今天小编整理了关于2023防汛抢险救灾的个人总结,一起来看看吧。

2023防汛抢险救灾的个人总结1

我局针对防汛工作的特殊性,及时修订完善了县交通运输局防汛抢险工作预案,做好了防汛物资、机具和车辆的准备,充实了防汛抢险队伍,并在系统范围内扎实开展交通安全生产大检查,加大隐患排查力度,把防汛抢险与隐患整治结合起来。

通过全体干部职工的共同努力,确保了汛期交通各项工作的全面完成,现将__年汛期工作的开展情况总结如下:

(一)道路交通安全

县道路运输管理所对全县客货运输企业、维修企业、驾校及车站开展了汛期专项检查,重点检查企业防汛应急措施及隐患排查治理工作,共出动执法人员75人次,执法车20辆次,重点对农村客运、超长客运、维修企业进行了全面检查,督促检查全县客货运输企业、车站、驾校、维修企业60余家,发放限期整改通知书2份,整改企业经复查全部整治完毕。

(二)水上交通安全

县地方海事处一是在汛前召开船员安全会,集中统一思想,强化意识;二是开展渡口渡船专项整治,对辖区内所有渡口进行全面清理,督促经营业主配齐消防、救生等安全设施设备,严格执行“六不发航”等规章制度。

三是对船舶系泊情况开展专项检查工作,确保每艘船舶系缆设施齐备有效;四是密切关注气象信息,对气象预警信息及时向相关乡镇及船员传递,做好应急准备;五是加强汛期安全巡查密度,对重点码头渡口实行每周巡查制,发现问题当场整改;六是加强对乡(镇)自用船舶汛期管理的指导工作,并对乡(镇)自用船舶的登记、检丈发证及责任书的签定情况做了检查,对还不符合要求的乡镇提出了整改意见要求进一步完善;七是在大佛场码头、门坎码头等重点渡口的显要位置,设置统一规范的“交通安全警示栏”,张贴宣传标语,进一步增强船舶经营业主及乘客的水上交通安全意识。

(三)公路建设安全

由局工程股联合县高速指挥部组成检查组,对我县各在建工程项目开展检查,对各施工单位的安全责任落实情况、防汛预案制订情况、防汛人员及物资储备情况等进行细致的检查,对各施工沿线的安全警示标志,弃土场的安全防护措施,施工驻地安全情况及护肩墙泄水孔的畅通等进行重点检查,并组织召开施工单位汛期安全工作现场会,要求各施工单位严格落实安全生产主体责任,进一步强化安全生产责任意识,加强对隐患的排查治理,对施工路段的表层土质和岩石疏松等情况要认真摸排并做好处置措施,预防汛期降雨引发山体滑坡、边坡垮塌和泥石流等地质灾害,做好汛期在建工程施工安全。

局领导多次率队检查在建工程项目汛期安全工作,要求项目在施工过程中,严格按照建筑工地管理制度进行,加强防汛安全意识。

(四)公路畅通保障

路政和养护部门密切协作,加大了公路巡查力度密度,并对辖区公路隐患进行了全面摸排。

县公路养护段对公路沿线桥涵、道路缺口和高边坡路段进行了全面整治,对高危、易水毁路段进行了突击维修加固;县路政和养护部门共出动各类车辆150余辆次,出动应急抢险人员453人次,累计清理跨塌方140余处共计18142m3,确保了公路畅通保障。

1、加强了以领导带班全体工作人员值班的防汛值班制度,无论节假日坚持24小时值守,处置值班工作中发生的突发事件,确保汛期安全。

2、加强与气象和水利部门合作,及时为各单位及施工队伍提供天气预报情况和防汛预警,合理并安全安排生产,确保公路、公路运输、在建工程顺利渡汛和防汛安全

3、信息报送制度。

每月及时将防汛工作情况,上报各级主管部门,做到“有事报事,无事报平安”。

全系统通过信息的报送、反馈、沟通,及时地将防汛工作的要求、措施,落实到各单位,以确保汛期安全。

汛期虽然临近尾声,但防汛工作依然不能放松,我局将进一步明确防汛抢险的具体职责,认真落实好防汛抢险大各项措施

,继续强化防汛抗灾抢险的意识,把防汛抗灾保畅通作为当前交通运输工作的头等大事,坚持不懈的抓紧抓好,同时加强监控力度,不断深入开展县域水路、公路、桥梁及公路附属设施以及交通在建工程汛期安全隐患全面排查工作,增加日常巡查次数,加强省道、重点路段、桥梁、河道和码头的检查,确保我县汛期交通安全。

