为预防在极端天气的时候不影响生产,要及时出预案,下面小编整理了极端天气下安全生产工作预案,欢迎阅读参考,希望能帮助到大家。

极端天气下安全生产工作预案篇1

一、目的

为了保障公司在冬季施工过程中的施工安全和交通畅通,正确应对冬季期间可能出现的雨雪、大雾、凝冻等自然灾害,高效有序地做好相应的'应急处置和救援工作,避免或最大限度地减轻灾害造成的损失,特结合本公司实际情况,编制本次应急预案

二、雨雪、大雾、凝冻危害程度分析

1、雨雪、大雾天气对交通安全有很明显的影响。

综合考虑到便道实际情况,易导致追尾、相撞等车辆伤害事故。

2、由于冬季天气寒冷,易造成雨雪凝冻现象,可能导致现场机械设备和临时用电设施损坏及现场交通事故的发生。

雨雪、大雾会对施工现场的安全生产构成威胁。

3、大雾天气时,户外施工作业会因为能见度低而影响正常工作,增加事故发生几率。

4、随着冬季到来,潮汐有可能变化,枯期水位降低对新船下水作业尤为重要,因此更要密切关注。

三、组织机构及职责

1、组织机构

项目部成立冬季施工“防雨雪、防凝冻、防大雾”应急预案领导小组:

组长:xx(总经理)

副组长:xx(副总经理)、xx(总办)

成员:xx、安环部全体人员。

2、成员职责

组长:

(1)负责组建应急救援队伍,并组织实施;

(2)检查督促做好重大突发事件的预防措施和应急

救援的各项准备工作;

(3)组织救援队伍实施救援行动

(4)组织事故调查,总结应急救援工作

副组长:协助组长做好应急救援的各项工作,组长因事不能及或授权情况下,代理组长职权,应对应急救援作业。

组员:

(1)现场组织人员负责组织小组其他成员进行抢险工作;

(2)协调人员负责联系各相关单位控制现场动态发展,维护现场秩序;

(3)抢救人员应根据伤者情况,采取适当的急救措施,

对伤员进行现场急救,并及时送往就近医院,使伤者接受进一步治疗;

(4)负责指挥现场交通秩序,以使伤者能及时送往医院接受治疗;

(5)负责材料物资的准备、保管及维护,物资消耗后及时补充;

(6)负责施工现场用电,并在发生触电事故时负责对触电人员进行解救及初步治疗;

