下面是小编整理的2023道路运输行业安全生产工作方案4篇，希望能帮助到大家。
一、进一步强化安全生产责任落实
健全落实安全生产责任制。
各道路运输企业、出租车公司要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，持续织密织紧安全生产责任网，明确工作要求，细化工作标准，形成工作规范，加强责任考核，确保责任到人。
所直各办要健全安全生产责任考核机制，严格落实安全生产“一票否决”制度，健全道路运输安全生产约谈制度，加强对事故多发或工作开展不力单位警示诫勉。
加强风险防控和隐患排查治理。
各道路运输企业、出租车公司要定期开展风险评估和危害辨识，针对关键设施设备、关键岗位、关键环节，建立分级管控制度，落实安全操作规程；要积极推动道路运输企业建立健全隐患排查治理制度，开展自查自改闭环管理体系，认真做好五本台账；局属各办要按照职责分工，依法对存在重大安全隐患且无法及时整改的企业，实行停运停业整顿、挂牌督办，跟踪督促整改；要积极推进安全生产诚信建设，完善企业和从业人员不良记录“黑名单”制度。
加强执法检查，严厉打击违法行为。
局属各办、各单位要加大执法力度，依法从严查处客货运输车辆“三超一疲劳”交通违法行为。
深入推进治超联合执法常态化、制度化，严格落实“一超四罚”措施，加大“四不两直”、暗查暗访、突击检查、“双随机”抽查力度，提升执法检查效能，提高企业违法违规代价。
建立事故应急处置和调查处理协调机制。
各道路运输企业要认真组织开展多元化的安全应急演练，进一步规范道路运输车辆事故的报告、救援、善后和调查处理程序，确保一旦发生车辆安全事故时能及时有效地开展自救和应急救援工作，提高应急反应处置能力。
同时加强事故原因调查分析，堵塞漏洞，避免类似事故再次发生。
加强宣传教育，接受社会监督。
各道路运输企业、出租车公司要将道路运输安全生产纳入领导干部和从业人员的培训内容，推进道路运输安全文化建设，强化全员安全意识和法治意识。
特别是“两客一危”、重点营运货车及农村公交驾驶员交通安全宣传教育。
充分利用12328服务监督电话和社会公共管理平台举报投诉渠道，完善投诉受理机制，发挥社会监督作用。
组织开展“人人都是安全员”活动，积极拓展微信、微博、手机APP等举报渠道，建立旅客和社会力量参与运输安全监督的制度和激励机制。
二、进一步提升驾驶员安全素质
提升机动车驾驶培训与考试质量。
各机动车驾驶培训学校和教练员要按照教学大纲规范施教，严格落实培训内容和培训学时要求，严肃考试纪律，严格考试标准，全面提升驾驶员职业素质。
驾校管理部门要制定完善机动车驾驶培训学校质量信誉考核办法，加强教练员管理和机动车驾驶培训质量监管。
全面推进机动车驾驶培训行业诚信体系建设，加强消费者权益保护。
推广使用全国统一标准的计算机计时培训管理系统，强化培训过程动态监管，督促落实培训学时，确保培训信息真实有效。
加强客、货运驾驶员应急处置培训。
各道路运输企业以近年来发生的重特大事故为典型案例，对所有驾驶员进行警示教育，组织应对车辆前方突然出现故障、车辆爆胎等突发问题的驾驶技能，以及应对处置客车起火、交通事故等紧急情况的应急演练培训，每位驾驶员应当接受不少于1次的应急驾驶和应急处置培训，培养驾驶员牢固树立乘客安全第一的理念，确保驾驶员能够科学有效应对各类突发情况，及时发现险情，及时疏散乘客逃生，提升应急处置能力。
完善客货运输驾驶员退出机制。
各运输企业要及时了解掌握被公安部门吊销、注销、降低准驾资格、驾驶证记满12分的大型客车、重型货车驾驶员信息。
根据公安部门的信息，及时进行比对，对已经吊销、注销、降低准驾资格、驾驶证记满12分的，以及通过其他部门发现的驾驶员吸食毒品、患有影响安全驾驶疾病等不适合继续从事道路运输的，要及时清理退出。
三、进一步提升营运车辆安全性能
严格营运车辆安全技术管理。
各客、货运企业、出租车公司要严格执行《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）、《汽车、挂车及列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）、《营运客车安全技术条件》（JT／T1094－2016）、《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》（JT／T1178.1－2018）等相关标准和文件要求，严把新进入道路运输市场车辆的安全技术管理关口，不得购置不符合标准的车辆。
