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2024年春运的工作总结1
一，创品牌，争一流。
在旅游行业，创造一个卓越的品牌是至关重要的。我们要通过诚心待客、热情服务来不断满足旅客的需求，创新我们的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务理念。我们希望通过真诚、优质、创新的服务来感动旅客，让他们真切地感受到我们铁路品牌服务的力量。
新的时代要求我们拥有一流的设备、一流的服务和一流的形象。铁路改革的步伐正在紧锣密鼓地进行，铁路作为国民经济的大动脉，客运也是其中重要的一环。我们车队也要紧跟时代的步伐，不断创新自己的品牌和服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作是春运期间顺利开展的基石。春运是一项复杂的工作，如果没有科学的谋划和充分的准备，仓促上阵只会导致失败。因此，在春运开始之前，我们及早动手，加强领导，落实制度，进行思想动员等方面做了周密细致的准备工作。我们成立了春运领导小组，组织会议，收集员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备。同时，我们对新老员工进行了培训，加强业务学习，熟练掌握业务技能。
三，落实制度，加强安全管理。
为了确保春运期间的安全和顺利进行，我们制定了包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理等方面的春运管理方案。我们进行宣传发动，将春运要求和措施告诉职工，引导他们将思想和精力集中到春运工作中。我们还加强了对临时工的培训，确保他们的安全和实际操作能力。同时，我们要求茶水员、餐车工作人员加强防火安全教育，保证食品卫生安全。我们还加强对重点旅客的安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，确保他们的安全。
四，细化分工，明确责任。
为了确保春运工作的顺利进行，我们对每个职工进行了明确的分工和布置，明确责任。我们要求门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查禁危险品的六字法。我们做好一站三报，确保旅客有序下车。在人员超载的情况下，我们加强安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理行李架，做好三线整理。我们还加强了对茶水员、餐车工作人员的防火安全教育，确保车厢内没有杂物和易燃物品。我们要求通道处的旅客不要吸烟，即使车厢超员严重，我们也要耐心解释，避免火灾和其他不良后果的发生。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾的影响，运行点无序，对于我们的新老员工来说是一个严峻的考验。我们的车队领导亲自下到班组，耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧。我们采取开车记点的方式，掌握到站时间。我们还提前做好充分准备，实现了站台交接的零阻碍。我们努力减少雪灾对运输工作的影响，为顺利完成春运目标做出了贡献。
六，转变观念，提供优质服务。
为了提高服务质量，我们改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，将春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。我们要全面服务，重点照顾。对于重点旅客，我们要做到“三知三有”：知道座席情况、知道困难、知道到站时间；有登记、有服务、有交接。我们要求列车乘务员时刻关注旅客的需求，做到“三要、四心、五主动”。我们克服了重重困难，确保旅客饮用水供应，满足他们的需求。面对雪灾造成的长时间等车，我们要求列车乘务员不与旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。我们的列车员在遭遇不公平待遇时保持微笑，耐心解释，以保证旅客的满意。这种坚持原则的工作精神，使得我们的车队营收在雪灾年份仍然创下新高。
七，扎实工作，任劳任怨。
