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春运安全工作总结怎么写1
今年春运工作在市委、市政府和市交通运输局的正确领导下，在全市人民的大力支持下，全市道路运输工作者齐心协力，奋力拼搏，通过为期40天的共同努力，圆满完成了20__年春运工作。在春运期间，共投放运力客车6万6千多辆次，平均每天发班次1820个，加班车975辆，总共发班次72816个班次。运送旅客625125人次，旅游包车1255辆次，旅游客运45320人次，比去年同比增长16.8%。在整个春运期间，没有发生任何责任事故和服务质量事件，圆满地完成了春运工作。回顾40天的春运工作，主要有以下几个方面：
一、思想统一，组织领导有力
在1月26日的全市20__年春节道路运输工作会议上，我们对春运工作进行了动员和部署。会后的第二天，全市各县区和各企业都召开了会议，结合当地实际进行宣传和发动，使全市道路行业明确了中心和重心工作，统一了思想，提高了认识，增强了做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感。
为确保春运工作有组织地进行，我们成立了春运工作领导小组，各单位也相应成立了领导小组，形成了上下联动、协调一致、指挥有力的良好局面。同时，我们细化了职责，责任到人，将各项工作、各个环节、各个重点时期、重点工作都责任到岗、落实到人，形成了一级抓一级春运工作机制，为春运工作的有序运行提供了有力的组织保证。
各级领导心系一线，亲临一线，组织指挥到一线。局领导多次深入车站、客、货企业慰问指导，每逢冰雪天气，总要深入重点部位了解情况，指导工作。市处分成四个小组，深入基层，检查指导，慰问，集团公司、市运输总公司、市公交总公司的领导也分赴一线，深入各客运站、转运站、生产一线检查指导春运工作，并向奋战在春运一线的员工拜年。
在2月19日（正月初六）和3月1日（正月十六）客流高峰期，处领导、集团公司领导及时到各个汽车客运站、旅客集散地，组织指挥疏送旅客，发现的问题现场协调、解决、纠正。
二、组织科学合理，运力投放准确到位
春运前，我们对20__年春运期间的客流流量、流向、流时进行了调查分析预测，提前制定了春运方案，完善了客流高峰期旅客运输应急预案和应对冬季冰雪等气候异常情况下旅客运输应急方案。我们还准备了100辆客车和50辆货车备用，以随时、快速地应对气候异常和客流骤增等突发情况。
在春运前后，我市遭遇了四次大范围降雪。我们及时反应，迅速行动，启动了应急预案，很好地缓解了客流的压力，确保了春运工作的圆满完成。
在初六和十六这两个客流高峰日，北京、天津、唐山方向的客流较为集中。为了确保旅客不滞留，通泰旅游集团公司、市运输总公司的122部旅游车辆及时投入到春运中，张家口汽车客运总站、宣化汽车客运站、怀来汽车客运站、张北客运站采取了加班车流水发车的措施，由站务人员组织旅客，窗口售票，顺序发车，有效地疏散了旅客。仅初六这一天，市中心站加发了50个班次，怀来汽车站加发了90个班次，张北汽车站加发了25个班次，宣化汽车站运送的客流比去年初六增加了123%。这么大的客流量没有造成旅客滞留过夜的现象，更没有造成社会负面影响。
正月十六，全市范围内普降大雪，按照要求，全市营运车辆停运，旅客滞留车站；发车，不具备安全行车条件，不发车旅客情绪不稳，集团公司领导、车站的同事积极靠上做安抚、疏导工作，运管部门、客运公司的同事想方设法，调动运力，开通监控，发车前叮咛，行车中跟踪，既保证安全行车，让旅客走得了，走得安全、走得好，又及时转运了旅客，保证了春运。
三、各项措施得力，安全监管到位
我们都知道春运安全工作是春运的头等大事，我们始终牢牢抓住这一点没有放松。
春运前各级对这项工作进行了详细安排部署，各级领导从不同程度、不同场合反复重申。
春运一开始，市局领导对怀安、万全两县的客运站现状非常担忧，多次带领市处有关同事及集团公司有关负责人深入两县现场指导，安排部署。
市处在人员紧张、工作繁忙的情况下，多次组织人员分赴全市17个县（区）检查春运工作。就春运工作部署、措施落实、隐患排查、运输安全、“三品”查堵、运输市场管理和服务质量等方面，深入到车站、客运企业、危货企业等安全重点部位进行检查，在检查过程中发现问题，及时反馈，限期整改。
各职各部门严格落实了春运会议精神，认真履行了“三关一监督”的职责，严格落实了“三不进站，五不出站”和安全生产的各项规定。一个单位一个单位地查，逐车逐地地检查，逐人逐级签订了“春运安全工作责任状”。尤其对农村客运、旅游客运重点加强了管理。__县、__县、__县、__县严格落实农村客运监督管员制度，每辆农村客运车辆都配齐了安全监管员，逐车进行了登记，并签订了安全监管责任状。
市运输总公司主动联系交警队一大队对所属车辆进行了春检，集团有限公司春运前，提前十天对所属各类营运客车进行春检。及时为合格客运车辆发放了《春运合格证》。
张家口汽车客运总站、宣化、赤城、怀来、涿鹿、__县等凡是有安检仪的全天运转。__县运管所与交警大队、客运站联合在客运站进出站口检查。没有安检仪的也设专人进行安检，严格把关。赤城、张北、__县、康保等县在车站投入了大量的运政人员驻站管理，万全、__县在车站不能有效启用的情况下，抽调得力人员充实到一线，加强对营运客车的调配，有效地预防了各类事故和问题的发生。
四、监管市场有效，市场秩序良好