2023防汛抢险救灾的个人总结2

今年进入汛期以来,防洪度汛形式日益严峻。

且持续高温炎日天气为了最大限度地减少或消除在主汛期内施工中可能发生汛期紧急情况或意外事故所造成的损失,结合施工项目今年所面临的防汛形势,我项目部分析工程度汛安全形式,进行重点部位的防汛准备和汛期施工计划安排,制定切实可行的防洪度汛和高温天气施工措施,现在就防洪度汛工作总结如下:

一、指导思想和目标

防洪度汛的指导思想是:贯彻安全第一、常备不懈、以防为主全力抢险的方针。

强化防汛责任意识,立足于防大汛抗大洪,做到早筹划早安排,防汛重点突出,狠抓薄弱环节,切实做好各项准备工作。

防洪度汛的基本目标是,在确保施工安全,施工质量的基础上推进项目施工的有序、顺利进展,确保工程安全度汛,不发生安全事故。

二、编制防洪度汛预案并落实开展应急救援演练

项目部编制防洪度汛预案,针对防汛需要,组织应急救援演练并同时针对演练中存在的不足之处,并对防洪预案进行修改完善,为安全度汛奠定坚实基础。

三、制定和完善防洪度汛工作计划与措施

1、建防洪组织机构,落实职责,建立防汛值班。

组建防洪抢险队伍,并进行相关知识教育培训。

2、针对不稳定部位加强安全监控工作。

3、按照设计要求完成防汛施工。

四、设备物资保障

1、认真贯彻落实防汛工作要求,做好物资设备管理准备工作;

2、建立应急物资、设备台帐,做好防汛工作的组织落实、人员落实、物资落实、措施落实;

3、建立防汛岗位责任制、汛期值班、汛前检查、报告制度、防汛物资管理制度

五、加大防洪度汛安全检查力度落实各项防汛措施,开展安全专项检查。

汛期项目部始终把施工安全管理和防洪度汛工作结合在一起,对各施工队进行检查,对重要危险部位安排专人定时巡视检查。

总之项目部认真履行职责和积极落实,圆满完成本年度的防洪和度汛任务,但也存在一些不足,将在今后的工作中加以改正。

2023防汛抢险救灾的个人总结3

20__年汛期,我省先后遭受干旱、洪涝及台风暴雨等多种自然灾害。

按照国家防总及流域防汛指挥机构的统一部署,在省委、省政府的正确领导下__坚持以人为本,深入推进“两个转变”,统一指挥,科学调度,解放军、武警及广大干部群众奋力抗灾救灾,确保了大江、大河、各类水库、重要防洪城市和主要交通干线的防洪安全,确保了城镇供水和人畜饮用水安全,保障了工农业生产用水需要,最大限度地减轻了水旱灾害损失。

据分析测算,今年防汛抗旱减灾效益达2__亿元。

一、雨水情及其特点

20__年5~9月份,全省降雨时空分布不均,主要表现前期降雨少,后期降雨多;北部降雨多,南部降雨少。

5~6月份,全省大部分地区降雨偏少4~6成,其中郎溪、屯溪偏少7成,新安江流域6月份降雨量仅为54毫米,为有资料记录以来最低值,全省各地出现了不同程度的旱情。

7~9月份全省降雨增多,7月份淮河流域、8月上旬淮北地区和9月上旬大别山区分别遭受历史罕见暴雨。

受强降雨影响,我省淮河流域、大别山区和滁河流域发生了严重的洪涝灾害。

新汴河、奎濉河和淠河发生了一次大洪水,淮河和滁河发生了一次较大洪水。

全省共有16条河流超警戒水位,其中淮河、洪河和滁河部分河段超保证水位,淮河干流王家坝站四次超警戒水位。

淮河、滁河分别有9个和2个行蓄洪区超行蓄洪控制水位。

全省9座大型、50多座中型水库超汛限水位,梅山、响洪甸、佛子岭、磨子潭、董铺、黄栗树和沙河集等大型水库均相继泄洪。

汛期雨水情主要呈现五个特点:

