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春运安全工作总结开展情况汇报1
为了全面做好总公司公路工程的安全生产工作，并圆满完成20__年的春运安全生产任务，确保总公司各项安全生产工作的顺利进行，根据菏路安[20__]2号文件通知要求，结合公司实际状况，认真贯彻落实公司文件精神，及时消除各类安全隐患，确保各项措施落实到位，全面作好“春运”期间的安全生产工作。
一、指导思想
按照省厅市局安全生产工作要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产年”和“安全生产职责落实年”为主线，以避免工程项目重、特大安全事故为目标，强化各项安全措施的落实。本质安全建设明显增强，安全生产管理水平和全体人员安全生产意识明显增强，不发生重、特大安全事故，继续持续青临高速公路安全生产良好发展势头。
二、实施方案
(一)加强领导、健全制度、狠抓落实，确保公司各工程项目的安全生产。
为确保各项目工程不发生安全生产事故，公司各项目部加强组织领导，完善安全生产规章制度，强化各项安全措施的落实，确保安全生产。
1、公司机关、各项目部充分发挥安全生产领导小组的作用，抓好安全生产。
2、公司各项目部按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的最低数量和条件，在现场设置五名专职安全生产管理人员。
3、严格落实安全生产职责制度，进一步强化安全生产工作的管理。按照安全生产协议和安全生产职责制度的要求，层层签订职责状，明确岗位安全职责并定期检查落实状况，对检查发现的安全隐患，能立即整改的责令施工队伍立即整改；一时不能整改的，建立安全整改档案，明确职责人，限期整改，在整改期限内严防死守，把安全隐患彻底消除。
4、实行定期安全生产检查制度。结合工程实际和不同季节安全生产的特点，公司要求项目部每周固定周日对安全生产工作进行自查并构成书面记录。
5、完善安全生产事故报告制度。公司进一步完善安全生产事故报告制度，严格按照安全事故报告程序及时做好报告工作，做到不瞒报、不漏报。
6、实行安全生产“一票否决制”。公司要求项目部的项目经理、项目总工、专职安全员务必具有相应安全资格证，并且保证每年的安全生产教育培训不少于两次；从事特种作业的人员要具备安全操作合格证。施工现场的特种作业安全方案不仅仅要满足相应安全规程的规定，而且务必取得相关部门的批准。
7、实行安全技术交底制度。安全技术交底要做到纵向到底，一环不漏；横向到边，人人明白。安全技术交底务必交到施工现场一线，交到工人操作层，并构成完整真实的记录。
(二)继续深入开展安全教育培训学习，做好安全生产工作的宣传。
要把学习安全生产的法律法规及上级有关安全工作的文件作为日常工作的一项重要资料，用心开展安全教育培训和学习，切实提高全体参建人员的安全防范意识，牢固树立“安全第一、预防为主”、“安全无小事”、“抓安全甚于抓质量”的思想意识，用心开展安全生产的宣传教育工作，营造浓厚的安全生产宣传氛围。
(三)保证安全生产费用的专款专用，确保安全投入落到实处，产生实效。
严格执行建设部和国家安监总局《建设工程安全生产费用管理规定(征求意见稿)》、交通运输部和本项目招标文件安全生产费用使用管理规定以及公司有关的要求，公司机关和各项目部建立安全生产费使用及相关人力、物资的专项档案，保证安全生产费用的专款专用，确保安全生产人力、物资投入的有效实施，确实消除安全生产隐患，杜绝安全生产事故的发生。
(四)完善安全生产事故应急预案和保证措施，并定期进行演练。
根据安全生产的相关法律、法规，结合公司的实际工作状况，不断丰富和完善安全生产事故应急预案，并进一步健全安全生产事故应急预案的各项保证措施，做好物资、人员和相关单位联系渠道的落实工作，定期地进行实地演练，演练时应报请上一级管理部门派员参加，进行监督和评价。
(五)全面做好“春运”期间施工安全生产工作，圆满完成安全生产任务。
针对冬季雪雾、冰冻等恶劣气候因素，根据《公路工程施工安全技术规程》，按照要求，认真落实冬季施工方案中的安全技术措施，备足冬季施工的物资设备，切实抓好防火、防滑、防触电、防坠落、防机械设备事故等各项防范工作，加强爆破、桥梁、交叉、交通保畅等重点环节和现场安全管理力度，使各项安全防护措施落实到实处，确保冬季施工生产安全。