按照我们春运前的稽查专项行动，各县区加强了对运输市场的监管力度，严厉打击各种违法违规行为。我们设立和公布了监督投诉电话，实行24小时值班，及时处理旅客和经营者的投诉和咨询。
春运前期，在全市范围内有组织、有计划地开展了稽查活动，与物价部门、公安交警部门、公安公交派出所联合执法，从严打击了黑公交、黑班车、乱涨票价、“甩客、卖客、倒客、宰客”等各种违法违规行为。
期间共出动稽查车辆630辆次，出动稽查人员3350人次，检查客运车辆27600多辆次，纠正各类违章、违规1130辆次，有效地维护了市场秩序。
在客流高峰期和遭遇冰雪天气的那几天，我们及时协调，调动了各方面的力量，市交警队、公交分局、集团公司外查队和我们运管稽查支队的同事们等到车站及其附近维持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的条件下，及时投入运力输送旅客，确保了在紧急复杂情况下道路运输的安全稳定。
五、宣传到位，服务优化，提升道路运输形象
春运期间，我们在运管网上专门开设了春运专栏。各县区利用电视、横幅、标语、广播等多种形式，大力进行宣传教育。
怀安、崇礼、尚义等县春运开始后，通过电视媒体滚动播放进行宣传，张贴标语、散发宣传资料，接受咨询。__县专门印制了春运手册，__县多次在晚报、__交通等报刊杂志进行宣传，__县不畏严寒，组织车站及客运公司等深入学校、企业等地进行宣传调查。各汽车站利用扩音设备、电子滚动屏，从早7点至晚6点进行连续广播。各生产单位组织人员深入一线进行发车前安全叮嘱和检查，使广大司乘人员及社会各界进一步了解春运、关心春运、支持配合春运。
集团有限公司、公交公司将春运期间的优质服务作为树立企业形象的一项重要工作进行抓。他们采取各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向驾驶员发放安全简报，悬挂安全教育宣传条幅，教育广大驾乘人员自觉遵守交通法规和安全操作规程。各汽车站采取增设售票窗口、延长售票时间，开展学生、民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票、网上订票、电话订票和送票服务。公交总公司专门为司乘人员统一服装，制作了座套，制作了温馨提示卡片，利用车载电视，加大宣传力度，努力为广大旅客的出行营造一个方便、舒适、热情、周到的服务环境，把“心心服务”品牌进一步发扬光大、深入人心，春运期间全市道路运输服务质量和企业形象得到进一步提升。
20__年春运工作，经过全体道路运输工作人员辛勤劳动，已圆满完成。这40天，我们用实际行动向各级领导和全市广大人民群众交了份满意的答卷，为今年的工作开了个好头。我们将在今后的工作中发扬春运工作精神，不断努力，锐意进取，再创新的辉煌。
春运安全工作总结怎么写2
20xx年的春运工作自1月19日开始，至2月27日结束，为期40天。在省市各级交通、运管部门领导正确统领下，在广大交通人不辞劳苦，全力拼搏下，今年我市春运工作平稳有序，圆满完成各项任务。经统计，春运期间，我市累计发放加班、包车牌5300张；全市（含三县）累计发送40.32万个班次；完成客运量983.71万人次，比去年同期增加7.11%。现将春运工作总结如下：
一、健全组织，加强领导。
为确保春运工作有序进行，市运管处成立了以鲍亚宁处长为组长的春运工作领导小组，下设春运办公室，办公室设在处客运科。处属各单位（部门）、三县运管所、各客运企业（客运站）明确分工，责任到人。领导干部深入到一线现场指挥协调春运工作，保障春运工作平稳有序进行。
二、加强运输组织，保障春运平稳有序。
（一）、根据旅客的流量、流向、流时，制订周密的运输方案，配备充足的运力，科学做好运力部署。
（二）、处春运办、举报中心、各客运企业（客运站）严格24小时值班制度，值班人员坚守岗位，信息传报准确、及时。
（三）、各客运企业（客运站）加强管理，确保车辆，行人安全；加强司乘人员教育，对相关人员进行安全培训，使他们掌握必要的行车安全技能和知识，更好的投入到春运旅客运输中去。
（四）、督促各客运企业对车辆进行维护和修理，确保车辆性能完好，并配备防滑、防冻设备；企业充分利用GPS、视屏监控等科技手段，对车辆和人员实行动态监管，认真排查运营线路，对外出车辆加强监控，与随车人员保持密切联系。
（五）、落实应急运力保障措施，切实提高保障能力。我处制定了《20xx年__市道路旅客运输春运应急保障方案》，成了领导组织，完善应急队伍，积极储备应急运力，坚持“分级负责、条块结合、属地为主”，遵循“提高应急效率，减少应急成本”的原则，切实加强应急管理。因职责明确，准备充分，今年面对春运期间一波波客流高峰，我市道路旅客运输行业未发生一起旅客爆棚滞留事件，受到上级领导和广大群众的高度认可。
三、强化措施，确保安全。
全市各客运企业（客运站）牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生，主要采取了以下措施：
（一）、强化安全责任意识。强化运输企业是安生生产第一责任人的意识。一是各客运企业充分利用已建立的GPS监控平台，落实监控措施，加强安全行车的动态监管。二是严把车辆技术关，对所有参加春运的车辆及消防救生设施进行全面的安全检查，未经我处核发《春运证》的车辆一律不得参加春运。三是加强对旅游车辆管理，旅游车辆加班、包车的，需车属单位安检合格并开具《车辆安检合格单》后方可办理。四是春运期间，处领导班子兵分五路，对我市所有客运企业（客运站）不定期进行安全大检查，对检查中发现的问题，责令企业立即进行纠正和整改，消除了安全隐患。