深入推进货运车型标准化工作。
持续做好车辆运输车治理工作，督促不合规车辆运输车按要求退出市场，加强超长平板半挂车和超长集装箱半挂车监管，重点整治低平板半挂车车货总质量超过限载标准行为。
开展常压罐体危险货物罐车专项治理工作。
四、进一步加强道路运输重点领域安全监管
进一步加强客运企业安全规范化管理。
深入贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，积极组织开展宣贯培训，督促道路客运企业严格落实安全基础保障、驾驶员管理、车辆管理、动态监控、运输组织、风险管控和隐患排查等管理要求。
加强联合督导检查，督促指导道路客运企业对照《道路旅客运输企业安全管理规范》的内容和要求，逐条逐款进行落实和整改，确保《道路旅客运输企业安全管理规范》真正落地实施，发挥效果；督促汽车站要深入贯彻落实《汽车客运站安全生产规范》，严格执行“三不进站、六不出站”规定。
1、自觉遵守国家相关法律、法规和规章制度，维护道路运输秩序。
2、持有效证件上岗，并随车（身）携带，不得转让（借）或出租他人。
3、驾驶（操纵）的车辆（设备）必须与其经营业务相适应，并经相关部门检测合格。
4、不得运输法律、行政法规禁止运输的货物；不得超越许可范围作业。
5、定期为车辆设备和操作人员建立必要的保险制度。
6、加大必须的安全生产投入，预防事故发生。
7、加强安全学习和检查，及时排查车辆设备事故隐患，不疲劳驾驶和操作。
8、不得擅自改装车辆设备，定期维护保持车辆技术状况完好。
9、建立有效的应急救援措施，定期检查作业场所（随车）消防器材（设备）、急救包等是否完好有效。
10、及时上报生产事故，做好事故救护工作，防止事故进一步扩大。
2023道路运输行业安全生产工作方案3
安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
安全生产管理内容：
1、安全生产责任制度。
2、安全生产业务操作规程。
3、安全生产监督检查制度。
4、驾驶员安全生产管理制度。
5、车辆安全生产管理制度。
2023道路运输行业安全生产工作方案4
一、道路危险货物运输安全生产责任制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的道路运输安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路危险货物运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路危险货物运输经营条件的管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员，并与管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项道路运输安全生产活动，设立道路运输安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、道路危险货物运输安全生产操作规程
下面是小编整理的2023道路运输行业安全生产工作方案4篇，希望能帮助到大家。
2023道路运输行业安全生产工作方案1
一、进一步强化安全生产责任落实
健全落实安全生产责任制。
各道路运输企业、出租车公司要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，持续织密织紧安全生产责任网，明确工作要求，细化工作标准，形成工作规范，加强责任考核，确保责任到人。
所直各办要健全安全生产责任考核机制，严格落实安全生产“一票否决”制度，健全道路运输安全生产约谈制度，加强对事故多发或工作开展不力单位警示诫勉。
加强风险防控和隐患排查治理。
各道路运输企业、出租车公司要定期开展风险评估和危害辨识，针对关键设施设备、关键岗位、关键环节，建立分级管控制度，落实安全操作规程；要积极推动道路运输企业建立健全隐患排查治理制度，开展自查自改闭环管理体系，认真做好五本台账；局属各办要按照职责分工，依法对存在重大安全隐患且无法及时整改的企业，实行停运停业整顿、挂牌督办，跟踪督促整改；要积极推进安全生产诚信建设，完善企业和从业人员不良记录“黑名单”制度。
