根据各位小伙伴的反馈,小编为大家整理出来了有关于建筑工程感悟心得9篇的模版内容,希望能对大家有帮助,欢迎各位阅读下载。
建筑工程感悟心得1
一、工程概况
(一)设计概况
广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区,总规划用地面积为43.3平方公里。大学城内分为五个大学组团,将建设十余所高校新校区。为了实现城内道路的畅通,设计采用了环形放射线的道路网络,形成“三环六射”的干路网络结构,并辅以30多条放射线状道路,使整个岛的路网形成有机整体,与外部联接的路网格局。
华南师范大学校区的道路交通组织服从大市政的交通规划,区内道路交叉口按平交设计,机动车道宽度大于等于9米,根据不同路段的设计要求分别设计。除了15米和20米宽的断面道路设置人行道外,其他道路都采用人车混行方式组织交通。
(二)结构形式
1、软弱地基处理
该工程采用了振冲碎石桩复合地基和换填等方法来处理软土地基。碎石桩按照梅花形布置,桩径为80厘米,普通路段桩间距为1.8米,桥头两侧为1.5米,顶部设置碎石垫层,与碎石桩材料相同,层厚30厘米。
2、路基、路面
路基填土采用砂或山岗土,要求分层压实,分层厚度为30~50厘米。路面结构上面层采用4厘米AC-13I改性沥青混凝土面层,下面层采用6厘米粗粒式AC-20I沥青混凝土,基层为20厘米水泥稳定石屑,垫层为20厘米碎石。在设有人行道的路段,采用C30混凝土预制侧石,人行道铺砌彩色预制砖。
二、工程完成情况
(一)工期情况
华南师范大学市政道路工程于20xx年10月16日开工,于20xx年8月25日按计划完成。
(二)工程完成情况
由于受到二期房建工程施工的影响,部分工程尚未完成,需要由二期施工单位负责完成。
三、工程特点及措施
(一)土方作业难度大、工期紧
华南师范大学所在区域的自然景观十分优美,但这也给施工带来了很大的难度。首先,根据工期要求,所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成,工程量大,难度大。其次,由于临近尚未拆迁的村落,进岛的穗北公路又不允许断,与当地村民易发生矛盾,协调难度大。另外,在土方作业过程中,为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作,部分区域多次暂停或停工。
(二)工程变更量大、专业图纸问题多
由于华南师范大学工程包含的项目多,各种设计图纸之间难免会发生矛盾和冲突。往往一个专业的图纸变化了,而其他相关的图纸却没有相应变化。由于时间紧、任务重,设计图纸的质量也受到了一定的影响,给施工造成了一定的困扰。
(三)道路工程受限于其他工程的施工
大学城市政工程是房建标段的附属工程,各单体建筑工程是工程的主体,后期还有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工。与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项很多,问题不易解决,解决速度也较慢。小市政工程受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面等的影响,无法形成连续性施工。施工管理的难点在于工作面创造和时机的把握。
为了解决这些问题,项目部采取了以下积极有效的措施:
1、作好施工组织工作
针对土方工程量大、各单体要求时间紧的情况,投入三支土方作业队,按单体分工,同时又合作,增加土方机械设备。夜间加班,保证人机不停。同时成立后勤保障队,专门负责各种机械的维修和油料保障工作。土方施工采取填挖平衡的方法,减少不必要的浪费。先行完成房建区域内的土方工作,为房建施工提供必要的前提。碎石桩、沥青混凝土路面等专业强的工程,由专业作业队来完成,保证工期和质量。
2、认真协调,合理调配,加强配合
每天举行协调会,协调各区域的施工管理人员,确保目标明确,配合一致。与监理工程师、业主、文物保护、当地政府以及村民及时沟通和协调,尽量避免矛盾激化,并为顾全大局适当作出让步,调整施工安排。要求各专业分包服从总包统一协调管理。对于设计问题,组织技术人员仔细研究设计图纸,与监理工程师、业主、设计单位及时沟通,解决疑义和建议。
四、工程变更及洽商情况
在华南师范大学市政道路工程中,发生了一些变更。道路线形、标高发生了变更,路面结构、消防车道、挡土墙等也发生了变更。这些变更都经过了洽商和协商,最终确定了最合适的方案。
五、主要施工方法
(一)软基处理碎石桩
1、现场条件创造及准备工作
在施工现场创造好现场条件,包括通水、通电、通路和场地平整等。同时根据设计要求在软土地基区域建立标高控制点,测放道路轴线,布设桩位。
2、组装调试施工设备
将振冲器和导杆连接起来,确定振冲标尺,连接控制电路,吊起振冲器,启动上水,开启振冲器,记录空载运行参数,根据试桩确定的各项施工技术参数进行调整。
3、振冲作业