春运期间，我们的领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随时响应呼叫。有些列车员连续工作40天，有些甚至一个月都没有回家。他们全心全意地投入工作，忍受了很多苦，承受了很多委屈。有的同事甚至被旅客无故辱骂，但他们都能保持冷静和微笑，耐心解释。正是因为他们的付出和坚持，我们的车队在雪灾期间取得了巨大的成功。我们配备了防滑草鞋和应急手电，以应对恶劣的天气和环境。尽管人员众多，素质参差不齐，环境卫生难以维持，但我们仍然努力清理车厢，确保旅客在一个健康的环境中旅行。我们做到了“服务零缺陷，安全零差错”，真正体现了我们在困难面前的高度责任感。
今年的春运是全队干部职工上下齐心合力的结果。通过合理的组织和强化服务意识，我们实现了春运工作的顺利进行。整个春运期间，秩序井然，没有发生安全问题和投诉。我们达到了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等六个零的人性化服务目标。
2024年春运的工作总结2
20__年春运自1月16日至2月24日，历时40天，已经圆满结束。街道工委、办事处认真贯彻执行__区政府有关春运工作的部署，加强领导、明确任务、落实责任、狠抓落实，确保了春运期间辖区人民群众出行安全。具体工作情况总结如下：
一、加强对春运工作的领导
为了加强对春运工作的领导，街道成立春运工作领导小组，街道工委副领导、街道办事处主任赵树华任组长，分管领导王俊副领导和对湖派出所分管领导任副组长，街道安办、城管办及5个社区主任为成员，各社区也都成立了领导小组，街道及社区加强了对春运工作的领导，确保了春运工作认真、扎实地开展。
二、明确春运工作任务
根据区府关于春运工作的要求，结合街道实际，街道制定了春运工作方案，明确任务。要求各社区围绕“以人为本、安全出行、平安春运”这个主题，认真地开展安全春运的宣传、教育工作，要落实责任，把政府对春运工作的高度重视、安全春运的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法规和交通安全的守则，认真地向辖区师生、员工、人民群众宣传，使安全出行、平安春运的观念人人皆知，形成互动，共同努力确保安全。各社区也都结合实际，制定了春运工作实施方案，使整个街道春运工作做到任务明确、责任落实。
三、认真地开展春运安全大宣传、大走访活动
春运期间，街道和对湖派出所配合，社区工作人员和包段民警配合，认真地开展春运安全大宣传、大走访活动，效果显著。
1、街道辖区是文化区，有包括福建师范大学等大、中专院校11所，辖区企业单位10家，春节是广大师生、员工返乡回城大流动期。街道各社区工作人员在节前深入到辖区院校和企业单位，认真地宣传安全驾车、乘车、乘船的有关常识，要求不乘坐超载车、无牌、无春运许可证“黑车”，提高了师生、员工自我保护、安全防范的意识，切实做到出行安全。
2、各社区组织志愿者、协管员上街，在上三路、首山路等主要道路路口、过街天桥，开展遵守道路交通规则、不闯红灯、不随意横穿马路的宣传，共同营造安全交通秩序。
3、各社区工作人员还深入到辖区居民户，开展安全春运大走访活动，要求居民群众凡是在春节期间安排出行旅游、返乡探亲、走亲访友的要选择正规的旅行社，避开旅行高峰期出游。同时要注意做好自身的安全防范，做到开心出行，平安返家。
4、街道通过各社区入户走访私家车驾驶员350人，宣传安全春运，要求私家车驾驶员要遵守交通规则，安全驾车，坚决做到不酒驾、醉驾，确保春运期间私家车出行安全。
四、认真开展安全检查，确保食品安全
春运期间，街道各社区组成5个检查组，结合安全检查，加强了对辖区中、小餐馆、小吃店、食杂店的食品检查，街道还加强了对程埔农贸市场、学生街早市等市场的监管，要求中、小餐馆做好卫生，严把食品安全关，市场要加强监管，严禁卖腐烂变质的水产、肉制品和家禽，确保春运期间街道辖区餐饮业食品安全和市场经营的食品安全。
五、认真抓好安全春运舆论宣传活动
据统计，在春运期间，街道各社区进11个大、中专院校开展校园宣传教育活动12场，受教育人数48500人次，文明交通进企事业单位宣传活动5场，受教育人数860人次，进社区活动6场370人次，各社区共设置固定式宣传栏10个，设固定式宣传牌34块，悬挂标语4条，利用辖区社会单位及街道和社区 led显示屏滚动播出安全出行、平安春运的宣传7处。方式多样，内容丰富的“安全春运”舆论宣传活动，得到了辖区社会各界人士对“以人为本、安全出行、平安春运”的重要性、必要性的认可，收到了很好的效果，确保对湖街道辖区春运安全。