春运安全工作总结开展情况汇报2
20xx年春运，客运车间在精品高效建设的引领下，车站各级领导的正确指挥下，突出安全、潜力、秩序、服务、售票“五位一体”，紧紧围绕“阳光春运”为主题的这条主线，明确了“阳光售票、阳光候车、阳光乘降、阳光标识、阳光形象”六项服务理念，齐心协力，努力攻坚，实现了安全稳、路风正、效益增、服务优的春运奋斗目标，再创和谐、平安春运。
一、掀起宣传攻势，为广大旅客和市民了解春运、认识春运带给平台。
首先，在对外宣传方面，车站积极围绕春运中心工作，牢牢把握“和谐铁路、平安春运”的宣传主题，紧紧抓住运能、安全、服务、售票等重点和推出便民利民措施的亮点，与各类媒体密切合作，主动发布动态信息。与《包头日报》、《包头晚报》、《内蒙古晨报》、《北方新报》等媒体沟通合作，通过开设专栏、组织专题等形式，及时介绍春运最新状况，引导春运舆论。此外，车站还与89.2交通立体声广播电台做连线直播，每日发布春运信息，报道春运期间客流、票额、增开临客等状况，方便旅客出行需求，扩大春运的影响力，取得了良好的宣传效果。
其次，在对内宣传方面，车站按照铁路局的要求，于1月x日、8日分层召开了春运动员大会，争微笑服务明星”活动，每日利用点名会讲形势、交任务、传递压力，在候车室、售票厅等地方张贴主题标语，营造浓厚的春运氛围。此外，车站还通过多种形式教育广大干部职工践行人本理念，外树形象、内聚合力、严谨和谐，构建春运正面舆论宣传力量，为完成春运任务、打造精品包头站营造良好的宣传氛围。
二、掀起引导攻势，完善车站硬软件设施，为广大旅客的购票、候车、乘降带来更加便捷的服务。
首先，车站高度重视，对便民设施进行了大范围的更新改造。更新了引导标识系统，增设地面引导标识，重新改建了LED引导显示屏。其次，改建了进站口门厅，增设了新型环保节能的热风幕设施，使旅客一进车站就能感受到温暖。此外，车站还将检票口栏杆更换为玻璃隔断，展示车站为旅客服务的阳光透明。此外，车站购置了20台对讲机和50个宣传小喇叭，集中配备到客运一线岗位，用于宣传引导。此外，车站还为全站客运职工配备了款式一致的羽绒服，既保证了职工身心健康，又打造了靓丽的服务形象。
三、干部职工共同奋战，努力践行六项阳光春运的服务理念。
首先，春运期间，车间干部职工无条件服从组织安排和春运的需要，全身心地投入到春运工作中。从元月x日起，实行“双岗值班制度”，要求售票厅、列车交汇集束时段、东西道口及站台等关键岗位必须有一名值班干部在现场，与广大职工共同作业，确保旅客乘降组织等作业的安全。
其次，车站与驻地武警支队联系，聘请了14名武警战士，有序组织旅客购票、进站，严禁无票人员进入候车厅，为旅客创造安全舒适的候车环境。此外，车站加强与车站派出所的协作，加大“三品”杜卡及候车厅的巡视力度，坚决杜绝“三品”进站上车。
再次，客运人员及春运青年志愿者认真做好旅客购票、进站、乘降等服务及引导组织工作，做到“三勤”：勤整队、勤宣传、勤验票，保证秩序良好。对特殊旅客实行“购票、候车、进站、上车”四优先，并指定专人进行全程跟踪服务。针对团体旅客，适时开设专区或专厅候车，并设专职客运人员进行全程服务，确保团体旅客的安全出行。
此外，车站还召开全体售票员路风专题会议，重申铁道部、铁路局售票纪律，全体售票员写下承诺书进行公示。车站加强售票工作的透明度，及时公布剩余票额。并且，车站充分发挥值班站长的职能作用，坚持首问首诉负责制，及时了解状况，正确处理，努力取得旅客的谅解，将问题消灭在萌芽状态。春运期间，实现了路风零投诉。
此外，车站在春节后连降两场大雪的情况下，及时到站启动应急预案清扫积雪，保证畅通。车站还为全体职工配备了防滑地毯，为旅客带来安全的乘降环境，有效确保了雪天旅客运输的安全畅通。
围绕“阳光春运”的主题，车站全体干部职工想旅客之所想，通过增开售票窗口、提供饮用水和一次性水杯、无偿为重点旅客提供服务、为特殊旅客解决困难、制作“旅程规划服务卡片”等措施，为旅客提供便民、利民服务，让旅客既觉得新鲜又感到温馨。春运期间，车站收到了旅客表扬信6封，获得了锦旗5面，做了105件好人好事。各岗位人员帮助旅客解决问询、投诉、困难、求助等问题，全心全意服务旅客，受到了社会各界的好评。
