今天小编精心为大家整理了一些仓库危险源辨识及控制措施5篇的相关内容，希望能帮助到大家，欢迎大家阅读和参考。
1火灾、粉尘爆炸
成品库房成品包装时用到塑料薄膜纸袋等可燃或易燃性包装材料，有发生火灾的危险；电气设备存在着电气火灾的危险；柠檬酸具有粉尘爆炸危险。
（1）塑料薄膜等可燃或易燃性包装材料，在存放或使用时若遇到点火源有发生火灾的危险。
（2）变配电设施、动力、照明线路等如果设计安装不合理，会加速电缆绝缘老化，引发短路事故；若断路器、热继电器等保护装置失效，线路接触不良，用电设备散热不良，电缆绝缘为非阻燃型，成品仓因在成品包装时用到塑料薄膜等可燃或易燃性包装材料，有发生火灾的危险；电气设备存在着电气火灾的危险。
（3）电源插头插座存在引发电气火灾危险。据火灾事故统计资料表明，由于电气原因而引发的火灾事故中，有相当一部分火灾是由于通常使用的电源插头及插座不符合规定和要求、制造质量不良、接线极性错位、拔插操作失误等原因引发电气火灾。
（4）如库房未采取相应的防雷措施或避雷措施失效，遇雷击可能引发火灾危险。
（5）柠檬酸在装卸过程中如发生泄漏情况，遇到电气火花雷电等点火源易发生火灾爆炸危险。所以汽车装卸过程中将发动机熄火，排气管设置防火罩。
2触电
在仓储运输过程中，操作人员大量使用和接触各种供、用电设备，在各种电气设备的使用、维修、保养的过程中，存在着触电的危险。特别在工作环境潮湿的场所和部位，发生触电事故的可能性较大。
(1)未按规定安装漏电保护器或漏电保护器安装不符合技术要求，容易发生触电事故。
(2)接地、接零装置不合格，电气设备或电气线路绝缘老化漏电，可引起触电事故。
(3)携带式电动工具等移动式电气设备，其经常需要移动，电源线容易损坏漏电。
(4）登高作业，与电气设施接触频繁，照明灯具、电动工具等如果漏电，都有可能导致人员触电伤亡。
(5）配电柜前无绝缘电阻，可能导致用电设备漏电时发生人员触电事故危险。
(6）操作人员在操作库房电动门的开关时，手是潮湿或有水，容易发生人员触电事故危险。
(7）叉车在作业过程中，可能接触到电线及电气设备，造成触电事故。
触电事故多发生在接线端子、缠结接头、压接接头、焊接接头、电缆头、灯座、电插头、插座、控制开关、接触器、熔断器等分支线、电源线接线等处，原因是由于这些连接部位机械牢固性差、接触电阻大、绝缘强度较低等。
3高处坠落
该库房照明灯具和强制排风设施等设置在库房顶端，在维修设备、电缆架空敷设时，若使用的各种登高工具(梯子、脚手架、脚扣、安全带等)存在缺陷或使用不当，存在高处坠落的危险。
4物体打击
（1）高空装置零件破损，可能会造成高空坠落伤人；
（2）高空抛物、高处作业时工具抛掷未划定警戒线，无人监护；
（3）物件设备摆放不稳，倾覆；易滚动物件堆放无防滚动措施；
（4）作业人员，违章作业，未正确佩戴安全防护装置。
5车辆伤害
（1）成品库产品出库，均需通过叉车运输，车辆在运输作业过程中，若车辆故障、车辆刹车、转向等失灵、场内照明不良、运输通道狭窄、驾驶员违章操作等，易发生车辆伤害事故。
（2）车和人混行也是造成车辆伤害的重要原因。
（3）此外停置装卸的汽车，若未采取防止拖车溜放措施(如：加入契形物以固定)，将有可能造成拖车移位、溜放，造成车辆伤害事故或损害连接系统。
6坍塌
