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春运道路运输工作方案精选1
一、目标要求
根据省政府的决策部署，我们要坚持以人民为中心的原则，进一步增强对春运和疫情防控工作的使命感和责任感。我们要科学精准地抓好春运疫情防控，保障人民群众的安全便捷出行和重要生产生活物资的顺畅运输。我们努力打造“平安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双胜利”。
二、春运形势和运力准备
（一）春运形势
20xx年春运将从1月28日开始，到3月8日结束，共计40天。根据初步预测，全市预计将发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长。受疫情等因素的影响，全市客运量较常年将显著减少。节前客流较为分散，节后相对集中。春运形势主要呈现以下四个特征：一是境外疫情加速蔓延，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，春运期间人员集中流动性增大，传播风险加大，春运组织面临多重压力。二是客流结构发生明显变化。由于我市前期实施了减少人员流动的措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加。节前客流较为分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。客运企业受到疫情的影响较大，春运期间个别企业容易出现“多拉快运”的情况。安全生产工作还存在薄弱环节，安全隐患排查治理和安全应急处置等方面仍然存在问题。加之冬季低温、雨雪和冰冻天气频发，容易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，加上疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。
（二）运力准备
春运期间，全市将投放101辆线路班车、20辆客运包车、383辆公交车、292辆巡游出租车和14辆网约车。整体运力充足，能够满足旅客出行的需求。
三、加强春运工作组织领导
（一）健全协调机制
根据省春运工作机制办公室的要求，我们将建立市春运工作领导小组，由市政府分管领导担任组长，相关单位分管负责人担任成员。该领导小组将统一指导全市春运工作，并不纳入市级议事协调机构的管理范围，也不设立印章，春运结束后自动撤销。市春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，负责统筹协调组织全市春运工作。文件以市交通运输局的章形式印发，各成员单位根据职责分工做好相关工作。
全市各级春运工作机制的成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区的春运工作和常态化疫情防控工作。要加强春运日常运行的监测，落实疫情防控措施，科学预测和研判，增强运力供给，确保春运工作有力推进、有序进行，形成强大的合力，最大限度地满足群众的出行需求。
（二）制定工作方案
各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，明确任务清单，明确目标要求，明确疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。我们要坚持全市一盘棋的思想，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程的协同联动，根据各地实际情况，因地制宜地开展工作。
四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控
（一）严格落实客运场站和交通运输工具的防疫措施
在春运期间，我们要严格按照国家和有关部门的规定，落实客运场站和交通运输工具的消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施。我们要严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交工作。
（二）减少人员流动和聚集
各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省政府和市政府的要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。我们要鼓励开行“点对点、一站式”的直达包车和包机，减少乘客之间的接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导工作，严格落实“一米线”的设置，积极推行网上售票，推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。
（三）加强乘客和一线职工的个人防护
全市客运企业要加强对乘客和一线职工的疫情防护工作。客运一线服务人员要全员规范佩戴口罩，并督促旅客全程佩戴口罩。我们要加强客运一线服务人员的健康管理，严格进行日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，春运开始前要对一线服务人员实施疫苗接种。春运期间，一线服务保障人员要按照相关要求，每七天进行一次核酸检测。
（四）做好疫情防控的应急处置
交通运输部门要针对可能出现的局部突发疫情，提前制定相应的应急预案，根据疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资的储备。春运开始前，全市二级及以上的客运站点要组织开展一次疫情防控应急处置实战演练，确保应急处置调度有力、处置得当。
（五）强化春运疫情防控的检查和指导工作
