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车站春运安检工作方案1
春运期间人员流动性大，疫情传播风险增加。为了统筹做好春运工作和疫情防控，根据全国及省市春运工作会议的精神，结合《阜阳市2020年春运服务保障和疫情防控工作方案》要求和我县实际情况，制定了本方案。
一、指导思想
本方案坚持以人民为中心，毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”工作，严防死守，把疫情防控放在春运工作首位。在做好疫情防控和安全生产的基础上，提升春运服务水平，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行。
二、职责分工
（一）县春运工作领导小组主要负责全县春运工作的组织领导，审议、研究、批准全县春运工作方案及领导小组人员，检查指导春运工作开展情况，决策春运工作重要事项，协调解决春运重大问题，督促各乡镇（开发区）、各有关部门落实职责。
县春运工作领导小组办公室负责落实春运工作领导小组相关工作部署，组织督促检查春运工作贯彻落实情况，跟踪掌握春运动态，及时发布春运信息。
（二）县交通运输部门负责道路、水路运输及城市公共交通行业管理，督促行业管理部门重点做好“两客一危”车辆、道路运输、水路运输企业的安全监管工作。加强运输市场的管理，牵头落实道路运输市场常态化联合执法工作机制，形成整治合力，依法打击扰乱运输市场秩序的行为，维护运输市场秩序。科学制定运输方案，优化运力配置，满足旅游出行需求；发布公路通行信息，保障公路畅通。督促指导道路水路运输企业严格落实春运期间疫情防控要求，重点做好进出场站人员快速体温检测、健康码核验、科学佩戴口罩、快速引导客流等疫情防控措施，加强对客运一线服务人员健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测，强化实名制购票和对号入座管理，及时停运太和来往中高风险地区的道路客运班线及包车客运业务。督促道路水路运输企业落实企业安全生产主体责任，加强营运车船的维护检测，加强司乘人员安全生产教育和管理，落实卫星动态监控，开展安全隐患排查和治理。督促重点企业加强应急演练，提高客运场站、公交场站等重点区域的安全生产、疫情防控应急处置突发能力。
（三）县公安部门负责协助卫生健康部门依法落实疫情防控强制隔离和封锁措施；打击违法犯罪活动，维护群众利益。公安部门要加强火车站、汽车站等重点场所治安管理，打击非法活动，确保春运期间治安秩序良好；公安交管部门负责加强道路交通安全管理，严管严查违法行为，对易堵路段及时疏导交通，维护正常交通秩序；落实常态化联合执法工作机制，依法查处非法违法道路运输经营行为。公安部门负责依法维护社会秩序，打击各类违法犯罪活动，加强人流密集场所管控，保护重点区域人员人身安全。
（四）县卫生健康部门负责制定和完善春运期间卫生应急预案，做好春运期间火车站、汽车客运站等人流密集场所的便民医疗服务和疫情监测防控工作。负责加强春运疫情防控指导，督导公铁水等单位完善防控措施，指导交通场站设置隔离区；统筹协调处置交通环节发现的疑似病例，对发现的疑似人员早隔离、早治疗。
（五）县应急管理部门负责春运安全工作的综合管理、指导、协调、监督春运工作，督促各乡镇（开发区）、各有关部门加强春运交通安全管理，对春运期间安全生产事故组织应急救援和调查处理。
（六）铁路部门负责火车站内疫情防控、旅客运输和区域内安全管理。严格落实铁路部门疫情防控各项职责，加强客运一线服务人员健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测、快速引导客流等疫情防控措施；配合有关部门做好进出站人员的健康码核验、车站广场安全保障等工作。加强行包安检，防止乘客携带危险品上车。加强应急演练，提高安全生产、疫情防控应急处置能力，协助有关部门做好火车站广场的安全保障工作。
（七）县人社部门负责农民工流动情况的监测工作，提前摸排务工人员返乡返岗需求，加强工作衔接。做好农民工工资发放情况的监督，保证返乡的农民工及时足额拿到工资。
（八）县邮政部门负责做好春运期间邮件、包裹、快递的收寄、安检、运输工作；督促快递企业做好从业人员个人防控和物品消杀等各项疫情防控工作。
（九）县气象部门负责天气信息发布，为春运提供及时、准确的气象信息服务。
（十）县教育部门负责按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜优化调整学校寒假放假、春季开学时间。加强校车的监督管理，确保春运期间上下学时段校车规范运行，车辆及驾驶员符合要求，加强假日期间校车封存管理和乘车安全宣传。
（十一）县文化旅游体育部门负责发布旅游信息，规范旅游环境和秩序；引导旅客错时错峰旅游，指导景区按照不超过核定人数75%的标准合理安排游客接待工作；督促旅行社认真查验旅游包车企业、车辆、驾驶员资质条件，落实用车“五不租”制度。
（十二）县新闻宣传部门负责春运宣传报道工作，跟踪报道春运工作开展情况，发布春运信息，传播社会正能量；及时发布疫情防控要求、旅游安全提示，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行。
（十三）团县委负责做好春运期间志愿者服务工作，组织开展青年志愿者服务春运“暖冬行动”。
