方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，以下是小编收集整理的国庆道路交通安全工作方案精选范文，欢迎大家阅读借鉴。
国庆道路交通安全工作方案精选1
公司各科室：
年国庆节即将到来，为营造欢乐、祥和、平安的节日气氛，确保国庆节期间公司运输工作安全、优质、稳定有序进行，根据《xx交通运输管理局关于做好“国庆节节”安全生产工作的通知》和市道路运输管理局、市公交处要求，现制订我公司年国庆节期间安全工作方案，望遵照执行。
国庆节期间是一年中城乡居民出游规模较大的旅游黄金周，涉及范围广、影响大。
公司各业务负责人、各科室要把国庆节节期间道路运输安全生产工作作为当前首要政治任务和头等大事，深入贯彻落实交通局及业务管理部门文件会议要求，强化“底线”思维和“红线”意识，以“严、细、实”的工作作风，认真落实各项安全生产责任制和工作措施，确保安全责任落实到每一个环节、每一个岗位，坚持“安全
一、预防为主、综合治理”的方针，突出做好节假日旅客运输工作，提前做好客流量的摸底调查和分析预测，安排充足运力，并根据客流情况合理调整班次，统筹安排加班，确保旅客走的了、走得好、走的满意、走的安全。
一、加强领导、做好假日运输组织管理
为加强对“双节”期间公司安全生产工作的组织领导，我公司成立国庆节节期间道路运输和安全生产工作领导小组。
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
领导小组下设办公室，办公室设在公司行政办公室，办公室主任由xx同志兼任。
办公电话xx。
二、恪尽职守，落实安全生产工作职责
国庆节节期间各科室、各责任人要认真贯彻落实《安全生产法》和安全生产相关法律法规。
坚持“谁主管谁负责”的原则，进一步落实安全生产责任制，切实加强道路运输安全生产工作，要精心安排、明确责任，重点部位、重点时段务必做到责任到人，对于忽视预防、责任不清、措施不力、人员不落实而导致发生事故、造成严重后果和影响的责任人，要按照有关规定从严追究。
推行“五个坚持”的基本做法，即坚持“安全第一”的思想不动摇、综合治理原则不改变、“人防”措施不放松、“机防”力度不减弱、“技防”水平再提高，严格落实各项措施，确保道路运输安全。
（一）强化从业人员尤其是营运驾驶员的安全教育。
国庆节节之前，对所有参加运输的从业人员尤其是驾驶员进行一次增强安全意识、遵守规章制度和提高安全操作技能及应急处置能力方面的教育培训，并逐一做好登记。
严禁无从业资格证驾驶员从事运输。
驾驶员连续驾驶车辆不得超过3个小时，24小时驾驶时间累计不得超过8个小时，临晨2时至5时停止运行，严禁酒驾、药驾、超速、超员。
（二）国庆节节期间各科室、各责任人要结合当前开展的“安全生产大检查”、“讲题抓保”、“道路运输安全生产专项整治计划”等活动开展一次系统的、全面的安全生产大检查。
国庆节节前，车管科对公司所有营运车辆及驾驶员进行一次全面的安全生产检查，办公室对所有出租屋及公司办公场所消防安全情况进行一次全面检查，对在检查中发现的隐患和问题要立即整改，并做到整改责任人、措施、时限、资金“四落实”，对不能保证安全生产、无法整改的隐患车辆予以停运，直至隐患整改完毕并经验收后方可恢复营运。
落实安全生产内部监督检查制度，公司安全生产负责人负责对业务负责人的安全生产开展情况进行监督，业务负责人对科室安全生产开展情况进行监督。
（三）认真落实安全生产责任制。
公司国庆节前与车辆经营者、驾驶员、乘务员签订“年国庆节节道路运输安全责任书”，使其从思想上重视运输安全生产工作，自觉地认真履行职责。
车辆经营者要落实驾驶员对车辆“出车前、行车中、收车后”的安全检查，确保车辆技术状况良好；落实乘务员对途中上车旅客行包的检查，确保客车运行全程的“三品”检查达到100%，严禁“三品”上车。
（四）进一步强化道路运输全过程管理。
要充分发挥动态监控系统的作用，加强对车辆运行过程的监控。
未能在监控平台实施统一监控的营运车辆一律停班停运。
节前车管科对公司所属车辆的动态监控安装使用情况进行一次检查，及时纠正超速、疲劳驾驶等违章行为。
（五）加强营运车辆技术管理。
节前对该年检、营运证审验的车辆及时进行年检及审验，对没有及时参加车辆年检、营运证审验的车辆坚决停运。
车管科要加强落实和监管。
（六）加强对包车客运的管理。
客运包车应当凭车籍所在地县级以上道路运输管理机构合法的包车客运标志牌，按约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车外的旅客乘车。
除执行运输机构下达的紧急包车任务外，其线路一端应当在车籍所在地。
单程的去程包车回程载客时，应当向回程客源所在地县级以上道路运输管理机构备案。
包车要选派技术好，作风硬的驾驶员，一次包车两辆以上的，公司要排领导或技术人员指导。
