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交通中心春运安检工作方案精选1
为了保证顺利完成今年的春运工作任务，根据上级工作部署，我市将从组织、保障、安全、服务、监管五个方面着力，全力做好今年公路、水路春运安全工作，并特制定了本工作方案。
首先，根据市春运办的统计数据，去年春运期间，全市共发送旅客69.75万人次，其中公路发送旅客52.64万人次，铁路发送旅客17.11万人次。由于市春运办各成员单位通力合作，组织得力，铁路和公路运输都没有发生旅客滞留的情况。预计今年春运旅客量与去年基本持平。
今年春运的工作目标主要有五个方面：一是精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留现象发生，确保旅客能够及时、安全、有序、满意地出行；二是保证安全，确保不发生群死群伤等重大事故；三是提高服务水平，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务；四是维护运输市场经营秩序，规范经营者行为；五是文明执法，不发生“三乱”现象。
为了做好春运工作，我们成立了市春运工作领导小组，由市政府分管交通工作的副市长担任组长，市政府办、市交通局等单位领导担任副组长，市各相关部门领导为领导小组成员。领导小组下设办公室，内设运输保障小组和后勤保障小组四个应急工作小组，办公室设在市交通运输局。
在具体的工作措施方面，首先要做好运力组织调配工作，完善应急保障机制。我们将及时了解旅客的流量、流时、流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案。春运期间，全市将安排应急运力约70辆，共约3150个客位，主要疏运珠三角方向的客流。如果应急运力仍然不足以满足需求，我们将及时向上级春运办请求支援。同时，在发生重大交通安全事故或冰雪等自然灾害时，我们也将及时启动相应的应急预案。
其次，我们将加强源头管理和市场监控。完善工作机制，确保春运顺利进行。我们将严格按照客车的载客定额发售客票，并实行出站例检制度，严禁车辆超载出站。同时，我们将严格按照“三不进站、五不出站”的安全要求进行管理。对违反规定的客运站和超载车辆的驾驶员及所属企业，我们将按照有关规定进行处罚，并追究相关领导人的责任。此外，我们还将加强对各汽车客运站秩序的维护，做好对“三品”的查堵和防火、防爆工作，以消除安全隐患。
另外，我们还将加强安全监管，确保运输安全。公安交警和交通运输部门各负其责，将加强重点路段的巡查，并打击非法营运车辆，以防范道路安全事故的发生。运输安全直接关系到人民生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重。因此，各运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员进行一次安全培训教育，提高安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真贯彻国家安全管理法规和规章，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超时驾驶，同时也严禁超速和超载行驶。在夜间行驶时要避开禁行路段。此外，我们还将严格实行安全生产责任制，落实各项安全防范措施，层层签订安全责任书，明确各自的安全责任，消除安全隐患，避免重大事故的发生。
同时，我们也要认真落实春运价格政策，切实维护行业的稳定。春运价格涉及到旅客和运输经营者的切身利益，受到百姓关注。我们要抓紧、抓好春运价格工作，保证春运工作顺利开展。春运运价不得超过规定的最高限价，我们将严格执行运价政策，履行社会责任。
此外，我们还要加强公路管理，确保运输畅通。公路部门要抓好公路的养护和施工管理工作。对于春运前能够完工的路段，我们要抢时间抓紧施工，尽快交付使用；对于因为无法在春运前完工而影响春运的路段，我们要暂停施工，清理路障；对于可能影响春运的路段，我们要提前修复，保障道路的完好和畅通。同时，我们也要及早对全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查，对可能影响春运行车安全的问题，应及时完善和规范。
另外，我们还要加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好。在春运期间，各执法部门要确定以保安全、保畅通、保疏运为目标，并坚持以教育为主、处罚为辅的原则。对于轻微违章行为，我们将实施教育放行的政策；对于一般违章行为，我们将依法纠正，暂扣有关牌证尽快放行，不拖延时间；除了无牌无证、报废车载客等危及安全和严重违法违章行为外，其他违章行为一律不扣留车辆。
最后，我们还要加强春运宣传和统计工作。充分发挥新闻媒体的舆论作用，广泛宣传我市在春运工作中采取的各项工作措施和春运进展情况。同时，向社会公布春运组织方案和有关政策规定，及时编印报道春运中的动态信息和好人好事，为做好春运工作营造良好的氛围。
交通中心春运安检工作方案精选2
20__年春运将于20xx年x月x日开始，20xx年x月x日结束，共计40天。春运期间人员集中流动性大，疫情传播风险增加。为了统筹做好春运工作和疫情防控，根据全国及省市春运工作会议精神，结合《阜阳市20__年春运服务保障和疫情防控工作方案》要求和我县实际，制定了本方案。
一、指导思想