（二）、强化汽车客运站安全源头管理。我市所有客运站均按要求配置了行包安全检测设备，严格执行“三不进站，五不出站”制度。
（三）、加强农村客运的安全管理。落实安全措施，做好安全宣传。已建成的农村客运站张贴安全标语及宣传画，并张榜公布市、县运管部门投诉举报电话。
（四）、及时做好客流高峰及恶劣气候下的安全预防工作。在客流高峰及恶劣气候时段，配好必要设备，企业安全管理人员坚守第一线，加强现场管理，把好源头关。
四、加强市场监管，维护客运秩序。
（一）、制定春运整治方案，规范经营行为。我处制定了《20xx年__市春运道路旅客运输行业集中整治实施方案》，从八个方面对春运市场进行重点监管，确保春运期间广大旅客出行安全、便捷、优质、有序。
（二）、加强客运加班、包车管理。春运期间，我处在处客运科、__汽车站、__客运总站、__旅游站、__南门换乘中心设立五个发放点。各发放点建立台帐，落实专人负责，采用书面或网上进行审核、发放，提高了效率，进一步方便了群众出行。
（三）、加强监管，主动出击。春运期间，我处严厉打击农班车涨价等行业管理焦点、难点问题，多次召集相关单位、部门召开协调会，明确物价政策，布置工作要求。一方面深入到第一线，对发班司乘人员进行叮嘱，对旅客进行价格宣传；另一方面处属运管所和三县运管所稽查人员采取明察暗访形式，深入各客运站及旅客集散地加强现场监管职能。由于出击及时，方法得当，有效的扼制了春运期间农班车乱涨价行为，维护了客运市场稳定，赢得了社会好评。
（四）、为旅客和业主排忧解难，做好服务工作。春运期间累计解答旅客295起，现场化解各类纠纷47起，查处投诉29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。
五、积极开展“微笑服务、温馨交通”活动，改善和提高服务质量。
春运期间，各单位结合“整行风、树新风、提效能、保跨越”活动，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动，涌现出了“爱心妈妈服务队”、“铁汉班”等一大批模范集体和先进个人，为我市道路旅客运输行业树立了良好形象。春运期间我市道路旅客运输市场未发生一起重大服务质量事件。
六、齐心协力，确实做好农民工运输工作。
我处将“农民工平安返乡返城”作为我市今年春运工作任务重中之重。为解决返乡农民工购票难问题，一是开通电话订票业务，延长预售票时间，将平时3天预售票时间调整为10天，接受农民工电话订票4961张；二是延长售票时间，各车站每天的售票时间均在平时的基础上增加2个小时；三是深入重点厂矿企业、建设工地、主要乡镇等农民工聚集地，主动开展团体票预订和包车业务，对订购团体票的农民工实行免费送票上门服务，春运期间，全市各客运站共计免费送票2874张。四是设立志愿者服务台10个，为农民工免费提供班次咨询、导购、导乘、推送行李等服务，并在服务台摆放晕车药、针线等，免费提供给农民工。春运期间，共计免费为农民工推送行李15.33万人次，免费送日常用药等物品0.29万余人次，为农民工提供导乘导购服务27.59万余人次，整个春运期间共为102.13万农民工（其中：班线客运86.07万人、包车业务16.06万人）解决了出行之忧。
七、加强宣传报道，树立行业形象。
春运期间，全行业采取多种形式进行春运宣传报道，树立行业形象。
（一）、通过网站、广播、电视、报纸等各种新闻媒介，向社会广泛宣传交通部门在春运工作中所采取的各项积极措施；及时通报春运进展情况，发布旅客出行信息；全面报道春运期间道路旅客运输行业的亮点工作，涌现出的模范人物和先进事迹，曝光各类违法违规行为。共在相关媒介发布各类报道196余次，比去年同期增长30.67%，广泛宣传春运相关信息，为旅客合理出行提供有力保障。
（二）、各客运站在正门、售票厅、候车厅等显著位置悬挂宣传横幅、张贴宣传标语，电子显示屏对春运信息实行不间断滚动播放，有条件的车站还通过广播对班次、天气、路况等通行信息进行广播，在车站内打造浓厚的春运氛围。
八、加强信息收集，严格统计上报。
为准确掌握春运动态，我们落实专人负责春运期间的统计和汇报工作。坚持春运日报、周报、十日报、四十日报制度，40天共上报各类报表118份，及时掌握和传递春运动态，为各级领导统筹和决策提供准确的数据信息。
春运安全工作总结怎么写3
今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，最终圆满结束了。在春运的45天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，彻底消除了一切行车事故和货运事故。同时，公司全面完成了生产运输任务，实现了连续6139天的安全生产。
首先，今年的春运工作得到了领导的重视和支持。公司成立了春运领导小组，由公司经理担任组长，按照“企业负责，行业管理，群众监督，劳动者自律”的原则，各司其职，分头把关。春运领导小组定期召开会议，研究近期运输工作和安全工作的情况，针对存在的问题制定相应的解决对策。这种领导到位、责任到位的做法，确保了春运工作的顺利进行。