振冲器下沉进行造孔,造孔过程中要注意各参数的变化,并及时记录。造孔完成后,进行清孔和填料加密的过程,保证桩体的密实度。
(二)路基土方
在路基填土过程中,使用自卸车卸土,根据设计要求调整土壤含水量,使土壤达到最佳含水量。在挖方路基过程中,按照设计要求进行挖土,注意挖填平衡,将不合要求的土和多余的弃土堆放在指定地点。
以上是华南师范大学市政道路工程的概况、完成情况、特点及施工方法的详细介绍。通过施工组织的合理安排和有效措施的采取,该工程取得了良好的效果。
建筑工程感悟心得2
实习是大学生们在校园外接触实际工作的一种方式,通过实习能够增加自己的知识面,培养综合应用的能力,为将来的工作打下基础。
实习的内容包括参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程等施工全过程的操作实习。在实习过程中,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用相关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
在实习期间,我们要遵守实习单位和学校的安全规章制度,保持高出勤率。我们应积极向工人师傅请教,善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。通过实习,我们对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了更具体的了解,同时也有机会进行实践操作。
针对钢筋工程,我们学习到钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则,钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中。在现场加工钢筋时,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
对于模板工程,我们学习到模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。为避免事故,保证工程质量和施工安全,我们要观察、维护模板及其支架,并在发生异常情况时进行处理。
在混凝土工程中,我们学习到结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。为了检查混凝土强度,我们需要在混凝土的浇筑地点随机抽取试件进行测试。同时,我们需要按照规定的取样次数和留置试件的要求进行操作。
在实习中,我们的主要任务是了解实习工地的建筑类型,了解工程的性质、规模、建筑结构特点和施工条件等内容。我们要了解不同机械设备的操作范围和规程,多向工人请教,了解看到的不知道的知识。我们要参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,收集有关技术资料,整理施工实习日记,并做好实习收尾工作。
为了更好地了解机械设备的性能,我们在实习中询问了各种问题,尝试了解常用的机械设备。例如,我们了解到“双锥反转出料搅拌机”是一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。我们还了解到空心砖具有良好的绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位。此外,我们还向师傅请教了混凝土的配料和放料顺序的相关知识。
在实习过程中,我们也意识到存在一些问题。首先,我们对一些理论知识掌握还不够扎实,例如混凝土、砂浆试块的养护时间,混凝土浇筑完毕后的养护温度和养护时间等。其次,我们对图纸的熟悉程度还有待提高,对平面的图形想象能力不够,导致无法明确判断施工的对错。此外,我们对最新的施工规范了解不够,无法快速判断施工的对错。同时,对一些施工顺序还不够明了,对每个施工过程的操作不了解。最后,我们的理论联系实际的能力还有待提高,对建筑方面的一些新知识了解不够。
通过实习,我们深刻地体会到了实践的重要性。只有在实践中,我们才能面对各种问题,才能学会变通和举一反三。实习的过程中,我们遇到了一些严重的问题,例如安全问题和工资拖欠问题。我们希望通过法律的力量来解决这些问题,但同时,我们也认识到我们自己需要更多的实践经验和知识才能在实习中发挥作用。
在实习的过程中,我们也有了一些感慨。我们看到了建筑工人们辛苦的工作,他们在恶劣的天气条件下仍然努力为城市的建设做出贡献。我们也看到了一些不公平的待遇和困境,例如工资拖欠问题。对此,我们希望政府和银行能够建立更加完善的制度来保护建筑工人的权益,让他们在为国家建设服务的同时,也能得到应有的回报。
总之,实习是大学生们在校园外锻炼自己的重要机会。通过实习,我们能够学到更多的实际知识和技能,为将来的工作做好准备。同时,我们也要意识到实习中存在的问题,并努力提高自己的能力,为建设美好的未来做出贡献。
建筑工程感悟心得3