（1）成品库的堆垛不牢固，堆垛超高、垛的结构不合理，结构的稳定性受破坏，各部分受力不均匀，有发生坍塌的危险。
（2）货架的承受能力或者货架的结构受到损坏，容易造成货物滑落坍塌事故。
（3）叉车在运送货物的过程中由于码放不规矩或者过高容易造成物品滑落伤害通道上的操作人员。
7其他伤害
库区的进出门为电动的，在操作过程中如果有人员通过，极易造成伤害事故。
由于库区地面为无地面，通道狭窄、工作现场环境不良、工具摆放不合理、照明不足、地面或脚踏板不平整或被油污污染、操作人员滑倒、跌倒、躲避车辆等因素，有可能造成人员伤害事故。
运输过程安全风险
物流企业最重要的资产之一就是“货运车辆”，几年前，人们常开玩笑说“车辆一滚，钞票一捆”。可见车辆作为生产工具的重要性，它是企业及个人赖以吃饭的饭碗。但是，由于车辆维修成本较高，路上各种收费成本也较高，造成企业或个人业主对于车辆的长期保养意识淡薄，致使车辆长期过负荷使用，老化严重，时间一久容易在运输的过程中产生车辆自燃情况，导致所承运的货物全部或者部分损失。
偶然有报道说，由于驾驶过程中车辆速度过快、或者是驾驶员疲劳驾驶、抑或是路况不佳导致车辆倾翻事故发生。所承载的水果、家禽等货物遭到民众的哄抢，参与哄抢的人多了以至于连警察都阻挡不了。因此，企业必须一再强调：禁止超速驾驶;禁止疲劳驾驶;禁止酒后驾驶，安得就是如此。同时，确保驾驶人员应有充分的休息时间。只有这样，才能有效避免人为事故的发生。
运输途中货物丢失的情况时有发生。丢失的情况多为被盗窃，少部分是非盗窃引起的丢失。被盗的地点多发生在高速公路休息区，或是车辆在国道爬坡及弯曲缓慢行驶的过程中发生。犯罪分子的典型盗窃手法通常有：
针对厢式货车
在高速公路行驶过程中，犯罪分子采用后车紧随前车，并保持与前车同步行驶速度。用夹钳将后车门锁具夹断，打开后车门。同时，犯罪分子的改装车辆，会从驾驶室的顶上伸出一个平板到前车厢处，一件一件将货物搬到自己的车厢内。
针对平板车辆
由于平板车装载货物后，先用蓬布件货物遮盖起来防雨，然后再用网片再覆盖上去，起到防护的作用。这种车辆在国道最容易被盗窃，由于国道光线比较暗，而且车辆行驶的速度通常也不快。犯罪分子通常会在合适的路段伺机埋伏，待蓬布车辆经过时，会很快驾驶同样车辆靠近，并从后部爬到车顶的蓬布上，用事先准备好的锋利的小刀，将蓬布割开一个大口，再将货物一件一件扔下车。紧随其后的同伙再将货物一件一件捡起收走。盗窃造成的货物损失是严重的，巨大的。因此，建议物流企业务必以下几项安全工作：
加强对司机安全防范和异常情况处置的培训，使之能及时、果断、有效处理异常案情。
车辆在行驶过程中每次停放及行驶前，必须查看车门情况。
车辆在行驶过程中不要一直走直线，要不定时地进行车辆变速、换道等动作。
物流企业应派专门的调度相关人员，不定时对车辆GPS进行抽查。有条件的可以给车辆增加远程遥控断油、警报等功能。
车辆在行驶过程中不要一直走直线，要不定时地进行车辆变速、换道等动作。
物流企业应当对驾驶员、运输货物车辆进行备案登记。录入驾驶人员时应及时对其背景资料进行调查，以防不法分子潜伏公司里应外合进行盗窃。