其次，公司加大了春运宣传工作的力度。经理办公会、安全委员会和职工大会相继召开，对上级文件的精神进行了全面传达，使广大职工充分认识到春运工作的重要性。此外，公司还通过高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行了宣传，确保宣传到位，人人皆知。
再次，公司加强了具体工作的落实。对于公司的春运工作来说，安全工作是最重要的。公司在春运期间对各个科室的工作重点进行了明确的安排，并要求各科室严格执行。各科室之间进行联合劳动，共同抓好春运工作。职工们认真执行各种作业标准，做到了标准化作业。春运期间，成功防止了一起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。
运输科和机务科作为主要生产科室，将安全作为重中之重来抓。他们每天利用交班会的时间进行安全预想，根据当天的人员、地点、天气、车辆和物资安排有针对性的作业方法，确保大家知道需要注意的事项和重点防范的事故类型，从而实现安全生产。此外，他们每天利用交班会的时间进行规章制度的学习，确保每个人能熟记规章和作业标准。另外，他们严格把控作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节，重点防范挤、撞、脱等惯性事故的发生，为安全生产提供可靠的保证。
业务科的职工尽职尽责，把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准，卡住核对、取送、监装监卸等关键环节，每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点，杜绝了货运事故的发生。
工务科在春运前对管内所有线路、桥涵和岔群进行了细致检查，及时处理发现的问题，为春运工作的顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令，每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查和道口槽的清理，确保运输畅通。
电务科在春运前对所属设备进行了全面检查，及时处理发现的问题，确保春运期间信号、通信和电力设备的正常运转。尤其是在经历了两场雨雪的考验后，电务科锻炼出了一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。
办公室加强了锅炉检修，确保安全供暖；为确保通勤车的安全，春运前专门召开了汽车驾驶员会议，要求驾驶员认真检查车辆，不允许带病行驶；严格控制驾驶速度，不开英雄车和斗气车，为一线职工提供良好的服务。
保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加了两名协勤人员，对站区进行监管。另外，公司还增派了看守人员，保护易丢失物品的地方，确保公司财产的安全。
安全部门加强了检查和监督工作，同时开展春运宣传工作。在主管副经理的带领下，定期查岗，重点检查卡死制度和标准化作业的执行情况。春运期间，安全科经常添乘机车，检查各项规章制度和设备的落实情况。
公司还加强了值班值宿工作。春节期间，公司经理、主管安全的副经理以及有关科室的科长经常到公司检查工作，经理还亲自到公司进行查岗。此外，公司层层签订了安全生产责任状，确保每个环节都没有漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。
春运工作的好坏关系到公司全年安全工作的发展方向，因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作顺利而圆满地完成了，为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们将继续努力，搞好全年的安全生产工作，为实现安全年度目标而努力奋斗。
春运安全工作总结怎么写4
今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，最终圆满结束了。在春运的45天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。
为了做好今年的春运工作，公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组。春运领导小组定期召开会议，研究近期的运输工作情况和安全工作情况，制定解决问题的对策。切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。
为了确保春运工作的顺利实现，公司加大了春运的宣传工作。召开了经理办公会、安全委员会、职工大会，对上级的文件精神进行传达，使广大职工充分认识到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作安排，利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传，真正做到了宣传到位，人人皆知。
对于公司的春运工作来说，主要就是安全工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排，并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管，把春运工作当作重中之重来抓，职工认真执行各种作业标准，真正做到了标准化作业。春运期间，防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。