（二）检查范围
对辖区内的农村道路隐患、道路交通安全、水利设施、防汛、地质灾害、农村沼气使用、农药经营进行安全大检查，对检查出的安全隐患提出整改措施并限期整改。
三、检查内容
（一）县、乡、村、社道路及道路交通安全
1、全面检查县、乡、村、社道路安全隐患，危险路段警示标志设立。
2、检查农村客运、摩托车、农用拖拉机无证无照驾驶，超线、超载、超速、违章搭载客人行为。
（二）防汛及水利设施
检查所有塘、库、堰、沟渠是否存在安全隐患，防汛措施、预案是否深入群众，防汛抢险队伍、物资、值班人员是否落实。
（三）地质灾害
对历年地质灾害进行检查，落实值班监管人员，群众撤离路线，确保通讯畅通。
对紧邻山坡的农房落实山体观察人员，特别暴雨洪水时期要有人负责通知。
（四）农村沼气使用
对沼气池易损零配件进行检查，督促及时更换，对沼气池的安全排渣、清淤知识是否宣传到一家一户。
（五）农药经营
证照是否齐备，各项制度是否上墙，是否经销过期变质伪劣产品及高毒、高残留农药。
（六）林业安全
建立扑火队伍，落实巡山责任人员，防火知识宣传到一家一户。
木材加工户消防设备是否完善。
国庆道路交通安全工作方案精选4
为全力维护和保障道路交通安全畅通，营造安全、有序的道路交通运输环境，依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《省道路运输条例》、《省治理超限和超载运输办法》（省人民政府令第221号）、《公路超限检测站管理办法》，结合我县实际，制定本方案。
一、工作目标
深入贯彻落实执法为民的宗旨，坚持“紧密协作、依法严管、长效治理、确保安全”的总体要求，县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处建立联合执法工作机制，严厉打击超限、超载、非法改装等违法行为，形成执法合力，加大工作力度，切实维护道路交通安全畅通，为全县经济社会发展做出积极贡献。
开展“百日专项整治行动”，通过在治理超限超载、打非治违、道路交通安全及通行秩序维护、运输企业及从业人员管理等道路交通安全管理领域开展联合执法，建立起多部门联合执法长效机制，使道路交通违法现象得到有效遏制，道路交通运输秩序明显好转。
二、整治重点
重点治理超限超载严重违法行为，查处车货总重超过55吨、超高、超长等超限违法和车货总重超过核定载质量超载违法等严重违法行为；重点治理非法改装、拼装货运车辆及拖拉机，超长、超宽的商品车运输车辆，或不符合国家标准、与车辆强制性认证一致性证书不一致的车辆违法上路行驶的违法行为；治理短途驳载、客车超员、超速等交通违法行为。
三、整治措施
(一）以县交运局为主导，设置多部门联合处理办公室。
对查扣车辆根据执法部门各自职责集中处理，实行“联合执法检查、一单分类处理、严格履行程序、确保消除违法”。
“联合执法检查”即由多部门联合组建执法队伍，对有违法嫌疑的车辆依据各自职责依法进行检查；“一单分类处理”即对认定具有违法事实存在的车辆建立违法一式两联清单，包括车辆类型、车牌号、行驶证、驾驶证、违法行为、法律依据及处理责任部门和处理结果等内容，根据违法事实由责任部门进行处理后加盖公章，最终一联整理形成台账，便于上级领导机关随时了解查处情况；“严格履行程序”即各部门要严格按照法律规定和程序履行职责，确保不出现违法违纪现象，确保执法公正严明；“确保消除违法”即违法车辆由联合处理办公室集中处理完毕后，二联作为车辆放行凭据，确保其违法行为消除后，加盖联合执法各部门公章，由停车场放行车辆。
（二）由县交运局组织县公安局、公路局执法人员，在公路超限检测站内组成联合执法队伍，依法对车辆超限超载运输行为进行查处，高速黄河大桥管理处协助。
（三）建立联合治理长效机制。
县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处要定期开展联合集中治理行动，震慑违法运输行为。
同时，各执法部门要按照各自职责分工，加大部门执法力度，对超限超载运输比较集中的重要路段、重要节点进行突击治理，真正形成政府主导、部门联动，既有集中执法又有分工治理的长效治超机制，坚决遏制影响人民群众安全出行的超限超载违法行为。
四、整治要求
（一）加强组织领导。
县政府成立县道路交通安全管理联合执法工作领导小组（名单附后），领导小组办公室设在县交运局，具体负责组织协调联合执法中信息共享、追踪处理等工作。
（二）加强协调配合。
县交运局、公安局、公路局、高速黄河大桥管理处等单位要加强协调，密切配合。
联合执法工作领导小组每季度召开一次协调会议，对联合执法的新动态、新情况、新问题，及时进行分析、研究和解决。
相关镇（街道）和县政府有关部门对辖区内道路运输和物流企业、采石场、沙场、货源场站等加强监管，确保车辆按国家规定装载、配载，坚决禁止非法超限超载车辆上路行驶。