40天的春运不仅要让旅客走得了、走得好，还要让旅客走得顺心、走得舒畅。春运对于铁路人来说，是高密度的客流和高强度的工作，需要更多的奉献和付出。
四、节后结合安全大检查活动开展状况
在全局电视电话会议后，车站及时将局领导讲话精神要点和活动部署安排传达给班组和岗位，组织职工认真学习贯彻，并进行每日提问，将干部职工的思想和行动统一到局、站部署上来。车站还召开了班子会，研究制定了安全大检查活动安排，深入一线，加大对关键部位、重点作业环节及危险源的检查督导力度。车站班子还召开了安全大检查民主生活会，进行了深刻的批评与自我批评。
目前为止，车站已经查出了涉及应急处置、设备质量、现场作业控制、消防安全、治安防范和路外安全、卫生整治等方面的问题22个，干部进行了871次检查，已制定了整改措施，并全部整改完毕。
20xx年春运工作已经圆满结束，我们看到取得的成绩，同时也清醒地认识到，车站客运工作与铁路局和车站要求还存在一定差距，基础管理还需进一步强化，服务意识需进一步增强，服务质量需进一步提升，职工业务素质需进一步提高。我们有决心将春运精神融入到今后的各项工作中，促进客运工作再上新的台阶。
春运安全工作总结开展情况汇报3
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运最后圆满结束。今年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向。
武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20__年春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。铁路沿袭几十年的购票方式在20__年的春运中得到了真正彻底的改变。
今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念。铁路售票工作将春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇，全面服务，重点照顾每一位来到窗口的旅客。
今年的售票方式彻底有了改变，以往彻夜排队购票、票厅拥挤的现象消失了。铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票，并总结经验进行技术改造后，今年的售票方式彻底有了改变。彻夜排队、票厅爆满的现象得到了彻底改观，机器设备的投入让售票窗口的工作压力大大减少。以后，更多的机器和设备将代替人工，自动化程度将更高，人们的出行会更加便利。
车站为方便旅客购票，科学增开取票窗口，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的服务。
车站还开设了民工团体票和学生票专窗，方便这些特殊群体能及时买到票回家过年。
今年的春运售票二班在领班的带领下，做好每一位到窗口旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，并很好的进行了客票的营销工作。他们圆满完成了今年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩。
然而，今年的春运也暴露出一些不足。互联网购票方式带来了一些问题，如订票信息错误和付款成功但没有购票记录等。此外，售票员的盈亏问题也需要解决和完善。
20__年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说，每一天都是春运。他们时刻保持最好的精神面貌迎接每一天的挑战。
春运安全工作总结开展情况汇报4
20__年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实职责，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司20__年春运安全工作开展状况总结如下:
一、成立组织机构、加强组织领导
为了确保进入春运工作状态的时间，我们公司于20__年12月30日成立了以林海霞为组长，吴宗庆为副组长，各部门负责人为组员的“春运安全工作领导小组”。办公室设在公司安全部，由谢成德任办公室主任。领导小组负责公司20__年度春运安全工作，分工明确，职责到人，设立了值班电话及车辆GPS监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机务必24小时开机，随时待命、持续联系。
