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航空科普进校园活动方案精选1
电动线操纵特技模型飞机入门训练
一、训练目的：
1、了解电动线操纵特技模型飞机的组成和飞行原理。
2、电动线操纵特技模型飞机入门飞行训练。
3、培养学生勇于拼博，敢于探索的科学精神。
二、训练重点电动线操纵特技模型飞机的飞行练习。
三、训练过程
（一）电动线操纵特技模型飞机的组成和原理
1.电动线操纵特技模型飞机的组成电动线操纵特技模型飞机由动力系统、操纵系统、机翼、垂直尾翼、水平尾翼、机身和起落架等部分组成。
动力系统又有电动机、螺旋桨、电源、电源线和电源开关等组成。操纵系统则由操纵手柄、操纵线、三角摇臂、三角摇臂引出线、操纵连杆（也叫推拉杆）、直角摇臂、升降舵组成。
2.电动线操纵特技模型飞机的原理：模型采用微型直流电动机作动力，驱动螺旋桨旋转，产生前拉力。高飞时，线操纵模型飞机受重力影响，有松线趋势。发动机设置3～5°右拉角，可在飞行中有效保持操纵线绷紧状态，防止松线，保证对模型飞机的有效控制。操纵线挂接在操纵手柄上的间距，决定了操纵比的大小。初学者应使两根操纵线的间距在最小位置或中等位置。这样，可有效避免或减少由于操纵量过大而造成的失控坠落事故。
（二）飞行前的准备（徒手模拟飞行练习）
1、以左脚为圆心，右脚和人体围绕左脚旋转。要求：旋转过程中左脚脚尖部位不能离地。每旋转一周，右脚完成2～3步动作。教师示范。学生根据教师的示范和要求练习，发现有偏差的，个别辅导纠正。
2、伸直右手臂，右手握拳，以左脚为圆心旋转。
要求：
（1）右手拳心轴线垂直地面，拳与肩等高。
（2）右手臂与身体在一条直线上，即右手臂向身体的右侧方向伸直。
（3）旋转过程中，右手臂不能上下晃动，应始终保持在同一高度。
（4）旋转过程中，眼睛平视右手臂方向。教师示范。学生按示范动作要求练习，教师巡视指导，注意及时纠错。小结：要使手臂稳稳地在同一高度随身体一起旋转，手臂要暗暗用力，包括：握拳要有力，手臂伸直要用力。
（三）初尝飞行
1、挑选首批试飞训练学生根据准备训练考察情况，挑选4～5名动作正确，反应快、脑子灵活的学生，做首批飞行选手。安排其他学生观看，或继续徒手模拟飞行练习。
2、飞行操纵练习的内容：起飞——平飞——着陆
3、操纵动作要求和要领：
（1）起飞动作。让模型在地面滑行一段距离积累速度，再慢慢抬起手臂，使飞机平稳离地起飞、小角度上升。
(2)平飞。高度1.5米，大约与人肩等高，尽可能保持同一飞行高度,平飞2～5圈.(3)关机着陆。初次试飞的学生，对飞行操纵没有感性认知，动作概念尚未建立，教师应采用手把手带飞练习方式。
(四)、训练总结
1、有风情况的操纵模型在有风情况飞行，会随风向、风力变化而产生上下波动，风力越大，波动也越大。模型进入不同迎风角位置，手腕、手臂要作出相应的修正操纵，才能保持飞行高度和飞机的平稳。
2、飞行中发生松线的应对措施迅速曲臂、后引操纵手柄，身体同时后退，恢复绷紧操纵线的张力。万一发生失控，要尽快关闭电源开关，并尽可能设法解救模型飞机，绝不能放弃。
火鸟403电动遥控飞机入门训练与方法
一、训练目的：
1、了解电动遥控模型飞机的组成和飞行原理。
2、电动遥控模型飞机入门飞行训练。
3、培养学生不怕困难，勇于探索精神。
二、训练重点电动遥控模型飞机的飞行练习。
三、训练过程
一、电动遥控模型飞机的组成和原理
（一）机翼
上单翼，双折上反角，凹凸翼型，具有良好的横侧安定性和滑翔性能。（二）尾翼
2、一定要耐心细致，循序渐进，不能急躁和粗心大意。3、特别强调的是飞行前一定要充分作好的地面准备工作。4、不宜让模型飞过操纵者的头顶而进入下风区再转弯。5、地面练习与模拟训练相接合，有助于正式飞行时的操纵反应。
从而缩短训练周期，减少损失，提高飞行成绩。
模型飞机螺旋桨的削制方法训练
一、制作目的：
1、了解削制螺旋桨的主要步骤。2、掌握削制螺旋桨的方法。
3、培养学生制作的基本功，掌握基本工具的使用。二、制作重点螺旋桨的削制方法。三、制作过程
1．削制螺旋桨的主要步骤