卫生健康部门要加强对春运疫情防控工作的指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区的春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。
五、压实责任，坚决守住春运安全底线
根据“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，我们要严格落实地方政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任。结合全省安全生产大排查大整治集中行动，我们要在春运开始前对春运风险隐患进行全面排查整治，并逐级上报隐患排查和治理情况，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。
交通运输部门要重点加强“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面做好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。
公安交警部门要加强交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严厉打击“三超一疲劳”、违法载人等交通违法行为。加大警力投入，有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故的发生。
六、优化提升春运服务保障品质
（一）畅通路网通行
全市公路管理单位和驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站进行排查，并制定疏导绕行方案，通过多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，做好现场交通疏导和远端分流工作，继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里且持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办再上报市政府和省政府。我们要加强电子不停车收费（ETC）车道的运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。
（二）提高候乘舒适度和便捷度
汽车客运站要加强环境整治工作，增设服务台和流动岗位，维护良好的社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。
（三）突出服务重点群体
我们要完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。我们要优先保障务工人员、学生等重点群体的购票需求，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。我们要规范客运企业的价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车等优惠政策。
（四）精准实施志愿服务
根据倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，我们要稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。我们要重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求，开展相关工作。根据“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，我们要加强志愿者的防疫和服务保障工作。
（五）确保重点物资运输
我们要提前制定管控条件下的应急物资保障预案，加强物资运输研判，优化运输组织，落实应急运力准备，加强对运输应急和民生物资车辆的通行管理，确保运输通畅，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资的运输。
七、营造温馨和谐春运氛围
（一）加强舆论引导
各成员单位要结合工作实际，通过新闻媒体、网络等渠道加大春运和疫情防控的宣传力度。我们要加强春运正面宣传，讲好春运故事，报道春运动态，发布春运信息，宣讲疫情防控措施，引导广大群众做到“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好的个人卫生习惯。我们要加强舆情的监测分析，及时回应社会关切。
（二）推进诚信建设
我们要巩固信用交通建设的成果，进一步完善失信约束制度，构建诚信建设长效机制，依法依规认定严重失信主体名单，开展失信惩戒。我们要充分利用春运期间的机会，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设的成效，倡导诚信服务、文明出行。
（三）关爱一线职工
各级工会组织要加强对春运一线干部职工的关心关爱，结合节日送温暖活动，对坚守在春运一线的干部职工进行走访慰问。各单位要推动改善职工的生产生活条件，积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工的休息权利。
八、加强值班值守和信息报送
（一）落实值守和报告制度
在春运期间，市春运办将严格执行24小时值班制度，自1月28日起至3月10日止实行春运“日报告”和“零报告”制度。各相关单位和客运企业应按要求每天向上级主管部门和市春运办报告春运情况，其他各单位遇到重大情况应及时报告。市春运办将汇总相关数据并报送潍坊市春运办。
（二）做好春运总结
在春运结束后，各相关单位要按照国家和省、市春运工作的要求，做好春运工作的总结，并在20xx年3月8日前向市春运办提交春运工作总结。市春运办将与有关部门一起对春运工作取得突出成绩的单位和个人进行通报和表扬。