2024年春运的工作总结3
20xxxx年春运自元月八日起至二月十六日结束，共计四十天。在分公司的正确领导与各部门的密切配合下，依靠分公司全体干部员工的共同努力，今年春运工作成绩斐然。现总结汇报如下：
一、基本情况
今年春运全站完成招揽收入3983298，同比去年增长17.1%。
安江车站：参运车辆70台，发班3876次，同比去年上升8.3%。运送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安怀线快巴发班1634次，同比去年下降0.8%。运送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增长2.1%。总客位数620__座，同比去年增长17.7%。实载率68.4%，同比去年下降9%。普客发班34次，同比去年下降19%。运送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%。总客位数952座，同比去年下降19%。总实载率22%，同比去年下降8%。
公园路车站：参运车辆37台，发班2359次，同比去年上升15.6%。运送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
两站总体情况：参运车辆107台，发班6235次，同比去年增长11%。运送旅客112821人，同比去年增长25.7%。
公车加班：长沙31次，运送旅客1117人，同比去年增长42.7%。收入166550元，同比去年增长33.7%。广东28次，运送旅客1052人，同比去年增长14.4%。收入461110元，同比去年增长20.6%。另外今年加班永州2次，运送旅客74人，收入10440元。加班邵阳2次，运送旅客76人，收入5600元。加班温州1次，运送旅客31人，收入15690元。加班无锡1次，运送旅客22人，收入15000元。
包车情况：包车69次，同比去年增加50%。包车收入687248元，同比去年增长46.4%。
安全情况：无行车责任事故，无站场安全责任事故和劳动工伤事故。服务质量情况：春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好节前准备工作
春运前召开站务会议，让各个班组长充分理解春运的重要性与紧迫性，将分公司精神与工作任务传达给每个班组成员，激励起员工的积极性，保持警惕做好分内工作。同时明确分工，调整人员安排，按员工能力的不同调整春运期间的工作岗位，以确保春运工作能够顺利有序高效的完成。提前下乡进行宣传，由专人负责到周边乡镇学校发宣传单，张贴广告海报，同时利用各乡镇召开乡镇会议时进行宣传，鼓励旅客来我站乘车，为组织客源发挥了很好的宣传作用。与各承包车主联系，提前制定好春运期间开班预售计划，以避免在高峰期间，因车辆紧张使工作无法正常展开。
2、合理组织运输生产
安怀线是我站的主要线路，是我站所有线路的重中之重。所以搞好安怀线的春运工作，才能搞好整个车站的春运工作。今年我司新进公营车6台，加上原有的12台大巴车，与一台普客车共计19台车。如何让这19台车能够充分利用起来，做到运力不浪费是关键。从春运开始前一天我站便主动联系，派出车辆外出加班包车。同时我站派专人前往浙江等地车站驻站，组织客源联系包车。为了能够提高运行效益，一方面加强安江、黔城、塘湾三站的协同运作，并时刻与各代办点保持联系，通过各站各点的散客收集集中，多点客源联为一体进行运送工作。有效的提高了包括安怀线在内的短、中、长途班车的发班率与实载率。另一方面，实行人休车不休制。白天安怀线客源多，所以将车辆尽量放在安怀线上跑，要求在下午四五点以后，安怀线客源开始减少时，再合理安排车辆进行长沙、广东等方向的加班包车。即在完成安怀线运输任务以后，再利用晚上空闲时间进行加班长途，以实现运力利用率最大化。
3、加强站场站务管理
按照“三优”、“三化”的要求，实行考核制度，将优质服务落实到位。如果说春运是一场战役，那车站便是前线，指挥好前线才能取得战役的胜利。春运期间，售票窗口全部打开，以减少旅客排队购票时间，舒缓窗口压力。为了方便旅客购票，我站开放提前6天内预售车票，并提前进行客源预测和运力组织，确保发班正常运行。同时，还采取了电话订票，24小时全天电话客服等多种服务方式方便旅客。设立问询服务台，使旅客都能清楚售票动态，不白白浪费时间排队，从而大大舒缓售票窗口压力。同时也在一定程度上留住旅客在站内买票，避免了收入流失。在候车室售票厅处安排专人服务，及时引导旅客“三品”过机检查、购票、上车，并提供开水、取暖设施。