在进行了三年半的理论知识积累之后,我们需要踏入工地进行实践,将理论与实践相结合。尤其是对于建筑这门实践性很强的学科,更需要注重实际操作技能的培养。在这次实习中,我们能够将所学的理论知识应用到实践中,将理论与实践结合起来,为以后的工作打下坚实的基础。因此,我们需要有一个将理论与实践相融合的机会,通过实习来学习一些只有在实践中才能获得的技术,为我们未来的工作做好准备。
大三的第二学期一开学,老师布置完任务后,我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长,但是我知道这次实习的重要性。这次实习是我们认识专业的一个窗口,同时也是我们择业、社会交往乃至认识社会的第一次机会。因此,我决定在这次实习生活中严格要求自己,并虚心向各位师傅请教,通过这次实习真正学到一些东西,减少将来踏入社会的盲目性,让自己在工作道路中能够更自信地前行。
这次实习的目的是通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。实习的内容包括参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程等施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
在实习期间,我们要遵守实习单位和学校的安全规章制度,保持高的出勤率,积极向工人师傅请教,善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。通过实习,我们对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了具体的了解,同时也参与了部分工程的实践操作。
钢筋工程方面,我们学到了钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则,钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按照国家规范进行复检合格后才能用于工程中。钢筋的加工工序包括钢筋机械安装、钢筋对焊、锥螺纹加工、弯曲成型和钢筋绑扎。
在模板工程方面,我们了解到模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能够可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。为了避免事故,保证工程质量和施工安全,我们要观察、维护和处理模板及其支架在施工过程中出现异常情况。
在混凝土工程方面,我们了解到结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。为了检查结构构件混凝土强度,我们需要在混凝土的浇筑地点随机抽取试件,并按照规定的取样和试件留置要求进行操作。
在实习过程中,我们的主要任务是了解实习工地的建筑类型,了解工程的性质、规模、建筑结构特点和施工条件等内容。尽量参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。我们还要了解和熟悉工地上常用的机械设备的性能,通过观察和询问了解常用的机械设备。
通过实习,我们了解到在建筑工地上存在很多问题和挑战。例如,我们发现自己对一些理论知识的掌握还不够扎实,对图纸的理解能力差,对最新的施工规范不了解等等。这些问题对我们的实习产生了一定的影响,但也让我们认识到实践的重要性。
在实习中,我们还观察到一些令人深思的情况。工地上的民工们在烈日酷寒的天气里努力工作,他们为城市的建设付出了辛勤的努力。但同时,我们也看到了一些令人担忧的事情,例如民工们为了讨回拖欠的工资而采取极端的方式,这种情况在建筑行业很常见。为了解决这个问题,银行应该建立严格的信贷制度来支持建设和民工,让他们在为祖国建设服务时没有后顾之忧。
通过这次实习,我们学到了很多东西,也积累了宝贵的经验。首先,我们学会了适应环境,锻炼了自己的耐力和适应能力。其次,我们对工程方面的知识有了更深入的了解,学会了在实际工作中运用所学的理论知识。同时,我们还学会了与工人和其他专业人员进行有效的交流。通过参与实习,我们还对填写施工资料有了一定的认识,知道了什么时候该填写什么资料,需要什么人签字等等。
总之,这次实习让我们对建筑工程有了更全面的了解,为我们今后学习专业知识打开了一扇窗户。通过实践,我们学到了很多实际的东西,也锻炼了解决问题的能力。然而,我们也看到了工地上存在的安全问题和民工的困境,这些问题需要我们关注和解决。通过这次实习,我们不仅学到了专业知识,还积累了宝贵的经验,为将来的工作打下了坚实的基础。
建筑工程感悟心得4
项目管理是一种将各种系统、方法和人员结合起来,在规定的时间、预算和质量目标范围内完成项目的工作的方法。它涵盖了从项目的投资决策开始到项目结束的全过程,包括计划、组织、指挥、协调、控制和评价,以实现项目的目标。