加强执法检查，严厉打击违法行为。
局属各办、各单位要加大执法力度，依法从严查处客货运输车辆“三超一疲劳”交通违法行为。
深入推进治超联合执法常态化、制度化，严格落实“一超四罚”措施，加大“四不两直”、暗查暗访、突击检查、“双随机”抽查力度，提升执法检查效能，提高企业违法违规代价。
建立事故应急处置和调查处理协调机制。
各道路运输企业要认真组织开展多元化的安全应急演练，进一步规范道路运输车辆事故的报告、救援、善后和调查处理程序，确保一旦发生车辆安全事故时能及时有效地开展自救和应急救援工作，提高应急反应处置能力。
同时加强事故原因调查分析，堵塞漏洞，避免类似事故再次发生。
加强宣传教育，接受社会监督。
各道路运输企业、出租车公司要将道路运输安全生产纳入领导干部和从业人员的培训内容，推进道路运输安全文化建设，强化全员安全意识和法治意识。
特别是“两客一危”、重点营运货车及农村公交驾驶员交通安全宣传教育。
充分利用12328服务监督电话和社会公共管理平台举报投诉渠道，完善投诉受理机制，发挥社会监督作用。
组织开展“人人都是安全员”活动，积极拓展微信、微博、手机APP等举报渠道，建立旅客和社会力量参与运输安全监督的制度和激励机制。
二、进一步提升驾驶员安全素质
提升机动车驾驶培训与考试质量。
各机动车驾驶培训学校和教练员要按照教学大纲规范施教，严格落实培训内容和培训学时要求，严肃考试纪律，严格考试标准，全面提升驾驶员职业素质。
驾校管理部门要制定完善机动车驾驶培训学校质量信誉考核办法，加强教练员管理和机动车驾驶培训质量监管。
全面推进机动车驾驶培训行业诚信体系建设，加强消费者权益保护。
推广使用全国统一标准的计算机计时培训管理系统，强化培训过程动态监管，督促落实培训学时，确保培训信息真实有效。
加强客、货运驾驶员应急处置培训。
各道路运输企业以近年来发生的重特大事故为典型案例，对所有驾驶员进行警示教育，组织应对车辆前方突然出现故障、车辆爆胎等突发问题的驾驶技能，以及应对处置客车起火、交通事故等紧急情况的应急演练培训，每位驾驶员应当接受不少于1次的应急驾驶和应急处置培训，培养驾驶员牢固树立乘客安全第一的理念，确保驾驶员能够科学有效应对各类突发情况，及时发现险情，及时疏散乘客逃生，提升应急处置能力。
完善客货运输驾驶员退出机制。
各运输企业要及时了解掌握被公安部门吊销、注销、降低准驾资格、驾驶证记满12分的大型客车、重型货车驾驶员信息。
根据公安部门的信息，及时进行比对，对已经吊销、注销、降低准驾资格、驾驶证记满12分的，以及通过其他部门发现的驾驶员吸食毒品、患有影响安全驾驶疾病等不适合继续从事道路运输的，要及时清理退出。
三、进一步提升营运车辆安全性能
严格营运车辆安全技术管理。
各客、货运企业、出租车公司要严格执行《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）、《汽车、挂车及列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）、《营运客车安全技术条件》（JT／T1094－2016）、《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》（JT／T1178.1－2018）等相关标准和文件要求，严把新进入道路运输市场车辆的安全技术管理关口，不得购置不符合标准的车辆。
深入推进货运车型标准化工作。
持续做好车辆运输车治理工作，督促不合规车辆运输车按要求退出市场，加强超长平板半挂车和超长集装箱半挂车监管，重点整治低平板半挂车车货总质量超过限载标准行为。
开展常压罐体危险货物罐车专项治理工作。
四、进一步加强道路运输重点领域安全监管
进一步加强客运企业安全规范化管理。
深入贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，积极组织开展宣贯培训，督促道路客运企业严格落实安全基础保障、驾驶员管理、车辆管理、动态监控、运输组织、风险管控和隐患排查等管理要求。
加强联合督导检查，督促指导道路客运企业对照《道路旅客运输企业安全管理规范》的内容和要求，逐条逐款进行落实和整改，确保《道路旅客运输企业安全管理规范》真正落地实施，发挥效果；督促汽车站要深入贯彻落实《汽车客运站安全生产规范》，严格执行“三不进站、六不出站”规定。