（十四）县城管执法部门负责做好春运期间城市市容的管理工作，加大对摆摊设点、占道经营、违章搭建等行为的治理，为旅客创造良好的市容环境。
（十五）县市场监管部门负责做好市场的监督检查工作，加强火车站、汽车客运站等人流密集场所及周边地区的市场管理，确保经营有序；依法打击违反价格管理的行为。
（十六）县发改部门负责做好交通运输价格管理和相关价格政策的宣传解释工作。
（十七）县武警部门负责维护火车站、汽车客运站等人流密集场所的春运秩序，确保人民群众生命财产安全。
（十八）县消防救援部门负责做好火车站、汽车客运站等人流密集场所火灾隐患排查整治工作，开展针对返乡务工人员的消防宣传活动，加强灭火救援演练，提高应急处置能力，确保人民群众生命财产安全。
（十九）各乡镇（开发区）按照属地管理的原则，统筹做好本辖区春运服务保障和疫情防控工作，加强组织领导，研究部署抓实抓细落实各项防范措施；认真履行乡村路长职责，督促乡村道路专管员提高公路巡查、安全隐患排查频率，对通达农村客运班车的道路重点巡查；开展道路清障，治理沿路逢集设市，加强道路停车管理，联合交管部门合理设置集镇、三轮车、四轮车等非机动车限时禁行路段，明确具体人员引导机动车和三轮车、四轮车等非机动车集中停放在指定区域，确保集镇道路客货运输畅通；全面完成县春运工作领导小组及办公室交办的其他工作。
（二十）其他相关部门根据本部门职责，积极配合开展好春运工作。
三、实施步骤
（一）准备阶段
组织开展春运客流量调查和预测分析，联系各有关部门和重点单位，掌握各种运输方式需求、安排及疫情防控工作落实情况，协调解决相关问题。成立县春运工作领导小组，制定全县春运工作方案，建立健全春运工作组织和协调机制。领导小组各成员单位也要成立相应的春运工作领导机构，组织部署所承担的工作，制定具体方案，细化责任，落实到人。
（二）实施阶段
各乡镇（开发区）、各有关部门按照春运保障和疫情防控工作的部署和要求，组织实施春运工作，公布服务监督电话，加强部门协作，严格落实疫情防控措施，努力提高服务质量，确保春运工作顺利开展。
（三）工作总结阶段
春运工作结束后，各乡镇（开发区）、各有关部门要对春运服务保障和疫情防控工作进行认真总结，并于3月11日前将春运总结上报县春运工作领导小组办公室。县春运工作领导小组办公室应及时汇总并按时向市报送。
四、工作要求
各乡镇（开发区）、各有关部门要坚持把疫情防控放在春运工作首位，坚持常态化疫情精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战，结合新形势、新要求和工作实际，有针对性地制定春运服务保障和疫情防控各项工作方案，确保在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也要在局部出现疫情后做好应急应对，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。
一、提高政治站位，加强组织领导
2.加强乘客和一线职工个人防护。所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。对客运一线服务人员要加强健康管理，开展日常健康监测。各单位对纳入“应检尽检”范围的一线客运服务人员，要保障其按期开展核酸检测，特殊岗位要做到一次任务一检，加快推进客运一线服务人员疫苗接种组织工作，将接种范围覆盖到参与春运的志愿者等群体，在知情自愿的基础上，尽早实现“应接尽接”。
3.强化春运疫情防控检查指导。各乡镇（开发区）、各有关部门要对春运疫情防控工作进行监督检查，及时发现和整改各类隐患。卫生健康部门要加强督导公铁水各单位完善防控措施，指导交通场站设置隔离区（留验站），及时通报疫情信息；统筹协调处理交通环节发现的疑似病例，对发现的疑似人员早隔离、早治疗。
4.做好春运疫情防控应急处置。针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定和完善有关应急预案。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或暂停客运班线。采取暂停城市公共交通客运服务措施，要在做好疫情防控的基础上，为医护人员、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员提供必要的出行保障。
（五）完善服务措施，提升服务质量
各乡镇（开发区）、各有关部门要切实增强服务意识，努力提升服务水平，将春运服务保障和疫情防控工作作为展示行业和地方形象、提升服务品质的重要载体。要认真落实道路客运领域军人、消防救援人员及其随行家属依法优先出行政策，体现到购票安检、候车等环节，提供优先优待和热情服务，营造良好氛围和社会风尚。规范客运企业价格行为，严格落实各项优惠政策。要关心农民工、学生等群体，优化售票方式，做好团体票预定等服务，提高购票便利度。要为老年人提供健康码代办代查、人工售检票、咨询引导等服务，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。团县委要组织开展好青年志愿者“暖冬行动”，重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引、票务协助等实际需求，精准确定岗位，加强规范管理；要按照“非必要，不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，切实加强志愿者防疫及服务保障。