春运道路运输工作方案精选2
一、指导思想及工作目标
我们要进一步提高思想认识，认真落实上级的各项工作要求。按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，我们坚持底线思维，精心谋划组织，科学调配运力，全面提高交通运输组织能力，及时协调解决春运期间道路运输等方面的问题，确保春运工作的圆满完成。
二、组织领导
为切实加强对春运工作的组织领导，我们严格落实“一把手”负责制，健全工作机制，完善运力协调组织、安全监管、应急保障等管理制度和措施。我们成立春运工作领导小组，及时发现和解决春运过程中存在的困难和问题。
组长：
副组长：
成员：
春运领导小组下设办公室，负责春运日常工作的协调、统计、上报工作。春运办公室设在车站综合办。
三、工作措施
一是采取有力措施，加强安全生产工作，确保春运期间各项工作顺利进行。我们认识到车辆运行安全是旅客运输工作的关键所在，也是搞好旅客运输工作的基本保障。因此，我们要在节前对所有运营车辆进行全面的安全检查，重点关注车辆安全设施设备配备情况、安全带配备和完好情况等。我们要确保春运期间带病车辆和卫生不达标的车辆绝对不参加运营。
二是要加大对进出客运站人员、车辆的安全检查力度，严格落实“三不进站、六不出站”检查制度，做好出站安全叮嘱工作，把好车辆出站关。
三是调度室要严格执行“四证”查验制度和驾驶员报班制度，严格驾驶员资质、科学合理安排班次，并提前做好一切加班、备班车辆的准备工作。我们要严格落实交通部关于凌晨2--5点停车休息制度及卧铺班车安装视频监控的制度。对于运距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，必须配备2名以上驾驶员，并且驾驶员的连续驾驶时间不得超过4个小时。
四是综合治理队要做到定员、定岗，责任到人。我们要加大车站周边稽查力度，严禁车辆在站外乱停、乱靠、上下旅客。我们要严厉打击站外非法运营车辆和车站周围喊客、拉客现象。与驻站派出所配合，维护好售票厅购票秩序。加强对站内“三防”工作和治安工作的管理，定时进行巡逻，做好夜间值班安排。
五是安检消防室要做好“三品”检查工作，对旅客随身携带的物品进行严格检查，必要时可以开包检查。我们要严禁旅客携带危险品进站乘车。我们要做好危险品检查记录，并与驻站派出所密切联系，妥善处理危险违禁物品。对车站的消防器材、设施和存在的安全隐患等进行检查，及时发现问题并进行整改，确保春运期间工作圆满完成。
六是站务、客服中心工作人员要认真做好各项服务工作，为旅客提供优质服务。遇到紧急情况要及时做好宣传引领服务，并做好电话订票业务和旅客咨询工作。我们要及时掌握各种信息，利用广播及时向旅客告知班次和路况信息，使广大旅客出行安全、舒心，同时创建和谐的乘、候车环境。
七是小件快运工作人员要认真检查旅客托运物品，严禁违禁品进站上车。春运期间，我们要做到旅客行李和托运行包的合理安排，与司乘人员仔细交接托运物品并及时签收，保证行包小件不丢失、缺损。
八是车站保洁人员必须统一着装上岗，做到定员、定岗，划分卫生责任区，严格交接班制度。我们要随脏随扫地面墙体，特别是清理一些卫生死角，确保窗明几净。我们要保证卫生间干净、正常使用，定时消毒候车大厅及办公场所。为旅客创造优美的乘车环境。
四、工作安排
为全面落实春运领导组的工作安排布置，协调各部门的工作，各负其责。根据车站实际情况，春运领导小组下设六个组。
客服引领组组长：
成员：
具体负责旅客的服务和引领工作。及时疏散排队聚集的短线旅客，引导有序通过安检，按序乘车。办公室要加强与新闻媒体之间的联络工作，及时汇总上报各种报表，做好值班安排，随时准备启动各种安全应急预案。微机室要保障微机的正常运行，遇到故障及时排除。
站务组组长：
成员：
具体负责票务与站务的各项服务工作。及时引导旅客的购票、候车、乘车。根据旅客高峰应急预案，及时疏导候车旅客，并为旅客提供安全、优质、舒适、快捷的服务。同时做好旅客售票、检票发车等服务工作。财务室人员要根据实际情况及时充实到售票窗口，提供售票及后勤保障服务。
车检及运调组组长：
成员：
负责车站运营车辆的安全。严格落实《安全生产法》、《汽车客运站安全生产规范》等有关法律、法规。按照“三不进站、六不出站”的规定，认真核查班车“四证一牌”，确保齐全有效。保证参营车辆卫生合格，车辆技术状况良好，消除安全隐患。我们要合理调配运力，及时了解路况信息，做好备班车的准备工作，确保运力充足。
进出站及综治组组长：
成员：
具体负责周边环境及站内治安秩序的综合治理工作。我们要严厉打击站外乱停、乱靠、喊客、上下旅客现象，打击非法营运车辆。确保客源不流失。同时严格落实“三不进站、六不出站”要求，保证班车进出站安全畅通。确保站内外人流、车流秩序良好，创造优良乘候车秩序。加强两节期间的治安巡逻，做好夜间值班登记巡查工作。
后勤与安检组长：
成员：
具体负责进站旅客行包安检、车站消防安全及各种设施、设备、用品的及时供应。我们要严格按照“三不进站”要求，加强危险物品的检查，杜绝“危险品”进站、上车。同时负责车站环境卫生治理工作，保证车站的环境优美，整洁卫生，为旅客营造良好的乘候车环境。
小件托运组组长：
成员：
具体负责车站小件托运业务和车辆清仓工作。我们尤其要做好托运物品的安检工作，并保证托运物品安全、及时到达目的地。同时严格执行车辆清仓制度，确保“三品”不进站。
五、工作要求
1、高度重视
各部门要高度重视春运工作。领导组组长要全面负责协调春运各项工作，副组长根据分工，落实责任，组织实施各项工作。我们要重点抓好运力调配、安全管理和提升服务质量等工作。
2、密切配合
我们要加强与运管站、驻站派出所、交警等其他部门之间的联系，密切沟通，搞好配合，形成合力，共同抓好春运工作。
3、应急管理