本方案坚持以人民为中心，毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”工作。我们要严防死守，把疫情防控放在春运工作首位。同时，要牢固树立安全生产红线意识和底线思维，克服麻痹思想和侥幸心理。我们要坚决遏制重特大事故发生。在做好疫情防控和安全生产的基础上，还要提升春运服务水平，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行。
二、职责分工
根据本方案，我们将明确各部门的具体职责分工，以保障春运期间的服务和疫情防控工作顺利进行。
三、实施步骤
本方案将春运工作分为三个阶段进行组织实施，包括准备阶段、实施阶段和工作总结阶段。
四、工作要求
根据具体情况，我们要求各部门要提高政治站位，加强组织领导，认清春运形势，强化疫情防控，加强行业监管，确保春运安全，科学组织运力，提高保障能力，完善服务措施，提升服务质量，开展治堵保畅，确保道路畅通，加大宣传力度，营造和谐氛围，制定完善预案，提高保障水平。
通过以上措施，我们将全力确保春运期间的疫情防控和服务保障工作顺利进行，为人民群众的健康安全和平稳有序的出行提供保障。各部门要密切配合，加强沟通协调，共同努力，确保春运工作取得圆满成功。
交通中心春运安检工作方案精选3
20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。全力做好20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行，现就有关事项通知如下：
一、深化认识，着力加强春运组织领导
（一）会商研判春运形势。经相关部门会商预测，20xx年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6%。其中道路24.81亿人次，增长2.4%；铁路3.32亿人次，增长12.7%；民航5455万人次，增长11%；水运4280万人次，基本持平。总体来看，春运客流继续保持增长态势，但增速放缓；春节比上年提前11天，节前客流相对较为集中；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。
（二）准确把握春运工作新要求。春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。随着人民生活水平的不断提高和交通基础设施的不断完善，人民群众消费理念和生活方式发生了较大变化，节日期间出行需求更加旺盛，运输服务需求更加个性化、多样化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。
（三）建立健全春运工作机制。春运工作影响范围大、涉及部门多，是一项系统工程，既需要政府部门加强协调配合，也需要企业和社会力量的积极参与和支持，加强工作会商，强化督促检查，及时协调解决突出问题。各地区要建立由政府主管领导牵头的春运工作机制，全面负责本地区的春运工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。
二、从细从严，着力强化春运安全监管
（四）切实强化落实安全生产责任制。各地区、各有关部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
（五）切实强化企业安全生产管理。铁路运输企业要抓好新开通线路和新投入机车车辆的养护管理，加强行车设备的日常维护和实时监控，加大现场检查巡视力度，强化春运人员岗前培训，狠抓作业标准化，确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。航空公司要严格执行规章标准和程序要求，加强运行控制，做好机务维修，确保飞行安全。
（六）切实强化安全源头监管。各有关部门要监督企业对投入春运的车、船、飞机的技术状况，以及车站、机场、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机行为。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。道路运输企业要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，熟悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核驾驶员安全告知制度落实情况，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力。
（七）切实强化重点和薄弱环节的安全管理。要加强对农村道路的安全检查，组织执法小分队、劝导队，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要加大对车站、机场、码头等重点区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。
三、以人为本，着力提升春运服务品质
（八）努力推动购票渠道更多元。各有关部门要积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。
（九）努力推动信息服务更精准。各有关部门要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。车站、机场、码头等客运枢纽要规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。
（十）努力推动候乘环境更温馨。车站、机场、码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应等基本服务。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥车站、机场、码头服务台作用，及时解答旅客咨询。