二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
1、召开安全生产大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我们公司于20__年12月27日召开了关于春运安全工作的会议，并在会议上研究学习了上级有关《北海市交通运输行业20__年春运安全生产工作方案》文件的精神。这引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保度过一个平安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。
2、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。我们采用图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的潜力，把安全隐患消灭在萌芽状态。
三、春运安全工作采取的主要措施
1、对所有营运车辆进行检修、保养，保证车辆性能完好，对发电机，油泵进行检查试用，以备应急抢险使用。
2、春节期间，对所有车辆及办公场所、停车场进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。
3、春节期间，对公务小车按规定进库统一管理，所有车辆出车时，均务必交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象，避免春节期间发生车辆事故。
今年的春运安全工作在公司领导小组的高度重视、用心准备、科学安排下，顺利完成各项任务。春运期间，公司车辆出车2159趟次，总运行里程281548公里，完成产值168万元，春运期间没有发生一齐交通事故，没有一齐严重违规行为，安全工作到达了预期的目标，取得了良好效果。我们公司认真总结春运安全工作的经验，进一步贯彻到今后的工作中去，使安全工作继续持续良好势头。
春运安全工作总结开展情况汇报5
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运最后圆满结束。武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20__年春运会议精神的同时，加强领导，精心部署，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务。铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。
20__年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向。铁路沿袭几十年的购票方式在20__年的春运中得到了真正彻底的改变。一方面，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了；另一方面，多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。
今年的春运强调了服务。铁路要提高整体服务质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念，做好每一位来到窗口的旅客的服务工作。春运工作被视为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。铁路部门要全面服务，重点照顾重点旅客和特殊群体，给他们带来购票方便。今年的春运对铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年。社会对铁路部门的服务工作提出了更高的要求，人们的维权意识也更强了。因此，铁路售票工作不再只关注能否买到票的问题，而是要做好每一位来窗口的旅客的服务工作。