按照“三不进站，五不出站”要求，春运期间车站落实封闭式管理，狠抓安全源头管理，重点搞好安检合格派班制，“三品”查堵、站内反超售反超载、进站车辆和驾驶员参运资质审查等工作。确确实实做好，认认真真贯彻，极大的维护了春运工作的有序进行。
三、体会与感受
今年春运比相比提前了十一天，提前开始提前结束。同样，民工潮也提前开始。我站由于没有及时做出行动，所以今年前往温州方向的加班包车相比去年有所减少。在此情况下，我站及时总结，提前与宝安方向联系，组织车辆南下，扭转了刚开始的不利局面，并且顺利完成春运任务。今年车辆多，座位多，运力足，这是为什么今年安怀线发班次数降低，但收入与运送旅客数却上升的主要原因。也是我们能够搞好安怀线春运工作，又能够搞好春运期间外出包车工作的原因之一。春运高峰期，旅客停滞车站不超过三个班次，公营车外出加班包车69次，收入68万余元。与去年同比增加了23次，21万余元。
今年是本人第一年组织春运工作，这一个春运下来，本人觉得要搞好春运必须做到“快、准、狠”三点。所谓快就是要抢占先机，抢先制定好一切计划，在别人还在做手头工作时，我已经开始考虑到接下来的工作如何制定与安排。抓准客源动态，找准目标抓住重点，明却工作方向不动摇。狠狠落实工作方案与制定目标，准确找出工作隐患并予以修正，确保一切工作有序进行。以制度运作，以制度管理。只有工作到位，计划得以实施才是重中之重。除去以上三点，还要动员全体车站干部员工共同努力，才能将事情做好。正所谓“众人一条心，黄土变成金”就是这个道理。
四、存在的问题与下一步工作
1、班次宣传还有很大空间，周边还有很多乡镇与学校没有宣传到位。很多旅客因没有宣传到位，不清楚春运期间车站售票情况，从而没有选择来我站乘车。现在火车票代办点在安江开设，这在很大程度上冲击着安江的客源市场。如何拉回客源，宣传起着至关重要的作用。明年春运，我们将会将宣传力度加大，深入到之前没有宣传到位的乡镇与学校当中。并在一些客源集中的乡镇与学校，实行上门预售车票。加强代办点上工作的管理力度，让代办点也参入到宣传工作当中。
2、今年春运因为售票工作分工不明确，使短途与长途旅客共同排队买票，导致短途旅客停滞在站中情况时有发生。明年春运，将各窗口划开分工售票，并将加大售票厅引导工作，让旅客都能清楚哪一个窗口卖什么票，不浪费时间。
3、场内车辆乱停现在时有发生，尤其是加班包车车辆，随意摆放随意上车。明年将加大力度管理，做到车辆进车库，旅客在站台上车。
2024年春运的工作总结4
20xxxx年春运自元月八日起至二月十六日止结束，共计四十天。在分公司的正确领导与各部门的密切配合下，依靠分公司全体干部员工的共同努力，今年春运工作成绩斐然。现总结汇报如下：
一、基本情况
今年春运全站完成招揽收入达到3983298元，同比去年增长17.1%。
安江车站：参运车辆共有70台，发班次数达到3876次，同比去年上升8.3%。运送旅客达到77034人，同比去年上升16.2%。
其中，安怀线快巴发班次数为1634次，同比去年下降0.8%。运送旅客达到42497人，同比去年上升4.1%。收入达到925707元，同比去年增长2.1%。总客位数达到620座，同比去年增长17.7%。实载率为68.4%，同比去年下降9%。普客发班次数为34次，同比去年下降19%。运送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入为2804元，同比去年下降47.4%。总客位数为952座，同比去年下降19%。总实载率为22%，同比去年下降8%。
公园路车站：参运车辆共有37台，发班次数达到2359次，同比去年上升15.6%。运送旅客达到35787人，同比去年上升52.4%。
两个车站的总体情况是：参运车辆共有107台，发班次数达到6235次，同比去年增长11%。运送旅客达到112821人，同比去年增长25.7%。
公车加班情况：长沙方向共有31次加班，运送旅客1117人，同比去年增长42.7%。收入为166550元，同比去年增长33.7%。广东方向共有28次加班，运送旅客1052人，同比去年增长14.4%。收入为461110元，同比去年增长20.6%。另外，今年还进行了永州方向2次加班，运送旅客74人，收入10440元。进行了邵阳方向2次加班，运送旅客76人，收入5600元。进行了温州方向1次加班，运送旅客31人，收入15690元。进行了无锡方向1次加班，运送旅客22人，收入15000元。