1、入梅偏晚,梅雨量不明显。

我省南部6月25日入梅,比常年偏晚9天。

7月16日出梅,比常年晚6天。

由于梅雨期没有形成明显的降雨带,我省南部梅雨期降雨量不明显。

2、降雨集中,强度大。

7月4~10日,淮河流域暴雨中心蒙城县坛城站626毫米,涡阳、蒙城及蒙城县坛城站7天累计降雨量达到或超过100年一遇。

8月1~2日,沿淮淮北地区暴雨中心蒙城县顺河集站24小时降雨258毫米,为建站以来第一位,超过100年一遇;奎濉河、新汴河8月1日面平均降雨量149毫米,居有资料记录以来第二位,其中夹沟、时村等站日降雨量为有记录以来第一位,点暴雨量重现期超50年一遇。

9月2~3日,响洪甸站24小时降雨量达558毫米,是我省有记录以来点暴雨量第二位、大别山区第一位;响洪甸水库面平均降雨量24小时329毫米,两天面平均降雨量417毫米,均创记录;最大24小时降雨岳西毛尖山站544毫米、霍山佛子岭380毫米、含山东山278毫米,均超过100年一遇。

3、降雨突发性强,时空分布不均。

正常年份我省主要降雨发生在6月到7月。

而20__年汛期大部分地区前期干旱少雨,后期雨水充沛,尤其是5~6月降雨均偏少,7~9月份降雨明显偏多。

三次主要降雨均是突发性致灾性暴雨,7月上旬沿淮淮北地区特别是蒙城、涡阳等县(区)的强降雨形成旱涝急转、北涝南旱的严峻形势。

另外,正常年份江淮地区在9月份后汛期,发生日雨量超过200毫米的特大暴雨可能性极小,而9月初13号台风形成的暴雨及洪水,在其量级和发生时间上为历史同期少见。

4、台风活动频繁,破坏性大。

今年影响我省的台风或热带风暴有4个,分别是第5号台风“海棠”、第9号台风“麦莎”、第13号台风“泰利”和第15号台风“卡努”。

尤其是第13号台风“泰利”形成的暴雨来势猛,强度大,致使淮河、淠河和滁河发生大洪水,大别山区五大水库水位迅猛上涨。

强降雨引发山洪、泥石流、滑坡等地质性灾害,破坏性极大,造成了严重的损失。

5、洪水水位高,流量大。

7月份受上游降雨影响,淮河干流王家坝站出现最高水位29.14米,超过保证水位0.14米,为建国以来第九位。

受13号台风暴雨影响,大别山区水库在超前预泄和紧急泄洪的情况下,佛、梅、响、磨四大水库日涨幅分别达6.22米、4.29米、3.34米、5.93米,其中佛、磨两库最大1小时分别上涨0.95米、1.46米。

佛、磨、梅、响水库最高超汛限水位分别为9.38米、17.45米、4.64米、5.43米,最高水位和最大入库流量均居历史同期第一位。

淠河横排头站最高水位55.82米,流量5600立方米每秒,水位和流量分别居历史第二和第三位。

滁河襄河口站最高水位13.66米,超保证水位0.16米

二、工情及灾情

(一)工情

长江、淮河干支流堤防共发生各类险情323处,其中长江干堤7处(均为崩岸),淮河干流堤防及蒙洼圈堤19处,其余险情均发生在洪河、西淝河、颍河、淠河、滁河等支流堤防及部分行洪区堤防。

所有险情中,较大险情3处,即阜南县老观乡下河段蒙洼圈堤管涌险情、淮南市石姚湾行洪堤管涌险情和天长市高邮湖大堤部分堤段迎水坡严重毁损。

全省共溃破圩口86个,淹没面积36.5万亩,受灾人口40.5万人。

其中万亩以上圩口7个,面积22.3万亩,受灾人口26.9万。

溃破圩口主要涉及六安、安庆、巢湖、蚌埠、淮南、滁州等六市,分布在淠河、汲河、清溪河、皖河、淮河等沿岸。

六安市共溃破圩口65个,约占全省溃破圩口总面积的88%。

(二)灾情

洪涝灾害。

今年台风及洪涝灾害致使全省81个县(市、区)的917个乡(镇)受灾,受灾人口1973万人,受灾面积2608万亩、绝收面积670.4万亩,倒塌房屋17.2万间,因灾死亡86人(其中山区滑坡、泥石流灾害死亡54人),直接经济损失143.6亿元,其中水利工程直接经济损失18.53亿元。

