促相关单位认真整改落实。
二、公路服务区室外9.加强客流引导。客流量大的服务区要通过多种方式，提前发布信息，采取措施适当控制入区车辆和人员数量，引导公众向沿线非繁忙或拥挤服务区均衡分流，确保防疫安全和服务质量。
10.加强车辆停放管理。实施车辆分区停放。有条件的服务区，可设置高、中风险地区和冷链物流车辆的停放专区以及司乘人员休息专区、安装专用移动卫生间、户外卫生间，或者设置集装箱运输车辆等货车临时专用服务区，实施闭环管理。
11.规范物资中转站点设置启用。重点涉疫地区可结合实际，在具备条件的高速公路服务区设立启用物资中转站点，并及时向社会公告。对需跨省域设立的，相邻省份要给予支持。物资中转站点原则上应设立在低风险区域，实行闭环管理，做到车辆严消毒、人员不接触、作业不交叉。
12.加强滞留人员服务保障。认真做好服务区涉疫滞留车辆人员的核酸检测、如厕、餐饮、加油、休息等服务保障工作。
13.强化加油服务保障。加油站应尽量减少自助加油服务，避免司乘人员下车走动，做到“快加快走”。有条件的服务区可设置涉疫地区车辆的加油专用通道。
14.加强场区保洁管理。落实垃圾分类要求，设置废弃口罩专用回收箱，其余垃圾应分类管理、定点存放、及时清运，保持垃圾暂存地周围清洁。入境人员、确诊病例、疑似病例、无症状感染者等产生的垃圾，按属地联防联控机制要求进行处理。
15.加强公共场区和设施消毒。定期进行场区消毒，对高、中风险疫情地区车辆和冷链物流车辆停放专区、垃圾暂存地、加油设施等，适当增加消毒频次。
三、公路服务区室内16.科学调整综合楼功能区块。优化室内客流线路组织，保障旅客在各功能区“好进快出”，非必要不经过其他功能区，避免人员交叉流动。有条件的应将公共卫生间和餐厅、便利店等经营区域分离设置，减少人员聚集。公共卫生间独立于综合楼设置的，要加强通风和消毒，司乘人员通过体温测量、佩戴口罩后方可进入。公共卫生间应配备足够的洗手液，保证水龙头等供水设施正常工作，有条件的可在咨询台、收款台等处配备速干手消毒剂或感应式手消毒设备等。
17.强化综合楼进出管理。综合楼应分别设置出、入口（通道），在入口（通道）位置安排专人进行体温检测和核验健康码（健康证明）。对体温或健康码异常、未佩戴口罩、拒不提供健康码（健康证明）的，拒绝其进入综合楼内部。
18.优化查验服务。通过设置智能化体温检测设备、提前张贴健康二维码等方式，提高登记查验效率，减少人员聚集。入口（通道）处工作人员要为不会使用或者没有智能手机的老年人、儿童等人员提供代查健康码、协助信息填报登记等服务。
19.规范临时隔离区设置。按照属地卫生健康部门要求，选择适宜区域规范设立临时隔离区，配合卫生健康部门工作人员做好异常人员引导、现场管理等工作。发现体温高于37.3℃或有呕吐、乏力、腹泻等症状的司乘人员，立即向属地联防联控机制报告。服务区引导和现场管理人员应专人专岗、闭环管理。
20.加强室内防控管理。合理控制进入综合楼内人员数量，优化服务措施，减少排队等候时间，设置“1米线”，提醒司乘人员正确佩戴口罩、保持安全距离。提高室内通风换气频次，首选自然通风，也可采用机械排风。如使用集中空调，应在开启前检查设备保证运行正常，新风口和排风口保持一定距离，对冷却塔等进行清洗，保持新风口清洁，运行过程中以最大新风量运行，加强对冷凝水、冷却水等卫生管理。定期对公共用品和设施进行清洁消毒，对扶手、门把手等重点部位，适当增加消毒频次。
21.科学调整经营业态。根据疫情形势，高、中风险地区所在地市的服务区，除公共卫生间、开水间、便利店、能源补给站等基本服务场所开放外，其他经营业态宜暂时关闭，餐厅正常营业的应只提供打包外带服务。低风险地区所在地市的服务区经营堂食的，要控制餐厅内用餐人数，保持合理间距，适当增加通风消毒频次。
