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春运期间交通安全总结精选1
20xx年春运工作从1月11日开始至2月19日结束，历时40天。据统计，今年春运期间全镇发生了1起火灾和若干起交通事故。为了确保春运的顺利、安全、有序，促进经济发展和保障社会稳定，吉阳镇采取了一系列措施。根据市春运工作会议的精神，以下是吉阳镇春运工作的总结。
一、加强领导，完善机制
吉阳镇按照“以人为本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，努力实现“旅客乘车方便，出行安全，服务满意，管好自家车，看好自家门，教好自家人”的工作目标。为了做好春运工作，一方面，镇政府及时成立了由综治副镇长陈旺信任组长的春运工作领导小组，并设立了办公室，挂靠在公安派出所，负责春运期间的日期综合协调工作。另一方面，吉阳镇成立了春运交通安全暨治安防范巡逻队，队长由派出所所长兼任，成员来自派出所、安办、农机站、公路站等单位。他们进行24小时巡逻视察，并将检查结果归档。此外，吉阳镇实行了春运工作行政区域包干负责制，向各村、有关单位下发了春运安全责任书，确保安全工作得到有效的落实。吉阳镇还召开了春运动员会，做好春运动员的部署，使各职能部门、每位车主、驾驶人员都能明确自己的职责和任务，确保安全工作落实到位。
二、加大宣传，营造气氛
为了做好春运宣传工作，让广大人民群众过一个欢乐、祥和的春节，吉阳镇充分利用各种宣传工具进行宣传。一方面，在闭路电视上播放春运标语和防火标语，提醒人们自觉遵守春运规定。另一方面，利用宣传车进行春运宣传动员。此外，吉阳镇还通过墙报、专栏、张贴标语、悬挂横幅等形式对春运工作进行宣传。同时，吉阳镇及时反映春运动态，弘扬好人好事，曝光典型案例，并每天向市春运办电话汇报春运安全情况，每10天报送一次书面春运工作情况。
三、强化措施，精心部署
为了做好春运期间的探亲流、学生流、民工流的运输工作，吉阳镇采取了一系列措施。一方面，吉阳镇抓源头管理，根据历年春运经验，进一步做好运量预测，制定春运组织方案，备足机动动力，及时快捷地应对各种突发情况。同时，吉阳镇认真做好吉瓯线路上旅客及山区和边远地区的疏运工作，确保广大旅客能够及时出行。另一方面，吉阳镇加强对参运人员的管理，对投入春运的运输工具和交通设施进行全面的安全检查，及时排除隐患。对检查结果不合格、无安全保障的车辆，不得参与春运。同时，吉阳镇要求每个营运驾驶员签订春运安全工作责任书，严禁农用车、拖拉机、柴三机等非法载客。此外，吉阳镇开展了反超载、反超速、反疲劳驾驶的春运安全活动，并在客流密集区域实行监控，严禁夜间行驶。吉阳镇还加强了对事故多发点的整治力度，对公路、桥梁等设施进行维护和检查，及时清理障碍，以确保安全。吉阳镇还在依山傍水、低洼、高寒山区和易发生崩塌的路段增设了交通安全警示标志。此外，吉阳镇根据今年连续几天霜冻寒灾情况，对圭历至张坑沿线、受冻雨影响交通受阻地带进行了抗灾排险，疏通安全道路，确保行车安全。
总之，在春运期间的40多天里，吉阳镇采取了大量的防范工作和措施，取得了明显的效果。然而，安全工作刻不容缓，决不能放松。吉阳镇将继续抓紧抓好这项工作，力争在今后使春运服务质量达到一个新的水平。
春运期间交通安全总结精选2
20__年1月26日至3月6日，为期40天的春运工作，在县委、县政府的领导下，按照省、市主管部门对春运工作的安排部署和要求，遵照"以客为主、科学组织、协调配合、安全有序"的原则，以"杜绝重特大事故，控制和减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生"为目标;以"满足广大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"为工作要求，交通运输系统广大干部职工共同努力，圆满地完成了春运工作任务。现将春运工作总结如下：
一、领导重视
周密部署为了确保人民群众的生命、财产安全，促进我县交通运输安全管理再上新台阶，根据县委、县政府和省、市交通运输厅、局春运工作会议精神，我局把春运工作当作重大的政治任务来抓：一是及时召开了全县春运工作会议，传达贯彻了各级春运工作会议精神，对春运期间安全工作进行了全面部署。二是加强组织领导、实行"一岗双责"负责制。
二、措施具体