（六）开展治堵保畅，确保道路畅通
公安、交通运输部门要重点加强春运高峰时段、热点路段的路网运行状态监测，及时发布易拥堵缓行路段信息，引导车辆错峰出行；要加强高速公路路口等重点场所的疏导检查，加强业务协同，做好交通管控事前会商和路警联勤联动工作。各乡镇要总结春运经验，对历年来春运期间逢集路段、乡镇街道等易拥堵的路段，开展治堵保畅工作，提前指定车辆集中停放场所，明确专门人员负责引导机动车、非机动车到指定场所停放，开展车辆道路停放、骑路逢集等联合检查治理，确保春运期间的道路畅通。
（七）加大宣传力度，营造和谐氛围
春运期间，各乡镇（开发区）、各有关部门要积极配合宣传部门，精心组织春运宣传工作。要积极运用新技术新手段，创新媒体传播方式，宣传疫情防
车站春运安检工作方案2
为了保障__收费站收费工作的安全畅通，进一步做好春运安全保畅工作，最大限度提升车辆通行效率和应急处置能力，同时筑牢防疫工作，__收费站制定了春运安全应急保畅工作方案。
一、工作目标
我们的目标是以“微笑+微笑服务”为目标，为司乘提供一流的通行环境和服务环境。我们将建立职责明确、反应快速、处置高效的收费应急处置工作机制，合理疏导交通，快速处置车辆拥堵，提高收费站通行能力，确保恢复收费工作正常、有序进行。
二、组织机构设置
为了保证春运期间保畅工作有序进行，我们特别成立了春运保畅领导小组，具体分工如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设1个办公室和15个工作组，办公室设在所综合办公室，统一由__负责协调安排，所部、站部行政人员负责应急、安全、宣传、防疫等各项工作。
春运安全保畅工作组
现场总指挥：
现场总调度：
资金安全保障组：由__负责。主要目标是为了有效节省交接班时间，由资金保障小组成员提前对各收费窗口现金进行收集上缴票管室，并做好记录，确保资金安全。
设备应急保障组：由__负责。主要职责是全力保障收费车道、便携式收费机、手持机等系统设备的正常运转。
车站春运安检工作方案3
为了认真贯彻落实上级有关春运工作的指示要求，全力做好春运期间航道安全保畅工作，更好地服务于广大船民，营造欢乐祥和的节日氛围，保障春运平稳有序，现就有关事项方案如下：
一、高度重视，着力加强春运组织领导
（一）高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益的一项重要民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现，更是我站新年伊始的中心工作。对于确保全年工作任务的圆满完成具有十分重要的意义，各部门、大队要充分认识春运工作的重要意义，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，全面完成春运各项工作任务。
（二）加强春运组织领导。站成立2020年春运工作领导小组（见附件），春运办公室设于航道航政管理办公室，具体负责全站春运工作的组织协调工作。各部门、大队要按照处春运工作总体要求，成立相应组织，结合部门实际，加强组织领导，明确责任分工，建立协调机制，加强值班值守，强化应急保障，确保春运任务全面完成。
（三）建立春运工作机制。春运工作涉及面广，工作标准高，各部门、大队要全面考虑，周密部署，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，精心谋划组织，认真做好宣传教育、人员保障、制度落实、安全监管、物资贮备等各项春运工作，切实保障春运期间航道畅通高效。成立春运期间节假日的应急保障小分队，确保节假日期间随时保证有效应对突发事件。
二、注重秩序，着力强化春运运调管理
（四）加强信息沟通。各大队遇有突发情况，出现船闸停航、航道堵塞等严重影响航闸正常运行时，需要站协调的相关运行事项，要及时向航管办通报情况，预计停航超过4小时的要同时向处分管领导报告，并向船员认真做好宣传解释工作，力争取得船员的理解支持。
（五）加强信息发布。随着苏北运河科技运用水平的不断提升和基础建设不断完善，船民的服务需求更加个性化、多样化，更加注重安全性、便捷性和时效性。各大队在做好安全保畅工作的同时，要重视通航信息发布工作，使广大船民能够及时了解航道通航情况。
（六）加强航闸协管。各大队要落实好值班船艇和人员，随时待命，应急之需时，按要求配合船闸做好秩序维护工作。
三、从细从严，着力强化春运安全监管
（七）强化落实安全生产责任。全力保障航道安全畅通是我站春运工作的首要任务。各部门、大队要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人，全力确保春运期间零事故。
（八）强化落实安全隐患排查。春运期间，各部门、大队要有组织、有计划、有重点地开展管辖范围内安全大检查，明确安全隐患整改责任人和整改时限。暂时无法解决的隐患，要作为事故隐患危险监控点。站定于1月28日、春节前、春节后各组织一次安全拉网式大检查，对检查出的安全隐患及时整改，并制定预控方案重点防范。