运输科和机务科作为主要生产科室，把安全作为重中之重来抓。每天利用交班会的时间搞安全预想，根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法，使大家知道作业中需要注意的是什么，重点防范的又是什么，做到安全生产。为了促进作业标准的落实，他们每天利用交班会的时间进行规章试问，一人问，大家学，使大家都能熟记规章和作业标准。另外，他们严格卡死作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节，重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生，使安全生产有了可靠的保证。
业务科职工尽职尽责，把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准，卡住核对、取送、监装监卸等关键环节、每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点，杜绝了货运事故的发生。
工务科在春运前对管内所有线路、桥涵、岔群进行了细致检查，发现问题及时处理，为春运工作的顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令，每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查、道口槽的清理，确保运输畅通。
电务科在春运前对所属设备进行了全面检查，发现问题及时处理，不留隐患，保证了春运期间信号、通信、电力设备的正常运转。特别是经历了两场雨雪的考验，锻炼出一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。
办公室加强锅炉检修，确保安全供暖；为确保通勤车的安全，春运前专门召开了汽车驾驶员的会议，要求各位驾驶员要认真检查各自驾驶车辆，不准通勤车带病行驶；严格控制驾驶速度，不开英雄车、斗气车，为一线职工服好务。
保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加两名协勤人员，对站区进行监管。另外，公司的几处容易发生物品丢失的部位，增派了看守人员，保证了公司财产的安全。
安全部门加强检查，做好监督工作，搞好春运宣传工作。在主管副经理的带领下，定期查岗4次，重点检查卡死制度和标准化作业执行情况。春运期间，安全科经常添乘机车，检查各项规章制度的落实情况和设备情况。
公司加强了值班值宿工作，春节放假期间，公司经理、主管安全的副经理、有关科室的科长经常到公司检查工作，经理还亲自到公司查岗。另外，公司层层签订了安全生产责任状，确保每个环节不出现漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。
春运工作的好坏，关系到公司全年安全工作的发展方向，因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作顺利而圆满地完成了，为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们将继续努力，搞好全年的安全生产工作，为实现安全年而努力奋斗。
春运安全工作总结怎么写5
为了认真做好__年春运工作，我们按照__省交通厅的指导原则，即“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”，并参考了省运管局和荆州市道路运输管理处的相关文件精神，结合__省道路运输行业的“迎新创优”竞赛活动和“三优三化”活动，我们扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击各种违法违规行为，以确保旅客的安全、便利和有序出行，保障运输安全生产形势稳定。在春运期间，我们投入了385台运力，开展了39049次客运班次，其中包括1688次加班和198次包车，共运送了57.1万人次旅客。我们圆满完成了各项工作任务，取得了较好的成绩，主要表现在以下几个方面：
一、认真做好__年道路春运前期准备工作
我们成立了春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。我们以严谨的态度，调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，并科学地拟定和上报了市处的计划。
我们提前做好了春运常规和应急运力投放准备工作，制定了切实可行的客流高峰和雨雪天气状况下的应急方案。我们全力做到了组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。我们早早地进行了谋划、预测、部署、检查、整改和落实。
我们抓紧做好了道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标职责书。我们重点检查了汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况和安全生产设备配置情况。
我们加强了对承运车辆技术状况及驾驶员从业资格的监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应的从业资格。