成效明显(一)交通运输井然有序。一是合理调配运力，县运管所、县地方海事处在春运前对全县的水、陆运力进行了全面清理，春运期间共投入客运车辆311辆、客运船舶40艘保障春运水路、道路运输;春运期间准备应急客运车辆20台、货运车辆6台、客运船舶13只;运送游客32.56万人次(其中：道路运送30.26万人才、水上运送2.3万人次)，有效保障了广大游客的出行。二是突出春运重点。坚持把农民工平安返乡作为春运运输工作重点，针对外出务工人员聚集性返乡和外出，为保证春运工作正常运行，我局制定了周密的应急运输方案，确保了无游客滞留车站、码头。三是县运管所、海事处、车站组织专门人员，深入到企业、建筑工地等农民工集中点，了解农民工的流量、流向、流时，采取增设售票点、团体票预订业务，主动上门售票等措施，确保了今年春运交通运输安全，运输秩序有条不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明显。一是纠正与查处并重，及时纠正和查处车辆、船舶运行中的各类违章行为。重点打击了无证经营、超范围经营和"甩、卖、倒、宰"客和倒卖车船票等违法违章行为。春运期间，共查处非法经营的摩托车及"黑车"75辆(其中：小汽车26辆)，行政拘留1人;查处超载客运船舶5艘。有力地打击了非法营运，消除了安全隐患。二是服务与监督结合。建立服务质量投诉举报箱，公布了监督投诉电话，实行24小时值班，及时调查处理群众的举报投诉。三是严把车辆技术关。春运期间，开江汽车站对客运车辆进行了拉网式检查，共安全例检客运车辆8145车次，查出故障车223台次，现场修复9台次，停发214台次，共检查旅行包44879余件次，查出违禁品32件。四是管理与监控同步。县地方海事处、运输企业充分发挥GPS监控平台作用，发现超速超载行为的及时制止，有效地保证了客运船舶的安全运行。春运期间查处超速等违规驾驶员31人次。
(三)安全隐患整治及时。春运前，县养护管理段对全县的省、县、乡道进行了养护保洁，县路政管理大队清理路障370平方米，有效保证了春运期间的道路的畅通，确保客运车辆的安全运行。
三、强化宣传
注重培训为抓好今年的春运工作，营造良好的运输环境，进一步加强了春运培训和宣传工作。一是由县运管所、海事处和各运输企业在车站、管船站(所)对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训，同时将安全、交通相关法律法规及春运惠民政策印发到每个车头、船头和人头。二是采取广播、电视、街头等形式进行安全、交通法律法规及惠民政策的宣传，发放宣传资料15000份，出动宣传车150余台次，宣传人员2500人次，宣传标语350张，布幅70幅，安全宣传栏32期，安全警示栏12期，安全嘱托驾乘人员10000余人次，提高了从业人员和广大人民群众的安全意识，并在车站、码头等醒目位置公示了春运举报电话，使春运工作"家喻户晓、人人皆知"，也确保了春运客运票价不上涨的惠民政策真正落到了实处，受到了乘客的称赞。
四、上下一致
齐抓共管为圆满完成今年春运工作任务，交通运输各单位按照县委、县政府、市交通运输局的要求，一是县养路段加强了道路安全检查，重点整治了危桥险路，对道路损毁的路面进行了修复，加大了日常道路养护和保洁工作，确保了道路和桥梁的完好;二是县路政大队对重点线路、场镇的占道堆码物进行了清理，确保了道路畅通;三是县运管所合理组织调配运力，对投入春运的客运车辆逐一进行综合性能技术状况检测和从业人员的资质审查，满足了春运的需求;四是县地方海事处会同各有船乡镇管船站(所)对所有营运船只和驾长进行了全面审查，严格执行"六不发航"，共发放春运证40个，严厉打击了生产自用船非法载客;五是县汽车站严格执行"三不进站"、"五不出站"的管理规程，并加大"三品"的查堵力度，增设了售票窗口，认真组织游客的疏导工作，保障了农民工享有安全、便捷、优质的出行服务。六是达运集团166队、黎明集团开江分公司为春运工作组织了充分的运力，确保了春运期间无大小事故发生，无服务质量投诉。
__年春运工作已全面完成，水上交通运输、道路运输未发生安全责任事故和服务质量投诉，确保了广大游客安全、便利、快捷、有序出行，各种生产、生活物资正常运输;确保了全县人民过一个安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永远没有终点，我们将一如既往地扎实做好交通运输安全管理工作，为开江超常发展、追赶跨越和构建和谐社会作出积极的贡献。
春运期间交通安全总结精选3
20__年交通春运工作，按照交通部和省政府的具体要求，在有关部门支持配合下，经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力，取得了较好的成绩，基本实现了"安全、优质、畅通、有序"的目标，__年交通春运工作总结。春运期间，全省日均投放客车台，累计发车班次个，运输旅客x万人次，同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故，死亡x人，重伤x人，轻伤x人。
一、及早行动，准备充分
为了做好20__年的春运准备工作，省交通厅在12月21日下发了《关于做好20__年元旦旅客运输工作的通知》，明确了春运准备工作的要求。12月27日，又下发了《关于认真做好20__年春节运输和假日旅游运输工作的通知》，明确了各部门的责任，并建立了奖罚机制和责任追究制度。省运管局组织了4个检查组，对各地春运准备工作进行了检查，并召开了全省春运工作双向电视动员会议，进一步明确了春运工作的要求和措施。各市县交通主管部门也提前召开了春运动员会议，制定了春运工作方案。