(7)小组成员必须认真学习应急救援预案,一旦发生突发事件,应能迅速准确地做出反应,在第一时间赶往现场,掌控一切,把可能发生的各种损失降到最低。

3、应急电话

四、控制保证措施

1、冬季施工时,要采取防滑措施。

生活及施工道路、脚手架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。

2、各种车辆机械:注意水箱防冻处理,严禁使用明火烤油箱,防爆炸,确保车辆、机械正常运转。

3、及时听取天气预报,对施工现场的电闸箱等机械设备提前做好防雨雪的保护,雨雪天气之前对不使用设备拉闸限电。

4、冬季施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。

5、雪后发现路面有积雪、结冰现象,立即组织施工人员清理道路,并对重要路口路段进行清理并安排交通疏导人员,指挥交通,防止发生交通事故。

6、雨雪过后要及时清理积雪、冰渣,检查电源、电线是否有损坏漏电现象,如发现用电设备存在损坏应及时修复,避免发生触电事故。

注意各项机械设备防寒工作及施工人员防寒工作。

7、如有大雾天气,室外工作人员应停止施工,等大雾消退,方能继续施工。

8、安环部安全员负责加强安全教育、安全巡查,坚决执行“四不放过原则”;建立及保持应急预案的快速反应能力。

9、施工用电及防火

(1)、严禁自行乱拉、乱接、乱搭电线。

(2)、严格按照正确方式安全用电,配电箱远离火源。

(3)、在用电高峰期应特别注意作好安全用电管理。

(4)、做到“人走电断”,严禁大功率用电设备在无人看管情况下长时间工作。

(5)、施工现场严禁使用裸线。

电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。

大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

(6)、用电设备采用专用配电电箱。

强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。

电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。

经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸入水中,应架空绝缘良好。

电工做好线路的布置、收理、巡视工作。

(7)、严禁在宿舍采用电炉取暖和用木柴烧火取暖,若有火种迹象,立即制止,防止火灾。

施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,制定防火安全注意事项,并将责任落实到人。

(8)、风雪天要加强对高压电力线和通讯线的巡回检查,保证施工用电和通讯正常使用。

五、紧急情况下的应急措施

1、当发生紧急情况时,最先发现事故者应立即向应急领导小组报告

2、应急领导小组须在第一时间赶赴事故现场组织救援,立即拨打120联系当地医疗机构,运送伤员;采取一切有效的措施控制事态扩大。

3、在救援人员赶到之前,事故发现者应尽自己最大的力量或组织周围员工对伤员进行抢救。

4、事故现场除工作人员外,其他无关人员应立即组织疏散并保护好事故现场。

5、提前做好事故预防工作,保证人员、物资车辆的救护工作,做到随时出现险情,随时有效的投入到抢险工作。

六、应急预案保障措施

1、加强值班和信息沟通。

在雨雪、大风、降温天气期间要实行24小时值班制度,畅通联系渠道,随时了解和掌握有关情况,随时报告

2、物资保障。

行政人事部责应急物资的储备工作,做到周到细致、及时到位、保障有力。

3、技术保障。

生产保障科及时准确的了解天气情况,及时做好防雨、防雪、防大雾技术准备工作。

4、宣传教育。

安环部和行政科对现场作业人员加强宣传教育,增强工人安全知识、自我保护意识。

极端天气下安全生产工作预案篇2

为贯彻xx地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求,结合《xx防汛防台抢险应急预案》,制定本预案,机场防止台风正面袭击应急预案。

本预案与《xx防汛防台抢险应急预案》配合使用。

一、工作原则

按照台风到来前以“防”为主,台风到来时以“避”为主,台风过后以“救”为主的原则,有条不紊地开展好防止台风正面袭击的应急处置工作。

二、组织机构

xx防止台风正面袭击的应急处置工作在xx防汛防台抢险指挥部的统一领导下进行。

三、各部门职责

当接到台风袭击的的预警通知后,在xx防汛防台抢险指挥部的统一领导下,各部门要迅速行动,按照各自的职责,做好各项“防”、“避”、“救”的准备与实施工作。

各部门职责如下:

1、机场办公室:在接到台风袭击的预警通知后,及时通报公司领导和机场各部门。

在请示公司领导同意后,启动预案,安排人员值守,承担xx防汛防台抢险指挥部办公室职责。

2、现场指挥中心:在接到台风袭击的预警和启动预案通知后,及时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站,做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作,并及时将有关情况报告xx防汛防台抢险指挥部办公室。

3、航务管理中心:在接到台风袭击的预警通知后,做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜;导航台站点的防风除险、排水加固等工作;做好应急通讯保障;按照局方要求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。

4、机务保障处:在接到台风袭击的预警通知后,按照《xx处防风害应急预案》的要求,系留停场航空器,特种车辆要入库存放,对不能入库存放的特车应远离系留的航空器,停放在背风处,要设置好刹车并添加轮挡。

机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库,牵引杆和工作梯要入库或者系留,防止被风吹动,损坏其它的设施,规划方案《xx防止台风正面袭击应急预案》。

加强工作人员值班并保持通讯畅通。

5、机场建设管理处:在接到台风袭击的预警通知后,加强对供电系统的防护工作,做好电力抢修准备,确保供电正常。

机坪上的设备设施要采取防风措施。

大风过后,立即巡视飞行区场道、灯光设施,为机场开放做准备。

6、安检站:在接到台风袭击的预警通知后,做好廊桥加固系留,防止出现意外。

7、货运中心:在接到台风袭击的预警通知后,对货运仓库外的货运设备设施采取防风措施,将机坪上的货运设备设施转移至货运仓库。

8、机场公安分局:在接到台风袭击的预警通知后,及时将消防车辆和空防警卫车辆全部入库或者停放在背风处,要设置好刹车并添加轮挡。

全体干警处于待命状态,随时听候xx防汛防台抢险指挥部的调遣,参加抢险救援工作。

9、其他部门:根据《xx防汛防台抢险应急预案》的职责要求,待命值守,保持通讯畅通。

四、工作要求

1、责任到位,分工明确。

机场各部门可根据《xx防汛防台抢险应急预案》和《xx防止台风正面袭击应急预案》制定部门实施细则,明确责任人和具体负责人,将预案确定的各项防台任务分解落实到具体责任人,形成横向到边、纵向到底的工作网络和灵活高效的联络反应机制。