（九）强化落实车船使用管理。各大队要加强车辆、船艇的维护保养，明确养护责任和工作标准，确保春运期间车辆、船艇处于良好的工作状态。要对车船机驾人员和职工私家车主进行安全教育，督促各机驾人员按章行驶，杜绝酒后驾驶，不开违章车（船），严禁公车私用。全站所有船艇声光号、救生衣、黄砂箱、备用缆绳、灭火器等必须备齐、完好，船艇上航，船艇上所有人员必须穿戴救生衣。
四、完善预案，着力提高春运运运水平
（十）落实应急处置措施。春运期间，各部门、大队要高度重视各种突发事件的应对处置，建立责任体系，完善各类应急预案，重点做好（大风大雾和雨雪冰冻封航、水位急降导致船舶搁浅、节日期间船舶大量滞留）预案，做好应急组织、人员、责任、设备、措施“五落实”，提高各类应急预案的科学性、有效性和针对性。
（十一）加强设备设施检查。春运开始前，各大队要确保设备设施处于良好状态，对车船机具等设备设施明确养护责任人和工作标准，严格遵守养护制度，加强日巡检和定期保养，最大限度地减少车船机具故障。各大队要加强对辖区航道、航标、标牌进行检查维护，做到航道畅通、航标正常、标牌完整。
（十二）加强冬季五防工作。各部门、大队要认真落实冬季“五防”措施，对机电设备运行核心部件要采取防冻措施，对站区、航政码头等工作场所要采取防滑措施，对消防、救生器材要进行性能检查，要备足备好各类应急保障物资，及时消除各种不安全因素。
五、以人为本，着力提升春运服务质量
（十三）强化服务意识。各部门、大队要进一步提高服务意识，提升服务能力，牢固树立和落实“以人为本”的服务理念，把优质服务贯穿春运工作的全过程，积极营造温馨和谐的运行环境。
（十四）细化服务举措。各部门、大队要积极创新服务模式，落实完善服务举措，用心营造优美环境，积极开展“暖冬行动”为主题春运优质服务活动，在服务内容、形式上进行积极探索和创新。春节期间要走到船民中去面对面、心贴心的送温暖、表关怀，让过往船舶走得方便快捷、走得舒心满意。
（十五）深化服务监督。各部门、大队要进一步加强职业道德和纪律教育，坚持公开、透明、便民的原则，严查管理薄弱环节和漏洞，依法行政、文明执法，严防行业不正之风，严格执行“八项规定”、“十项禁令”，落实《处廉政风险防控手册》各项措施和要求，主动接受社会各界的监督，为过往船舶营造廉洁新风。
六、加强宣传，着力营造良好舆论氛围
（十六）加强政务信息公开。春运期间，各大队要开展形式各样的春运工作宣传活动。充分借助电视、广播、网站、LED显示屏等渠道，广泛宣传春运工作中推出的便民便航的新做法、新措施，让船员掌握和了解春运期间方便过闸、热情服务的具体情况，动员和引导广大船员共同参与和积极配合我们做好春运工作。
（十七）积极开展宣传工作。各大队充分利用横幅、标语、短信、咨询台等宣传方式，加大安全航行知识普及力度，引导船员自觉遵守水上航行相关规定，为航道安全畅通提供支持，积极营造温馨和谐的运行环境。
（十八）发挥社会监督作用。积极关注媒体报道反映的问题，要认真组织调查，及时正面回应。对过往船舶反映的问题，要及时做好解释，努力加以改进，让过往船员更加理解和支持春运工作。
七、加强值班，着力做好春运信息公开
（十九）落实春运值班制度。春运期间，全站实行24小时值班和领导带班制度，设立值班服务热线和监督投诉电话，加强“首问首诉负责制”的监督检查，妥善处理船员反映的各类问题，把春运工作作为检验航道服务水平和展示自身精神风貌的良机，全面提升服务品质和水平。
（二十）强化工作信息报送。春运期间，各部门、大队要认真执行春运信息报送制度，指定专人负责信息报送工作，确保及时、准确、规范报送春运数据和信息，及时总结春运工作动态和特点、亮点，自春运开始每五天通过外网向航管办上报不少于一篇春运稿件，每十天报一期春运综合信息。要把春运中的好人好事以及管理、服务等方面好做法、好经验、好举措形成书面材料，及时报送航管办。春运结束后，各大队将春运总体情况、主要特点、工作措施等作书面总结，于2020年3月1日前报航管办。
（二十一）及时报送突发事件。各大队要严格执行事故报告制度，对春运期间发生的突发事件或事故，必须快速作出反应，及时采取有效应急措施进行处置，并按规定时间和程序及时向站报告，不得迟报、谎报、瞒报。
车站春运安检工作方案4
一、应急求援
1、应急救援机构的设置
为了满足应急救援的需求，本站在总经理办公室设立了指挥中心，并成立了“应急求援指挥领导小组”，该领导小组由总经理、部门负责人和相关业务骨干组成。
2、应急救援指挥领导小组
应急救援指挥领导小组包括总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组。
3、应急救援指挥部小组职责
（1）应急救援指挥领导小组职责
负责及时处理各种突发事件，各指挥组必须提前准备相关应急事宜，确立救援程序和责任，以确保在事件发生时能够及时处理和消除。
（2）总指挥：负责组织指挥应急救援的全局工作，对重大事件做出迅速果断的决策，并及时发布相关命令，保证全局救援工作的顺利进行。如果总指挥不在现场，副组长将负责统筹工作。
（3）联络协调办公室：负责接受各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件的情况，全面与外界联系救援力量，对内负责协调各个应急救援小组的现场救援工作，确保救援工作各个环节紧密、及时、有效。
（4）班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班导致无法及时运送旅客时，负责联系附近的运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。