为了做好客流预测工作，全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测，并编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》，通过《城市晚报》、《新文化报》等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。
为了保证运力的充足，全省共组织了x台运输车辆，其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标，共增加了条线路，个班次，新增车辆台，在春运前投入营运，缓解了春运高峰期运力相对紧张的问题。
为了加强运输组织，各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案，对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式，实行滚动发车；调度返程车、驻班车辆投入营运，减少了客车超员。
二、领导重视，责任落实
为了确保春运工作的顺利进行，省交通厅成立了由厅长为组长的春运工作领导小组，并下设办公室在省运输管理局，具体负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运管机构、公路处和客运企业、客运站也都成立了由一把手挂帅的领导小组。
为了落实目标责任，省交通厅、省公路管理局和省运输管理局领导包地区，市、州交通局领导包县，县交通局领导包企业、站、路段；运管部门领导包站、车、线，公路部门领导包道班、重点路段、桥涵；客运站领导包站位、班组；公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。各级交通部门还签订了《道路运输安全管理责任书》，将春运工作的责任细化到每个环节。同时，还制定了详细的考核标准，按考核结果进行相应的奖惩。
为了强化监督检查，省交通厅组成了10个检查组，对各地的春运工作进行了检查，并对检查情况下发了督查通报，总结了好的做法，指出了存在的问题，并对下步春运工作提出了要求。此外，省交通厅领导还亲自带领省运管局领导和有关人员深入各地区的部分县市，进行了明察暗访和便衣跟乘。
为了让春运工作成为政府行为，各级交通部门积极向政府汇报，取得了政府的支持。副省长x还慰问了春运一线交通运输广大职工。政府主管领导也深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作，并提出了具体要求。此外，一些地方还实行了抵押金制度，将春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。
三、加大措施，确保运输安全
为了确保春运期间的运输安全，各地运管部门派驻了运管员加强对二级以上客运站的管理，督促客运站严格执行安全制度，消除各种不安全隐患。一些地方还实行了交通、公安联合驻客运站进行联合检查，保证安全管理责任的落实。同时，各地还加强了"三品"检查，配备了专职检查员，并加强了防火、防冻工作。对参加春运的客车和司乘人员进行严格的技术和资质检查，并严格控制超员行为。
为了加强源头管理，各地运管部门加强了对公铁平交道口的管理，并与通过道口的客车车属、生位和司乘人员签订了安全责任书。同时，还加大了除雪防滑工作的力度，确保道路畅通。
四、开展竞赛活动，提高运输服务质量
为了提高运输服务质量，各地开展了多种形式的客运优质服务竞赛活动。各客运站增加了站务人员，提升了站务服务水平。同时，还增加了售票窗口、延长了售票时间，开展了预售票、送票上门等服务。通过举办春运安全竞赛活动、春运联谊会等活动，促进了服务质量的提高。
同时，各地还设立了举报投诉电话，发挥社会的监督作用。运输部门设立了24小时值班电话，及时接听和记录旅客投诉，并指定领导负责督办和查处投诉案件。这样，投诉者可以得到满意的答复。
五、搞好宣传，营造良好春运氛围
为了宣传春运工作，各级交通部门利用新闻媒体进行了广泛的宣传。同时，还通过发放宣传手册、开办快报等形式，向旅客和运输车辆免费提供宣传资料。各地交通部门还在当地报纸开辟了春运专栏，宣传报道春运工作。
春运期间交通安全总结精选4
20__年全市春运工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重视下，按照省春运工作领导小组和全国、全省春运工作电视电话会议的要求，通过全市各有关部门、有关单位的共同努力，平安有序地运行了40天。据统计，今年春运期间全市公路、水路投入客运车辆3600辆，客船60艘2901客位，运送旅客553.6万人，同比增长25.7%，其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%。铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日发送旅客达3.5万人，创历史最好成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。发生交通事故10起，死亡8人，伤12人，同比分别下降87.9%、55.6%、76.9%，无特大交通事故发生，辖区道路安全，畅通。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织工作到位