（十一）努力推动旅客出行更顺畅。铁路车站要设立集验证、安检、检票和乘车服务于一体的绿色通道，方便乘车时间紧张的旅客快速进站。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测，做好冰雪天气道路清雪除冰工作，保障道路安全通行条件，充分发挥ETC系统功能，深化高速公路服务区文明服务创建工作，保证路网运行畅通。水路运输企业要进一步落实好重点水域客滚（船）准点发班制度，不断提升客滚（船）运输便捷性。民航企业要采取有效措施，努力减少航班延误，提高航班准点率。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度，保证车辆行驶畅通。
（十二）努力推动市场秩序更规范。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站、机场、码头等重点区域的环境整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，维护群众合法权益。铁路要加大对倒票行为的打击力度，加强进站和车上票证人的一致性检查。要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，营造良好市场环境。
四、统筹协作，着力做好运力组织保障
（十三）努力增加运力供应。各有关部门和运输企业要千方百计增加运力，在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力，增开铁路车次、客运班车、水运班线和民航班次，努力满足旅客出行需要。要加大农村道路运力投入力度，方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。
（十四）强化运输方式衔接。要加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。要强化城市公共交通与干线运输运行时刻的协同衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车频次，特别要安排好火车站、机场的夜间公交运力，满足旅客集疏运需要。
（十五）保障重点物资运输。春运期间，各有关部门要统筹做好电煤、成品油、粮食及肉禽、蔬菜等重点物资运输，满足企业正常生产和居民生活需要。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件的收寄、运输和投递服务。
五、完善预案，着力提升应急应对能力
（十六）进一步增强应急预案的针对性。各有关部门要在总结往年应急实践的基础上，结合本地实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，确保预案可执行、有成效。
（十七）进一步做好恶劣天气防范工作。春运期间，雨雪冰冻、大雾等恶劣天气时有发生，对交通运输的影响比平时更大。各有关部门和运输企业要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。
（十八）进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复交通秩序。
六、创新工作，着力提高春运组织水平
（十九）引导客流错峰出行。各有关部门要认真落实春运客流错峰出行有关工作要求，以高校学生和务工人员为主要对象，加强需求调节，引导旅客主动避开高峰时段出行。要采取鼓励措施，引导探亲客流反向出行，减轻高峰线路的单向运输压力。
（二十）开展第三方评价。各地区要委托第三方机构，依托网站和出行服务平台，开展春运满意度调查和评估，收集群众意见建议，客观评价春运服务效果，有针对性地改进春运工作。
（二十一）发挥信用建设的联合激励和惩戒作用。要加强对守法守信企业和个人的宣传，通过将遵纪守法且信誉好的运输企业优先纳入“情满旅途”活动表彰范围等措施，形成褒扬守法守信的氛围和环境。要对参与春运的运输企业和驾驶员以及逃票、倒票的违法违规人员建立信用档案，并纳入社会信用记录，建立政府、社会、市场的联合激励和惩戒机制。
七、拓展服务，着力丰富春运主题活动
（二十二）深入开展“情满旅途”活动。要继续组织开展“情满旅途”活动，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。
（二十三）深入开展青年志愿者“暖冬行动”。各有关部门要积极配合共青团组织，继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”，做好青年志愿者招募培训、岗位对接和志愿服务站点设立等工作，组织广大青年志愿者在火车站、机场、道路客运站、港口码头、高速公路服务区等场所，广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。
（二十四）深入开展“务工人员平安返乡”活动。各级工会组织要深入务工人员集中的企业，了解掌握务工人员返乡信息，提供订票、包机、包车等方面的服务。
八、加强宣传，着力营造良好舆论氛围
（二十五）及时做好信息公开。各部门要通过广播、电视、报纸、网络等各类媒介，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作和进展情况。
（二十六）主动接受社会监督。依托有关部门和企业的服务监督电话，畅通意见反映、投诉举报的渠道。对于群众反映较为强烈的热点、难点问题，要及时回应，做好解释沟通，使人民群众更加理解和支持春运工作。