（5）疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查和场管人员疏散导场内的车辆，保证车辆安全撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，保证旅客安全有序地离开现场。
（6）电脑系统维护组：负责确保电脑系统正常运行，保证客流高峰期间电脑系统的稳定，最大限度地避免前台电脑死机。
（7）消防扑救组：协调指挥救灾抢险工作，调配消防器材和救援物资，实施抢救，力求在最短时间内最大限度地扑灭火灾，减少损失。
（8）数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发生情况。
（9）医疗救护组：负责现场简易的医疗救护和重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。
（10）设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力和供水正常运作，避免因各种原因导致运转停顿。
（11）后勤供应组：负责采购站内工作所需的办公用品，确保补给品充足，保障一线工作不受影响。
（12）小车组：负责紧急情况下的人员接送或救援物资运送，司机直接接受总指挥的调配。
二、突发事件应急措施
1、旅客大量滞留应急措施：
（1）业务科调查并了解滞留旅客人数、滞留旅客所在省份、滞留原因、已滞留时间和现在旅客情绪等情况，并及时向应急救援指挥部报告。
（2）总指挥与各应急救援指挥组协调，根据实际情况的紧急程度以及本站运力情况，决定是否向外部单位借调运力。
（3）如果需要借调运力，班车紧急调配组负责统筹安排，调度员协助，联系本区或本市范围内可借用的运力，尽可能就近解决增援车辆的问题。
（4）业务和调度员延长工作时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需要退票的旅客办理手续，安排旅客改乘同方向的车辆，及时妥善解决旅客滞留问题。
（5）开放广播，耐心解释旅客滞留的原因和应急调配运力疏导旅客的措施，稳定旅客的情绪。
（6）准备一定金额的款项，以备大量退票时为需要退票的旅客办理退款手续。
（7）开放临时候车室、办公场所和餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客在夜晚遭受寒风和雨水的侵袭。
（8）将滞留旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。购买大量干粮，并与饭堂或附近的餐馆联系，向场内旅客提供食物和饮水。总之，从滞留旅客的需求出发，确保他们不受寒冷、雨水和饥饿的困扰。
如果本站无法在预定时间内运走旅客，难以维持秩序的情况下，采取以下措施：
（9）联络协调小组向春运办报告，真实反映站内旅客滞留的情况，并请求春运办向有关部门申请增派运力，请求公安和交警维护客运总站的治安和附近主要出入道路的交通秩序。
（10）当援助力量到达车站后，客运站的所有人员和设施都无条件地接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，并主动协助市公安和武警人员了解车站地形，维护客运秩序。
（11）及时向上级主管部门报告，并根据滞留时间的长短和滞留人员的数量，启用备用的安置场所，减缓车站的压力。
（12）迅速请电信部门增加临时的公用电话或通讯设备，方便滞留或误点的旅客与家人传递平安的信息。
2、设备故障应急措施
（1）如果UPS无法正常供电，电脑系统维护组应立即通知电工班配合，启动后备发电机，恢复售票和检票系统的正常供电。
（2）服务器瘫痪的可能性较小，但也必须做好应对措施。首先准备好备用服务器；其次，如果发生故障，应将最新的备份数据库复制到次服务器上，并修改相应的设置，逐步恢复售票和检票等工作。如果需要，可以联系电脑公司协助。
（3）如果某个区域的网络不通，可以立即启用备用干线恢复该区域的网络连接；如果某个地方的网络不通，可以就近连接集线器，临时拉线进行连接。
（4）如果一线的电脑损坏，可以暂时从非主要岗位调换使用，避免影响一线工作，导致部分售票或检票工作受阻。
3、火灾事故应急措施
（1）在与灾情相关的岗位上的员工，在确定灾情发生后，立即利用通讯设备向联络协调办公室报告，并使用最近的灭火器材前往灾情现场。
（2）联络协调办公室立即通知消防扑救组前往现场。
（3）消防扑救组到达现场后，迅速调查火灾起因：是由线路引起还是火源引起的。如果确定是由线路引起的，必须通知设施抢修组派出电工切断电源，确保抢险人员的安全。
（4）义务消防队队长迅速判断火灾的严重程度、受灾面积的大小和受影响人员的数量。过程中必须实时向总指挥汇报。
（5）如果火势较轻，没有影响旅客的安全，财物没有大的损失，等义务消防人员扑灭火源后，总指挥可以考虑撤离现场的救援小组，随后必须总结此次经验教训。
（6）如果火势猛烈且难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客处于恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救援中。