春运期间各部门要随时做好应急准备，针对可能出现的雨、雪、雾天气，客流增加，路阻等情况，随时启动应急预案。站务、客服相互协调，做好突发情况下的旅客疏导解释工作。调度要做好应急运力储备工作，防止旅客大面积滞留。
4、特色服务
我们要开展送春联、送文艺、送温暖等特色服务活动，营造温馨和谐的春运氛围。1月24日，春运首日，我们要进行快板表演。2月1日，腊月二十三小年当天，车站要组织为旅客送春联、送麻糖。2月24日，元宵节当天在候车大厅要举行猜灯谜、送祝福文艺活动。
5、值班工作
春运期间要落实24小时值班制度，确保值班站长带班到位，工作人员值守到岗。值班站长要做好春运期间的投诉处理工作，对旅客的投诉、咨询要及时处理，及时解答，营造和谐春运氛围。
6、统计上报
春运办公室要负责春运期间各项工作的联络、协调、宣传、统计和信息收集。积极配合宣传部门和新闻单位，广泛宣传春运期间的组织方案和有关政策规定。做好春运的联络、信息收集和信息上报工作。
春运道路运输工作方案精选3
一、指导思想
根据“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，我们积极应对春运可能出现的大规模恶意停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭。我们将以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。
二、组织领导
为了及时处置春运突发事件，局成立了春运突发事件应急处置领导小组。该小组由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科，市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况的组织、协调、处置等工作。
一旦发生春运突发事件，我们将立即启动本应急预案，领导小组的主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。
三、突发事件预测
我市辖区内春运客流主要是短途客运。根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，我们预计可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，导致旅客滞留需要紧急疏散。四是个别线路或出租车因各种原因，出现大规模恶意停运、停运现象。五是春节前后，客运场站、公交车辆成为恐怖分子袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆的运行。七是春运期间人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。
四、应急车辆及物资准备
公路抢险应急车辆及物资的准备工作由市公路段负责（详见附件1）。道路运输应急运力的准备工作由市运管所协调有关运输企业来落实解决。其中，应急客车20辆（详见附件2），应急货车10辆（详见附件3）。
五、应急处置措施
1、客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所将立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。当滞留旅客数量较多时，我们将立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。对于山区道路，我们将根据需要增加公交班次，以便沿途旅客的往返，并根据需求做好公交车辆接驳工作。
责任单位：市运管所、各有关运输企业
2、出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气导致道路无法通行。一旦出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位将严格按照《__市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》的规定予以执行。对于山区道路确实无法通车的情况，为了确保安全，我们将及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心将组织清理冰雪，疏通道路。市运管所将通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化。一旦条件允许，我们将立即恢复通车，力争在短时间内疏运滞留旅客。如果出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，市公路段、隧道管理中心将组织应急抢修人员及时进行处置，以保障道路的安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策的影响，如果在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，市公路段将协调交警部门疏通道路，确保道路的安全畅通。如果在风景区周边出现游客、车辆受阻的情况，市运管所将协助交警部门疏通道路，并安排运力疏运游客。
春运道路运输工作方案精选4
一、组织领导
为了确保疏运分流旅客工作安全、及时、顺利完成，靖州县交通运输局于20__年春运期间成立了应急保障领导小组。该领导小组的主要职责是组织指挥与协调春运期间的应急运输保障工作。
领导小组的成员包括：
组长：
副组长：
成员：
为了更好地开展工作，领导小组下设办公室，并设立了局安全股。办公室的主任由肖帆兼任。如果有任何紧急情况，可以拨打以下值班电话：__。
二、应急程序
（一）当汽车客运站出现旅客大量滞留，秩序出现混乱的紧急情况时，应采取以下应急措施：
1、立即报告。汽车客运站应立即向运管所报告，运管所向局春运办报告，局春运办向市春运办报告。
