学会从不同角度分析问题,能更好的完成工作方案。当计划做某项工作时,我们就要为领导准备几份工作方案以供参考,相信大家又在为写工作方案犯愁了吧!下面为大家整理了物流疫情防控工作方案精选6篇。

物流疫情防控工作方案精选篇1

根据省委巡视组以赴我州开展巡视工作,为全力做好各项迎检准备工作,扎实推进省、州各类监督检查及疫情防控反馈问题整改,现将整改情况汇报如下:

近日,四举措加强寄递物流行业疫情防控工作。

实行分区存放。

县卫健局要求,各寄递物流企业对境外、境内中高风险地区的邮件快递要建立待检区,实行分区存放,委托核酸检测机构对寄递物流货品进行检测,消除疫情隐患。

严格进行消毒。

相关人员要对进出我县的快递物品实行“先消毒、后分派”制度,所有寄递物品在运输、分拣、投递等每个环节都严格进行全方位消毒。

做好个人防护。

寄递物流企业要配备必要的个人防护消毒用品和装备,在作业场所及工作区域入口处配备体温监测设备,接触冷藏货品的工作人员应全程佩戴口罩、防护手套,从事冷链物品作业的人员每周进行一次核酸检测。

落实信息登记。

相关部门要建立冷链物流供应链全链条、可追溯、一体化管理体系,严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明,禁止非法承运无进货来源的进口冷链食品,全程登记冷链物流道路货运车辆信息、驾驶员信息及货物流向。

加强“五措施”夯实寄递物流管控

一是强化人员防控。

寄递物流作业人员每天进行体温监测和凭健康绿码进入作业场所,作业期间全程佩戴医用口罩和防护手套,根据物品来源地疫情等级情况使用护目镜或面屏,避免工作人员与寄递物品发生不必要的接触。

做好1个月口罩、消毒剂的储备。

二是做好运输工具防控。

每天对寄递物品运输车进行消毒,确保车辆厢体内外部清洁、无毒、无害、无异味、无污染。

对寄递物品承运车辆及驾乘人员要进行信息登记和健康监测。

要求随车配备酒精类洗手液、消毒剂和纸巾,对人手频繁接触的方向盘、车门把手、移动设备等进行趟次消毒。

三是全面货物信息登记。

按照“三不承运”的要求做好投递物品的揽收,对揽收的物品严格执行“三个100%”规定,并全面进入寄递系统进行登记,做到寄递物品能够追根溯源。

累计检查寄递物6家,寄递物品全面纳入系统登记进行追溯。

四是加强防控知识宣传。

开展多种形式的健康宣教,引导寄递物流从业人员掌握肺炎和其他呼吸道传染病防治相关知识和技能,养成良好卫生习惯,加强自我防护意识。

张贴佩戴口罩、体温监测等。

五是强化肺炎疫情应急处置。

按照肺炎疫情防控要求,发现异常情况要按程序及时上报,并做好切断传播途径、隔离密切接触者等措施,同时按规定处置污染物。

物流疫情防控工作方案精选篇2

1、管理机制方面。

重点整治:快递物流(冷链运输)企业执行疫情防控管控措施不坚决,存在消极应对、管理松懈的现象、未建立完善疫情防控制度行为;未按规定备足备齐防疫物资储备行为;未落实中高风险区和有确诊病例所在市业务熔断机制行为;对存在问题经三令五申拒不整改行为;停业整顿期间擅自从事经营活动行为;客运站等场站的非法营运行为;高速服务区短途接驳行为;出租汽车、网约车、顺风车、租赁车从事到河南省和中高风险地区以及有确诊病例所在市运营行为。

2、从业人员管理方面。

重点整治:快递物流(冷链运输)企业未设立健康管理员,落实健康监测工作制度行为;快递物流(冷链运输)企业对从业人员底数不明;未按时组织对相关从业人员、物品、环境定期核酸检测行为;从业人员工作期间,未按照疫情防护管控措施要求做好个人防护行为;固定工作岗位交叉作业行为。

3、场所管理方面。

重点整治:车辆到达卸货地时,未对司乘人员测量体温、查验身份证、健康码、行程卡、扫场所码行为未对跨省运输司乘人员查验48小时内核酸检测阴性证明行为,未单独设立司乘人员休息室,对中、高风险地区及疫情发生地所在市人员和低风险地区未分设休息室,一人次一消毒行为;车辆到达卸货地时,未对车辆驾驶室、车厢内部、车厢外部、车厢外部重点接触部位进行消毒行为;卸货时未按要求做到逐件六面消毒,未做到不消毒不卸货不转运行为;熔断前对由中、高风险地区或疫情发生地所在市来的货物,未设专区封存,未检测消毒就转运分发行为;货物消毒后未分区堆放,码放整齐,并保持室内通风行为;办公场所、货物堆放点、装卸机械、餐饮区、卫生间、垃圾盛装容器等场所和物品未按要求定期清洁消毒行为;未对车辆、货物、场所及人员建立台账行为。

物流疫情防控工作方案精选篇3

面对当前疫情形势,为有效控制和降低疫情传播风险,西固区xx镇针对xx村物流企业集中、人员流动性较大的情况,主动靠前服务,创新方式方法,制定“四定一报告”管控法,在保障医疗防控物资和生活物资的同时,阻断物流货物疫情传播风险。

