今天小编精心为大家整理了一些物流安全生产工作方案5篇的相关内容，希望能帮助到大家，欢迎大家阅读和参考。
为认真落实交通运输行业安全生产责任制，防范重、特大生产安全事故的发生，结合我公司实际，特制订本方案。
一、目的和要求
为进一步加强公司内部安全管理，重点整治事故隐患，努力降压交通安全事故的发生。
一是要狠抓对驾驶员的交通违法和事故的管理；二是要继续落实安全生产责任制；三是要努力实现安全管理目标，确保年内不发生重、特大行车死亡责任事故，设备责任事故，严格控制事故指标在规定的范围内，并低于本行业平均水平。
二、组织领导
成立公司安全领导小组
组长：
副组长：
成员：
三、主要措施
1、完善安全生产责任制，明确安全生产第一责任人和安全生产直接责任人以及下属单位安全生产第一责任人的职责，做到层层落实责任，形成一级对一级负责的安全管理机制。
2、建立公司安全检查制度。
安全检查实行分级分层次进行，具体划分为公司组织的安全检查，部门单位的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和安技部，安全员的日常安全检查。
在检查中发现的问题和隐患要及时整改，使安全工作落到实处，消除安全隐患，实现安全生产。
3、制订事故应急救援预案制度，预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，将损失降低到最低限度，更好地保障人民群众的生命财产安全。
4、制订《安全生产奖惩办法》，增强安全生产管理人员的责任感，进一步搞好安全生产，落实责任，真正做到各负其责，奖优罚劣。
5、定期组织安全生产宣传、教育和培训，每季度组织驾驶员学习《中华人民共和国安全生产法》《道路交通安全法》等法律法规，对重、特大交通事故案例进行剖析，查找原因，吸取教训，不断提高员工的安全生产技能和安全防范意识。
6、保证公司安全生产投入的有效实施，不断改善安全生产条件，完善各类安全生产设施设备，抓好车辆安全技术性能检测、综合性能检测和二级维护工作以及到期报废处理车辆的处理工作。
四、安全生产管理实施细则
1.为了加强车辆运输过程中的安全管理工作，提高安全生产作业系数，保证公司运输业务的正常进行，特制定本细则。
2.安全生产管理目标：重大事故为零；杜绝特大恶性交通事故的发生；追求无事故、无伤害、无损失。
3.驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规，作业时要严格遵守用户作业现场的安全管理制度。
4.所有驾驶人员，聘用前必须经过公司规章制度、货运知识、港口、堆场作业规则，工厂内作业规定、运输线路熟悉及相关教育。
通过实际驾驶操作，机械性能常识考试，以及综合素质考查后，方可上岗作业。
5.严格执行安全行车”三检制”，重点是危机行车安全的部位（如：转向、制动系统），增强工作责任感。
不按规定执行，一次罚款100元。
6.驾驶员在行车过程中，发现事故隐患，应及时反应，如发现隐瞒不报，处100-300元罚款。
7.行车过程中，发生交通事故，应立即报告，发现一次不报罚款300元。
8.行车过程中发生等级事故，按驾驶员聘用协议条款执行。
公司规定不允许报销的费用，在事故处理过程中由驾驶员个人支付。
9.在视线不良的作业现场行驶，应注意观察车辆、行人动态，时速应在15km/小时以内。
10.驾驶员每天交接班时，必须对车辆的重点部位，如：转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发现问题应立即采取措施，消除事故隐患，如发现漏检，一次对两班当班驾驶员各罚款100元。
11.公司每月将对运输车辆进行一次全机检查处理，以保持车辆处于良好的技术状态。
12.车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行，发现一次超速行驶罚款50元。
13.叉车作业时，运输车辆应与其保持10m以外的安全距离，装箱作业须待叉车停稳后，运箱车辆方可进入作业区，根据叉车信号调整车位，严禁同时起动车辆。
14.车辆在堆场内行驶，不得紧靠集装箱堆放区行驶，应保持5m以外安全距离，如发现违章操作造成刮箱，碰箱事故发生，当事人承担全部损失。
15.工厂内作业，应注意避让小车和乘座车，不得抢道行驶，如发现因违反规定发生事故，对责任人加重处理。
16.驾驶员在堆场内或厂区发生事故，应及时报公司主管部门处理，不得隐瞒或私自处理，如发现因此寻畔兹事，挑起事端者，除赔偿损失外，将立即予以辞退。
17.事故调查由公司安全生产主管部门负责，相关人员应积极配合，本着”实事求是，认真负责”的态度，做到查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不采取措施不放过。