制作螺旋桨的木材用桦木、榉木、色木或柞木等；其中最常用的是桦木。
1．通过作图法（图6）求出前缘最大高度后加上约2毫米即为桨木厚度。这个螺旋桨的桨木是8×22×200（毫米）桦木。木材的纹理要顺直，把较平整的一面作为下弧，并在平整的工作台上铺一细砂纸进一步磨平作为基准面。
2．在钻台上用直径Φ5的钻头在桨木上弧中心点打孔（图7-1）。做一划中心线的辅助工具（图8），把它穿在已穿过桨木中心孔的5mm钻头柄上，紧贴桨木上弧。用大头钉穿过两端的小孔在桨木上扎两个小记号（图7–2）；再借助记号划出中心线（图7–3）。
3．依照正面样板，在桨木上弧画出桨的正面（俯视）投影（图7–4）。为了做到螺旋桨完成后两个桨叶长度完全相等，最好在桨在之外另延长5毫米；待桨削好，涂敷涂料前重新用正面样板在下弧划上端面线，用手工锯沿线截断；再仔细把截面磨齐（插图中未画出这一步骤）。
4．把划好线的桨木夹在台钳上，用手工锯沿线的外沿（距离尽量小）概略锯出桨的俯视投影轮廓；再用细木锉和钢锉进一步加工修整；最后用覆上细沙纸的砂纸板打磨到位，桨的正投影即完成（图7–5）。应仔细检查、切实做到两个桨叶投影面积完全一致，且所有边缘面和基准面垂直。
5．在下弧划出靠近桨根部分的后缘线；在侧面概略划出前缘线（图7–6）。
6．用手工锯在下弧面上锯出开口，用扁铲粗略地铲去就去除的部分；用细木锉修整后，用桨距规对桨叶角进行测量、修正（图9）；待接近设计值时，改用钢锉和砂纸板对桨叶角进行细加工，直到符合设计值。桨距规可以参照图10用有机玻璃自制。图7–7为桨叶下弧的保留部分和去除部分。
7．画出上弧靠近桨根处的最高点线。
8．切削上弧：先用刻刀切削；最后的细加工过程与加工下弧的办法相同。（图7–7）
随着加工进程形成新外形的同时，木材的内应力会随之发生一些变化，应注意检查和细修桨叶角。
最后修出前缘外形。桨根处的前缘比较肥厚，具体处理办法是把这一处的下弧向上修圆滑，以减少阻力。桨的后缘不能尖利，应保留0.2毫米厚度，以防拨螺旋桨启动发动机时划伤手指。
上述8个步骤仅是按部就班的过程，还须对具体环节细化思考，周到处理。例如，有些加工程序可在两个桨叶上交替同步进行，既可防备万一失误而使前期更多工作量付之东流，也可减少已完成部分出现一些后期变化等。
削好螺旋桨的关键在细节。“细节决定成败”；“细节之处见真章”。这两句话可作为完成上述8个步骤后的总结。
．检查静平衡
通常，航空模型螺旋桨的工作转速范围在5000~20000转/分，对动平衡要求高。而静平衡是动平衡的基础条件。假如螺旋桨的两个桨叶从材料的质量到桨叶角、外形完全相同，实现动力平衡应顺理成章。问题是，这一基础条件并非轻易能具备。我们能做到的是尽量使两个桨叶任意一处的剖面相互对称；尽力实现静平衡。
螺旋桨静平衡程度如何，可通过自制的平衡检查架检查（图11）。理想的静平衡状态是：螺旋桨无论处于价格体系角度均能自行静止；如果某一桨叶静止时的位置总是“下沉”，即应找出这个桨叶与另一桨叶的差异，并且进行修正、再试，直到合格。
四、制作总结
1、螺旋桨外形准确，两边桨叶对称。
2、削制过程中前后缘不能削反，这点非常重要。3、两边桨叶在削制过程中做到螺距对称。4、注意使用工具的安全。
伞降火箭模型的制作训练
一、训练目的1、通过伞降火箭模型的制作与放飞，了解火箭模型的制作方法。２、通过亲手制作火箭模型，明确火箭模型的结构与放飞方式。3、提高动手操作能力、培养学生积极思考与解决问题的能力。
二、训练重点：火箭箭体与降落伞的制作练习。三、训练过程1、模型火箭结构
模型火箭看似简单，但要做出高水平的模型还是比较难的。需要掌握数学、空气动力学等知识，并且有较强的制作能力。我们先来了解一下模型的主要结构：包括箭筒、尾翼、头锥、发动机固定件及回收系统等。如图：
2、火箭各部件的制作步骤及方法
（1）箭筒：决定了火箭的基本形状。纸质箭体可采用纸带螺旋缠绕，它可以保持圆截面均一。也可采用宽纸平行卷制。箭体还有塑料及玻璃钢材料的。