在项目管理中,首先要成立一个项目组。项目组的成立包括确定项目的背景和目标,组建领导组和执行组,制定时间表等。领导组的组长一般是一个职位高、权力重的人,但他可能因为其他事务繁忙而无法全身投入到项目中。因此,可以让他进行全面授权,并找一个能够全身参与项目的人担任协助者。执行组的人员安排涉及到多个部门,每个部门负责人负责项目组的执行工作,但实际上往往是指派部门中的一名员工参与项目工作,因此需要及时通报部门负责人,并根据需要进行人员调整。
在项目管理过程中,需要注意企业的“风向”。项目组的存在和工作目标不仅仅是完成一个项目,还可能与公司重点工作是否发生变更有关。当企业高层对项目不再关注时,项目组需要注意是否需要停止工作。此外,项目组的工作重点也是不断变化的,项目负责人必须保持高度敏感,及时调整工作重点,确保项目的顺利进行。
项目组成立时,通常会进行项目规划和激励。项目规划包括时间内容规划、项目分工和项目制度等。一旦项目启动,项目组进入运作阶段,需要明确各项工作的时间安排、物料准备时间、工作例会时间等等。此外,项目激励也是必不可少的,项目组成员需要得到激励来激发积极性。对于部门负责人参与程度较低的情况,同样需要进行激励,因为他们是项目参与者的上级,他们的态度决定了下属的参与程度。
在项目管理中,严格督促是必要的。人天生具有惰性,容易拖延,因此需要对项目成员进行严格督促。督促可以通过项目例会、邮件群发、进度通报等多种方式进行。项目负责人还需要学会一些“向上管理”的工具,如邮件、工作联络函等,以及工作提醒等。对于项目组中的不同成员,需要奖励积极者,督促后进者,可以通过阶段例会进行奖励通报,及时激励他们。
在项目管理中,勤于沟通是非常重要的。沟通不仅仅是与上级沟通,也是与下级沟通。与项目领导组组长进行沟通是必要的,特别是在项目初期,高层领导对项目负责人的能力是否能够胜任可能存在疑虑,因此需要积极向他们汇报工作,表达自己的能力。项目进入正常轨道后,沟通仍然不能少,及时向领导汇报项目进度,让他们心中有底。与下级沟通方面,除了督促工作外,也要找机会进行谈心,加强彼此之间的了解。如果项目资金允许,可以组织项目组一起吃饭、开展体育活动等,以加强团队沟通。
最后,项目负责人需要具备工作魅力。不仅仅是项目组赋予你奖罚权利,更重要的是你个人的工作魅力能够感染他人。作为项目负责人,你必须做得好,做得正,比别人更专业、更投入,才能够感动对方,激励他们。
除了项目管理的方法和技巧,具体的项目管理工作内容也需要掌握。项目管理的工作内容包括前期调查、分析和需求策划、系统设计、项目目标和计划制定、项目执行和控制计划制定、建立项目管理的信息系统、项目进程控制、成本跟踪和分析、记录和传达项目信息、处理问题、风险和变化、项目团队建设、协调各部门和项目组之间的工作、组织项目培训、项目和项目经理考核等等。
通过学习项目管理,我发现系统的、科学的管理方法可以事半功倍地提高工作效率。合理分工和承包制可以组织大家以团队的形式开展工作,取得更好的结果。在今后的学习和工作中,我将继续学习项目管理的精髓,并与身边的人进行交流和学习,以最大化地发挥效用,让我们的生活变得简单而丰富多彩。
建筑工程感悟心得5
实习对于我们即将步入社会的学生来说,是一个了解社会、熟悉职场的宝贵机会。通过实习,我们能够接触到真实的社会环境,了解到工作的实际情况。今天,我们来到学校为我们联系的工地,进行建筑学实习。在这次实习中,我有了对建筑工程现场施工和管理的直观认识,加深了对基础理论和专业知识的感性认识,并且能够综合运用自己所学的知识,与监理工程师一起解决工程中遇到的问题。同时,在实习过程中,我还更加深入地了解了建筑工程中各方的责任和角色,并深刻体会到工程建设中所包含的各种矛盾、限制和实际问题。我亲眼目睹了建筑工人的辛勤劳动,以及他们在实际施工中所使用的各种技巧和实用方法。例如,在钢筋绑扎方面,底层基础钢筋的绑扎需要进行放样,每一跨度中钢筋的接头数量只有一定比例,接头尽量放在受压区域内。此外,在砌墙过程中,如果遇到墙要转角或相交的情况,两面墙要一起砌起来。在留槎过程中,可以选择留斜槎,但如果要留直槎,则必须留阳槎,并且还要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工时,特别需要注意混凝土的配合比,以及在天气炎热时的养护措施等等。通过在工地上所见所闻,我对自己所学专业的热爱和向往更加深了一层,同时也深刻体会到在建筑行业中要有所作为必须付出更多的努力,不仅仅停留在理论上,更要在实际应用中不断提升自己。与此同时,我也意识到自己肩负着一份责任,希望通过自己的努力,为国家的建设贡献一份力量,实现自身的价值。下面是我的建筑学实习报告:
实习内容:
根据各位小伙伴的反馈,小编为大家整理出来了有关于建筑工程感悟心得9篇的模版内容,希望能对大家有帮助,欢迎各位阅读下载。
建筑工程感悟心得1
一、工程概况
(一)设计概况