其中三次洪涝灾情最为严重。

一是7月淮河洪水灾情。

亳州、阜阳、蚌埠、淮南、六安等市的36个县(区)受灾,受灾人口824.3万人,农作物受灾面积1255万亩、绝收293万亩,倒塌房屋2.9万间,因灾直接经济损失约29.5亿元。

二是8月淮北地区涝情。

短历时强降雨造成淮北中北部的濉河、新汴河、浍河、沱河等支流水位迅猛上涨,沿淮淮北洼地涝水难以外排,发生了严重的涝灾。

三是13号台风“泰利”灾情。

六安、安庆、巢湖等7市27个县(区)受灾,受灾人口达677万人,因灾死亡81人,倒塌房屋8.7万间,损坏房屋17.7万间;农作物受灾698万亩、绝收182万亩,基础设施水毁严重,造成直接经济损失62.1亿元,金寨、岳西、含山、霍山、裕安、潜山等6个县(区)受灾最重。

干旱灾害。

今年3—7月上旬,我省降雨偏少,特别是5—6月,旱情急剧发展。

全省17个市都出现不同程度的干旱,其中滁州、宣城、黄山等地旱灾最为严重。

据统计,全省年累计受旱面积达2330万亩,其中成灾493.5万亩,一度有148万亩水田缺水、95万亩旱地缺墒难以适时栽插播种,9.3万人、9.5万头大牲畜发生饮用水困难。

三、防汛抗旱主要措施

今年的防汛抗洪工作,坚持“人民至上、生命至上、安全至上”的原则,体现了以人为本的执政理念,考验了政府应对突发性灾害的能力,各项防灾抗灾措施有力、有效,防汛抗旱工作取得了重大胜利。

(一)领导重视,部署周密,各类责任制落实到位

省委、省政府高度重视防汛抗旱工作,先后召开全省防汛抗旱工作会议、全省抗旱工作电视电话会议、全省抗洪救灾工作电视电话会议,省防指先后七次召开全体成员会议,全面部署安排防灾抗灾救灾工作。

在抗洪排涝和防御台风灾害的关键时刻,号召受灾地区积极迎战淮河洪水和台风灾害。

省委书记xx两次坐镇省防指,指挥淮河抗洪和防御台风工作,汛前,明确省领导及省直有关部门防汛分工,省防指落实重要防洪工程和行蓄洪区防汛行政、技术责任人,调整省防指机构及其组成人员,修订印发省防指成员单位职责。

各地以落实防汛抗旱责任制为重点,一级抓一级,层层抓落实。

(二)以防为主,突出重点,防汛抗旱工作准备充分

各级、各有关部门坚持“安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢险”的防汛抗灾工作方针,立足于防大汛、抗大灾,结合实际,突出重点,狠抓防汛抗旱准备工作,为迎战水旱灾害打下了坚实的基础。

全面部署汛前准备工作,并先后派出30多个技术检查组,对各地落实防汛措施、重要工程度汛准备、违章设障清除等进行检查、抽查,督促限期解决度汛安全中存在的问题。

各地抓住汛前有利时机,及时消除工程度汛隐患,长江、淮河干支流上50多处主要险工险段,在主汛期前得到有效处理或落实度汛;主要堤防上在建的78座开口工程,6月底前均具备正常防洪条件。