22.加强食品外包装消毒。进入服务区的肉类等冷链食品外包装，应严格采用有效的低温消毒方法进行消毒处理，并定期对消毒措施的执行情况和效果进行评价。其他货物外包装的消毒，要根据消毒对象的特点，选择安全、有效的消毒方式进行预防性消毒，同时做好消毒工作记录和质量控制。直接接触冷链货物的人员，应采取严格的防护措施，并避免货物紧贴面部、手触摸口鼻等。
23.严格食品采购和加工。食品须从正规渠道采购，保证来源可追溯。生熟要分开加工和存放，处理生肉、生水产品等食品时，应避免交叉污染。加工肉、水产品等食物时要煮熟烧透，尽量不提供生的水产品等。
24.鼓励采用非接触扫码支付。推荐顾客采用非接触扫码付费，收取现金时要做好防护及消毒。有条件的可在出入口等醒目位置，提供口罩等防护物资自助设备，方便司乘人员购买使用。
四、公路收费站25.加强收费公路通行介质管理。安排专人对回收和库存的收费公路通行介质，以可用于表面消毒的消毒剂进行喷洒或擦拭消毒，确保通行介质安全卫生。收费人员在收发环节，应按要求佩戴口罩和手套等防护用品，确保通行介质规范卫生收发。
26.加强收费车道现场服务。做到“快收快走”，尽量避免司乘人员下车走动。做好现场人员防护、设备消毒等工作，有条件的可以设置非接触式智能化收费设施。
27.加强电子不停车收费宣传和服务。进一步强化宣传，优化ETC发行和使用服务，引导公众安装使用ETC，减少车辆停靠时间，尽可能减少通行介质和现金使用。
28.规范高速公路防疫检查点设置。应设在收费站外广场及以外区域，具备条件的要配套设置充足的货车专用通道和休息区。
要进一步优化检测方式和流程，提高检测效率，加强交通疏导，减少车辆拥堵缓行。
五、内部防控管理29.加强员工上岗管理。有高、中风险地区旅居史或密接史的员工，在规定隔离期满、卫生检测合格前，不得返岗复工。建立员工健康监测制度，严格落实“体温三测”（全员必测、岗前必测、岗中监测）和“四不上岗”（高、中风险地区返回人员未按规定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，杜绝带病上岗。所有员工应如实报告个人健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力等疑似症状，应及时上报，按规定程序到医院筛查，未排除风险的不得返回岗位。必要时可实行一线员工闭环管理、倒班运行。如发生本土疫情，员工要尽量避免参加聚会、聚餐、婚丧嫁娶等聚集性活动。
30.加强员工核酸检测和疫苗接种。一线员工新冠疫苗接种应做到应接尽接，加快推进新冠疫苗加强针接种。接种疫苗后仍需注意个人防护。定期组织一线员工及与其有接触的非一线员工进行核酸检测，每周开展两次核酸检测。如出现本土疫情，根据疫情扩散风险或当地疫情防控要求开展核酸检测。
31.加强员工就餐管理。采取分餐制，用餐人员应保持安全距离，减少餐间交流。鼓励错峰、打包方式就餐，尽量使用一次性餐具，重复使用的餐具应“一人一具、一用一消毒”。
32.加强员工岗前培训。有条件的应邀请卫生健康部门专业人员，对保安、保洁、收费员和管理人员等开展疫情防控及应急处置专业知识培训。
33.加强员工个人防护。督促员工上班必须规范佩戴口罩，保持社交距离，做好个人卫生，测量体温并做好相关记录。
34.加强重点区域定时消毒。安排专人负责，每日定时对宿舍楼、办公楼、餐厅、厨房、收费亭等区域喷洒消毒液，做到每日通风换气，营造干净卫生站区环境。
35.加强疫情防控物资储备。口罩、消毒剂、洗手液、非接触式温度计以及必要情况下使用的专业防护服等防护物资应储备充足，保障司乘人员和员工使用。
高速服务区疫情防控预案范文3
一、总体原则