（二十七）注重正面宣传引导。各部门要加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工的优秀事迹，树立行业先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。
交通中心春运安检工作方案精选4
一、指导思想
根据“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，我们积极应对春运可能出现的大规模恶意停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭等问题。我们将以最快的速度、尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，确保广大旅客能够安全、顺利、满意地出行，确保我市春运工作安全有序畅通。
二、组织领导
为了及时处置春运突发事件，我们成立了春运突发事件应急处置领导小组。该领导小组由刘德英局长担任组长，俞之伟副局长担任副组长，局办公室、工程科、行业科，市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人担任成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况的组织、协调和处置工作。
一旦春运突发事件发生，我们将立即启动本应急预案，领导小组的主要成员将第一时间赶到现场，进行组织指挥和协调处置工作。
三、突发事件预测
我市辖区内春运客流主要以短途客运为主。根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，我们预计可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需要应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因出现大规模恶意停运或停运现象。五是春节前后，客运场站、公交车辆成为恐怖袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是燃料短缺，影响营运车辆的运行。七是春运期间人员流动高峰，可能发生疾病传播等情况。
四、应急车辆及物资准备
公路抢险应急车辆及物资的准备工作由市公路段负责（详见附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业，确保应急客车20辆（详见附件2）和应急货车10辆（详见附件3）。
五、应急处置措施
1、客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所将立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。如果滞留旅客数量较多，将立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。在山区道路上，根据需要增加公交班次，以满足沿途旅客的往返需求，并根据实际需要做好公交车辆接驳工作。
责任单位：市运管所、各有关运输企业
2、出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如果出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位将严格按照《__市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》的规定执行。如果山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心将及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所将通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化。一旦条件允许，要立即恢复通车，并力争在短时间内疏运滞留旅客。如果出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如果在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，市公路段将协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如果在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，市运管所将协助交警部门疏通道路，并安排运力疏运游客。
交通中心春运安检工作方案精选5
20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。为了更好地服务广大船民，保障春运平稳有序，航道航政管理办公室制定了一系列春运工作方案。
首先，要高度重视春运工作，将其作为一项重要民生工程来进行。各部门、大队要充分认识春运工作的重要性，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，全面完成春运各项工作任务。同时，要加强春运组织领导，成立春运工作领导小组，明确责任分工，建立协调机制，确保春运任务全面完成。还要建立春运工作机制，制定春运工作方案，做好宣传教育、人员保障、制度落实、安全监管、物资储备等工作，确保航道畅通高效。
其次，要注重秩序，强化春运运调管理。各大队要加强信息沟通，及时向航管办通报突发情况，并向船员认真做好宣传解释工作。同时要加强信息发布，让船民及时了解航道通航情况。此外，要加强航闸协管，落实好值班船艇和人员，随时待命，配合船闸做好秩序维护工作。