除此之外，货物的丢失还存在多种可能。例如：车辆在行驶过程中，被道路旁边的树杆挂破蓬布造成丢失;仓库人员清点不明，找成货物混货后，被错转错发造成丢失;递送人员将货物送到客户处，结果由于审核不严密，造成货物被冒领签收，拒不归还造成的丢失;由于车况太差，运输途中后车厢门自动打开，导致车厢内货物掉落造成货物丢失等等。丢失的案例很多，总的来讲，就是物流企业首先应做好人的教育，其次要做好车辆保养。才能最大限度降低风险成本。
近年来，国家的安全形势依然严峻，各种国内外破损势力试图通过物流运输的渠道来进行违法物资的传播，例如管制刀具、毒品枪支、反动宣传资料、图旗、以及假冒伪劣产品等。这些违法物品传播严重威胁的我国家的公共安全。因此，物流企业要有义务把握自己运输产品的真假性与安全性，应当要有使命责任感，严格落实100%实名制、100%开箱查验、100%过安检机。
坚决将邪恶瘤毒扼杀在萌芽之中，为维护社会及国家安全贡献自有之力。其他不可抗力因素的损失，突发地震、山洪、泥石流、台风、暴雨等天灾，也应积极做好各项防御工作。
货物装卸搬运安全风险
物流运输过程中装卸搬运是必不可少的环节，货物装上汽车，以及从车上卸下来的过程，如果没有合适的装卸工具、适当的方法，也会造成装卸过程中的货物损失。一般情况下，中大型的物流企业仓储库房都设置有装卸站台，以便于车辆靠近站台，方面叉车或地牛等搬运工具进行车厢内进行装卸货物。这样即省力、省时间、而且效率高，货物掉落破损的概率也低。但是，开叉车搬运货物的过程中应谨防叉车相撞、碾压坏货物等安全事故。所以，库内annto要求限速5KM/H以内，并且开叉车的驾驶人员必须经过合格有效的培训机构培训，并获得其颁发的有效的资质驾驶证书。
对于没有装卸货站台的物流企业，在装卸过程中存在较大麻烦与困难。对于单件散装的满车货物，整个装卸过程就比较费时费力。如果遇到超高、超重的物品需要装卸车时，如果没有恰当的装卸工具，则容易在装卸过程中发生倾倒、掉落等安全事故，而且更加费时费力。
除了在装卸货物的过程中存在货物碰撞、掉落等安全风险以外，货物在车厢内被偷盗也是一种不可忽视的安全隐患。这种安全风险一般多为内部员工，特别是装卸工或理货人员，他们利用在车厢内工作的便利，车厢内光线暗淡、也是CCTV监控无法监控覆盖到的地方，犯罪分子此绝佳条件，将手机等小件货物进行拆箱偷盗，利益工作服等物品或塞到体内不易查看到的地方，待完工后或休息时间立即离开现场销赃或隐匿起来。因此，要求物流企业做好监控安全管理，车辆到港靠近码头的位置应对设立对于的高清摄像头进行监控整个装卸过程。有条件的物流企业可以考虑在出入仓库区域的闸口设立必要的门岗，对出入仓库区域的人员逐一经过安检扫描放行。
货物堆叠码放的安全风险
物流企业承接的货物并非是规格大小统一、轻重厚薄一致的货物。大多数的中小型物流企业，从各个小站点收到汇集而来的货物后，按送达收件客户的地址、分方向、大小、轻重进行分拣。但在实际操作过程，遇到货量大时，由于操作场地不足，货物通常会被凌乱地堆叠在一起，连寻找都困难，根本不可能规范码放。在这一堆如山的货物里，势必存在着大货压小货、重货压轻货、以及存在易碎物品混放的情况。这样势必会给货物的完整性、安全性带来隐患。
由于操作货物的件数较多，货物转运时间要求较紧等各种因素的影响。可以看到分拣人员进行快速分货，导致货物被抛、扔等破损性举动，这也是容易造成货物内物破损，或者外包装破损，更有甚着造成内物泄露导致丢失的情况发生。因此，要做好培训教育，要求各递送人员收货回站点时，就应该按照货物的属性先将货物分类好，注意大不压下、重不压轻的堆叠码放基本原则。并做好危险品、易碎品、高价值货物的区域分隔管理工作。