包车情况：共进行了69次包车，同比去年增加50%。包车收入达到687248元，同比去年增长46.4%。
安全情况：春运期间没有发生行车责任事故、站场安全责任事故和劳动工伤事故。服务质量情况：春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好节前准备工作
春运前召开站务会议，让各个班组长充分理解春运的重要性与紧迫性，将分公司精神与工作任务传达给每个班组成员，激励起员工的积极性，保持警惕做好分内工作。同时明确分工，调整人员安排，按员工能力的不同调整春运期间的工作岗位，以确保春运工作能够顺利有序高效地完成。提前下乡进行宣传，由专人负责到周边乡镇学校发宣传单，张贴广告海报，同时利用各乡镇会议时进行宣传，鼓励旅客来我站乘车，为组织客源发挥了很好的宣传作用。与各承包车主联系，提前制定好春运期间开班预售计划，以避免在高峰期间因车辆紧张而使工作无法正常展开。
2、合理组织运输生产
安怀线是我站的主要线路，是我站所有线路的重中之重。所以搞好安怀线的春运工作，才能搞好整个车站的春运工作。今年我司新进公营车6台，加上原有的12台大巴车，与一台普客车共计19台车。如何让这19台车能够充分利用起来，做到运力不浪费是关键。从春运开始前一天我站便主动联系，派出车辆外出加班包车。同时我站派专人前往浙江等地车站驻站，组织客源联系包车。为了能够提高运行效益，一方面加强安江、黔城、塘湾三站的协同运作，并时刻与各代办点保持联系，通过各站各点的散客收集集中，多点客源联为一体进行运送工作。有效地提高了包括安怀线在内的短、中、长途班车的发班率与实载率。另一方面，实行人休车不休制。白天安怀线客源多，所以将车辆尽量放在安怀线上跑，要求在下午四五点以后，安怀线客源开始减少时，再合理安排车辆进行长沙、广东等方向的加班包车。即在完成安怀线运输任务后，再利用晚上空闲时间进行加班长途，以实现运力利用率最大化。
3、加强站场站务管理
按照“三优”、“三化”的要求，实行考核制度，将优质服务落实到位。如果说春运是一场战役，那车站便是前线，指挥好前线才能取得战役的胜利。春运期间，售票窗口全部打开，以减少旅客排队购票时间，舒缓窗口压力。为了方便旅客购票，我站开放提前6天内预售车票，并提前进行客源预测和运力组织，确保发班正常运行。同时，还采取了电话订票、24小时全天电话客服等多种服务方式方便旅客。设立问询服务台，使旅客都能清楚售票动态，不白白浪费时间排队，从而大大舒缓售票窗口压力。同时也在一定程度上留住旅客在站内买票，避免了收入流失。在候车室售票厅处安排专人服务，及时引导旅客“三品”过机检查、购票、上车，并提供开水、取暖设施。
按照“三不进站，五不出站”的要求，春运期间车站落实封闭式管理，狠抓安全源头管理，重点搞好安检合格派班制，加强“三品”查堵、站内反超售反超载、进站车辆和驾驶员参运资质审查等工作。确确实实做好，认认真真贯彻，极大地维护了春运工作的有序进行。
三、体会与感受
根据各位小伙伴的反馈，小编为大家整理出来了有关于2024年春运的工作总结9篇的模版内容，希望能对大家有帮助，欢迎各位阅读下载。
2024年春运的工作总结1
一，创品牌，争一流。
在旅游行业，创造一个卓越的品牌是至关重要的。我们要通过诚心待客、热情服务来不断满足旅客的需求，创新我们的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务理念。我们希望通过真诚、优质、创新的服务来感动旅客，让他们真切地感受到我们铁路品牌服务的力量。
新的时代要求我们拥有一流的设备、一流的服务和一流的形象。铁路改革的步伐正在紧锣密鼓地进行，铁路作为国民经济的大动脉，客运也是其中重要的一环。我们车队也要紧跟时代的步伐，不断创新自己的品牌和服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作是春运期间顺利开展的基石。春运是一项复杂的工作，如果没有科学的谋划和充分的准备，仓促上阵只会导致失败。因此，在春运开始之前，我们及早动手，加强领导，落实制度，进行思想动员等方面做了周密细致的准备工作。我们成立了春运领导小组，组织会议，收集员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备。同时，我们对新老员工进行了培训，加强业务学习，熟练掌握业务技能。