省级财政安排500万元专项经费,用于沿江市县补充防汛物资。

按照《安徽省长江淮河干支流主要堤防巡逻查险规定》,各地落实了417万人的民工防汛抢险队伍。

各级防汛机动抢险队开展防汛抢险演练,提高应急反应能力。

(三)广泛动员,合理调度,全力抢排涝水

7至8月发生的三次强降雨过程,致使沿淮淮北和沿江局部地区发生严重洪涝灾害。

特别是7月初的强降雨,形成了沿淮淮北地区旱涝急转的严峻局面。

省政府、省防指见事早、行动快,要求受灾地区及时调整工作重点,落实各项措施,应对洪涝灾害。

省防指督促有关部门及时开启淮河、涡河、颍河、怀洪新河、茨淮新河、新汴河、奎濉河等河道上节制闸提前大流量预泄,降低河道水位,为加快内水外排创造条件。

为抗御淮河流域第一场洪涝灾害,在淮河上游洪水到来前,蚌埠闸提前预泄洪水16亿立方米。

随着上游洪水下泄,河道水位上涨,涵闸无自排条件后,省防指果断要求各类泵站开足马力排水,并同有关部门及时下拨排涝经费和排涝用电指标,支持各地排涝抗灾。

受灾地区广泛发动群众清沟沥水,拆除堵坝,架机排水。

各类涵闸及泵站累计排涝水量46亿立方米,其中自排涝水量约占75%,大大减少了排涝成本。

由于排水及时,为尽快恢复群众正常生活生产和补种晚秋作物创造了有利条件。

同时,通过工程调度,提前下泄涡河、颍河、洪河污水,洪水到来后,加大泄量,加快污水下泄,避免了污染水体集中下泄对淮干水质造成大的影响。

(四)加强会商,优化调度,实现防洪减灾效益最大化

省防指办与气象、水文部门密切联系,加强会商,滚动预报天气情况和洪水演进过程,为科学调度提供技术支撑。

7月12日18时淮干王家坝站达到保证水位并继续上涨,国家防总、淮河防总、省防指通过异地会商,在分析水情、工情及未来几天流域上游无大的降雨的情况下,慎重作出不运用蒙洼等6个行蓄洪区的决定,避免31.5万亩农田受淹。

在淮河第三次洪水尚未消退的情况下,13号台风“泰利”带来历史罕见暴雨,引发大别山区严重山洪、泥石流灾害,大别山区水库及淮河、长江部分支流水位暴涨,淮河第四次洪水接踵而至,防汛抗洪形势极为严峻。

省防指审时度势,科学判断,慎重决策,作出了以保障水库安全为重点、加强水库调度、启用分洪河道分洪、兼顾淠河和史河防守、加强滁河及巢湖流域防汛指导、实现防洪工程抗灾减灾效益最大化的防洪调度原则。

在第13号台风影响程度尚不确定的情况下,省防指超前调度佛、磨、梅、响四大水库提前预泄,腾出防洪库容,牢牢把握防洪主动权。

同时充分利用大别山四大水库联网调度系统,实时监测水库库区降雨、水位变化,综合分析各类防洪因素,联合运行,增强水库调度的灵活性、针对性和有效性。

从9月2日至5日,调度大别山水库从泄洪、控制泄洪到再泄洪,有效地应对了突发性特大暴雨灾害。

据测算,五大水库共拦蓄洪量达11.34亿立方米,削减洪峰60%—89%,不仅确保水库自身安全,也最大限度地减轻淠河、史河防洪压力,避免了干支流洪水叠加。

为进一步缓解淮干防洪压力,省防指在调度水库错峰、蚌埠闸敞泄的基础上,于9月4日凌晨,关闭阜阳闸,启用茨淮新河分洪。

为控制滁河水位迅猛上涨,省防指要求所有沿滁控制闸和驷马山分洪道全力泄洪,打开襄河口船闸辅助泄洪,加快滁河洪水下泄速度,减轻滁河防洪压力。

淮河干流邱家湖、姜家湖、唐垛湖、董峰湖、上六坊堤、下六坊堤、石姚段、荆山湖、洛河洼9个行洪区,滁河流域荒草二圩、荒草三圩2个蓄洪区超过规定行洪水位,在适度承担风险决策思路的指导下,均未启用,避免了40多万亩农田受淹。

据初步统计,今年防洪除涝减灾直接经济效益为141亿元。

(五)以人为本,安全至上,及时转移安置受灾群众

省防指始终将群众生命安全摆在防汛抗洪的首位,及时转移危险区域内群众,妥善安置受灾群众,体现了以人为本的执政理念。

在预测淮河蒙洼等行蓄洪区超规定运用水位的情况下,为确保万无一失,及时转移区内低洼区临时居住群众;在抗御沿淮淮北地区涝灾期间,及时转移被水围困的群众和排出684个村庄内积水;大别山区四大水库在泄洪前,省防指要求四大水库下游有关县(区)、乡(镇)做好沿河洼地人员转移,确保群众生命安全。

第9、13、15号台风来临前,省政府、省防指及时作出部署,要求各地采取紧急措施,转移受地质灾害威胁、低洼地、危旧房、高空作业等危险区域的人员。

省防办在电视台、电台播发《防台风十二招》,告之群众防御台风灾害知识;利用媒体宣传山区防御地质灾害要决,并将宣传材料发放到山区乡镇、村、村民组及群众手中,提高群众自救意识,主动防灾、避灾。