今年的春运还实现了售取分离。车站增设了临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗，实行售票、取票分离，为旅客带来更快捷、人性化的售票、取票服务。随着铁道部的撤销和铁路市场化经营模式的引入，服务工作对于售票员的要求越来越高。未来，售票工作将更加自动化，为人们的出行带来更大的便利。
车站还开设了专门的窗口，方便民工团体和学生购票。为了方便不会网上订票的农民工团体，售票员还进入基层企业进行发售车票。学生票也设置了专门的售票窗口，并提前二十天开始售票，为学生提供方便快捷的购票服务。
在运输进款方面，武昌车站的售票二班收入表现出色，圆满完成了今年的运输进款收入。这也让售票员们更加有信心，丢掉了以往总是慢的头衔。领班的努力也没有白费，只要愿意去做好这个工作，就能够做到不慢于别人，甚至超越自己。
当然，今年的春运也暴露出了一些问题。互联网改变了铁路购票方式，但也带来了一系列新问题，如订票信息错误、付款成功但没有购票记录等。这些问题需要逐步解决和完善。另外，售票员的盈亏问题也是一个需要解决的难题，需要找到方法减少售票差额，减少双方的损失。
20__年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说，每一天都是春运，他们时刻准备迎接每一天的挑战。未来，铁路售票工作将继续改进和完善，以提供更好的服务。
春运安全工作总结开展情况汇报6
在今年的春运期间，客运科副科长承担了站春运办主任的职责，他以求实、真诚的工作态度，默默地履行自己的工作职责，得到了客运科员工的一致支持和站领导的肯定。回顾这40天的春运，他在以下几个方面做出了重要的贡献。
首先，他认识到客运科员工的管理工作具有责无旁贷的重要性。作为车站的一个窗口，客运科的管理好坏直接影响着车站的声誉。在与杜斯娜科长的密切配合下，他认真负责地开展了客运科的各项管理工作。无论是提升员工的服务质量，还是保持候车室环境的整洁卫生，他都亲力亲为，力求做到尽善尽美，减少旅客的怨言，提升车站的形象。
其次，他充分利用自己的专业知识，维护电脑售票网络的正常运作。作为一名电脑专业毕业生，他通过多年的摸索，对两个站场的不同电脑售票网络都非常熟悉。除了做好本职的管理工作外，他还负责清理售票数据、临时更改票价、加班班车的安排、打印机的维护和保养，以及终端报修等工作。同时，他还与车队经营办合作，充分征求承包者的意见，对春运期间的票价进行合理定位，并充分发挥电脑售票系统的优势，实现了预售30天内的车票。今年的春运期间，他还重新调整了网络线路，增开了一个电脑售票窗口，方便了广大乘客购票。整个春运期间，两个售票系统正常运作，大大提高了售票员的工作效率。
第三，根据客源状况，他及时组织运力加班。从大年初二开始，他将个人的私事放在一边，长时间驻扎在客运科，除了处理好各项工作外，还密切关注客源的流量和流向。一旦了解到某线路的车票售完，他就会及时通知快车办办理加班车辆，并在无法调动自营车辆的情况下，组织承包车辆加班，以提高自营车的营收，兼顾承包车，避免客源的流失。今年的春运期间，他组织了243班次的加班车（其中快车加班90班次），共发送了7927人次的旅客，相比去年增长了11.47%和11.68%。
最后，他积极配合春运办的其他人员，做好春运报表的上报工作。作为春运办主任，他严格按照公司和交通局的要求，合理安排人员及时上报各项春运报表。对于客运科无法掌握的数据，他会及时与其他部门进行汇总，以确保上级领导准确了解我站的经营状况。
虽然他在今年的春运期间做出了必要的工作并取得了一些成绩，但仍然存在一些不足之处，例如临时加班信息没有及时公布、工作中出现了一些小错误和疏漏，以及客运科员工的服务质量管理还需加强等等。我们相信，在未来的日子里，他会在这些方面做得更出色。
下面小编为大家整理了一些有关于春运安全工作总结开展情况汇报9篇的模版范文，欢迎各位阅读和下载。
春运安全工作总结开展情况汇报1
为了全面做好总公司公路工程的安全生产工作，并圆满完成20__年的春运安全生产任务，确保总公司各项安全生产工作的顺利进行，根据菏路安[20__]2号文件通知要求，结合公司实际状况，认真贯彻落实公司文件精神，及时消除各类安全隐患，确保各项措施落实到位，全面作好“春运”期间的安全生产工作。
一、指导思想