为切实做好春运工作，我市及时成立了九江市春运工作领导小组，由市政府熊永强副市长任组长，市政府孙铮市长助理、宋志龙副秘书长、市经贸委唐坚副主任任副组长，市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门分管领导为成员组成，负责全市春运期间客货运输的综合组织协调工作。然后市春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时成立了市民工有序流动管理办公室，办公室设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门，有关单位相应成立春运工作领导机构。市春运办已将市春运工作领导小组成员名单及联系电话（手机）、市春运办值班电话及民工有序流动办公室值班电话对外公布，以便特殊情况及时联系。
2月2日上午，按照省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了20__年全国、全省春运工作电视电话会，市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视电话会议后，就我市的春运工作，提出了四点要求：
一、认真研究今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，然后特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮；“两会”在春运期间召开；
二、各有关部门应从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需应及时向市春运办报告。
四、应急处置要快，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天跟市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其它突发事件要做到反映快速，措施得力，处置得当。
二、准备工作充分，措施得力
春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚，带领市春运办工作人员及市交通局、市运管处等部门分管领导，深入到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作落实情况。市交通局派出七个春运安全工作督查组，赴各县（市、区、山）对春运工作的落实情况进行督导检查，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制落实情况，各项运输组织和安全生产措施的落实情况；市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，支队组成专门的督导小组，采取明查暗访相结合的形式对全市15个大队进行检查督导，既可摸清情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型，总结先进经验和做法。按照“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的要求，全市各有关部门、有关单位做了充分的准备工作。
1、春运前已对客运车（船）进行了一次全面的安全检查和安全隐患大排查，坚决落实客运企业责任制。各运输企业在春运前按时完成了所有车（船）技术性能的检测和检查。汽运企业坚持客车回场后，出车前的安全例检工作，并做记录，保证车辆不带病出站。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患不出航。九江海事局已对存在重大缺陷的渡船采取滞留、停航措施，并规定，有下列情况之一的一律不得从事春节运输：
1、未按规定进行春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；
2、在春运上线前检查中发现低于标准，按规定予以滞留的；
3、被列入长江海事局20__年第三期黑名单的。九江海事局为加强辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通GPS监控系统，对辖区客渡船实施24小时监控。客渡船GPS监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行更加安全，旅客过渡更放心。