2、开通广播。汽车客运站应开通广播，向旅客讲明滞留原因和调配运力情况，稳定旅客情绪，并引导无票旅客改乘其他交通工具。为需要退票的旅客提供及时的退票服务。
3、疏运旅客。运管所负责调配客运车辆疏运旅客。运管所和运输企业应增派人员维护客运秩序。
4、维护秩序。如果现有管理力量无法维持汽车客运秩序，应立即向县政府春运办申请增派公安、武警人员来维护客运站的秩序。
（二）当汽车客运站发生突发事故时，应采取以下应急措施：
1、发现可疑爆炸物品时，现场执勤人员（包括驻站办、运输企业、客运站等管理人员）应迅速疏散群众，控制现场，并及时向局春运办和有关部门报告，然后移交给公安部门处理。
2、发生爆炸事件时，现场执勤人员应迅速组织旅客隐蔽，实施抢救，并维持现场秩序。同时，应立即向局春运办和有关部门报告。
3、发生恐怖袭击事件时，如果汽车客运站、客运车辆、旅客等受到恐怖袭击威胁，现场执勤人员应迅速疏散旅客远离袭击目标，维护现场秩序，并及时向春运办和有关部门报告。运管部门、运输企业等应迅速调派力量前往现场，协助公安等部门进行救援。
4、当汽车客运站、客运车辆发生火灾事故时，现场执勤人员应迅速疏散旅客、维持秩序，并抢救伤员和财产。同时，应立即向春运办报告，运管部门和企业要增派力量，协助公安消防等部门维持现场及周边的交通秩序。
5、当发生突发公共卫生事件时，应立即采取隔离措施，并同时向卫生部门和局春运办报告。并且要在当地及时隔离来自疫区的禽类及其产品。运管部门、运输企业和汽车客运站一旦发现来自疫区的禽类及其产品，应立即暂扣，并请卫生防疫部门按规定进行处理。
（三）当水上船舶、浮动设施遇险时，所有人和经营人应及时向海事部门报告。海事部门必须立即组织力量进行救助，并同时向局春运办和上级海事部门报告。局春运办应向市春运办报告，并组织各方力量积极参与救助。遇险现场和附近的船舶人员应由海事部门统一指挥和调度。
（四）当公路交通因冰雪等自然灾害中断时，公路管理机构应及时修复，并向局春运办报告。如果公路部门无法及时修复，局春运办应立即向市春运办报告，并组织局各应急救援队伍进行抢修。如果必要，还应向市春运办报告，请求部队的支援。
三、部门职责
局春运办负责启动、指挥和协调《应急预案》的工作。各单位负责组织具体实施，并根据自身职能制定本单位的春运应急预案。
（一）局春运办
1、负责春运《应急预案》的启动、指挥和协调工作。
2、督促、检查各单位执行《应急预案》的工作情况。
（二）道路运输管理所
1、严格管理汽车客运站，维护道路客运秩序。
2、及时掌握各汽车客运站的动态，并及时向局春运办报告。
3、负责安排应急客运车辆。在实施《应急预案》的情况下，要及时调配客运车辆，疏运汽车客运站滞留旅客。
（三）客运办
负责全县范围内各类突发公共事件和恶劣天气的应急处置工作，提供公共交通运输运力的协调和保障，确保全县公共交通的畅通。
（四）公路管理局
1、准备好麻袋、砂砾、防滑剂、润雪剂、工业盐等防滑物质，并保持抢修物资渠道的畅通，以确保抢修物资的及时供应。
2、及时维修铲土车等各类重型机械，保持公路抢修设备的良好状态。
3、在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣公路抢修人员到达指定地点，实施公路抢修，确保道路交通畅通。
（五）海事部门
1、准备好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及时维修水上交通应急船舶，保持应急船舶的良好状态。
3、登记全县水上客货船舶经营户的通信联系方式，以备突发事件时使用。
4、在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣海事人员赶赴现场，实施水上救援。
（六）局属其他各单位
在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣人员迅速到达指定区域。
四、保障措施
（一）通信保障
各单位应建立应急机构成员名册及通信联系方式，并设立值班电话。
（二）装备保障
各单位应配备应急救援物资和设备，并明确类型、数量、性能和存放位置，并制定相应的管理制度。
（三）队伍保障
各单位应建立应急处置队伍，并规定召集和出动程序，并明确增援组织和保障预案，以确保救援和抢险工作的快速反应和持续保障能力。
以上各项保障措施应报局春运办备案。
春运道路运输工作方案精选5
一、应急求援
1、应急救援机构的设置
本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。
2、应急救援指挥领导小组
应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。
3、应急救援指挥部小组职责
（1）应急救援指挥领导小组职责
及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。
（2）总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。
（3）联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。
（4）班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。
（5）疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。
（6）电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。
（7）消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，减少损失。
（8）数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班情况。