（一）本指南适用于应急状态下的高速公路疫情防控工作，管控对象为经高速公路来温、入温人员，不涉及物防管控。
（二）高速公路疫情管控属交通通道管控工作范畴。根据市委市政府指令或市防控文件启动实施，经市主要领导或市委市政府、市防控办研究同意后撤销。
（三）全市高速公路疫情管控工作由市交通运输局牵头，各县（市、区）、功能区政府具体落实。市交通运输局负责协调、指导和督查。各县（市、区）、功能区政府要切实落实疫情防控属地责任，根据属地实际，制定工作方案，细化应急预案，及时安排力量，有效落实各项管控措施。各高速业主要积极配合属地工作，在宣传警示、数据共享、物资保障等方面提供帮助。
二、管控方式
管控方式分为应急宣传、防疫服务点、设卡查验、临时封闭等四种。具体管控方式依据防疫工作需要，由市领导、市委市政府或市防控办和市交通运输局研究确定。
三、具体措施
（一）应急宣传
高速公路经营单位按照疫情防控要求，在高速公路收费站、服务区等重要交通枢纽使用LED显示屏、喇叭、标语、标牌、横幅等方式宣传温州市疫情防控相关政策。
（二）防疫服务点
根据市防疫工作要求或各县（市、区）工作实际，属地政府设立核酸检测点，做好来温人员的扫码、核酸检测、登记工作。核酸检测点为便民、服务性质，秉持自愿原则。
（三）设卡查验
根据市防疫工作要求，由市交通运输局牵头，各属地政府负责，高速业主配合在高速公路收费站或服务区设卡检查。
1.卡口规模。收费站按出口道数分为小型、中型、大型三类。5条以下为小型卡口；5（含）—10条为中型卡口；10条（含）以上为大型卡口。
2.卡口管控内容。
属地政府负责辖区卡口全面工作。卡口应做好：
①场地、标志标牌设置、主线封道预警；
②引导、测温、登记、询问、温州防疫码和身份查验、异常处置；
③现场秩序维护、应急处置、数据统计和后勤保障。
3.人员力量配置
结合卡口设置实际，属地政府要灵活安排人员和力量。服务区由属地政府会同高速业主根据实际情况设置。
4.处置流程
车辆自动筛查系统预警
↓
引导异常车辆至检测区
↓
查验温州防疫码、询问行程
↓
处置
发现防疫码异常、体温异常或有其他异常线索，由属地政府按照疫情防控相关规定处置，并做好人员、车辆等信息登记。涉及民生、重点物资运输的，由相关部门报市防控办研究制定相应政策。
（四）临时封闭
根据市防疫工作要求，属地政府会同公安、交通等部门，共同利用硬隔离等手段，对高速公路收费站采取全封闭的交通管制措施。
四、工作要求
（一）加强组织领导。各参与单位要高度重视，建立健全工作机制，选派能力强素质好的人员投入管控工作，确保召之能来、来之能战、战之能胜。
（二）严格查验标准。现场管控工作要严格按照省、市防控要求开展，合理设置指示标志、科学布设查控车道以及处置功能区域，确保检查点通行有序，优化各个工作环节流程，提高检查效率。
（三）做好安全防范。上岗前要进行卫生、安全防护等培训，上岗期间要严格按照规定佩戴防护用品。在检查询问过程中，要注意与受检人员保持一定距离，询问时不要正面与被询问人员对话，对话要尽量简洁，查验证件时要戴手套，要勤洗手或者用消毒液消毒，不要随意擦拭眼睛。
（四）加强信息报送。市交通运输局负责卡口管控情况的汇总和报送。属地政府要按照时间节点要求及时报送，遇重大情况要第一时间报告。
高速服务区疫情防控预案范文4
为科学规范做好高速公路疫情防控运营服务，x月xx日，省公路局依据部省有关疫情防控政策法律，制定出台了xx省高速公路疫情防控运行服务工作指南。
指南要求高速公路经营管理单位要坚决落实“快、狠、严、扩、足”工作要求，配合疫情防控指挥部做好中高风险地区车辆和人员的防控工作。
