很多人不知道春运开展安全工作总结范文9篇怎么制定合适，下面由小编为大家整理了相关模版，希望能对大家有帮助。
一、机构健全，春运组织领导到位
为了有效地组织今年的春运工作，我局成立了春运工作领导小组，由局长担任组长。我们完善了机构设置，明确了各人员的分工职责，并制定了详细的工作预案。下属各单位和运输企业也成立了春运工作组织机构，由主要负责人亲自负责。整个系统建立了上下衔接、左右协调、灵活运转的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地进行提供了有力的组织保障。
我局于1月5日召开了全系统交通春运工作动员会议，会上传达学习了省、市、县相关会议精神，对今年的交通春运工作进行了全面动员和安排布置。并下发了《关于认真做好20__年交通春运工作的通知》，下属各单位和运输企业也分别组织了春运工作会议，根据实际情况做出了相应的安排部署，并制定了工作目标和具体方案。
二、措施落实，春运秩序优质有序
（一）提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新形势，我们全系统在市交通局的统一部署下，于1月6日全面启动春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，确保了节前旅客及时、有序、安全运输。
（二）及时启动应急运输预案，圆满完成应急运输任务。一是保障了节前客流高峰应急运输。1月23日，针对麻柳方向乡镇客流陡增的情况，南客站及时调整部分线路发班密度，并调集运力进行增援，确保了节前旅客及时、安全返乡回家。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。1月30、31日（正月初五、初六）石梯、石桥、麻柳等乡镇突发旅客高峰，我们再次启动了道路旅客应急运输预案，调集公交车17辆、班线客车3辆，实行运管人员专门护送，企业人员跟车管理的“保姆式”应急运输方式，及时、安全、有序地输送旅客千余人次，得到了旅客和社会各界的好评。
（三）大力开展交通送温暖活动。南客站增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票；为旅客免费提供热开水、感冒类急救药品等；安排服务人员专门为老、弱、病、残等特殊旅客提供服务，帮助他们购票上车；给有困难的旅客免费提供食宿和车票；严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价；加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序。运管所设立了春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，并查处违规违章行为。
（四）严格执法，加强对违法违规行为的打击。运管、渡管和海事部门加强了执法检查，对客车（船）超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法运营、非法组客等行为进行了严厉查处；路政大队加大了公路巡查力度，严格治超治限。春运期间，共查扣非法营运“黑车”26辆，水陆运输违法违规行为260辆（艘）次，维护了水陆运输秩序。
（五）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等媒体，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行了宣传。《达州日报》2月9日在头版对我县的春运工作进行了报道，并给予了充分的肯定；四是通过电视媒体进行宣传。2月17日四川电视台四套《现场报道》栏目以《多种措施保春运》对县运管所的春运组织工作进行了报道，予以了高度的评价。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间，全系统共悬挂宣传标语51幅，编制信息、简报84篇。
三、重点突出，水陆交通安全稳定
（一）层层落实春运安全职责制。
春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标职责书，下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全职责书，全系统共签订春运安全职责书720份，层层落实了安全职责。
（二）狠抓春运安全源头管理。
一是严格车、船技术准入。春运前，运管、海事部门对拟参加春运的客车、客（渡）船进行了技术性能检测，经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的客车、客（渡）船参检率和合格率均达到了100%。
二是严格驾驶人员资格准入。海事、渡管、运管和各运输企业在春运前分别对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。
三是严格车站、码头渡口源头管理。运管所严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定，认真履行职责，督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。海事、渡管等部门按照“五不发航”要求，加强渡口码头的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期、当场天等重点时段的签单发航状况。
（三）开展春运前安全检查和隐患排查。春运前，组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，并及时整治发现的隐患。
（四）加强对重点路段、区域的监控。海事直属二分局、渡管所派人员在重点时段对重点码头、渡口进行现场监控和水域巡查，督促认真落实签单发航、“救生衣双百”要求；运管所在南外小河咀、高速公路路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查；运输企业安排管理人员对在建公路、临河临崖等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段的行车安全。
（五）加强安全督查、检查。我局成立了六个春运安全督查、检查小组，由局领导带队，分头到运输企业、车站、路上、渡口、码头、车船上进行春运安全的督查、检查。期间，共开展了34次督查、检查，及时纠正、处理了安全违章和隐患问题15起。运管、海事、渡管、养护等部门结合行业安全特点，组织开展了安全监督检查，及时查处纠正了违章行为。
四、纪律严明，值班信息及时畅通
我局系统各单位和运输企业都落实了24小时值班制度，由领导亲自带班，明确了值班人员的职责和要求。值班人员按时到岗，认真履职尽责，抓好交通春运工作统计，并及时报送春运工作的动态和状况，保证了信息的及时畅通。