（9）医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。
（10）设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。
（11）后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，保证补给用品充足，保障一线工作不受影响。
（12）小车组：负责紧急情况下，有关人员的接送或救援物资的运送，司机直接受总指挥调配。
二、突发事件应急措施
1、旅客大量滞留应急措施：
（1）业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留原因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚，及时报告应急救援指挥部。
（2）总指挥协同各应急救援指挥组，根据实际情况的紧急度和本站运力情况，决定是否向外单位借调运力。
（3）需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。
（4）业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，及时妥善解决人员滞留。
（5）开通广播，耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导旅客的措施等等情况，稳定旅客情绪。
（6）调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。
（7）开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。
（8）将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。购买大量干粮，以及与饭堂或附近的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不受饿。
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春运道路运输工作方案精选1
一、目标要求
根据省政府的决策部署，我们要坚持以人民为中心的原则，进一步增强对春运和疫情防控工作的使命感和责任感。我们要科学精准地抓好春运疫情防控，保障人民群众的安全便捷出行和重要生产生活物资的顺畅运输。我们努力打造“平安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双胜利”。
二、春运形势和运力准备
（一）春运形势
20xx年春运将从1月28日开始，到3月8日结束，共计40天。根据初步预测，全市预计将发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长。受疫情等因素的影响，全市客运量较常年将显著减少。节前客流较为分散，节后相对集中。春运形势主要呈现以下四个特征：一是境外疫情加速蔓延，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，春运期间人员集中流动性增大，传播风险加大，春运组织面临多重压力。二是客流结构发生明显变化。由于我市前期实施了减少人员流动的措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加。节前客流较为分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。客运企业受到疫情的影响较大，春运期间个别企业容易出现“多拉快运”的情况。安全生产工作还存在薄弱环节，安全隐患排查治理和安全应急处置等方面仍然存在问题。加之冬季低温、雨雪和冰冻天气频发，容易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，加上疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。
（二）运力准备
春运期间，全市将投放101辆线路班车、20辆客运包车、383辆公交车、292辆巡游出租车和14辆网约车。整体运力充足，能够满足旅客出行的需求。
三、加强春运工作组织领导
（一）健全协调机制
根据省春运工作机制办公室的要求，我们将建立市春运工作领导小组，由市政府分管领导担任组长，相关单位分管负责人担任成员。该领导小组将统一指导全市春运工作，并不纳入市级议事协调机构的管理范围，也不设立印章，春运结束后自动撤销。市春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，负责统筹协调组织全市春运工作。文件以市交通运输局的章形式印发，各成员单位根据职责分工做好相关工作。
全市各级春运工作机制的成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区的春运工作和常态化疫情防控工作。要加强春运日常运行的监测，落实疫情防控措施，科学预测和研判，增强运力供给，确保春运工作有力推进、有序进行，形成强大的合力，最大限度地满足群众的出行需求。
（二）制定工作方案
各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，明确任务清单，明确目标要求，明确疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。我们要坚持全市一盘棋的思想，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程的协同联动，根据各地实际情况，因地制宜地开展工作。
四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控