2、准备充分,措施有力。

各部门要根据防台预案组织经验丰富的得力人员用于应对突发事件。

当强台风正面袭击机场或影响机场时,应急抢险人员要在规定的时间集结待命做好临战准备,应急物资、设备、运输工具等布置到一线,以便紧急调用。

及时向市应急办汇报,联系的社会化储备的应急物资、设备工具等,做好应急准备。

3、加强警戒,及时处置。

防汛防台抢险指挥部办公室安排人员掌握和研制汛情动态,遇到超警戒、异常或险情及时报告,并抓紧组织疏散、修复、加固,遇到紧急情况,在报告上级的同时,应主动采取应急措施,抓住有利时机,实施紧急处置,消除隐患。

4、应急值守,通信畅通。

在接到台风袭击的预警通知后,防汛防台抢险指挥部办公室和各部门实行24小时值班制度,保持信息畅通,各部门负责人和本部门防台风工作负责人员手机昼夜开启,全程跟踪雨情、水情、风力、灾情以及次生灾害,及时开展会商,并根据不同情况启动相关应急程序。

五、附则

1、本预案由机场公司负责解释与组织实施。

并根据实际情况的变化及时修订。

2、本预案自发布之日起实施。

极端天气下安全生产工作预案篇3

根据县教育局文件精神要求,为及时、有效减少重污染天气对师生造成的危害,保障师生的身体健康安全,保证教学有序进行,提高师生自我保护能力,规范发生突发事件时的应急响应行为,针对空气污染等突发事件采取科学合理有效对策,降低突发事件对我校造成的不利影响和伤害,制定本应急预案。

一、组成机构

学校成立重污染天气应急工作领导小组,负责全校重污染天气应急工作的全面指挥、协调和信息上报工作。

具体人员组成如下:

组长:

副组长:

成员:

领导小组下设办公室,办公室设在政教处,张引维兼任办公室主任。

二、职责分工

领导小组各成员根据各自的职责范围完成下列工作。

1、根据渭南市市重污染天气应急指挥部和渭南市学校重污染天气应急指挥部的通知及时传达重污染天气预警发布与解除信息。

(学校应急办公室)

2、安排好因预案启动造成的课程和活动调整。

(教导处)

3、严格落实入学晨、午检制度,对出现异常情况的学生采取适当的医疗措施,及时通知家长。

当因极重度污染而暂时停课时,要保持与家长、学生沟通畅通,密切关注学生在家情况,避免意外事故的发生。

(政教处、各班主任

4、有关部门要通过黑板报、宣传海报、校园广播、国旗下讲话、主题班会等各种宣传平台,面向师生广泛开展大气环境保护和大气污染时自我保护知识教育,向学生讲解基本的空气质量辨别方法、重污染天气的危害,教会学生掌握污染天气条件下的基本保护常识,让学生不断增强环境保护和自身防护意识。

(团委、各班主任

三、预警分级

渭南市将空气重污染分为三个预警响应级别,由轻到重顺序依次为:

1、黄色预警(Ⅲ级):当预测连续3天及以上发生重度污染天气(200<AQI≤300)时,发布黄色预警。

2、橙色预警(Ⅱ级):当预测连续3天及以上发生严重污染天气(300<AQI<500)时,发布橙色预警。

3、红色预警(Ⅰ级):当预测1天及以上发生极严重污染天气(AQI≥500)时,发布红色预警

四、应急措施

(一)黄色预警(Ⅲ级)

1、呼吁师生上下学尽量乘坐公共交通工具,减少能源消耗;

2、各级部应减少体育课等户外运动,特殊敏感人群停止户外活动;

3、外出人员采取戴口罩等防护措施;

4、学校增加对校园裸露地面洒水降尘频次。

(二)橙色预警(Ⅱ级)

1、各级部应停止体育课、集体操、跑步等户外活动,所耽误体育课程可通过调课方式弥补,以保证课程计划落实;

2、工作人员避免户外工作,加强必须在户外作业人员的防护;

3、停止学校内施工工地的扬尘作业,做好现场扬尘管控。

(三)红色预警(Ⅰ级)

1、各级部停止所有大型户外活动。

2、根据上级通知发布临时停课通知。

在临时停课前,各级部要指导学生科学安排自学计划,适当布置自学内容,可以安排网上学习或辅导;停课期间耽误的.课程在预警解除后各级部统一安排补课。

3、对留校学生,要加强看护,学校全天开放图书馆、运动馆等室内活动场所,组织好在校住宿学生室内活动,并安排专人负责组织学生日常活动,确保学生安全。

4.停止学校内全部施工工程。

极端天气下安全生产工作预案篇4

本着“安全第一,预防为主”的方针,为确保在恶劣天气发生时,做到统一指挥,有条不紊地处置灾害影响,保障生产安全运行,特制定本预案。

已付费

点赞(0)
立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部