定车辆。

由物流企业提前对车辆进行报备,严格按照“谁的货物谁负责,谁作业谁组织”的原则由用货单位、物流企业进行预防性消毒,防止带“毒”进镇。

定路线。

学会从不同角度分析问题,能更好的完成工作方案。当计划做某项工作时,我们就要为领导准备几份工作方案以供参考,相信大家又在为写工作方案犯愁了吧!下面为大家整理了物流疫情防控工作方案精选6篇。

物流疫情防控工作方案精选篇1

根据省委巡视组以赴我州开展巡视工作,为全力做好各项迎检准备工作,扎实推进省、州各类监督检查及疫情防控反馈问题整改,现将整改情况汇报如下:

近日,四举措加强寄递物流行业疫情防控工作。

实行分区存放。

县卫健局要求,各寄递物流企业对境外、境内中高风险地区的邮件快递要建立待检区,实行分区存放,委托核酸检测机构对寄递物流货品进行检测,消除疫情隐患。

严格进行消毒。

相关人员要对进出我县的快递物品实行“先消毒、后分派”制度,所有寄递物品在运输、分拣、投递等每个环节都严格进行全方位消毒。

做好个人防护。

寄递物流企业要配备必要的个人防护消毒用品和装备,在作业场所及工作区域入口处配备体温监测设备,接触冷藏货品的工作人员应全程佩戴口罩、防护手套,从事冷链物品作业的人员每周进行一次核酸检测。

落实信息登记。

相关部门要建立冷链物流供应链全链条、可追溯、一体化管理体系,严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明,禁止非法承运无进货来源的进口冷链食品,全程登记冷链物流道路货运车辆信息、驾驶员信息及货物流向。

加强“五措施”夯实寄递物流管控

一是强化人员防控。

寄递物流作业人员每天进行体温监测和凭健康绿码进入作业场所,作业期间全程佩戴医用口罩和防护手套,根据物品来源地疫情等级情况使用护目镜或面屏,避免工作人员与寄递物品发生不必要的接触。

做好1个月口罩、消毒剂的储备。

二是做好运输工具防控。

每天对寄递物品运输车进行消毒,确保车辆厢体内外部清洁、无毒、无害、无异味、无污染。

对寄递物品承运车辆及驾乘人员要进行信息登记和健康监测。

要求随车配备酒精类洗手液、消毒剂和纸巾,对人手频繁接触的方向盘、车门把手、移动设备等进行趟次消毒。

三是全面货物信息登记。

按照“三不承运”的要求做好投递物品的揽收,对揽收的物品严格执行“三个100%”规定,并全面进入寄递系统进行登记,做到寄递物品能够追根溯源。

累计检查寄递物6家,寄递物品全面纳入系统登记进行追溯。

四是加强防控知识宣传。

开展多种形式的健康宣教,引导寄递物流从业人员掌握肺炎和其他呼吸道传染病防治相关知识和技能,养成良好卫生习惯,加强自我防护意识。

张贴佩戴口罩、体温监测等。

五是强化肺炎疫情应急处置。

按照肺炎疫情防控要求,发现异常情况要按程序及时上报,并做好切断传播途径、隔离密切接触者等措施,同时按规定处置污染物。

物流疫情防控工作方案精选篇2

1、管理机制方面。

重点整治:快递物流(冷链运输)企业执行疫情防控管控措施不坚决,存在消极应对、管理松懈的现象、未建立完善疫情防控制度行为;未按规定备足备齐防疫物资储备行为;未落实中高风险区和有确诊病例所在市业务熔断机制行为;对存在问题经三令五申拒不整改行为;停业整顿期间擅自从事经营活动行为;客运站等场站的非法营运行为;高速服务区短途接驳行为;出租汽车、网约车、顺风车、租赁车从事到河南省和中高风险地区以及有确诊病例所在市运营行为。

2、从业人员管理方面。

重点整治:快递物流(冷链运输)企业未设立健康管理员,落实健康监测工作制度行为;快递物流(冷链运输)企业对从业人员底数不明;未按时组织对相关从业人员、物品、环境定期核酸检测行为;从业人员工作期间,未按照疫情防护管控措施要求做好个人防护行为;固定工作岗位交叉作业行为。

3、场所管理方面。

重点整治:车辆到达卸货地时,未对司乘人员测量体温、查验身份证、健康码、行程卡、扫场所码行为未对跨省运输司乘人员查验48小时内核酸检测阴性证明行为,未单独设立司乘人员休息室,对中、高风险地区及疫情发生地所在市人员和低风险地区未分设休息室,一人次一消毒行为;车辆到达卸货地时,未对车辆驾驶室、车厢内部、车厢外部、车厢外部重点接触部位进行消毒行为;卸货时未按要求做到逐件六面消毒,未做到不消毒不卸货不转运行为;熔断前对由中、高风险地区或疫情发生地所在市来的货物,未设专区封存,未检测消毒就转运分发行为;货物消毒后未分区堆放,码放整齐,并保持室内通风行为;办公场所、货物堆放点、装卸机械、餐饮区、卫生间、垃圾盛装容器等场所和物品未按要求定期清洁消毒行为;未对车辆、货物、场所及人员建立台账行为。

物流疫情防控工作方案精选篇3

面对当前疫情形势,为有效控制和降低疫情传播风险,西固区xx镇针对xx村物流企业集中、人员流动性较大的情况,主动靠前服务,创新方式方法,制定“四定一报告”管控法,在保障医疗防控物资和生活物资的同时,阻断物流货物疫情传播风险。

定车辆。

由物流企业提前对车辆进行报备,严格按照“谁的货物谁负责,谁作业谁组织”的原则由用货单位、物流企业进行预防性消毒,防止带“毒”进镇。

定路线。

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