三，落实制度，加强安全管理。
为了确保春运期间的安全和顺利进行，我们制定了包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理等方面的春运管理方案。我们进行宣传发动，将春运要求和措施告诉职工，引导他们将思想和精力集中到春运工作中。我们还加强了对临时工的培训，确保他们的安全和实际操作能力。同时，我们要求茶水员、餐车工作人员加强防火安全教育，保证食品卫生安全。我们还加强对重点旅客的安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，确保他们的安全。
四，细化分工，明确责任。
为了确保春运工作的顺利进行，我们对每个职工进行了明确的分工和布置，明确责任。我们要求门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查禁危险品的六字法。我们做好一站三报，确保旅客有序下车。在人员超载的情况下，我们加强安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理行李架，做好三线整理。我们还加强了对茶水员、餐车工作人员的防火安全教育，确保车厢内没有杂物和易燃物品。我们要求通道处的旅客不要吸烟，即使车厢超员严重，我们也要耐心解释，避免火灾和其他不良后果的发生。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾的影响，运行点无序，对于我们的新老员工来说是一个严峻的考验。我们的车队领导亲自下到班组，耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧。我们采取开车记点的方式，掌握到站时间。我们还提前做好充分准备，实现了站台交接的零阻碍。我们努力减少雪灾对运输工作的影响，为顺利完成春运目标做出了贡献。
六，转变观念，提供优质服务。
为了提高服务质量，我们改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，将春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。我们要全面服务，重点照顾。对于重点旅客，我们要做到“三知三有”：知道座席情况、知道困难、知道到站时间；有登记、有服务、有交接。我们要求列车乘务员时刻关注旅客的需求，做到“三要、四心、五主动”。我们克服了重重困难，确保旅客饮用水供应，满足他们的需求。面对雪灾造成的长时间等车，我们要求列车乘务员不与旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。我们的列车员在遭遇不公平待遇时保持微笑，耐心解释，以保证旅客的满意。这种坚持原则的工作精神，使得我们的车队营收在雪灾年份仍然创下新高。
七，扎实工作，任劳任怨。
春运期间，我们的领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随时响应呼叫。有些列车员连续工作40天，有些甚至一个月都没有回家。他们全心全意地投入工作，忍受了很多苦，承受了很多委屈。有的同事甚至被旅客无故辱骂，但他们都能保持冷静和微笑，耐心解释。正是因为他们的付出和坚持，我们的车队在雪灾期间取得了巨大的成功。我们配备了防滑草鞋和应急手电，以应对恶劣的天气和环境。尽管人员众多，素质参差不齐，环境卫生难以维持，但我们仍然努力清理车厢，确保旅客在一个健康的环境中旅行。我们做到了“服务零缺陷，安全零差错”，真正体现了我们在困难面前的高度责任感。
今年的春运是全队干部职工上下齐心合力的结果。通过合理的组织和强化服务意识，我们实现了春运工作的顺利进行。整个春运期间，秩序井然，没有发生安全问题和投诉。我们达到了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等六个零的人性化服务目标。
2024年春运的工作总结2
20__年春运自1月16日至2月24日，历时40天，已经圆满结束。街道工委、办事处认真贯彻执行__区政府有关春运工作的部署，加强领导、明确任务、落实责任、狠抓落实，确保了春运期间辖区人民群众出行安全。具体工作情况总结如下：