为切实加强对物流的安全管理工作，严密防范、严厉打击涉及物流领域违法活动，保障人民群众生命财产安全和公共安全，确保全市道路货物运输安全畅通，严密防范、严厉打击涉及物流领域违法犯罪活动，保障人民群众生命财产安全和公共安全，现制定实施方案如下：
一、主要目标
全面加强道路货物运输安全管理工作，积极落实部门监管责任，确保重点时期道路货物运输安全、稳定、有序；督促企业落实安全生产主体责任，积极预防和严厉打击道路零担货物运输渠道违法犯罪，确保公共安全、人民生命财产安全和环境安全，促进道路货物运输行业安全健康发展。
二、进一步明确安全管理职责
（一）落实企业主体责任。
企业是物流安全管理主体责任单位，其法定代表人或实际控制人是安全管理第一责任人，对安全管理全面负责。
企业要牢固树立安全与发展并重理念，依法依规履行安全生产职责，执行国家标准和行业标准，层层落实分拣、运输等各环节安全检查责任，建立隐患排查、登记、报告、整改、销号闭环管理制度，实施全员、全过程、全方位的安全防范和隐患排查治理。
要加强安全管理，健全内部安全管理责任制和安全风险防控体系，建立危险品、违禁品的信息登记管理制度，严格货物受理和安全查验工作，全面执行运输、仓储、装卸等安全标准及操作规程，坚决维护公共安全。
要按照“谁设立、谁管理”、“谁发展、谁负责”的原则，加强对分支机构、加盟网点的安全检查和日常管理，健全网络运营安全管理责任制，加强企业安全应急管理能力建设，制定完善安全应急管理预案，强化应急演练，做好突发事件的应急处置工作。
（二）明确监管职责。
各级交通综合执法单位要依法承担道路、水路运输市场监管责任，贯彻落实物流运输安全有关政策、法规、技术标准和运营规范并监督实施。
（三）强化属地管理责任。
各县（市、区）局要高度重视物流安全管理工作，主动适应新形势，努力解决影响社会公共安全的源头性、根本性问题。
按照分级负责、属地管理的要求，定期分析安全形势，研究解决重大事项，督促有关部门严格执法。
各有关职能部门、监管单位要加强资源整合和力量统筹，推动理念思路、方法手段创新，积极配合，履行职责，推进安全管理工作精细化、信息化、法治化，预防和减少各类重特大案（事）件发生。
三、加强协作，建立联动机制
要加强与属地政府、公安、安监、商务、市场监管等部门沟通配合，建立道路运输零担货物安全管理的联动机制，明确任务目标，强化信息共享，推进区域间、部门间信息共享和执法联动的常态化、制度化。
四、工作要求
（一）要依法履行职责，保障有关法律法规和安全制度的有效落实。
（二）要深入开展安全隐患排查、专项整治活动，重点治理受理环节验视不合格、安检走过场、不留存寄运信息和瞒报货物品名等突出问题，对检查发现的各类安全隐患，要逐一通报、跟踪治理；对其中的重大隐患要及时停业整顿。
要加大案
（事）件查处力度，依法严厉打击利用物流运输渠道实施的各种违法犯罪活动。
对因安全管理不到位的，要坚决依法倒查，处罚当事企业及其负责人和具体责任人；对发生重大案（事）件的，除追究当事企业主要负责人和实际控制人责任外，还要按规定追究上级企业及有关责任人的责任；对构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
在监督管理工作中失职渎职、滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊，对群众举报、上级督办、日常检查发现的违法行为打击不力而导致案（事）件发生的，按照有关法律法规和政策予以责任追究。
（三）加强对重点道路货物运输企业的安全宣教工作，强调普通货运车辆严禁夹带危险货物等违禁物品和货物托运实名制等规定，同时要求企业内部开展各种形式的宣教活动，不断强化和提高货运从业人员的安全意识、防范意识、责任意识和法律意识。
为进一步落实安全生产责任制，规范物流配送部仓库安全管理，防止和减少生产安全事故的发生，结合部门实际情况特制定本办法。
1、本部门员工必须严格遵守公司相关的安全管理制度，严肃执行安全生产操作规程，严禁在工作场所追逐嬉戏，使用生产工具要规范，液压车、小推车只能用于拉运货物，严禁人员在液压车、小推车上拉滑、嬉闹。
2、物流仓库库区、办公区、功能区、电梯间等办公场所严禁吸烟，严禁非工作人员长时间逗留，严禁将易燃易爆物品带入办公场所。
3、部门每年组织两次全员学习贯彻消防法规、安全生产管理规章，完成上级部署的消防及安全管理工作。
根据部门岗位设置逐级签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、各班组负责本班组日常的电源、火源、门窗等安全管理和值班巡逻，定期对办公场所的消防器材、电路等进行自查自纠，落实逐级防火责任制和岗位防火责任制。
对检查中发现的安全问题，应当立即处理，不能处理的，应当及时报告监督管理考核部，检查及处理情况应当记录在消防安全日志册上。