按照省厅市局安全生产工作要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产年”和“安全生产职责落实年”为主线，以避免工程项目重、特大安全事故为目标，强化各项安全措施的落实。本质安全建设明显增强，安全生产管理水平和全体人员安全生产意识明显增强，不发生重、特大安全事故，继续持续青临高速公路安全生产良好发展势头。
二、实施方案
(一)加强领导、健全制度、狠抓落实，确保公司各工程项目的安全生产。
为确保各项目工程不发生安全生产事故，公司各项目部加强组织领导，完善安全生产规章制度，强化各项安全措施的落实，确保安全生产。
1、公司机关、各项目部充分发挥安全生产领导小组的作用，抓好安全生产。
2、公司各项目部按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的最低数量和条件，在现场设置五名专职安全生产管理人员。
3、严格落实安全生产职责制度，进一步强化安全生产工作的管理。按照安全生产协议和安全生产职责制度的要求，层层签订职责状，明确岗位安全职责并定期检查落实状况，对检查发现的安全隐患，能立即整改的责令施工队伍立即整改；一时不能整改的，建立安全整改档案，明确职责人，限期整改，在整改期限内严防死守，把安全隐患彻底消除。
4、实行定期安全生产检查制度。结合工程实际和不同季节安全生产的特点，公司要求项目部每周固定周日对安全生产工作进行自查并构成书面记录。
5、完善安全生产事故报告制度。公司进一步完善安全生产事故报告制度，严格按照安全事故报告程序及时做好报告工作，做到不瞒报、不漏报。
6、实行安全生产“一票否决制”。公司要求项目部的项目经理、项目总工、专职安全员务必具有相应安全资格证，并且保证每年的安全生产教育培训不少于两次；从事特种作业的人员要具备安全操作合格证。施工现场的特种作业安全方案不仅仅要满足相应安全规程的规定，而且务必取得相关部门的批准。
7、实行安全技术交底制度。安全技术交底要做到纵向到底，一环不漏；横向到边，人人明白。安全技术交底务必交到施工现场一线，交到工人操作层，并构成完整真实的记录。
(二)继续深入开展安全教育培训学习，做好安全生产工作的宣传。
要把学习安全生产的法律法规及上级有关安全工作的文件作为日常工作的一项重要资料，用心开展安全教育培训和学习，切实提高全体参建人员的安全防范意识，牢固树立“安全第一、预防为主”、“安全无小事”、“抓安全甚于抓质量”的思想意识，用心开展安全生产的宣传教育工作，营造浓厚的安全生产宣传氛围。
(三)保证安全生产费用的专款专用，确保安全投入落到实处，产生实效。
严格执行建设部和国家安监总局《建设工程安全生产费用管理规定(征求意见稿)》、交通运输部和本项目招标文件安全生产费用使用管理规定以及公司有关的要求，公司机关和各项目部建立安全生产费使用及相关人力、物资的专项档案，保证安全生产费用的专款专用，确保安全生产人力、物资投入的有效实施，确实消除安全生产隐患，杜绝安全生产事故的发生。
(四)完善安全生产事故应急预案和保证措施，并定期进行演练。
根据安全生产的相关法律、法规，结合公司的实际工作状况，不断丰富和完善安全生产事故应急预案，并进一步健全安全生产事故应急预案的各项保证措施，做好物资、人员和相关单位联系渠道的落实工作，定期地进行实地演练，演练时应报请上一级管理部门派员参加，进行监督和评价。
(五)全面做好“春运”期间施工安全生产工作，圆满完成安全生产任务。
针对冬季雪雾、冰冻等恶劣气候因素，根据《公路工程施工安全技术规程》，按照要求，认真落实冬季施工方案中的安全技术措施，备足冬季施工的物资设备，切实抓好防火、防滑、防触电、防坠落、防机械设备事故等各项防范工作，加强爆破、桥梁、交叉、交通保畅等重点环节和现场安全管理力度，使各项安全防护措施落实到实处，确保冬季施工生产安全。
春运安全工作总结开展情况汇报2
20xx年春运，客运车间在精品高效建设的引领下，车站各级领导的正确指挥下，突出安全、潜力、秩序、服务、售票“五位一体”，紧紧围绕“阳光春运”为主题的这条主线，明确了“阳光售票、阳光候车、阳光乘降、阳光标识、阳光形象”六项服务理念，齐心协力，努力攻坚，实现了安全稳、路风正、效益增、服务优的春运奋斗目标，再创和谐、平安春运。
一、掀起宣传攻势，为广大旅客和市民了解春运、认识春运带给平台。