第三，要从细从严，强化春运安全监管。各部门、大队要强化安全生产责任，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，明确各工作岗位的安全职责，全力确保春运期间零事故。此外，要加强安全隐患排查，明确整改责任人和时限。还要加强车船使用管理，维护好车辆、船艇的工作状态，进行安全教育，杜绝违章行为。
第四，要完善预案，提高春运运输水平。要落实应急处置措施，建立责任体系，完善各类应急预案，提高其科学性、有效性和针对性。同时，要加强设备设施检查，确保设备处于良好状态。还要加强冬季五防工作，采取各种措施防止事故发生。
第五，要以人为本，提升春运服务质量。各部门、大队要提高服务意识，落实优质服务举措，创造良好的运行环境。还要加强服务监督，坚持公开、透明、便民的原则，严查管理漏洞，提高服务品质。
第六，要加强宣传，营造良好舆论氛围。各大队要开展春运工作宣传活动，宣传便民便航的新做法、新措施，动员船员参与春运工作。同时要加强安全航行知识的普及，营造安全的运行环境。
最后，要加强值班工作，做好春运信息公开。要实行24小时值班制度，设立值班服务热线和监督投诉电话，及时处理船员反映的问题。同时要落实春运信息报送制度，及时报送春运数据和信息。在春运期间发生的突发事件或事故要及时报告。
通过以上措施的落实，相信20xx年春运期间航道安全保畅工作将更加有力，服务质量将得到提升，春运任务将顺利完成。
交通中心春运安检工作方案精选6
为了落实国家、省、市和区的会议和文件精神，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作，根据《马鞍山市20__年春运工作方案》的要求，结合我区的实际情况，制定了本方案。
一、充分认识做好春运工作的重要性
当前国际疫情严峻复杂，变异病毒传播力强，防控难度加大。国内疫情呈多点散发态势，周边省份暴发局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道传染病易发，春运期间人员流动大，聚集性活动多，疫情防控任务异常繁重。各部门要坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，时刻绷紧疫情防控这根弦，克服懈怠思想和侥幸心理，毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作。按照减少人员流动、引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的原则，统筹做好春运疫情防控和服务保障工作。
二、严格落实春运疫情防控措施
（一）切实加强人员防护。
所有运输方式要确保旅客全员检测体温、全程佩戴口罩。对客运一线服务人员要加强个人防护。区春运办要向区委区政府汇报纳入“应检尽检”范围的一线客运服务人员，按规定定期进行核酸检测。根据属地统一安排，按照“应快尽快”“应接尽接”的原则，加快推进行业重点人群的疫苗接种。
（二）强化疫情应急处置能力。
针对突发疫情引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情况，提前制定相关应急预案。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、控制客座率等更严格的防控措施，必要时按照区委区政府的统一部署减少或暂停客运班线。加强在途疫情应急处置，全力配合流行病学调查和必要的医学检查等工作。对于暂停城市公共交通客运服务的地区，要在做好疫情防控的基础上，为医护人员、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员提供必要的出行保障。
三镇、高新区及各单位要按照春运期间疫情防控工作要求和分区分级有关规定，落实各项防控措施，增加客运场站和交通运输工具通风、消毒等措施频次，严格控制载客率。区交运局要督促指导客运和场站经营者落实实名售、验票制度，及时增加进站、安检通道。客运场站要按照要求，严格查验来（回）博人员48小时内核酸检测阴性证明，对无法提供核酸检测阴性证明的人员和中、高风险地区所在县（市、区、旗）来（回）博人员，及时向其所在镇（村）社区载体单位报告，督促第一时间按要求开展核酸检测工作并落实疫情防控相关工作措施。
三、抓紧抓实抓细各项工作，确保春运健康平安有序
（一）分析研判客流趋势。
经分析研判，我区20__年春运客流量流动规模较去年会有所增加。节前客流相对集中，但节后返程高峰仍然可能出现，区域间客流差异较大。受疫情影响，加上春运期间将举办北京冬奥会和冬残奥会，客流存在较大的不确定性，局部时段客流锐减和剧增的可能性较大。针对性合理调配运力，满足人民群众出行需求。
（二）强化运力供给优化出行服务。
1.引导务工人员错峰返乡返岗。三镇及高新区要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息，并全面摸排辖区内务工人员包车车辆；统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车等方式组织“点对点”有序运输；加强包车交通秩序管理和服务。
2.组织学生避峰放假开学。根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰。全面掌握辖区学校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报区交运局，具备条件的可组织开行学生包车等“点对点”运输。