我们做好了承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆都具有真实有效的保险，并且投保额足额到位。
二、加强监管力度，强化源头安全管理
我们的安全科及驻站办公室工作人员在春运40天期间始终坚守在春运第一线，认真履行“三关一监督”的安全管理职责。
我们督促汽车客运站严格执行《汽车客运站安全生产规范》，认真落实“三不进站五不出站”的制度。我们充分发挥了GPS系统的动态监管作用，对参加春运的客车进行了实时监管。
我们利用手持行李检测仪和X光行李检测仪，严格查堵易燃、易爆、危险品，并与汽车客运站共同检查了46万件行李，查堵了24个烟花鞭炮和3把管制刀具，全部都得到了妥善处理。
我们督促汽车客运站严格按照车辆额定载客人数发售客票和检票，并对出站客车严格执行载客人数检查制度。对于春运期间发现的客车超载行为，我们坚决实行“四个一律”。在春运期间，我们共查处了4次超载客车，并卸载分流了85位旅客。
我们督促汽车客运站加强安全门检工作，对门检检查出的车辆进行了张榜公布，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝了带病车辆参与春运。
我们采取了定点检查与不定点检查相结合的方式，共对客运车辆进行了264次上路安全检查，发现了2台存在安全隐患的车辆，立即采取了整改通知、停班、进厂维修和上线检测合格等安全监管处理措施。通过这些措施，我们有效遏制了安全隐患的蔓延，较好地杜绝了交通责任事故的发生。在春运期间，没有发生一起死亡1人以上的交通责任事故。
三、加强规范管理，提高服务质量
在春运40天期间，为了切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，我们结合民主评议行政行风活动，充分发挥了驻站办公室的作用。我们在客运站候车厅悬挂了“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决了春运期间群众反映强烈的问题，共解决了纠纷和处理投诉9次。同时，我们要求汽车客运站做好“三优三化”工作，确保班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业确保车厢内卫生，并根据班线运输时间为旅客提供就餐和休息服务。我们还开展了多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，礼貌服务、礼貌待客。这些努力涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步提升。
四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动
为了将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我们要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行的流量、流向和流时，为各类旅客提供快捷、优质和满意的服务。我们还重点参加了“农民工平安返乡”和“大学生开心回家”等活动。与汽车客运站合作，在我市各乡镇增设了1个长途客运代售票点，开展团体预订票和提前7天预售票等便民业务。永通公司按照春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡和节后出行的农民工。在春运期间，我们共开行了886次包车和临时加班，运送了3.99万名农民工，确保了旅客的平安返乡和出行。
五、加强春运证牌管理，严格发放程序
为了确保春运工作的顺利进行，我们加强了春运证牌的发放管理工作。我们严格审核了企业资质、车辆技术状况和驾驶员资格等，并进行了登记。共发放了385张春运证，其中包括省内加班、包车221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出广东加班包车14块。我们做到了规范填写、便民发放和及时发放，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”的制度。
六、加大稽查力度，维护客运市场秩序
为了维护春运客运市场的秩序，打击无证经营、超范围经营、围城打转、倒卖、坑宰、甩旅客以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，特别是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和状况，我们连续40天进行了现场管理，加大了稽查力度，出动了420名执法人员和90台稽查车。共检查了680余台车辆，纠正了130余起违规经营行为，查处了3台违反规定乱涨价的车辆，并给予了停业整顿、全额退款和当事人书面检讨的处理。我们执法时礼貌待人，使用法律法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。
七、抓好春运期间的宣传报道和统计工作