（7）联络协调小组拨打火警电话119、120，联系市内各大主要医院，并通知主管部门分管领导，请求救援。确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车和救护车。
（8）消防扑救组继续全力扑灭火势，并安排人手封锁灾场，阻止旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到达之前，尽可能使用站内的消防设施控制火势，阻止灾情扩散。
（9）人员疏散指挥组在业务室拉响警报，并利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤。要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。
（10）车辆疏散指挥组调动当班场管员占据各条通道和各个出口，手持红旗，指挥车辆离开。
（11）医疗救护组及时救治受伤人员，重点照顾重伤者，按照救护程序正确处理，等待转送医院。如果救护车无法及时赶到接收重伤员，应急支援指挥部可以迅速安排紧急小车组，将重伤人员送往附近的大医院就医。
（12）如果用于救护的药品不足，后勤供应组根据医生的建议到指定地点购买。小车组配合运送物资。
（13）设施抢修组必须想尽办法保证供水的正常，并及早通知供水部门做好应急准备。
（14）消防灭火组在火灾扑灭后负责现场保护工作。协助公安、消防机关和有关部门调查火灾的起因，并负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。
车站春运安检工作方案5
春运是我国每年一度的大型运输活动，为期40天，从1月30日开始至3月10日结束。为了确保春运期间旅客和物资运输的安全、便捷、优质和有序进行，让人民群众在欢乐祥和的气氛中度过新春佳节，省运管局和市交通局根据春运工作部署，发布了我市道路春运工作通知。
首先，要加强组织领导，确保春运工作圆满完成。春运工作对于维护社会主义和谐社会建设和人民群众的生命财产安全非常重要。各道路客货运输企业要高度重视，按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，以安全生产为核心、运输保障为重点、优质服务为主题，加强春运工作的组织领导。同时，成立由主要领导负责的春运工作领导小组，设立专门工作机构，全面负责本地区春运工作的组织、指挥、协调和督察，确保春运任务圆满完成。市运管处也成立了道路春运工作领导小组，具体负责全市道路春运工作的组织和领导。
其次，要精心做好准备，科学有效保障春运。今年是我国经济形势回升的一年，春节期间外出务工返乡和旅游的客流量增多，对道路春运工作提出了新的挑战。根据分析，今年道路春运具有五个特点：客流量将保持高位增长，重点地区运输压力较大，中短途运输任务繁重，城市公共交通保障艰巨，运输安全形势严峻。各运输企业要及时组织召开春运工作动员大会，全面部署春运各项工作。要做好本地区客流调查和预测分析，制定周密的运输方案，提前与外省、外市合作企业签订加班、包车协议，调整班次密度，配备充足的运力。对重点客源地区进行调查，有针对性地部署运力，满足旅客出行需求。同时，要梳理农村客运班车通达和城乡客运一体化班车运营情况，满足农民群众节日期间的需求。
此外，要加强安全管理，确保道路运输安全。春运工作必须以人为本，各相关企业要严格履行安全生产责任，把保障运输安全放在首位。运输企业要加强对从业人员的安全教育和管理，驾驶人员必须持有相应的从业资格证，长途客车必须配备双班驾驶员，并实行驾驶员限时休息监督制度，严禁超速和疲劳驾驶。要利用已建立的GPS监控平台，加强安全行车的监管。同时，要加强对长途客运车辆的监督，所有旅游客车和营运距离在200公里以上的长途客运车辆，必须悬挂《安全驾驶监督卡》，接受旅客监督。各客运站要严格执行安全管理制度，对客运车辆进行检测，加强对危险品的查堵工作，并对旅客行包进行检查。包车、旅游客运企业要严格执行车辆例行安全检查制度，建立检查记录，对检查合格的车辆开具通知单。车籍地运管机构要加强对本地企业的督促检查，确保包车安全管理制度的落实。
综上所述，做好道路春运工作对于保障人民群众的出行安全和顺利度过春节非常重要。各相关部门和企业要加强组织领导，精心准备，加强安全管理，确保道路运输安全。只有这样，才能让人民群众在春节期间享受安全、便捷、优质、有序的出行服务。
车站春运安检工作方案6
一、指导思想
根据“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，我们积极应对春运可能出现的大规模恶意停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭。我们将以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。
二、组织领导
为了及时处置春运突发事件，局成立了春运突发事件应急处置领导小组。该小组由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科，市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人担任成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况的组织、协调、处置等工作。