仓库存储安全风险仓储是物流运行过程中的重要一个环节，所有的货物在此进行保管与中转。因此，对于货物在存储保管期间的安全管理尤为重要。以下从几方面进行分析：
①所选用的库房不论是自建还是租赁，一定要通过消防安全验收！在后续的使用过程中应确保消防灭火设备的完好有效。否则，不仅日后公安消防部门检查要处罚，而且自身也无法对消防安全风险进行有效控制。
②应确保仓库保存条件光照、温度、湿度事宜，确保货物在合适的条件下保管。同时，应保障仓库不漏水潮湿，防范货物受潮以及被白蚁类生物侵食。
③存储期间货物的摆放也很重要，除了需要遵守码放的原则之外，货物最后应保持与窗、门、墙有100CM的距离为宜。另外，货物不要直接摆放地面以免地表返潮湿货或漏水直接浸湿。
④其他对于保鲜冷藏的货物，应及时识别货物的属性，以免货物在同一保存空间内互相串味造成损失。
包装防护风险
货物的包装不仅使得货物看起来美观，而且起到保护货物的重要作用。货物经过始发站收集、中转站分拨转运到达末端目的站点。从整个物流的过程会发现，有好多货物都变形、散架、破损了。于是就要对这些货物进行补救，通常的补救措施是对于只发生外包装破损的货物，直接更换内、外包装。更改包装要注意：过度包装造成浪费、起不到防护作用，外包装纸皮的硬度不够，也起不到防护作用;内包装填充不足，无法稳固内部货物，也起不到安全防范作用。因此，对于末端派送环节，尽量将货物进行集货打托盘运输派送，这样即节省了搬运时间提高效率，同时也起到了较好的二次防护破损及丢失的风险。
仓库风险警示：
1.仓库因存放易燃性物品(酒精等)，容易引起火灾等事故。
2.仓库试剂库因存放低值易耗品，见明火易燃烧。
3.仓库存放贵重物料，保管不当时易丢失。
4.仓库出入库物料频繁，未按操作规程时，易造成物料损坏和人员伤害。
5.叉车装载不稳、超载、货物坠落伤人事故。
风险点防范：
1.仓库严禁带明火及各种火种进入。
2.仓库在主要位置配置灭火器材。
3.及时对仓库的门窗关闭，贵重物料必须放入柜内并上锁。
今天小编精心为大家整理了一些仓库危险源辨识及控制措施5篇的相关内容，希望能帮助到大家，欢迎大家阅读和参考。
1火灾、粉尘爆炸
成品库房成品包装时用到塑料薄膜纸袋等可燃或易燃性包装材料，有发生火灾的危险；电气设备存在着电气火灾的危险；柠檬酸具有粉尘爆炸危险。
（1）塑料薄膜等可燃或易燃性包装材料，在存放或使用时若遇到点火源有发生火灾的危险。
（2）变配电设施、动力、照明线路等如果设计安装不合理，会加速电缆绝缘老化，引发短路事故；若断路器、热继电器等保护装置失效，线路接触不良，用电设备散热不良，电缆绝缘为非阻燃型，成品仓因在成品包装时用到塑料薄膜等可燃或易燃性包装材料，有发生火灾的危险；电气设备存在着电气火灾的危险。
（3）电源插头插座存在引发电气火灾危险。据火灾事故统计资料表明，由于电气原因而引发的火灾事故中，有相当一部分火灾是由于通常使用的电源插头及插座不符合规定和要求、制造质量不良、接线极性错位、拔插操作失误等原因引发电气火灾。
（4）如库房未采取相应的防雷措施或避雷措施失效，遇雷击可能引发火灾危险。