为了营造和谐氛围，建立和谐环境，我们邀请了洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者，对春运工作进行了采访报道，并及时报送了各项春运统计信息。我们特别关注春运的特点和工作，以及好人好事的报道。在春运期间，我们共进行了8篇新闻报道和运管信息的撰写，其中包括2篇上荆州报、2篇上__运政网、2篇上荆州运政网和2篇运管信息。这些报道和统计工作达到了预期效果。
以上就是我们围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作。我们在这个过程中积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理、规范运输市场秩序和提高优质服务水平奠定了良好基础。我们将继续努力，为洪湖的发展和构建和谐社会做出更大的贡献。
春运安全工作总结怎么写6
20xx年春运的工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大地方便了群众的出行，有力地保障了春运工作的顺利开展。
春运一开始，我站就积极组织实施县局20xx年春运的工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下：
一、提高认识，精心组织
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春运安全工作总结怎么写1
今年春运工作在市委、市政府和市交通运输局的正确领导下，在全市人民的大力支持下，全市道路运输工作者齐心协力，奋力拼搏，通过为期40天的共同努力，圆满完成了20__年春运工作。在春运期间，共投放运力客车6万6千多辆次，平均每天发班次1820个，加班车975辆，总共发班次72816个班次。运送旅客625125人次，旅游包车1255辆次，旅游客运45320人次，比去年同比增长16.8%。在整个春运期间，没有发生任何责任事故和服务质量事件，圆满地完成了春运工作。回顾40天的春运工作，主要有以下几个方面：
一、思想统一，组织领导有力
在1月26日的全市20__年春节道路运输工作会议上，我们对春运工作进行了动员和部署。会后的第二天，全市各县区和各企业都召开了会议，结合当地实际进行宣传和发动，使全市道路行业明确了中心和重心工作，统一了思想，提高了认识，增强了做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感。
为确保春运工作有组织地进行，我们成立了春运工作领导小组，各单位也相应成立了领导小组，形成了上下联动、协调一致、指挥有力的良好局面。同时，我们细化了职责，责任到人，将各项工作、各个环节、各个重点时期、重点工作都责任到岗、落实到人，形成了一级抓一级春运工作机制，为春运工作的有序运行提供了有力的组织保证。
各级领导心系一线，亲临一线，组织指挥到一线。局领导多次深入车站、客、货企业慰问指导，每逢冰雪天气，总要深入重点部位了解情况，指导工作。市处分成四个小组，深入基层，检查指导，慰问，集团公司、市运输总公司、市公交总公司的领导也分赴一线，深入各客运站、转运站、生产一线检查指导春运工作，并向奋战在春运一线的员工拜年。
在2月19日（正月初六）和3月1日（正月十六）客流高峰期，处领导、集团公司领导及时到各个汽车客运站、旅客集散地，组织指挥疏送旅客，发现的问题现场协调、解决、纠正。
二、组织科学合理，运力投放准确到位
春运前，我们对20__年春运期间的客流流量、流向、流时进行了调查分析预测，提前制定了春运方案，完善了客流高峰期旅客运输应急预案和应对冬季冰雪等气候异常情况下旅客运输应急方案。我们还准备了100辆客车和50辆货车备用，以随时、快速地应对气候异常和客流骤增等突发情况。
在春运前后，我市遭遇了四次大范围降雪。我们及时反应，迅速行动，启动了应急预案，很好地缓解了客流的压力，确保了春运工作的圆满完成。
在初六和十六这两个客流高峰日，北京、天津、唐山方向的客流较为集中。为了确保旅客不滞留，通泰旅游集团公司、市运输总公司的122部旅游车辆及时投入到春运中，张家口汽车客运总站、宣化汽车客运站、怀来汽车客运站、张北客运站采取了加班车流水发车的措施，由站务人员组织旅客，窗口售票，顺序发车，有效地疏散了旅客。仅初六这一天，市中心站加发了50个班次，怀来汽车站加发了90个班次，张北汽车站加发了25个班次，宣化汽车站运送的客流比去年初六增加了123%。这么大的客流量没有造成旅客滞留过夜的现象，更没有造成社会负面影响。
正月十六，全市范围内普降大雪，按照要求，全市营运车辆停运，旅客滞留车站；发车，不具备安全行车条件，不发车旅客情绪不稳，集团公司领导、车站的同事积极靠上做安抚、疏导工作，运管部门、客运公司的同事想方设法，调动运力，开通监控，发车前叮咛，行车中跟踪，既保证安全行车，让旅客走得了，走得安全、走得好，又及时转运了旅客，保证了春运。
三、各项措施得力，安全监管到位
我们都知道春运安全工作是春运的头等大事，我们始终牢牢抓住这一点没有放松。
春运前各级对这项工作进行了详细安排部署，各级领导从不同程度、不同场合反复重申。
春运一开始，市局领导对怀安、万全两县的客运站现状非常担忧，多次带领市处有关同事及集团公司有关负责人深入两县现场指导，安排部署。
市处在人员紧张、工作繁忙的情况下，多次组织人员分赴全市17个县（区）检查春运工作。就春运工作部署、措施落实、隐患排查、运输安全、“三品”查堵、运输市场管理和服务质量等方面，深入到车站、客运企业、危货企业等安全重点部位进行检查，在检查过程中发现问题，及时反馈，限期整改。