3.实施旅游景区限量错峰接待。严格执行跨省旅游经营活动“熔断”机制，严格控制旅游团队规模，督促指导景区合理设置游客接待上限，除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。春运期间鼓励周边游、近郊游，引导公众谨慎选择长途旅游。
4.强化货物运输保障。统筹兼顾客货运输，组织做好春运期间疫情防控、煤炭、天然气、粮食、化肥等重点物资的运输保障。引导支持物流、快递等企业春运期间保持正常运营，为群众提供不间断服务。保障疫农用物资、抢险救灾、生活物资、能源物资等重点物资储备。
5.营造温馨便捷出行环境。加强站场环境整治和秩序管理，配备口罩、消毒用品等防护物资，规范引导标识标志，优化安检、换乘等流程，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残旅客候乘区和医疗服务点，为困难旅客提供关爱帮扶；设置老年人服务专区，为有需要的老年人提供“健康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务。落实军人、消防救援人员及其随行家属交通出行优惠政策。
6.加强冷链等物流防控管理。督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的报备工作，以及箱体内壁消毒工作。
（三）加强安全应急管理。
1.压紧压实安全责任。严格落实安全生产责任制，坚持“一岗双责、压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，落细落实各类安全风险防控措施，坚决遏制重特大事故发生。
2.强化安全监管。督促企业加强“两客一危”、重型载货汽车等重点车辆动态监管，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息、接驳运输、重点营运车辆动态监控等制度；强化农村道路，特别是山区临水临崖道路交通安全管控。严查严管“两客一危一货一面”等重点车辆，严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾、货车违法载人等交通违法行为，严禁不符合要求的车辆及驾驶人参加春运；强化交通沿线和车站等地区的治安管理，确保良好治安秩序。提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。
3.有效应对恶劣天气。健全气象信息快速通报机制，加强大风、寒潮、雨雪等气象灾害监测预报预警，及时发布灾害预警信息，确保灾害预警和应急响应有效衔接。恶劣天气下督促道路客运企业及时调整运营计划，引导群众减少驾车出行，降低路上滞留和事故风险。落实好应急运力，最大限度保障道路通行。根据恶劣天气条件下的组织领导、工作预案、物资储备等应急工作，特别是针对可能出现的大范围低温雨雪天气，提高做好铲冰除雪物资准备。在客运站发生大面积延误时，及时调派力量，做好引导疏散，避免出现大规模人员（车辆）滞留。
四、强化组织领导，统筹春运疫情防控和服务保障工作
（一）健全工作机制。
区春运办要及时将有关部门纳入工作机制，会同各成员单位密切研判本地区春运趋势变化，加强部门间信息共享，及时协调处理突出问题。春运疫情防控工作在区疫情防控指挥部统一领导下开展。
（二）抓好统筹保障。
要准确把握今年春运工作的特点和要求，既要在疫情防控条件下做好春运服务保障，更要充分研判和应对可能出现的紧急状况，做好春运期间疫情防控工作，将做好春运工作体现到“我为群众办实事”实践活动中。加大对春运值班值守干部职工的关心关怀，通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息权。
（三）强化监督检查。
春运开始前，各相关单位要按照职责分工统筹开展疫情防控、安全生产等督导检查，督促指导各项防控措施有效落实；指导重要交通枢纽按规定设置留观场所；对重大隐患建立台账，挂牌督办，限期整改；及时消除安全隐患，维护春运期间社会大局稳定。
（四）加强宣传引导。
充分发挥媒体的作用，加大疫情防控知识宣传，做好聚集性风险提示，增强旅客疫情防范意识和防护能力。推进交通安全宣传，提高驾驶人和群众交通安全意识，防范道路交通事故。加强对春运舆情的监测分析，积极回应社会关切，做好沟通解释工作，争取群众理解和支持，为春运创造良好舆论氛围。广泛收集基层单位、春运一线开展疫情防控、提升运输服务、保障旅客出行等经验做法、感人事迹和先进典型，积极向市春运办推送。
（五）做好信息报送工作。
各相关单位及时向区春运办报送春运工作动态。春运结束后，各单位应于3个工作日内将春运总结报送区春运办。
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为了保证顺利完成今年的春运工作任务，根据上级工作部署，我市将从组织、保障、安全、服务、监管五个方面着力，全力做好今年公路、水路春运安全工作，并特制定了本工作方案。
首先，根据市春运办的统计数据，去年春运期间，全市共发送旅客69.75万人次，其中公路发送旅客52.64万人次，铁路发送旅客17.11万人次。由于市春运办各成员单位通力合作，组织得力，铁路和公路运输都没有发生旅客滞留的情况。预计今年春运旅客量与去年基本持平。
今年春运的工作目标主要有五个方面：一是精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留现象发生，确保旅客能够及时、安全、有序、满意地出行；二是保证安全，确保不发生群死群伤等重大事故；三是提高服务水平，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务；四是维护运输市场经营秩序，规范经营者行为；五是文明执法，不发生“三乱”现象。