一旦发生春运突发事件，我们将立即启动应急预案，领导小组的主要成员将在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。
三、突发事件预测
根据我市辖区内春运客流多为短途客运的情况以及往年春运工作情况和今年春运工作特点，我们预测可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，导致旅客滞留需要紧急疏散。四是个别线路或出租车因各种原因大规模停运或停运现象。五是春节前后，客运场站、公交车辆成为恐怖分子袭击的目标，可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响运营车辆的运行。七是春运期间人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。
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车站春运安检工作方案1
春运期间人员流动性大，疫情传播风险增加。为了统筹做好春运工作和疫情防控，根据全国及省市春运工作会议的精神，结合《阜阳市2020年春运服务保障和疫情防控工作方案》要求和我县实际情况，制定了本方案。
一、指导思想
本方案坚持以人民为中心，毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”工作，严防死守，把疫情防控放在春运工作首位。在做好疫情防控和安全生产的基础上，提升春运服务水平，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行。
二、职责分工
（一）县春运工作领导小组主要负责全县春运工作的组织领导，审议、研究、批准全县春运工作方案及领导小组人员，检查指导春运工作开展情况，决策春运工作重要事项，协调解决春运重大问题，督促各乡镇（开发区）、各有关部门落实职责。
县春运工作领导小组办公室负责落实春运工作领导小组相关工作部署，组织督促检查春运工作贯彻落实情况，跟踪掌握春运动态，及时发布春运信息。
（二）县交通运输部门负责道路、水路运输及城市公共交通行业管理，督促行业管理部门重点做好“两客一危”车辆、道路运输、水路运输企业的安全监管工作。加强运输市场的管理，牵头落实道路运输市场常态化联合执法工作机制，形成整治合力，依法打击扰乱运输市场秩序的行为，维护运输市场秩序。科学制定运输方案，优化运力配置，满足旅游出行需求；发布公路通行信息，保障公路畅通。督促指导道路水路运输企业严格落实春运期间疫情防控要求，重点做好进出场站人员快速体温检测、健康码核验、科学佩戴口罩、快速引导客流等疫情防控措施，加强对客运一线服务人员健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测，强化实名制购票和对号入座管理，及时停运太和来往中高风险地区的道路客运班线及包车客运业务。督促道路水路运输企业落实企业安全生产主体责任，加强营运车船的维护检测，加强司乘人员安全生产教育和管理，落实卫星动态监控，开展安全隐患排查和治理。督促重点企业加强应急演练，提高客运场站、公交场站等重点区域的安全生产、疫情防控应急处置突发能力。
（三）县公安部门负责协助卫生健康部门依法落实疫情防控强制隔离和封锁措施；打击违法犯罪活动，维护群众利益。公安部门要加强火车站、汽车站等重点场所治安管理，打击非法活动，确保春运期间治安秩序良好；公安交管部门负责加强道路交通安全管理，严管严查违法行为，对易堵路段及时疏导交通，维护正常交通秩序；落实常态化联合执法工作机制，依法查处非法违法道路运输经营行为。公安部门负责依法维护社会秩序，打击各类违法犯罪活动，加强人流密集场所管控，保护重点区域人员人身安全。
（四）县卫生健康部门负责制定和完善春运期间卫生应急预案，做好春运期间火车站、汽车客运站等人流密集场所的便民医疗服务和疫情监测防控工作。负责加强春运疫情防控指导，督导公铁水等单位完善防控措施，指导交通场站设置隔离区；统筹协调处置交通环节发现的疑似病例，对发现的疑似人员早隔离、早治疗。
（五）县应急管理部门负责春运安全工作的综合管理、指导、协调、监督春运工作，督促各乡镇（开发区）、各有关部门加强春运交通安全管理，对春运期间安全生产事故组织应急救援和调查处理。
（六）铁路部门负责火车站内疫情防控、旅客运输和区域内安全管理。严格落实铁路部门疫情防控各项职责，加强客运一线服务人员健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测、快速引导客流等疫情防控措施；配合有关部门做好进出站人员的健康码核验、车站广场安全保障等工作。加强行包安检，防止乘客携带危险品上车。加强应急演练，提高安全生产、疫情防控应急处置能力，协助有关部门做好火车站广场的安全保障工作。
（七）县人社部门负责农民工流动情况的监测工作，提前摸排务工人员返乡返岗需求，加强工作衔接。做好农民工工资发放情况的监督，保证返乡的农民工及时足额拿到工资。
（八）县邮政部门负责做好春运期间邮件、包裹、快递的收寄、安检、运输工作；督促快递企业做好从业人员个人防控和物品消杀等各项疫情防控工作。
（九）县气象部门负责天气信息发布，为春运提供及时、准确的气象信息服务。