2、车（船）驾驶人的资格进行严格的审查工作。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，把好车（船）驾驶人员资格审查关。严格按照交警支队统计的20__年以来发生重大交通死亡事故负同等责任以上的、发生特大交通死亡事故负有责任的或交通违法记分满12分的客运驾驶人员名单，检查驾驶人是否具备春运驾驶资格，分别与单位和驾驶员签定春运安全责任状。为了确保春运期间运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾工作，按规定选配好驾驶人员，公路运输单程远距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，配备了两名以上驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
3、加大了路面管控力度，全市交警共设立3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，对过往7座以上客车逐车登记、检查；对通过询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过4小时的，强制其在服务站休息20至30分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，保持对客运车辆超员的整治力度，一律按照“五个一律”措施处置。
4、加强站、场及渡口的监督管理。道路水路方面：一是市区所有客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，及时防止、纠正各类违章行为；二是所有客运港、站场设置了“三品”检查岗；三是
一、二级汽车站对发车区实行封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。铁路方面：首先从硬件方面着手，完善客运各项设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查、维修，搭建了两个总面积2800平方米的临时候车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，其次是为了春运的安全工作，防止火灾、爆炸事件的发生，车站在进站口增加了一名“三品”检查仪，加强旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了旅客进站因查危而形成的瓶颈问题。
三、加强运输组织，确保运输畅通
春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。铁路在运能比06年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：
（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。
06年10月份，就组织客运营销小组，深入九江市的八个县（市）及湖北黄梅县及上饶市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，九江市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测07年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。
（二）精心策划，充分用好用足运能。
一是重点抓好始发车的旅客组织。尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。二是长短兼顾，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八、九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是建立观察哨，形成预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。
春运期间交通安全总结精选5
根据省交通厅和市经委春运工作部署，结合全市工作实际，我局坚持“安全优质、平稳有序”的总体要求，精心组织、周密安排，通过全系统广大干部职工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作。现将我局20__年春运工作报告如下。
一、各项工作指标完成情况
今年春运期间，全市交通行业投入营运客车1075辆，其中公交车辆390辆，客运班车685辆，发送70600班次（其中增加265班次），旅客运送量201万人，周转量12366万人公里，比去年同期增加3%。从旅客流向来看，盘锦至沈阳、大连、四平、梅河口等线路客流增长较快。（注：统计指标中未含公交数据）。
春运期间我市未发生一次死亡2人以上道路交通生产安全事故。
二、具体做法
1、统筹组织，合理安排，全面部署春运工作
两县交通局、局属有关单位和各客运企业也相继成立了领导小组，形成了运管、车站、运输企业三位一体、上下联动的保障系统。春运期间我们加强对春运客运市场需求的调研工作，在科学预测的基础上，提前做好春运旅客流量、流时、流向分析及运力的布局和周转方案，编制好具体的春运旅客运输计划，核准主要线路所需的车辆和班次，合理编排春运增开线路、车辆、班次、发车时间表，并及时对外公布。重点加强了盘锦至沈阳、大连、北京、四平等线路的运力组织调度工作，同时还制定了切实可行的工作措施和突发事件应急预案，确保了全市春运工作有序开展。