各职各部门严格落实了春运会议精神，认真履行了“三关一监督”的职责，严格落实了“三不进站，五不出站”和安全生产的各项规定。一个单位一个单位地查，逐车逐地地检查，逐人逐级签订了“春运安全工作责任状”。尤其对农村客运、旅游客运重点加强了管理。__县、__县、__县、__县严格落实农村客运监督管员制度，每辆农村客运车辆都配齐了安全监管员，逐车进行了登记，并签订了安全监管责任状。
市运输总公司主动联系交警队一大队对所属车辆进行了春检，集团有限公司春运前，提前十天对所属各类营运客车进行春检。及时为合格客运车辆发放了《春运合格证》。
张家口汽车客运总站、宣化、赤城、怀来、涿鹿、__县等凡是有安检仪的全天运转。__县运管所与交警大队、客运站联合在客运站进出站口检查。没有安检仪的也设专人进行安检，严格把关。赤城、张北、__县、康保等县在车站投入了大量的运政人员驻站管理，万全、__县在车站不能有效启用的情况下，抽调得力人员充实到一线，加强对营运客车的调配，有效地预防了各类事故和问题的发生。
四、监管市场有效，市场秩序良好
按照我们春运前的稽查专项行动，各县区加强了对运输市场的监管力度，严厉打击各种违法违规行为。我们设立和公布了监督投诉电话，实行24小时值班，及时处理旅客和经营者的投诉和咨询。
春运前期，在全市范围内有组织、有计划地开展了稽查活动，与物价部门、公安交警部门、公安公交派出所联合执法，从严打击了黑公交、黑班车、乱涨票价、“甩客、卖客、倒客、宰客”等各种违法违规行为。
期间共出动稽查车辆630辆次，出动稽查人员3350人次，检查客运车辆27600多辆次，纠正各类违章、违规1130辆次，有效地维护了市场秩序。
在客流高峰期和遭遇冰雪天气的那几天，我们及时协调，调动了各方面的力量，市交警队、公交分局、集团公司外查队和我们运管稽查支队的同事们等到车站及其附近维持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的条件下，及时投入运力输送旅客，确保了在紧急复杂情况下道路运输的安全稳定。
五、宣传到位，服务优化，提升道路运输形象
春运期间，我们在运管网上专门开设了春运专栏。各县区利用电视、横幅、标语、广播等多种形式，大力进行宣传教育。
怀安、崇礼、尚义等县春运开始后，通过电视媒体滚动播放进行宣传，张贴标语、散发宣传资料，接受咨询。__县专门印制了春运手册，__县多次在晚报、__交通等报刊杂志进行宣传，__县不畏严寒，组织车站及客运公司等深入学校、企业等地进行宣传调查。各汽车站利用扩音设备、电子滚动屏，从早7点至晚6点进行连续广播。各生产单位组织人员深入一线进行发车前安全叮嘱和检查，使广大司乘人员及社会各界进一步了解春运、关心春运、支持配合春运。
集团有限公司、公交公司将春运期间的优质服务作为树立企业形象的一项重要工作进行抓。他们采取各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向驾驶员发放安全简报，悬挂安全教育宣传条幅，教育广大驾乘人员自觉遵守交通法规和安全操作规程。各汽车站采取增设售票窗口、延长售票时间，开展学生、民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票、网上订票、电话订票和送票服务。公交总公司专门为司乘人员统一服装，制作了座套，制作了温馨提示卡片，利用车载电视，加大宣传力度，努力为广大旅客的出行营造一个方便、舒适、热情、周到的服务环境，把“心心服务”品牌进一步发扬光大、深入人心，春运期间全市道路运输服务质量和企业形象得到进一步提升。
20__年春运工作，经过全体道路运输工作人员辛勤劳动，已圆满完成。这40天，我们用实际行动向各级领导和全市广大人民群众交了份满意的答卷，为今年的工作开了个好头。我们将在今后的工作中发扬春运工作精神，不断努力，锐意进取，再创新的辉煌。
春运安全工作总结怎么写2
20xx年的春运工作自1月19日开始，至2月27日结束，为期40天。在省市各级交通、运管部门领导正确统领下，在广大交通人不辞劳苦，全力拼搏下，今年我市春运工作平稳有序，圆满完成各项任务。经统计，春运期间，我市累计发放加班、包车牌5300张；全市（含三县）累计发送40.32万个班次；完成客运量983.71万人次，比去年同期增加7.11%。现将春运工作总结如下：
一、健全组织，加强领导。
为确保春运工作有序进行，市运管处成立了以鲍亚宁处长为组长的春运工作领导小组，下设春运办公室，办公室设在处客运科。处属各单位（部门）、三县运管所、各客运企业（客运站）明确分工，责任到人。领导干部深入到一线现场指挥协调春运工作，保障春运工作平稳有序进行。
二、加强运输组织，保障春运平稳有序。
（一）、根据旅客的流量、流向、流时，制订周密的运输方案，配备充足的运力，科学做好运力部署。
（二）、处春运办、举报中心、各客运企业（客运站）严格24小时值班制度，值班人员坚守岗位，信息传报准确、及时。
（三）、各客运企业（客运站）加强管理，确保车辆，行人安全；加强司乘人员教育，对相关人员进行安全培训，使他们掌握必要的行车安全技能和知识，更好的投入到春运旅客运输中去。
（四）、督促各客运企业对车辆进行维护和修理，确保车辆性能完好，并配备防滑、防冻设备；企业充分利用GPS、视屏监控等科技手段，对车辆和人员实行动态监管，认真排查运营线路，对外出车辆加强监控，与随车人员保持密切联系。