广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区,总规划用地面积为43.3平方公里。大学城内分为五个大学组团,将建设十余所高校新校区。为了实现城内道路的畅通,设计采用了环形放射线的道路网络,形成“三环六射”的干路网络结构,并辅以30多条放射线状道路,使整个岛的路网形成有机整体,与外部联接的路网格局。
华南师范大学校区的道路交通组织服从大市政的交通规划,区内道路交叉口按平交设计,机动车道宽度大于等于9米,根据不同路段的设计要求分别设计。除了15米和20米宽的断面道路设置人行道外,其他道路都采用人车混行方式组织交通。
(二)结构形式
1、软弱地基处理
该工程采用了振冲碎石桩复合地基和换填等方法来处理软土地基。碎石桩按照梅花形布置,桩径为80厘米,普通路段桩间距为1.8米,桥头两侧为1.5米,顶部设置碎石垫层,与碎石桩材料相同,层厚30厘米。
2、路基、路面
路基填土采用砂或山岗土,要求分层压实,分层厚度为30~50厘米。路面结构上面层采用4厘米AC-13I改性沥青混凝土面层,下面层采用6厘米粗粒式AC-20I沥青混凝土,基层为20厘米水泥稳定石屑,垫层为20厘米碎石。在设有人行道的路段,采用C30混凝土预制侧石,人行道铺砌彩色预制砖。
二、工程完成情况
(一)工期情况
华南师范大学市政道路工程于20xx年10月16日开工,于20xx年8月25日按计划完成。
(二)工程完成情况
由于受到二期房建工程施工的影响,部分工程尚未完成,需要由二期施工单位负责完成。
三、工程特点及措施
(一)土方作业难度大、工期紧
华南师范大学所在区域的自然景观十分优美,但这也给施工带来了很大的难度。首先,根据工期要求,所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成,工程量大,难度大。其次,由于临近尚未拆迁的村落,进岛的穗北公路又不允许断,与当地村民易发生矛盾,协调难度大。另外,在土方作业过程中,为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作,部分区域多次暂停或停工。
(二)工程变更量大、专业图纸问题多
由于华南师范大学工程包含的项目多,各种设计图纸之间难免会发生矛盾和冲突。往往一个专业的图纸变化了,而其他相关的图纸却没有相应变化。由于时间紧、任务重,设计图纸的质量也受到了一定的影响,给施工造成了一定的困扰。
(三)道路工程受限于其他工程的施工
大学城市政工程是房建标段的附属工程,各单体建筑工程是工程的主体,后期还有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工。与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项很多,问题不易解决,解决速度也较慢。小市政工程受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面等的影响,无法形成连续性施工。施工管理的难点在于工作面创造和时机的把握。
为了解决这些问题,项目部采取了以下积极有效的措施:
1、作好施工组织工作
针对土方工程量大、各单体要求时间紧的情况,投入三支土方作业队,按单体分工,同时又合作,增加土方机械设备。夜间加班,保证人机不停。同时成立后勤保障队,专门负责各种机械的维修和油料保障工作。土方施工采取填挖平衡的方法,减少不必要的浪费。先行完成房建区域内的土方工作,为房建施工提供必要的前提。碎石桩、沥青混凝土路面等专业强的工程,由专业作业队来完成,保证工期和质量。
2、认真协调,合理调配,加强配合
每天举行协调会,协调各区域的施工管理人员,确保目标明确,配合一致。与监理工程师、业主、文物保护、当地政府以及村民及时沟通和协调,尽量避免矛盾激化,并为顾全大局适当作出让步,调整施工安排。要求各专业分包服从总包统一协调管理。对于设计问题,组织技术人员仔细研究设计图纸,与监理工程师、业主、设计单位及时沟通,解决疑义和建议。
四、工程变更及洽商情况
在华南师范大学市政道路工程中,发生了一些变更。道路线形、标高发生了变更,路面结构、消防车道、挡土墙等也发生了变更。这些变更都经过了洽商和协商,最终确定了最合适的方案。
五、主要施工方法
(一)软基处理碎石桩
1、现场条件创造及准备工作
在施工现场创造好现场条件,包括通水、通电、通路和场地平整等。同时根据设计要求在软土地基区域建立标高控制点,测放道路轴线,布设桩位。
2、组装调试施工设备
将振冲器和导杆连接起来,确定振冲标尺,连接控制电路,吊起振冲器,启动上水,开启振冲器,记录空载运行参数,根据试桩确定的各项施工技术参数进行调整。
3、振冲作业
振冲器下沉进行造孔,造孔过程中要注意各参数的变化,并及时记录。造孔完成后,进行清孔和填料加密的过程,保证桩体的密实度。
(二)路基土方
在路基填土过程中,使用自卸车卸土,根据设计要求调整土壤含水量,使土壤达到最佳含水量。在挖方路基过程中,按照设计要求进行挖土,注意挖填平衡,将不合要求的土和多余的弃土堆放在指定地点。