2、加强领导，明确责任，确保春运工作平稳顺畅
为确保圆满完成今年春运工作，我市各级交通部门狠抓一个“早”字，及早研究制定具体实施方案，及早研究确立春运工作安全领导小组，及早把安全管理工作职责落实到人，及早加强宣传教育工作，及早召开会议对春运工作进行全面部署，做到全局联动，责权明晰。会上还对春运期间深入开展运输市场整治工作进行了具体安排。各相关行业监管部门和运输企业也相继召开了春运工作部署会或动员会，组织落实春运工作。春运期间，我局累计召开春运专题会议3次，下发和转发文件8份，七天长假坚持深入企业督促检查，有力地促进了我市春运工作的有序开展。
3、加大监管力度，强化安全管理
加强对各客运企业监督管理。各级运管部门深入企业检查安全生产工作。对个别单位车辆安全例检走过场，车容车貌不佳，消防设施没有按规定位置摆放等问题，及时要求整改，同时要求各客运企业严格执行车辆检测和gps卫星定位系统（行车记录仪）使用制度，对上线检测不合格、没有安装gps卫星定位系统（行车记录仪）的客运车辆，一律不准上路运营。市长途客运公司与车主签订了《春运安全生产保证书》；市客运站对投入运营的所有车辆实行“三卡”登记制度，对进站车辆的营运证件、车容车貌、车辆安全日检卡、取暖设施、灭火器材等进行检查，始发车辆按照检查项目逐一安全例检。这些好的做法从源头上保证了乘客安全便捷有序出行。
以下是小编精心整理的有关于春运期间交通安全总结精选9篇范文，欢迎各位阅读和借鉴。
春运期间交通安全总结精选1
20xx年春运工作从1月11日开始至2月19日结束，历时40天。据统计，今年春运期间全镇发生了1起火灾和若干起交通事故。为了确保春运的顺利、安全、有序，促进经济发展和保障社会稳定，吉阳镇采取了一系列措施。根据市春运工作会议的精神，以下是吉阳镇春运工作的总结。
一、加强领导，完善机制
吉阳镇按照“以人为本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，努力实现“旅客乘车方便，出行安全，服务满意，管好自家车，看好自家门，教好自家人”的工作目标。为了做好春运工作，一方面，镇政府及时成立了由综治副镇长陈旺信任组长的春运工作领导小组，并设立了办公室，挂靠在公安派出所，负责春运期间的日期综合协调工作。另一方面，吉阳镇成立了春运交通安全暨治安防范巡逻队，队长由派出所所长兼任，成员来自派出所、安办、农机站、公路站等单位。他们进行24小时巡逻视察，并将检查结果归档。此外，吉阳镇实行了春运工作行政区域包干负责制，向各村、有关单位下发了春运安全责任书，确保安全工作得到有效的落实。吉阳镇还召开了春运动员会，做好春运动员的部署，使各职能部门、每位车主、驾驶人员都能明确自己的职责和任务，确保安全工作落实到位。
二、加大宣传，营造气氛
为了做好春运宣传工作，让广大人民群众过一个欢乐、祥和的春节，吉阳镇充分利用各种宣传工具进行宣传。一方面，在闭路电视上播放春运标语和防火标语，提醒人们自觉遵守春运规定。另一方面，利用宣传车进行春运宣传动员。此外，吉阳镇还通过墙报、专栏、张贴标语、悬挂横幅等形式对春运工作进行宣传。同时，吉阳镇及时反映春运动态，弘扬好人好事，曝光典型案例，并每天向市春运办电话汇报春运安全情况，每10天报送一次书面春运工作情况。
三、强化措施，精心部署
为了做好春运期间的探亲流、学生流、民工流的运输工作，吉阳镇采取了一系列措施。一方面，吉阳镇抓源头管理，根据历年春运经验，进一步做好运量预测，制定春运组织方案，备足机动动力，及时快捷地应对各种突发情况。同时，吉阳镇认真做好吉瓯线路上旅客及山区和边远地区的疏运工作，确保广大旅客能够及时出行。另一方面，吉阳镇加强对参运人员的管理，对投入春运的运输工具和交通设施进行全面的安全检查，及时排除隐患。对检查结果不合格、无安全保障的车辆，不得参与春运。同时，吉阳镇要求每个营运驾驶员签订春运安全工作责任书，严禁农用车、拖拉机、柴三机等非法载客。此外，吉阳镇开展了反超载、反超速、反疲劳驾驶的春运安全活动，并在客流密集区域实行监控，严禁夜间行驶。吉阳镇还加强了对事故多发点的整治力度，对公路、桥梁等设施进行维护和检查，及时清理障碍，以确保安全。吉阳镇还在依山傍水、低洼、高寒山区和易发生崩塌的路段增设了交通安全警示标志。此外，吉阳镇根据今年连续几天霜冻寒灾情况，对圭历至张坑沿线、受冻雨影响交通受阻地带进行了抗灾排险，疏通安全道路，确保行车安全。
总之，在春运期间的40多天里，吉阳镇采取了大量的防范工作和措施，取得了明显的效果。然而，安全工作刻不容缓，决不能放松。吉阳镇将继续抓紧抓好这项工作，力争在今后使春运服务质量达到一个新的水平。
春运期间交通安全总结精选2