5、积极配合公司组织对职工进行消防及安全管理的宣传、业务培训和考核，提高职工的安全意识，组织开展防火及安全管理检查，消除隐患。
6、由部门经理室领导并组织义务消防人员成立消防安全小组办公室，并负责制定突发灾害及灭火应急方案，设立消防安全日志册。
定期组织抽查工作排除隐患、定期进行业务培训和演练。
7、各班组负责人要积极配合消防安全小组的抽检工作，并将日常的安全防范工作落实到位，充分履行安全生产方面的义务。
8、部门定期总结消防及安全管理工作，实施奖惩。
消防安全小组办公室成员的确定和变动，由部门经理室指定并报公司办公室备案。
9、部门员工应当熟悉储存物品的分类、性质、保管业务知识和防火安全制度，掌握消防器材的操作使用和维护保养方法，做好本岗位的防火工作。
10、新职工应当接受仓储业务和消防知识的培训，方可上岗作业。
11、制定机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检组织、管理事项，定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
12、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等，要做到一日三检。
13、驾驶员在装运货物时要检查堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
14、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、酒后驾车、开赌气车、疲劳车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
15、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置，当车辆停稳熄火后方可卸货，卸货时注意货车周围的行人安全，与收货人（收货单位）核对货物后返回。
16、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
17、对部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除，对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
18、物流配送部经理室不定期对各班组所管区域进行安全、环境卫生情况进行检查考核,并对环境卫生和安全检查前三名和最后一名张榜公布。
第一条道路运输安全制度
1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主。”的方针，遵守国家法律、法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级管理部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、落实事故处理“四不放过”原则即：事故原因不清楚不放过。
事故责任和应收教育者没受到教育不放过。
没有采取防范措施不放过。
事故责任者未受到处理不放过。
3、对有管理外部合同单位车辆的驾驶人员。
人员一定要验证车辆、驾驶人员的信息真伪，提供配载的信息要准确、及时，不得发布虚假信息服务必须坚持自愿原则。
4、不配载行政法规禁止运输的货物，法律法规规定必须办理有关手续后方可运输货物。
应当按规定检查有关手续，符合要求的方可承运。
5、危险化学品运输，应当严格执行公司的危险化学品管理制度。
6、对使用道路运输的驾驶员要求做到“八不”即“不超载、超限、不超速行车、不强行起车、不带病开车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。”保持精力充沛、谨慎驾驶、严格遵守道路交通规则和道路交通法规。
7、采取必要措施，防止货物脱落、撒落。
驾驶人员连续驾驶时间不得超过四个小时，不疲劳驾驶。
8、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产并协助事故调查。
9、货物装载要求摆放整齐，捆扎牢固，不超宽、超高、超重防止货物混杂、撒漏、破损。
10、整批货物装载完毕后，敞篷车辆需要遮盖篷布，必须高度重视个人安危，严密绑扎牢固，严防车辆行驶途中损坏和甩物伤人。
11、货物到达目的地时，听从接货人安排，观察和选择停车位置，熄火后方可卸货。
12、索取发货和接收货单据，为考核车辆和运输费用结算做为资料准备。
第二条驻场站人员管理制度
1、各驻场站人员认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针
2、工作前要有良好的工作状态，严禁酒后上岗，坚决杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的情况发生。