一是科学精准防控，强化“人物地”同防。建立员工健康监测制度，严格落实“体温三测”和“四不上岗”要求，有序推动接种新冠疫苗，杜绝带病上岗。收费站现场鲜活农产品运输车辆查验由专人负责，查验完毕后立即消毒。垃圾分类管理、定点存放、及时清运，设置废弃口罩专用回收箱。收费站、公共服务场所、养护工地要定期消毒、开窗通风。
二是严格监测流程，强化应急处置。高速公路服务区综合楼分别设置出、入口（通道），在入口（通道）位置安排专人进行体温测量和健康码（健康证明）查验。设立临时隔离区，配合做好异常人员引导、现场管理等工作。
三是科学预研预判，强化统筹协调。提前采购充足的口罩、消毒剂、洗手液、非接触式温度计以及必要情况下使用的专业防护服等防护物资，确保服务区物资储备充分。强化沟通衔接，按照属地疫情防控指挥部的要求，配合做好疫情防控工作。因疫情防控需在收费站广场设置检疫检测站点的，要加强交通组织，避免车流人流交叉，减少收费现场拥堵。
四是注重知识培训，强化社会宣传。加强员工疫情防控专业知识培训，开展应急演练知识培训，提高突发事件的处置反应能力。高速公路收费站、服务区应通过滚动电子屏、广播、司乘告知卡等方式对从业人员和乘客开展疫情防控相关政策法规、卫生防护知识宣传，形成人人知晓、人人关注的浓厚氛围。
五是加强应急值班，规范报告程序。接到属地防疫指挥部指令后，按要求封闭收费站站口、服务区出入口，做好信息提示工作，第一时间报告给省高速公路行业管理部门。收费站、服务区出现疑似病例第一时间报告属地防疫指挥部，根据属地防疫指挥部指令采取相关措施，并报告省高速公路行业管理部门。属地防疫指挥部在收费站出口或服务区设卡检查后，收费站和服务区要第一时间报告省高速公路行业管理部门。落实领导带班和24小时应急值班制度，统筹做好疫情防控、安全生产、防汛等工作。
六是履行主体责任，规范运营程序。高速公路经营管理单位要把疫情防控作为工作重中之重，切实落实疫情防控主体责任，完善工作方案，细化应急预案，加强运营管理，扎实做好高速公路运营服务疫情防控工作。
高速服务区疫情防控预案范文5
一、总体防控要求
1.除因疫情防控需要或出现其他必须关停的情况外，公路服务区和收费站应保持开通运营状态，为司乘人员提供便利化出行服务。未经批准，不得擅自关闭公路服务区和收费站。
2.省级交通运输主管部门应指导公路管理机构、收费公路和服务区经营管理单位，深刻认识疫情防控形势的严峻性复杂性，克服麻痹松懈思想，切实落实疫情防控主体责任，坚持从严从紧原则，完善工作方案，细化应急预案，加强运营管理，坚决守住疫情防控各个关口，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。
3.在省级联防联控机制领导下，积极联合属地卫生健康、公安等部门，加强公路服务区和收费站疫情防控力量部署，强化专业防护人员现场指导及安全管控，形成防控合力，共同做好疫情防控工作。
4.严格落实人员、物品、环境“三同防”要求，阻断“五类”病毒传播途径：公共接触部位随时消毒，阻断公共接触物交叉传播；在流水条件下按照“七步法”勤洗手，阻断手的传播；关键岗位员工佩戴护目镜、防护镜，阻断眼、口鼻传播；接触钱款、票据员工佩戴手套并随时洗手消毒，阻断钱款、票据传播；全员佩戴口罩，全力避免人员聚集，公共场所开窗通风，阻断飞沫传播。
5.出现新冠肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感染者时，应及时关闭场所，在当地疾病预防控制机构的指导下，对场所进行终末消毒，同时对空调通风系统进行清洗和消毒处理。经卫生学评价合格后，方可重新启用。
6.通过广播、视频、海报等多种方式，开展卫生防护知识宣传，引导司乘人员提高防护意识，落实好戴口罩、手卫生、“一米线”等防护措施。