（5）柠檬酸在装卸过程中如发生泄漏情况，遇到电气火花雷电等点火源易发生火灾爆炸危险。所以汽车装卸过程中将发动机熄火，排气管设置防火罩。
2触电
在仓储运输过程中，操作人员大量使用和接触各种供、用电设备，在各种电气设备的使用、维修、保养的过程中，存在着触电的危险。特别在工作环境潮湿的场所和部位，发生触电事故的可能性较大。
(1)未按规定安装漏电保护器或漏电保护器安装不符合技术要求，容易发生触电事故。
(2)接地、接零装置不合格，电气设备或电气线路绝缘老化漏电，可引起触电事故。
(3)携带式电动工具等移动式电气设备，其经常需要移动，电源线容易损坏漏电。
(4）登高作业，与电气设施接触频繁，照明灯具、电动工具等如果漏电，都有可能导致人员触电伤亡。
(5）配电柜前无绝缘电阻，可能导致用电设备漏电时发生人员触电事故危险。
(6）操作人员在操作库房电动门的开关时，手是潮湿或有水，容易发生人员触电事故危险。
(7）叉车在作业过程中，可能接触到电线及电气设备，造成触电事故。
触电事故多发生在接线端子、缠结接头、压接接头、焊接接头、电缆头、灯座、电插头、插座、控制开关、接触器、熔断器等分支线、电源线接线等处，原因是由于这些连接部位机械牢固性差、接触电阻大、绝缘强度较低等。
3高处坠落
该库房照明灯具和强制排风设施等设置在库房顶端，在维修设备、电缆架空敷设时，若使用的各种登高工具(梯子、脚手架、脚扣、安全带等)存在缺陷或使用不当，存在高处坠落的危险。
4物体打击
（1）高空装置零件破损，可能会造成高空坠落伤人；
（2）高空抛物、高处作业时工具抛掷未划定警戒线，无人监护；
（3）物件设备摆放不稳，倾覆；易滚动物件堆放无防滚动措施；
（4）作业人员，违章作业，未正确佩戴安全防护装置。
5车辆伤害
（1）成品库产品出库，均需通过叉车运输，车辆在运输作业过程中，若车辆故障、车辆刹车、转向等失灵、场内照明不良、运输通道狭窄、驾驶员违章操作等，易发生车辆伤害事故。
（2）车和人混行也是造成车辆伤害的重要原因。
（3）此外停置装卸的汽车，若未采取防止拖车溜放措施(如：加入契形物以固定)，将有可能造成拖车移位、溜放，造成车辆伤害事故或损害连接系统。
6坍塌
（1）成品库的堆垛不牢固，堆垛超高、垛的结构不合理，结构的稳定性受破坏，各部分受力不均匀，有发生坍塌的危险。
（2）货架的承受能力或者货架的结构受到损坏，容易造成货物滑落坍塌事故。
（3）叉车在运送货物的过程中由于码放不规矩或者过高容易造成物品滑落伤害通道上的操作人员。
7其他伤害
库区的进出门为电动的，在操作过程中如果有人员通过，极易造成伤害事故。
由于库区地面为无地面，通道狭窄、工作现场环境不良、工具摆放不合理、照明不足、地面或脚踏板不平整或被油污污染、操作人员滑倒、跌倒、躲避车辆等因素，有可能造成人员伤害事故。
运输过程安全风险
物流企业最重要的资产之一就是“货运车辆”，几年前，人们常开玩笑说“车辆一滚，钞票一捆”。可见车辆作为生产工具的重要性，它是企业及个人赖以吃饭的饭碗。但是，由于车辆维修成本较高，路上各种收费成本也较高，造成企业或个人业主对于车辆的长期保养意识淡薄，致使车辆长期过负荷使用，老化严重，时间一久容易在运输的过程中产生车辆自燃情况，导致所承运的货物全部或者部分损失。