3、进入生产现场，必须正确穿戴好劳动保护用品，工作时不准穿戴拖鞋、高跟鞋及留长发。
4、不得擅自移动防护设备和安全标志，消防设施，遵守各场站的各项管理规定。
5、驻场站人员上岗必须经过“安全教育”培训。
6、严禁在工作岗位上追逐嬉戏，严禁在场站内吸烟，动用明火。
今天小编精心为大家整理了一些物流安全生产工作方案5篇的相关内容，希望能帮助到大家，欢迎大家阅读和参考。
为认真落实交通运输行业安全生产责任制，防范重、特大生产安全事故的发生，结合我公司实际，特制订本方案。
一、目的和要求
为进一步加强公司内部安全管理，重点整治事故隐患，努力降压交通安全事故的发生。
一是要狠抓对驾驶员的交通违法和事故的管理；二是要继续落实安全生产责任制；三是要努力实现安全管理目标，确保年内不发生重、特大行车死亡责任事故，设备责任事故，严格控制事故指标在规定的范围内，并低于本行业平均水平。
二、组织领导
成立公司安全领导小组
组长：
副组长：
成员：
三、主要措施
1、完善安全生产责任制，明确安全生产第一责任人和安全生产直接责任人以及下属单位安全生产第一责任人的职责，做到层层落实责任，形成一级对一级负责的安全管理机制。
2、建立公司安全检查制度。
安全检查实行分级分层次进行，具体划分为公司组织的安全检查，部门单位的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和安技部，安全员的日常安全检查。
在检查中发现的问题和隐患要及时整改，使安全工作落到实处，消除安全隐患，实现安全生产。
3、制订事故应急救援预案制度，预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，将损失降低到最低限度，更好地保障人民群众的生命财产安全。
4、制订《安全生产奖惩办法》，增强安全生产管理人员的责任感，进一步搞好安全生产，落实责任，真正做到各负其责，奖优罚劣。
5、定期组织安全生产宣传、教育和培训，每季度组织驾驶员学习《中华人民共和国安全生产法》《道路交通安全法》等法律法规，对重、特大交通事故案例进行剖析，查找原因，吸取教训，不断提高员工的安全生产技能和安全防范意识。
6、保证公司安全生产投入的有效实施，不断改善安全生产条件，完善各类安全生产设施设备，抓好车辆安全技术性能检测、综合性能检测和二级维护工作以及到期报废处理车辆的处理工作。
四、安全生产管理实施细则
1.为了加强车辆运输过程中的安全管理工作，提高安全生产作业系数，保证公司运输业务的正常进行，特制定本细则。
2.安全生产管理目标：重大事故为零；杜绝特大恶性交通事故的发生；追求无事故、无伤害、无损失。
3.驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规，作业时要严格遵守用户作业现场的安全管理制度。
4.所有驾驶人员，聘用前必须经过公司规章制度、货运知识、港口、堆场作业规则，工厂内作业规定、运输线路熟悉及相关教育。
通过实际驾驶操作，机械性能常识考试，以及综合素质考查后，方可上岗作业。
5.严格执行安全行车”三检制”，重点是危机行车安全的部位（如：转向、制动系统），增强工作责任感。
不按规定执行，一次罚款100元。
6.驾驶员在行车过程中，发现事故隐患，应及时反应，如发现隐瞒不报，处100-300元罚款。
7.行车过程中，发生交通事故，应立即报告，发现一次不报罚款300元。
8.行车过程中发生等级事故，按驾驶员聘用协议条款执行。
公司规定不允许报销的费用，在事故处理过程中由驾驶员个人支付。
9.在视线不良的作业现场行驶，应注意观察车辆、行人动态，时速应在15km/小时以内。
10.驾驶员每天交接班时，必须对车辆的重点部位，如：转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发现问题应立即采取措施，消除事故隐患，如发现漏检，一次对两班当班驾驶员各罚款100元。
11.公司每月将对运输车辆进行一次全机检查处理，以保持车辆处于良好的技术状态。
12.车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行，发现一次超速行驶罚款50元。
13.叉车作业时，运输车辆应与其保持10m以外的安全距离，装箱作业须待叉车停稳后，运箱车辆方可进入作业区，根据叉车信号调整车位，严禁同时起动车辆。
14.车辆在堆场内行驶，不得紧靠集装箱堆放区行驶，应保持5m以外安全距离，如发现违章操作造成刮箱，碰箱事故发生，当事人承担全部损失。
15.工厂内作业，应注意避让小车和乘座车，不得抢道行驶，如发现因违反规定发生事故，对责任人加重处理。
16.驾驶员在堆场内或厂区发生事故，应及时报公司主管部门处理，不得隐瞒或私自处理，如发现因此寻畔兹事，挑起事端者，除赔偿损失外，将立即予以辞退。