一、加强对春运工作的领导
为了加强对春运工作的领导，街道成立春运工作领导小组，街道工委副领导、街道办事处主任赵树华任组长，分管领导王俊副领导和对湖派出所分管领导任副组长，街道安办、城管办及5个社区主任为成员，各社区也都成立了领导小组，街道及社区加强了对春运工作的领导，确保了春运工作认真、扎实地开展。
二、明确春运工作任务
根据区府关于春运工作的要求，结合街道实际，街道制定了春运工作方案，明确任务。要求各社区围绕“以人为本、安全出行、平安春运”这个主题，认真地开展安全春运的宣传、教育工作，要落实责任，把政府对春运工作的高度重视、安全春运的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法规和交通安全的守则，认真地向辖区师生、员工、人民群众宣传，使安全出行、平安春运的观念人人皆知，形成互动，共同努力确保安全。各社区也都结合实际，制定了春运工作实施方案，使整个街道春运工作做到任务明确、责任落实。
三、认真地开展春运安全大宣传、大走访活动
春运期间，街道和对湖派出所配合，社区工作人员和包段民警配合，认真地开展春运安全大宣传、大走访活动，效果显著。
1、街道辖区是文化区，有包括福建师范大学等大、中专院校11所，辖区企业单位10家，春节是广大师生、员工返乡回城大流动期。街道各社区工作人员在节前深入到辖区院校和企业单位，认真地宣传安全驾车、乘车、乘船的有关常识，要求不乘坐超载车、无牌、无春运许可证“黑车”，提高了师生、员工自我保护、安全防范的意识，切实做到出行安全。
2、各社区组织志愿者、协管员上街，在上三路、首山路等主要道路路口、过街天桥，开展遵守道路交通规则、不闯红灯、不随意横穿马路的宣传，共同营造安全交通秩序。
3、各社区工作人员还深入到辖区居民户，开展安全春运大走访活动，要求居民群众凡是在春节期间安排出行旅游、返乡探亲、走亲访友的要选择正规的旅行社，避开旅行高峰期出游。同时要注意做好自身的安全防范，做到开心出行，平安返家。
4、街道通过各社区入户走访私家车驾驶员350人，宣传安全春运，要求私家车驾驶员要遵守交通规则，安全驾车，坚决做到不酒驾、醉驾，确保春运期间私家车出行安全。
四、认真开展安全检查，确保食品安全
春运期间，街道各社区组成5个检查组，结合安全检查，加强了对辖区中、小餐馆、小吃店、食杂店的食品检查，街道还加强了对程埔农贸市场、学生街早市等市场的监管，要求中、小餐馆做好卫生，严把食品安全关，市场要加强监管，严禁卖腐烂变质的水产、肉制品和家禽，确保春运期间街道辖区餐饮业食品安全和市场经营的食品安全。
五、认真抓好安全春运舆论宣传活动
据统计，在春运期间，街道各社区进11个大、中专院校开展校园宣传教育活动12场，受教育人数48500人次，文明交通进企事业单位宣传活动5场，受教育人数860人次，进社区活动6场370人次，各社区共设置固定式宣传栏10个，设固定式宣传牌34块，悬挂标语4条，利用辖区社会单位及街道和社区 led显示屏滚动播出安全出行、平安春运的宣传7处。方式多样，内容丰富的“安全春运”舆论宣传活动，得到了辖区社会各界人士对“以人为本、安全出行、平安春运”的重要性、必要性的认可，收到了很好的效果，确保对湖街道辖区春运安全。
2024年春运的工作总结3
20xxxx年春运自元月八日起至二月十六日结束，共计四十天。在分公司的正确领导与各部门的密切配合下，依靠分公司全体干部员工的共同努力，今年春运工作成绩斐然。现总结汇报如下：
一、基本情况
今年春运全站完成招揽收入3983298，同比去年增长17.1%。
安江车站：参运车辆70台，发班3876次，同比去年上升8.3%。运送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安怀线快巴发班1634次，同比去年下降0.8%。运送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增长2.1%。总客位数620__座，同比去年增长17.7%。实载率68.4%，同比去年下降9%。普客发班34次，同比去年下降19%。运送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%。总客位数952座，同比去年下降19%。总实载率22%，同比去年下降8%。