方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，以下是小编收集整理的国庆道路交通安全工作方案精选范文，欢迎大家阅读借鉴。
国庆道路交通安全工作方案精选1
公司各科室：
年国庆节即将到来，为营造欢乐、祥和、平安的节日气氛，确保国庆节期间公司运输工作安全、优质、稳定有序进行，根据《xx交通运输管理局关于做好“国庆节节”安全生产工作的通知》和市道路运输管理局、市公交处要求，现制订我公司年国庆节期间安全工作方案，望遵照执行。
国庆节期间是一年中城乡居民出游规模较大的旅游黄金周，涉及范围广、影响大。
公司各业务负责人、各科室要把国庆节节期间道路运输安全生产工作作为当前首要政治任务和头等大事，深入贯彻落实交通局及业务管理部门文件会议要求，强化“底线”思维和“红线”意识，以“严、细、实”的工作作风，认真落实各项安全生产责任制和工作措施，确保安全责任落实到每一个环节、每一个岗位，坚持“安全
一、预防为主、综合治理”的方针，突出做好节假日旅客运输工作，提前做好客流量的摸底调查和分析预测，安排充足运力，并根据客流情况合理调整班次，统筹安排加班，确保旅客走的了、走得好、走的满意、走的安全。
一、加强领导、做好假日运输组织管理
为加强对“双节”期间公司安全生产工作的组织领导，我公司成立国庆节节期间道路运输和安全生产工作领导小组。
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
领导小组下设办公室，办公室设在公司行政办公室，办公室主任由xx同志兼任。
办公电话xx。
二、恪尽职守，落实安全生产工作职责
国庆节节期间各科室、各责任人要认真贯彻落实《安全生产法》和安全生产相关法律法规。
坚持“谁主管谁负责”的原则，进一步落实安全生产责任制，切实加强道路运输安全生产工作，要精心安排、明确责任，重点部位、重点时段务必做到责任到人，对于忽视预防、责任不清、措施不力、人员不落实而导致发生事故、造成严重后果和影响的责任人，要按照有关规定从严追究。
推行“五个坚持”的基本做法，即坚持“安全第一”的思想不动摇、综合治理原则不改变、“人防”措施不放松、“机防”力度不减弱、“技防”水平再提高，严格落实各项措施，确保道路运输安全。
（一）强化从业人员尤其是营运驾驶员的安全教育。
国庆节节之前，对所有参加运输的从业人员尤其是驾驶员进行一次增强安全意识、遵守规章制度和提高安全操作技能及应急处置能力方面的教育培训，并逐一做好登记。
严禁无从业资格证驾驶员从事运输。
驾驶员连续驾驶车辆不得超过3个小时，24小时驾驶时间累计不得超过8个小时，临晨2时至5时停止运行，严禁酒驾、药驾、超速、超员。
（二）国庆节节期间各科室、各责任人要结合当前开展的“安全生产大检查”、“讲题抓保”、“道路运输安全生产专项整治计划”等活动开展一次系统的、全面的安全生产大检查。
国庆节节前，车管科对公司所有营运车辆及驾驶员进行一次全面的安全生产检查，办公室对所有出租屋及公司办公场所消防安全情况进行一次全面检查，对在检查中发现的隐患和问题要立即整改，并做到整改责任人、措施、时限、资金“四落实”，对不能保证安全生产、无法整改的隐患车辆予以停运，直至隐患整改完毕并经验收后方可恢复营运。
落实安全生产内部监督检查制度，公司安全生产负责人负责对业务负责人的安全生产开展情况进行监督，业务负责人对科室安全生产开展情况进行监督。
（三）认真落实安全生产责任制。
公司国庆节前与车辆经营者、驾驶员、乘务员签订“年国庆节节道路运输安全责任书”，使其从思想上重视运输安全生产工作，自觉地认真履行职责。
车辆经营者要落实驾驶员对车辆“出车前、行车中、收车后”的安全检查，确保车辆技术状况良好；落实乘务员对途中上车旅客行包的检查，确保客车运行全程的“三品”检查达到100%，严禁“三品”上车。
（四）进一步强化道路运输全过程管理。
要充分发挥动态监控系统的作用，加强对车辆运行过程的监控。
未能在监控平台实施统一监控的营运车辆一律停班停运。
节前车管科对公司所属车辆的动态监控安装使用情况进行一次检查，及时纠正超速、疲劳驾驶等违章行为。
（五）加强营运车辆技术管理。
节前对该年检、营运证审验的车辆及时进行年检及审验，对没有及时参加车辆年检、营运证审验的车辆坚决停运。
车管科要加强落实和监管。
（六）加强对包车客运的管理。
客运包车应当凭车籍所在地县级以上道路运输管理机构合法的包车客运标志牌，按约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车外的旅客乘车。
除执行运输机构下达的紧急包车任务外，其线路一端应当在车籍所在地。
单程的去程包车回程载客时，应当向回程客源所在地县级以上道路运输管理机构备案。
包车要选派技术好，作风硬的驾驶员，一次包车两辆以上的，公司要排领导或技术人员指导。