20__年1月26日至3月6日，为期40天的春运工作，在县委、县政府的领导下，按照省、市主管部门对春运工作的安排部署和要求，遵照"以客为主、科学组织、协调配合、安全有序"的原则，以"杜绝重特大事故，控制和减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生"为目标;以"满足广大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"为工作要求，交通运输系统广大干部职工共同努力，圆满地完成了春运工作任务。现将春运工作总结如下：
一、领导重视
周密部署为了确保人民群众的生命、财产安全，促进我县交通运输安全管理再上新台阶，根据县委、县政府和省、市交通运输厅、局春运工作会议精神，我局把春运工作当作重大的政治任务来抓：一是及时召开了全县春运工作会议，传达贯彻了各级春运工作会议精神，对春运期间安全工作进行了全面部署。二是加强组织领导、实行"一岗双责"负责制。
二、措施具体
成效明显(一)交通运输井然有序。一是合理调配运力，县运管所、县地方海事处在春运前对全县的水、陆运力进行了全面清理，春运期间共投入客运车辆311辆、客运船舶40艘保障春运水路、道路运输;春运期间准备应急客运车辆20台、货运车辆6台、客运船舶13只;运送游客32.56万人次(其中：道路运送30.26万人才、水上运送2.3万人次)，有效保障了广大游客的出行。二是突出春运重点。坚持把农民工平安返乡作为春运运输工作重点，针对外出务工人员聚集性返乡和外出，为保证春运工作正常运行，我局制定了周密的应急运输方案，确保了无游客滞留车站、码头。三是县运管所、海事处、车站组织专门人员，深入到企业、建筑工地等农民工集中点，了解农民工的流量、流向、流时，采取增设售票点、团体票预订业务，主动上门售票等措施，确保了今年春运交通运输安全，运输秩序有条不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明显。一是纠正与查处并重，及时纠正和查处车辆、船舶运行中的各类违章行为。重点打击了无证经营、超范围经营和"甩、卖、倒、宰"客和倒卖车船票等违法违章行为。春运期间，共查处非法经营的摩托车及"黑车"75辆(其中：小汽车26辆)，行政拘留1人;查处超载客运船舶5艘。有力地打击了非法营运，消除了安全隐患。二是服务与监督结合。建立服务质量投诉举报箱，公布了监督投诉电话，实行24小时值班，及时调查处理群众的举报投诉。三是严把车辆技术关。春运期间，开江汽车站对客运车辆进行了拉网式检查，共安全例检客运车辆8145车次，查出故障车223台次，现场修复9台次，停发214台次，共检查旅行包44879余件次，查出违禁品32件。四是管理与监控同步。县地方海事处、运输企业充分发挥GPS监控平台作用，发现超速超载行为的及时制止，有效地保证了客运船舶的安全运行。春运期间查处超速等违规驾驶员31人次。
(三)安全隐患整治及时。春运前，县养护管理段对全县的省、县、乡道进行了养护保洁，县路政管理大队清理路障370平方米，有效保证了春运期间的道路的畅通，确保客运车辆的安全运行。
三、强化宣传
注重培训为抓好今年的春运工作，营造良好的运输环境，进一步加强了春运培训和宣传工作。一是由县运管所、海事处和各运输企业在车站、管船站(所)对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训，同时将安全、交通相关法律法规及春运惠民政策印发到每个车头、船头和人头。二是采取广播、电视、街头等形式进行安全、交通法律法规及惠民政策的宣传，发放宣传资料15000份，出动宣传车150余台次，宣传人员2500人次，宣传标语350张，布幅70幅，安全宣传栏32期，安全警示栏12期，安全嘱托驾乘人员10000余人次，提高了从业人员和广大人民群众的安全意识，并在车站、码头等醒目位置公示了春运举报电话，使春运工作"家喻户晓、人人皆知"，也确保了春运客运票价不上涨的惠民政策真正落到了实处，受到了乘客的称赞。
四、上下一致
齐抓共管为圆满完成今年春运工作任务，交通运输各单位按照县委、县政府、市交通运输局的要求，一是县养路段加强了道路安全检查，重点整治了危桥险路，对道路损毁的路面进行了修复，加大了日常道路养护和保洁工作，确保了道路和桥梁的完好;二是县路政大队对重点线路、场镇的占道堆码物进行了清理，确保了道路畅通;三是县运管所合理组织调配运力，对投入春运的客运车辆逐一进行综合性能技术状况检测和从业人员的资质审查，满足了春运的需求;四是县地方海事处会同各有船乡镇管船站(所)对所有营运船只和驾长进行了全面审查，严格执行"六不发航"，共发放春运证40个，严厉打击了生产自用船非法载客;五是县汽车站严格执行"三不进站"、"五不出站"的管理规程，并加大"三品"的查堵力度，增设了售票窗口，认真组织游客的疏导工作，保障了农民工享有安全、便捷、优质的出行服务。六是达运集团166队、黎明集团开江分公司为春运工作组织了充分的运力，确保了春运期间无大小事故发生，无服务质量投诉。
__年春运工作已全面完成，水上交通运输、道路运输未发生安全责任事故和服务质量投诉，确保了广大游客安全、便利、快捷、有序出行，各种生产、生活物资正常运输;确保了全县人民过一个安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永远没有终点，我们将一如既往地扎实做好交通运输安全管理工作，为开江超常发展、追赶跨越和构建和谐社会作出积极的贡献。
春运期间交通安全总结精选3