（十）县教育部门负责按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜优化调整学校寒假放假、春季开学时间。加强校车的监督管理，确保春运期间上下学时段校车规范运行，车辆及驾驶员符合要求，加强假日期间校车封存管理和乘车安全宣传。
（十一）县文化旅游体育部门负责发布旅游信息，规范旅游环境和秩序；引导旅客错时错峰旅游，指导景区按照不超过核定人数75%的标准合理安排游客接待工作；督促旅行社认真查验旅游包车企业、车辆、驾驶员资质条件，落实用车“五不租”制度。
（十二）县新闻宣传部门负责春运宣传报道工作，跟踪报道春运工作开展情况，发布春运信息，传播社会正能量；及时发布疫情防控要求、旅游安全提示，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行。
（十三）团县委负责做好春运期间志愿者服务工作，组织开展青年志愿者服务春运“暖冬行动”。
（十四）县城管执法部门负责做好春运期间城市市容的管理工作，加大对摆摊设点、占道经营、违章搭建等行为的治理，为旅客创造良好的市容环境。
（十五）县市场监管部门负责做好市场的监督检查工作，加强火车站、汽车客运站等人流密集场所及周边地区的市场管理，确保经营有序；依法打击违反价格管理的行为。
（十六）县发改部门负责做好交通运输价格管理和相关价格政策的宣传解释工作。
（十七）县武警部门负责维护火车站、汽车客运站等人流密集场所的春运秩序，确保人民群众生命财产安全。
（十八）县消防救援部门负责做好火车站、汽车客运站等人流密集场所火灾隐患排查整治工作，开展针对返乡务工人员的消防宣传活动，加强灭火救援演练，提高应急处置能力，确保人民群众生命财产安全。
（十九）各乡镇（开发区）按照属地管理的原则，统筹做好本辖区春运服务保障和疫情防控工作，加强组织领导，研究部署抓实抓细落实各项防范措施；认真履行乡村路长职责，督促乡村道路专管员提高公路巡查、安全隐患排查频率，对通达农村客运班车的道路重点巡查；开展道路清障，治理沿路逢集设市，加强道路停车管理，联合交管部门合理设置集镇、三轮车、四轮车等非机动车限时禁行路段，明确具体人员引导机动车和三轮车、四轮车等非机动车集中停放在指定区域，确保集镇道路客货运输畅通；全面完成县春运工作领导小组及办公室交办的其他工作。
（二十）其他相关部门根据本部门职责，积极配合开展好春运工作。
三、实施步骤
（一）准备阶段
组织开展春运客流量调查和预测分析，联系各有关部门和重点单位，掌握各种运输方式需求、安排及疫情防控工作落实情况，协调解决相关问题。成立县春运工作领导小组，制定全县春运工作方案，建立健全春运工作组织和协调机制。领导小组各成员单位也要成立相应的春运工作领导机构，组织部署所承担的工作，制定具体方案，细化责任，落实到人。
（二）实施阶段
各乡镇（开发区）、各有关部门按照春运保障和疫情防控工作的部署和要求，组织实施春运工作，公布服务监督电话，加强部门协作，严格落实疫情防控措施，努力提高服务质量，确保春运工作顺利开展。
（三）工作总结阶段
春运工作结束后，各乡镇（开发区）、各有关部门要对春运服务保障和疫情防控工作进行认真总结，并于3月11日前将春运总结上报县春运工作领导小组办公室。县春运工作领导小组办公室应及时汇总并按时向市报送。
四、工作要求
各乡镇（开发区）、各有关部门要坚持把疫情防控放在春运工作首位，坚持常态化疫情精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战，结合新形势、新要求和工作实际，有针对性地制定春运服务保障和疫情防控各项工作方案，确保在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也要在局部出现疫情后做好应急应对，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。
一、提高政治站位，加强组织领导
2.加强乘客和一线职工个人防护。所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。对客运一线服务人员要加强健康管理，开展日常健康监测。各单位对纳入“应检尽检”范围的一线客运服务人员，要保障其按期开展核酸检测，特殊岗位要做到一次任务一检，加快推进客运一线服务人员疫苗接种组织工作，将接种范围覆盖到参与春运的志愿者等群体，在知情自愿的基础上，尽早实现“应接尽接”。
3.强化春运疫情防控检查指导。各乡镇（开发区）、各有关部门要对春运疫情防控工作进行监督检查，及时发现和整改各类隐患。卫生健康部门要加强督导公铁水各单位完善防控措施，指导交通场站设置隔离区（留验站），及时通报疫情信息；统筹协调处理交通环节发现的疑似病例，对发现的疑似人员早隔离、早治疗。
4.做好春运疫情防控应急处置。针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定和完善有关应急预案。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或暂停客运班线。采取暂停城市公共交通客运服务措施，要在做好疫情防控的基础上，为医护人员、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员提供必要的出行保障。