为了做好春运工作，我们成立了市春运工作领导小组，由市政府分管交通工作的副市长担任组长，市政府办、市交通局等单位领导担任副组长，市各相关部门领导为领导小组成员。领导小组下设办公室，内设运输保障小组和后勤保障小组四个应急工作小组，办公室设在市交通运输局。
在具体的工作措施方面，首先要做好运力组织调配工作，完善应急保障机制。我们将及时了解旅客的流量、流时、流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案。春运期间，全市将安排应急运力约70辆，共约3150个客位，主要疏运珠三角方向的客流。如果应急运力仍然不足以满足需求，我们将及时向上级春运办请求支援。同时，在发生重大交通安全事故或冰雪等自然灾害时，我们也将及时启动相应的应急预案。
其次，我们将加强源头管理和市场监控。完善工作机制，确保春运顺利进行。我们将严格按照客车的载客定额发售客票，并实行出站例检制度，严禁车辆超载出站。同时，我们将严格按照“三不进站、五不出站”的安全要求进行管理。对违反规定的客运站和超载车辆的驾驶员及所属企业，我们将按照有关规定进行处罚，并追究相关领导人的责任。此外，我们还将加强对各汽车客运站秩序的维护，做好对“三品”的查堵和防火、防爆工作，以消除安全隐患。
另外，我们还将加强安全监管，确保运输安全。公安交警和交通运输部门各负其责，将加强重点路段的巡查，并打击非法营运车辆，以防范道路安全事故的发生。运输安全直接关系到人民生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重。因此，各运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员进行一次安全培训教育，提高安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真贯彻国家安全管理法规和规章，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超时驾驶，同时也严禁超速和超载行驶。在夜间行驶时要避开禁行路段。此外，我们还将严格实行安全生产责任制，落实各项安全防范措施，层层签订安全责任书，明确各自的安全责任，消除安全隐患，避免重大事故的发生。
同时，我们也要认真落实春运价格政策，切实维护行业的稳定。春运价格涉及到旅客和运输经营者的切身利益，受到百姓关注。我们要抓紧、抓好春运价格工作，保证春运工作顺利开展。春运运价不得超过规定的最高限价，我们将严格执行运价政策，履行社会责任。
此外，我们还要加强公路管理，确保运输畅通。公路部门要抓好公路的养护和施工管理工作。对于春运前能够完工的路段，我们要抢时间抓紧施工，尽快交付使用；对于因为无法在春运前完工而影响春运的路段，我们要暂停施工，清理路障；对于可能影响春运的路段，我们要提前修复，保障道路的完好和畅通。同时，我们也要及早对全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查，对可能影响春运行车安全的问题，应及时完善和规范。
另外，我们还要加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好。在春运期间，各执法部门要确定以保安全、保畅通、保疏运为目标，并坚持以教育为主、处罚为辅的原则。对于轻微违章行为，我们将实施教育放行的政策；对于一般违章行为，我们将依法纠正，暂扣有关牌证尽快放行，不拖延时间；除了无牌无证、报废车载客等危及安全和严重违法违章行为外，其他违章行为一律不扣留车辆。
最后，我们还要加强春运宣传和统计工作。充分发挥新闻媒体的舆论作用，广泛宣传我市在春运工作中采取的各项工作措施和春运进展情况。同时，向社会公布春运组织方案和有关政策规定，及时编印报道春运中的动态信息和好人好事，为做好春运工作营造良好的氛围。
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20__年春运将于20xx年x月x日开始，20xx年x月x日结束，共计40天。春运期间人员集中流动性大，疫情传播风险增加。为了统筹做好春运工作和疫情防控，根据全国及省市春运工作会议精神，结合《阜阳市20__年春运服务保障和疫情防控工作方案》要求和我县实际，制定了本方案。
一、指导思想
本方案坚持以人民为中心，毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”工作。我们要严防死守，把疫情防控放在春运工作首位。同时，要牢固树立安全生产红线意识和底线思维，克服麻痹思想和侥幸心理。我们要坚决遏制重特大事故发生。在做好疫情防控和安全生产的基础上，还要提升春运服务水平，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行。
二、职责分工
根据本方案，我们将明确各部门的具体职责分工，以保障春运期间的服务和疫情防控工作顺利进行。
三、实施步骤
本方案将春运工作分为三个阶段进行组织实施，包括准备阶段、实施阶段和工作总结阶段。
四、工作要求
根据具体情况，我们要求各部门要提高政治站位，加强组织领导，认清春运形势，强化疫情防控，加强行业监管，确保春运安全，科学组织运力，提高保障能力，完善服务措施，提升服务质量，开展治堵保畅，确保道路畅通，加大宣传力度，营造和谐氛围，制定完善预案，提高保障水平。