各地及时转移、安置受灾群众47.5万人,同时全力搜救失踪人员,最大限度减少人员伤亡。

特别是在防御13号台风暴雨灾害中,没有出现群死群伤现象,在人员转移和抗洪抢险过程中没有死人。

(六)万众一心,全面防御,奋力抗洪抢险救灾

为有效应对突发性自然灾害,省政府启动自然灾害救助应急预案Ⅱ级响应,省防指先后启动防汛应急预案Ⅱ、Ⅲ级响应,启动地质灾害应急预案Ⅲ级响应,全面落实各项抗灾救灾措施。

7月4~10日,受上游来水和区间降雨共同影响,淮干水位迅猛上涨,预计第一次洪峰将于12日夜到达我省,王家坝站水位将超过保证水位,蚌埠以上河段将全线超警戒水位。

同时亳州、阜阳、蚌埠、淮南等市受涝面积已达960万亩。

防洪排涝形势十分严峻。

7月12日上午,省防指下达启动《安徽省防汛抗旱应急预案》Ⅱ级响应命令。

9月1~4日,受第13号台风“泰利”影响,淮河干流全境超警戒水位,润河集以下河段为今年以来的最高水位,邱家湖等9个行洪区超行洪水位,滁河、淠河、巢湖、皖河全线超警水位,滁河襄河口闸超过保证水位。

9月3日上午,省防指下达启动《安徽省防汛抗旱应急预案》Ⅲ级响应命令。

应急预案的适时启动,及时强化了防汛抗洪及救灾各项措施。

各级紧急动员干部2.5万名,抗洪救灾群众100多万人,日夜巡堤查险,及时处置险情。

各级投入编织袋、麻袋、草袋687万条、木材6696立方米、块石4.3万立方米、土工布及防浪布14.7万平方米,运送抢险土方156万立方米。

国家、省级下拨抗洪抢险经费7150万元,省防指调拨编织袋、麻袋、草袋71万条、土工布及防浪布3.7万平方米、砂石料5530吨、橡皮船20艘、救生衣4000件等抢险物资,支持各地抗洪抢险救灾。

省防指各成员单位按职责分工,全力做好工作。

今天小编整理了关于2023防汛抢险救灾的个人总结,一起来看看吧。

2023防汛抢险救灾的个人总结1

我局针对防汛工作的特殊性,及时修订完善了县交通运输局防汛抢险工作预案,做好了防汛物资、机具和车辆的准备,充实了防汛抢险队伍,并在系统范围内扎实开展交通安全生产大检查,加大隐患排查力度,把防汛抢险与隐患整治结合起来。

通过全体干部职工的共同努力,确保了汛期交通各项工作的全面完成,现将__年汛期工作的开展情况总结如下:

(一)道路交通安全

县道路运输管理所对全县客货运输企业、维修企业、驾校及车站开展了汛期专项检查,重点检查企业防汛应急措施及隐患排查治理工作,共出动执法人员75人次,执法车20辆次,重点对农村客运、超长客运、维修企业进行了全面检查,督促检查全县客货运输企业、车站、驾校、维修企业60余家,发放限期整改通知书2份,整改企业经复查全部整治完毕。

(二)水上交通安全

县地方海事处一是在汛前召开船员安全会,集中统一思想,强化意识;二是开展渡口渡船专项整治,对辖区内所有渡口进行全面清理,督促经营业主配齐消防、救生等安全设施设备,严格执行“六不发航”等规章制度。

三是对船舶系泊情况开展专项检查工作,确保每艘船舶系缆设施齐备有效;四是密切关注气象信息,对气象预警信息及时向相关乡镇及船员传递,做好应急准备;五是加强汛期安全巡查密度,对重点码头渡口实行每周巡查制,发现问题当场整改;六是加强对乡(镇)自用船舶汛期管理的指导工作,并对乡(镇)自用船舶的登记、检丈发证及责任书的签定情况做了检查,对还不符合要求的乡镇提出了整改意见要求进一步完善;七是在大佛场码头、门坎码头等重点渡口的显要位置,设置统一规范的“交通安全警示栏”,张贴宣传标语,进一步增强船舶经营业主及乘客的水上交通安全意识。

