下面是小编整理的春节返乡人员疫情防控方案4篇，希望大家喜欢。
春节返乡人员疫情防控方案1
xx年春运将从x月17日开始，至x月25日结束，共计xx天。
春运期间，人员集中流动性增强，疫情传播风险加大，防控形势严峻复杂。
为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作，制定本方案。
科学精准做好疫情防控
引导务工人员错峰返乡返岗。
各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。
根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，人力资源社会保障、交通运输、公安、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。
人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强务工人员健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点对点”有序运输；公安部门要加强包车交通秩序管理和服务。
组织高校学生避峰放假开学。
教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。
要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。
实施旅游景区限量预约错峰接待。
A级旅游景区合理设置游客接待上限，4A及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。
严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。
文化和旅游部门要在当地党委、政府领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4A及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。
认真做好交通运输疫情防控。
督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。
要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。
严格落实进xx客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北xx健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进xx道路客运服务。
加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。
交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。
强化口岸入境人员闭环管理。
沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。
严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。
在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。
对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。
强化口岸环境检测消毒。
针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。
加强冷链等物流防控管理。
各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。
地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。
按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。
加强疫情防控应急准备。
各地要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管控、客流突变等情况，按照《xx年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。
对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，要强化应急演练和业务培训，提高应急处置能力，确保及时有效应对突发情况。
全力确保交通运输安全有序运行
加强安全监督管理。
要压实企业安全生产主体责任，督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求，认真开展安全隐患自检自查，对发现的问题隐患做到立查立改。
各地春运工作专班要建立工作信息日报制度，加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息。
各省（区、市）春运工作专班要按照国务院联防联控机制春运工作专班的要求，及时报送春运疫情防控和运输服务有关信息、工作动态及需协调解决的事项。
加强舆论宣传引导。
各地要积极宣传减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的有效做法，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。
要以“车、船、路、港、站”等交通服务设施和窗口为载体，及时发布疫情防控要求、安全提示。
各地公路疫情防控检查站点、客运场站要张贴“各地疫情防控政策措施”专栏海报，积极在相关线上平台展示推广“各地疫情防控政策措施”专栏，为群众提供查询服务。
要加强先进典型报道，积极宣传反映一线职工坚守岗位、做好疫情防控和运输服务保障的感人事迹。
春节返乡人员疫情防控方案3
20XX年春运将从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天。
全市各级各部门、有关单位要贯彻党中央、国务院决策部署，落实国务院联防联控机制要求，按照市委、市政府工作安排，坚持以人民为中心，统筹做好春运保障和疫情防控，更好保障人民群众平安有序出行。
根据国家发展改革委、交通运输部等11部门《关于做好20XX年春运工作和加强春运疫情防控的意见》(XX号)要求，结合我市实际，经市政府同意，特制定了本防控方案:
一、把握形势要求，强化组织领导
(一)统筹做好春运保障和疫情防控。
把疫情防控放在首位，按照减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控准备，强化各项防控措施。
既要在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也能在局地出现疫情后做好应急应对，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。
(二)科学研判春运形势。
经综合研判分析，预计我市20XX年春运客流量将显著低于常年。
总体呈现四个特点:1.疫情防控压力大。
春节期间，境外回国人员增多，学生流、务工流、探亲流等带来大规模人员流动，火车、汽车等交通工具和车站、机场等场所人员聚集，疫情防控压力进一步加大。
2.市内中短途运输需求增加。
春节期间，中心城区同远郊区县，城区与农村地区之间中短途运输需求旺盛，部分重点线路及农村地区存在运力与需求不平衡的情况。
3.高速公路保通保畅任务艰巨。
受疫情影响，更多市民选择私家车出行，叠加春节小型客车免费通行政策，高速公路服务区、主线收费站可能出现车辆聚集拥堵，通行压力较大。
市内高海拔区域高速公路受恶劣天气影响，可能短时封道限行，对应急保畅提出更高要求。
4.应急运输面临诸多不确定因素。
当前，国内疫情形势仍存在零星散发、区域聚集性疫情，一旦出现相应情况，根据防控规范要求，需要立即采取交通熔断防范等应急措施。
(三)建立健全协调有力的春运工作机制。
各区县(自治县，以下简称区县)政府要建立由分管负责人牵头，交通、公安、应急、卫生健康等部门共同参与的春运工作机制，全面负责本地区春运工作统筹协调，有针对性地制定春运工作方案，确保圆满完成春运各项任务。
市交通局要综合协调全市公路、铁路、民航、水路的春运工作，市政府有关部门和单位密切配合，加强监测分析和工作会商，强化督促检查，及时协调处理突发事件和跨区域、跨部门的突出问题。
二、坚持底线思维，筑牢疫情防线
(一)严格常态化疫情防控要求。
交通运输各单位要严格落实交通运输部《关于印发20XX年春运期间客运场站和交通运输工具新冠疫情分区分级防控指南的通知》要求，抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作。
要采取严控超员、增加通道、优化流程、控流限流等针对性措施，尽可能减少人员拥挤。
要增加客运场站和交通运输工具消毒、通风频次。
严格落实“实名购票+健康码”，做好进站(机场)、候车(机、船)等站区空间快速测温和客流引导，按疫情防控要求查验核酸检测证明。
加快推动健康码全国一码通行，提高人员通行效率。
对于发热旅客，及时报告、处置，按程序做好交接工作。
(二)加强乘客和一线职工个人防护。
对中高风险地区来渝返渝人员和近28日内有境外旅居史人员，车站、码头、机场等要设置专用通道，并做好信息登记。
所有客运一线服务人员必须规范佩戴口罩，并督促要求旅客全程佩戴口罩。