首先，在对外宣传方面，车站积极围绕春运中心工作，牢牢把握“和谐铁路、平安春运”的宣传主题，紧紧抓住运能、安全、服务、售票等重点和推出便民利民措施的亮点，与各类媒体密切合作，主动发布动态信息。与《包头日报》、《包头晚报》、《内蒙古晨报》、《北方新报》等媒体沟通合作，通过开设专栏、组织专题等形式，及时介绍春运最新状况，引导春运舆论。此外，车站还与89.2交通立体声广播电台做连线直播，每日发布春运信息，报道春运期间客流、票额、增开临客等状况，方便旅客出行需求，扩大春运的影响力，取得了良好的宣传效果。
其次，在对内宣传方面，车站按照铁路局的要求，于1月x日、8日分层召开了春运动员大会，争微笑服务明星”活动，每日利用点名会讲形势、交任务、传递压力，在候车室、售票厅等地方张贴主题标语，营造浓厚的春运氛围。此外，车站还通过多种形式教育广大干部职工践行人本理念，外树形象、内聚合力、严谨和谐，构建春运正面舆论宣传力量，为完成春运任务、打造精品包头站营造良好的宣传氛围。
二、掀起引导攻势，完善车站硬软件设施，为广大旅客的购票、候车、乘降带来更加便捷的服务。
首先，车站高度重视，对便民设施进行了大范围的更新改造。更新了引导标识系统，增设地面引导标识，重新改建了LED引导显示屏。其次，改建了进站口门厅，增设了新型环保节能的热风幕设施，使旅客一进车站就能感受到温暖。此外，车站还将检票口栏杆更换为玻璃隔断，展示车站为旅客服务的阳光透明。此外，车站购置了20台对讲机和50个宣传小喇叭，集中配备到客运一线岗位，用于宣传引导。此外，车站还为全站客运职工配备了款式一致的羽绒服，既保证了职工身心健康，又打造了靓丽的服务形象。
三、干部职工共同奋战，努力践行六项阳光春运的服务理念。
首先，春运期间，车间干部职工无条件服从组织安排和春运的需要，全身心地投入到春运工作中。从元月x日起，实行“双岗值班制度”，要求售票厅、列车交汇集束时段、东西道口及站台等关键岗位必须有一名值班干部在现场，与广大职工共同作业，确保旅客乘降组织等作业的安全。
其次，车站与驻地武警支队联系，聘请了14名武警战士，有序组织旅客购票、进站，严禁无票人员进入候车厅，为旅客创造安全舒适的候车环境。此外，车站加强与车站派出所的协作，加大“三品”杜卡及候车厅的巡视力度，坚决杜绝“三品”进站上车。
再次，客运人员及春运青年志愿者认真做好旅客购票、进站、乘降等服务及引导组织工作，做到“三勤”：勤整队、勤宣传、勤验票，保证秩序良好。对特殊旅客实行“购票、候车、进站、上车”四优先，并指定专人进行全程跟踪服务。针对团体旅客，适时开设专区或专厅候车，并设专职客运人员进行全程服务，确保团体旅客的安全出行。
此外，车站还召开全体售票员路风专题会议，重申铁道部、铁路局售票纪律，全体售票员写下承诺书进行公示。车站加强售票工作的透明度，及时公布剩余票额。并且，车站充分发挥值班站长的职能作用，坚持首问首诉负责制，及时了解状况，正确处理，努力取得旅客的谅解，将问题消灭在萌芽状态。春运期间，实现了路风零投诉。
此外，车站在春节后连降两场大雪的情况下，及时到站启动应急预案清扫积雪，保证畅通。车站还为全体职工配备了防滑地毯，为旅客带来安全的乘降环境，有效确保了雪天旅客运输的安全畅通。
围绕“阳光春运”的主题，车站全体干部职工想旅客之所想，通过增开售票窗口、提供饮用水和一次性水杯、无偿为重点旅客提供服务、为特殊旅客解决困难、制作“旅程规划服务卡片”等措施，为旅客提供便民、利民服务，让旅客既觉得新鲜又感到温馨。春运期间，车站收到了旅客表扬信6封，获得了锦旗5面，做了105件好人好事。各岗位人员帮助旅客解决问询、投诉、困难、求助等问题，全心全意服务旅客，受到了社会各界的好评。
40天的春运不仅要让旅客走得了、走得好，还要让旅客走得顺心、走得舒畅。春运对于铁路人来说，是高密度的客流和高强度的工作，需要更多的奉献和付出。
四、节后结合安全大检查活动开展状况
在全局电视电话会议后，车站及时将局领导讲话精神要点和活动部署安排传达给班组和岗位，组织职工认真学习贯彻，并进行每日提问，将干部职工的思想和行动统一到局、站部署上来。车站还召开了班子会，研究制定了安全大检查活动安排，深入一线，加大对关键部位、重点作业环节及危险源的检查督导力度。车站班子还召开了安全大检查民主生活会，进行了深刻的批评与自我批评。