20__年交通春运工作，按照交通部和省政府的具体要求，在有关部门支持配合下，经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力，取得了较好的成绩，基本实现了"安全、优质、畅通、有序"的目标，__年交通春运工作总结。春运期间，全省日均投放客车台，累计发车班次个，运输旅客x万人次，同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故，死亡x人，重伤x人，轻伤x人。
一、及早行动，准备充分
为了做好20__年的春运准备工作，省交通厅在12月21日下发了《关于做好20__年元旦旅客运输工作的通知》，明确了春运准备工作的要求。12月27日，又下发了《关于认真做好20__年春节运输和假日旅游运输工作的通知》，明确了各部门的责任，并建立了奖罚机制和责任追究制度。省运管局组织了4个检查组，对各地春运准备工作进行了检查，并召开了全省春运工作双向电视动员会议，进一步明确了春运工作的要求和措施。各市县交通主管部门也提前召开了春运动员会议，制定了春运工作方案。
为了做好客流预测工作，全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测，并编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》，通过《城市晚报》、《新文化报》等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。
为了保证运力的充足，全省共组织了x台运输车辆，其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标，共增加了条线路，个班次，新增车辆台，在春运前投入营运，缓解了春运高峰期运力相对紧张的问题。
为了加强运输组织，各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案，对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式，实行滚动发车；调度返程车、驻班车辆投入营运，减少了客车超员。
二、领导重视，责任落实
为了确保春运工作的顺利进行，省交通厅成立了由厅长为组长的春运工作领导小组，并下设办公室在省运输管理局，具体负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运管机构、公路处和客运企业、客运站也都成立了由一把手挂帅的领导小组。
为了落实目标责任，省交通厅、省公路管理局和省运输管理局领导包地区，市、州交通局领导包县，县交通局领导包企业、站、路段；运管部门领导包站、车、线，公路部门领导包道班、重点路段、桥涵；客运站领导包站位、班组；公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。各级交通部门还签订了《道路运输安全管理责任书》，将春运工作的责任细化到每个环节。同时，还制定了详细的考核标准，按考核结果进行相应的奖惩。
为了强化监督检查，省交通厅组成了10个检查组，对各地的春运工作进行了检查，并对检查情况下发了督查通报，总结了好的做法，指出了存在的问题，并对下步春运工作提出了要求。此外，省交通厅领导还亲自带领省运管局领导和有关人员深入各地区的部分县市，进行了明察暗访和便衣跟乘。
为了让春运工作成为政府行为，各级交通部门积极向政府汇报，取得了政府的支持。副省长x还慰问了春运一线交通运输广大职工。政府主管领导也深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作，并提出了具体要求。此外，一些地方还实行了抵押金制度，将春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。
三、加大措施，确保运输安全
为了确保春运期间的运输安全，各地运管部门派驻了运管员加强对二级以上客运站的管理，督促客运站严格执行安全制度，消除各种不安全隐患。一些地方还实行了交通、公安联合驻客运站进行联合检查，保证安全管理责任的落实。同时，各地还加强了"三品"检查，配备了专职检查员，并加强了防火、防冻工作。对参加春运的客车和司乘人员进行严格的技术和资质检查，并严格控制超员行为。
为了加强源头管理，各地运管部门加强了对公铁平交道口的管理，并与通过道口的客车车属、生位和司乘人员签订了安全责任书。同时，还加大了除雪防滑工作的力度，确保道路畅通。
四、开展竞赛活动，提高运输服务质量
为了提高运输服务质量，各地开展了多种形式的客运优质服务竞赛活动。各客运站增加了站务人员，提升了站务服务水平。同时，还增加了售票窗口、延长了售票时间，开展了预售票、送票上门等服务。通过举办春运安全竞赛活动、春运联谊会等活动，促进了服务质量的提高。