(三)公路建设安全

由局工程股联合县高速指挥部组成检查组,对我县各在建工程项目开展检查,对各施工单位的安全责任落实情况、防汛预案制订情况、防汛人员及物资储备情况等进行细致的检查,对各施工沿线的安全警示标志,弃土场的安全防护措施,施工驻地安全情况及护肩墙泄水孔的畅通等进行重点检查,并组织召开施工单位汛期安全工作现场会,要求各施工单位严格落实安全生产主体责任,进一步强化安全生产责任意识,加强对隐患的排查治理,对施工路段的表层土质和岩石疏松等情况要认真摸排并做好处置措施,预防汛期降雨引发山体滑坡、边坡垮塌和泥石流等地质灾害,做好汛期在建工程施工安全。

局领导多次率队检查在建工程项目汛期安全工作,要求项目在施工过程中,严格按照建筑工地管理制度进行,加强防汛安全意识。

(四)公路畅通保障

路政和养护部门密切协作,加大了公路巡查力度密度,并对辖区公路隐患进行了全面摸排。

县公路养护段对公路沿线桥涵、道路缺口和高边坡路段进行了全面整治,对高危、易水毁路段进行了突击维修加固;县路政和养护部门共出动各类车辆150余辆次,出动应急抢险人员453人次,累计清理跨塌方140余处共计18142m3,确保了公路畅通保障。

1、加强了以领导带班全体工作人员值班的防汛值班制度,无论节假日坚持24小时值守,处置值班工作中发生的突发事件,确保汛期安全。

2、加强与气象和水利部门合作,及时为各单位及施工队伍提供天气预报情况和防汛预警,合理并安全安排生产,确保公路、公路运输、在建工程顺利渡汛和防汛安全

3、信息报送制度。

每月及时将防汛工作情况,上报各级主管部门,做到“有事报事,无事报平安”。

全系统通过信息的报送、反馈、沟通,及时地将防汛工作的要求、措施,落实到各单位,以确保汛期安全。

汛期虽然临近尾声,但防汛工作依然不能放松,我局将进一步明确防汛抢险的具体职责,认真落实好防汛抢险大各项措施

,继续强化防汛抗灾抢险的意识,把防汛抗灾保畅通作为当前交通运输工作的头等大事,坚持不懈的抓紧抓好,同时加强监控力度,不断深入开展县域水路、公路、桥梁及公路附属设施以及交通在建工程汛期安全隐患全面排查工作,增加日常巡查次数,加强省道、重点路段、桥梁、河道和码头的检查,确保我县汛期交通安全。

2023防汛抢险救灾的个人总结2

今年进入汛期以来,防洪度汛形式日益严峻。

且持续高温炎日天气为了最大限度地减少或消除在主汛期内施工中可能发生汛期紧急情况或意外事故所造成的损失,结合施工项目今年所面临的防汛形势,我项目部分析工程度汛安全形式,进行重点部位的防汛准备和汛期施工计划安排,制定切实可行的防洪度汛和高温天气施工措施,现在就防洪度汛工作总结如下:

一、指导思想和目标

防洪度汛的指导思想是:贯彻安全第一、常备不懈、以防为主全力抢险的方针。

强化防汛责任意识,立足于防大汛抗大洪,做到早筹划早安排,防汛重点突出,狠抓薄弱环节,切实做好各项准备工作。

防洪度汛的基本目标是,在确保施工安全,施工质量的基础上推进项目施工的有序、顺利进展,确保工程安全度汛,不发生安全事故。

二、编制防洪度汛预案并落实开展应急救援演练

项目部编制防洪度汛预案,针对防汛需要,组织应急救援演练并同时针对演练中存在的不足之处,并对防洪预案进行修改完善,为安全度汛奠定坚实基础。

三、制定和完善防洪度汛工作计划与措施

1、建防洪组织机构,落实职责,建立防汛值班。

组建防洪抢险队伍,并进行相关知识教育培训。

2、针对不稳定部位加强安全监控工作。

3、按照设计要求完成防汛施工。

四、设备物资保障

1、认真贯彻落实防汛工作要求,做好物资设备管理准备工作;

2、建立应急物资、设备台帐,做好防汛工作的组织落实、人员落实、物资落实、措施落实;

3、建立防汛岗位责任制、汛期值班、汛前检查、报告制度、防汛物资管理制度等

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