（一）严格落实客运场站和交通运输工具的防疫措施
在春运期间，我们要严格按照国家和有关部门的规定，落实客运场站和交通运输工具的消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施。我们要严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交工作。
（二）减少人员流动和聚集
各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省政府和市政府的要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。我们要鼓励开行“点对点、一站式”的直达包车和包机，减少乘客之间的接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导工作，严格落实“一米线”的设置，积极推行网上售票，推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。
（三）加强乘客和一线职工的个人防护
全市客运企业要加强对乘客和一线职工的疫情防护工作。客运一线服务人员要全员规范佩戴口罩，并督促旅客全程佩戴口罩。我们要加强客运一线服务人员的健康管理，严格进行日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，春运开始前要对一线服务人员实施疫苗接种。春运期间，一线服务保障人员要按照相关要求，每七天进行一次核酸检测。
（四）做好疫情防控的应急处置
交通运输部门要针对可能出现的局部突发疫情，提前制定相应的应急预案，根据疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资的储备。春运开始前，全市二级及以上的客运站点要组织开展一次疫情防控应急处置实战演练，确保应急处置调度有力、处置得当。
（五）强化春运疫情防控的检查和指导工作
卫生健康部门要加强对春运疫情防控工作的指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区的春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。
五、压实责任，坚决守住春运安全底线
根据“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，我们要严格落实地方政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任。结合全省安全生产大排查大整治集中行动，我们要在春运开始前对春运风险隐患进行全面排查整治，并逐级上报隐患排查和治理情况，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。
交通运输部门要重点加强“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面做好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。
公安交警部门要加强交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严厉打击“三超一疲劳”、违法载人等交通违法行为。加大警力投入，有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故的发生。
六、优化提升春运服务保障品质
（一）畅通路网通行
全市公路管理单位和驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站进行排查，并制定疏导绕行方案，通过多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，做好现场交通疏导和远端分流工作，继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里且持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办再上报市政府和省政府。我们要加强电子不停车收费（ETC）车道的运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。
（二）提高候乘舒适度和便捷度
汽车客运站要加强环境整治工作，增设服务台和流动岗位，维护良好的社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。
（三）突出服务重点群体
我们要完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。我们要优先保障务工人员、学生等重点群体的购票需求，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。我们要规范客运企业的价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车等优惠政策。
（四）精准实施志愿服务
根据倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，我们要稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。我们要重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求，开展相关工作。根据“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，我们要加强志愿者的防疫和服务保障工作。
（五）确保重点物资运输