（2）尾翼：由轻木、椴木、胶合板或塑料制成。根据不同的需要而选择相应的材料，较常用的普及模型尾翼是桐木或轻木。只有在要求比较高时才使用椴木。也有将尾翼设计成多孔的，在上漆前用填料填平并打磨光滑，这样做可以改变尾翼材料的一些特性。如重量、强度、光洁度等。尾翼各部位名称如图：（3）头锥：通常用轻木或塑料制成。大型的火箭也用松木或硬木质。塑料头锥是中空的，分两段的头锥在使用时要粘牢，需要时也可增加东西配重使重心前移，增加火箭的稳定性。头锥底部连接环是连接降落伞和减震线的。
（4）发动机的固定：通常由套管、卡钩、固定环组成、粘在箭体内。小型箭体没有固定件，靠限制环或加长卡钩固定发动机。一些模型靠发动机点燃另一个发动机（多级火箭）或是回收系统从后部抛出的，发动机固定件就不在箭体内。
（5）回收系统：用实现安全回收以达到重复使用的目的。回收方式有降落伞回收、飘带回收、滑翔回收、下跌式回收、螺旋桨回收，轻量级回收等。
降落伞回收较常用，但回收范围较大，大风天不能使用；飘带回收范围小，适合轻型模型或大风天使用。
滑翔回收是靠空气动力在空中盘旋降落，常有较大的翼展，有的是固定的；有的是折叠的，发动机工作结束后展开，发动机通常置于前端。
下跌式回收，是在开伞剂作用下使发动机抛出，破坏箭体的稳定性而翻滚下跌。
螺旋桨回收在发射前桨折叠，发动机工作结束后，利用开伞剂打开螺旋桨。旋转的螺旋桨受空气作用而产生升力，降低火箭的下降速度。
轻量级回收实际上无回收装置，仅适用于小质量模型，在空中抛出发动机后自由下降。
一、指导思想
青少年科技活动是提高青少年科学素养、开发科技人力资源、提高国民创新能力的重要途径。近几年来，我校坚持举办校园科技节系列活动，校园科技节已成为我校学生最受欢迎的活动之一。
20xx年，我校成功创建了少年科技教育特色学校，今后我们将进一步加大科技教育力度，提高我校科技教育水平，以促进我校的科普教育工作，弘扬科学精神、传播科学思想，丰富校园文化生活，培养学生的创新精神和实践能力，不断推进我校素质教育的全面实施。我们将继续打造学校科技特色品牌，力争在未来的几年争创青少年科技教育特色学校。
二、科技节领导小组成员
组长：副组长成员
三、活动宗旨及主题
活动宗旨：实践、创新、合作、竞赛。
活动主题：快乐生活、放飞梦想
四、活动时间、对象
活动时间：xx年6月15——18日；活动对象：全校学生
五、奖励办法：
1、学校将在科技节各项比赛中评选出一等奖，二等奖，三等奖各若干名。所有获奖者将分别授予奖状。
2、科技节按年级组设优秀班级评比，评选最佳班级奖，先进班级奖，
优秀班级奖。班级加分累计方法：一等奖一个3分、二等奖一个2分、三等奖一个1分。
3、相关比赛情况、结果及优胜作品将在校园网上公布。
六、活动内容
（一）科普宣传
1、国旗下讲话，开幕式、动员。
2、广播、科普宣传窗、科技节横幅、活动方案。
3、学科渗透科普知识。（各任课教师）
4、科普知识讲座：模型制作，小发明技巧。
（二）科技竞赛
1、科学幻想画（1—6年级）
1）竞赛内容：科幻画可用油画、国画、水彩画、钢笔画、铅笔画、蜡笔画、版画、粘贴画、等绘画种类、风格及使用不同材料表现，作品一律在规格为38CM×54CM的纸或是其他材料上绘制，横竖放置均可，作品要求整洁。作品要求是由作者本人独立完成的作品，作品不得抄袭他人已发表过作品。
2）竞赛要求：注明题目、班级、姓名，学校将对所有比赛作品布展。
3）评奖方法：艺术组老师做评委并布展。
2、小制作竞赛（1—6年级）
1）竞赛内容：材料自选、造型自定的各类手工作品，有科技、科幻色彩的作品尤佳。
2）竞赛要求：小制作提倡利用废旧物品制作，最好有科技含量。
3）评奖方法：艺术组老师做评委。
3、模型比赛（1—6年级）
1）竞赛内容：
A、云海A0005橡筋动力模型飞机（5—6年级）
B、云海2橡筋动力模型飞机（1—4年级）
C、四驱车比赛（4—6年级）
2）竞赛要求：各班由班主任先在班级中组织比赛，并推荐5名学生参加学校组织的比赛。学校操场现场比赛。四驱车比赛自主报名，不限名额。（具体时间另行通知）
3）评奖方法：科学组及各年级组长评奖。
4、科普知识竞赛（1—6年级）
1）竞赛内容：科普基本知识，由学校科学老师出题。
2）竞赛要求：现场比赛，答题正确多的为胜，各班推荐5名学生参加。