通过以上措施，我们将全力确保春运期间的疫情防控和服务保障工作顺利进行，为人民群众的健康安全和平稳有序的出行提供保障。各部门要密切配合，加强沟通协调，共同努力，确保春运工作取得圆满成功。
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20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。全力做好20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行，现就有关事项通知如下：
一、深化认识，着力加强春运组织领导
（一）会商研判春运形势。经相关部门会商预测，20xx年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6%。其中道路24.81亿人次，增长2.4%；铁路3.32亿人次，增长12.7%；民航5455万人次，增长11%；水运4280万人次，基本持平。总体来看，春运客流继续保持增长态势，但增速放缓；春节比上年提前11天，节前客流相对较为集中；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。
（二）准确把握春运工作新要求。春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。随着人民生活水平的不断提高和交通基础设施的不断完善，人民群众消费理念和生活方式发生了较大变化，节日期间出行需求更加旺盛，运输服务需求更加个性化、多样化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。
（三）建立健全春运工作机制。春运工作影响范围大、涉及部门多，是一项系统工程，既需要政府部门加强协调配合，也需要企业和社会力量的积极参与和支持，加强工作会商，强化督促检查，及时协调解决突出问题。各地区要建立由政府主管领导牵头的春运工作机制，全面负责本地区的春运工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。
二、从细从严，着力强化春运安全监管
（四）切实强化落实安全生产责任制。各地区、各有关部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
（五）切实强化企业安全生产管理。铁路运输企业要抓好新开通线路和新投入机车车辆的养护管理，加强行车设备的日常维护和实时监控，加大现场检查巡视力度，强化春运人员岗前培训，狠抓作业标准化，确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。航空公司要严格执行规章标准和程序要求，加强运行控制，做好机务维修，确保飞行安全。
（六）切实强化安全源头监管。各有关部门要监督企业对投入春运的车、船、飞机的技术状况，以及车站、机场、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机行为。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。道路运输企业要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，熟悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核驾驶员安全告知制度落实情况，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力。
（七）切实强化重点和薄弱环节的安全管理。要加强对农村道路的安全检查，组织执法小分队、劝导队，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要加大对车站、机场、码头等重点区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。
三、以人为本，着力提升春运服务品质
（八）努力推动购票渠道更多元。各有关部门要积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。
（九）努力推动信息服务更精准。各有关部门要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。车站、机场、码头等客运枢纽要规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。
（十）努力推动候乘环境更温馨。车站、机场、码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应等基本服务。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥车站、机场、码头服务台作用，及时解答旅客咨询。
（十一）努力推动旅客出行更顺畅。铁路车站要设立集验证、安检、检票和乘车服务于一体的绿色通道，方便乘车时间紧张的旅客快速进站。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测，做好冰雪天气道路清雪除冰工作，保障道路安全通行条件，充分发挥ETC系统功能，深化高速公路服务区文明服务创建工作，保证路网运行畅通。水路运输企业要进一步落实好重点水域客滚（船）准点发班制度，不断提升客滚（船）运输便捷性。民航企业要采取有效措施，努力减少航班延误，提高航班准点率。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度，保证车辆行驶畅通。