经过我局全系统干部职工的努力和奋斗，今年的交通春运工作取得了圆满的成果，但在工作中仍然存在一些问题，总结如下：一是个别乡镇两三轮摩托车、长安车非法客运现象突出，打击难度大；二是运输企业安全管理制度不够落实，少数驾驶员和单车经营业主的安全意识较差，超载、超速现象时有发生；三是个别乡镇车、船签单员履职尽责不够，对首、末班船监管不到位，乡镇客运源头管理未完全落实。在今后的工作中，我局将进一步加强交通行业安全监督管理和指导，突出重点，加强关键环节，增加措施，强力整治，扎实抓好20__年交通安全管理各项工作，为全县经济社会发展创造良好的交通环境。
春运开展安全工作总结范文2
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运最后圆满结束。20__年春运期间，武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20__年春运会议精神的指导下，加强领导，精心部署，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务。铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。
20__年的春运对于铁路售票工作来说是一个新的起点，也是以后发展的一个方向。铁路沿袭几十年的购票方式在20__年的春运中得到了真正彻底的改变。首先，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了。其次，多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大幅减少。以下是今年春运工作的总结：
一、转变观念，重在服务
今年的春运强调服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念。将春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇，重点照顾重点旅客和特殊群体，为购票提供便利。对于铁路售票工作来说，今年春运的关注度丝毫不输于以往任何一年。社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也增强了人们的维权意识。因此，铁路售票工作的重点是做好每一位旅客的服务工作，做好自己该做的事情。
二、科学增开窗口，实现售取分开
车站在20__年春运期间以便民利民、方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票的优势。根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗口，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗。车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为了应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。今年铁路系统的售票方式彻底改变，以往彻夜排队购票、票厅总是爆满的情况得到了彻底改观。这是铁路售票工作的新发展方向，以后将更多地运用机器和设备代替人工，提高自动化程度，使人们的出行更加便利。这是一个新的开始，以后会逐步完善。
三、设立专窗办理民工团体和学生票
车站按照部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作。通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。同时，派售票员进入基层企业进行车票发售，方便不会网上订票的农民工团体。此外，车站还开设了学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。这样，民工团体和学生群体能够及时购买车票回家过年。
四、运输进款和局担当取得好成绩
今年春运期间，售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，有效进行了客票的营销工作。既满足了广大到窗口购票的旅客需求，也圆满完成了今年的运输进款收入。在运输进款和局担当进款收入评比中，售票二班取得了三个班第一的好成绩。这也让广大的售票二班同事更加有了信心，摆脱了以往总是被认为是慢的印象。领班们的努力没有白费，重要的不是比别人慢多快，而是看你愿不愿意去做好这个工作，愿不愿意去做好营销和推荐。只要你有足够的心，就能够做好一切。
五、存在的缺点和不足
今年的春运对于铁路来说是一个十分特殊的春运，购票方式发生了变化，铁路部门撤销后，铁路将迎来新的发展。市场化经营模式的引入需要改善的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时也带来了相当多的问题。任何事物都有两面性，互联网方便了旅客的同时也带来了新的问题，如订票名字打错、身份证号输入有误、付款成功但没有购票记录等。这些问题需要我们慢慢解决和完善，因为没有十全十美的东西。此外，作为售票员，盈亏是无法避免的，但是缺口却越来越大。我们需要想办法减少这个缺口，双方都能够减少损失。
20__年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说，天天都是春运，我们的标准从未下降。我们时刻保持最佳的精神面貌，迎接每一天的挑战。
春运开展安全工作总结范文3
20xx年春运，客运车间在精品高效建设的引领下，车站各级领导的正确指挥下，突出安全、潜力、秩序、服务、售票“五位一体”，紧紧围绕“阳光春运”为主题的这条主线，明确了“阳光售票、阳光候车、阳光乘降、阳光标识、阳光形象”六项服务理念，齐心协力，努力攻坚，实现了安全稳、路风正、效益增、服务优的春运奋斗目标，再创和谐、平安春运。
一、掀起宣传攻势，为广大旅客和市民了解春运、认识春运带给平台。
首先，在对外宣传方面，车站积极围绕春运中心工作，牢牢把握“和谐铁路、平安春运”的宣传主题，紧紧抓住运能、安全、服务、售票等重点和推出便民利民措施的亮点，与各类媒体密切合作，主动发布动态信息。与《包头日报》、《包头晚报》、《内蒙古晨报》、《北方新报》等媒体沟通合作，通过开设专栏、组织专题等形式，及时介绍春运最新状况，引导春运舆论。此外，车站还与89.2交通立体声广播电台做连线直播，每日发布春运信息，报道春运期间客流、票额、增开临客等状况，方便旅客出行需求，扩大春运的影响力，取得了良好的宣传效果。
其次，在对内宣传方面，车站按照铁路局的要求，于1月x日、8日分层召开了春运动员大会，争微笑服务明星”活动，每日利用点名会讲形势、交任务、传递压力，在候车室、售票厅等地方张贴主题标语，营造浓厚的春运氛围。此外，车站还通过多种形式教育广大干部职工践行人本理念，外树形象、内聚合力、严谨和谐，构建春运正面舆论宣传力量，为完成春运任务、打造精品包头站营造良好的宣传氛围。
二、掀起引导攻势，完善车站硬软件设施，为广大旅客的购票、候车、乘降带来更加便捷的服务。
首先，车站高度重视，对便民设施进行了大范围的更新改造。更新了引导标识系统，增设地面引导标识，重新改建了LED引导显示屏。其次，改建了进站口门厅，增设了新型环保节能的热风幕设施，使旅客一进车站就能感受到温暖。此外，车站还将检票口栏杆更换为玻璃隔断，展示车站为旅客服务的阳光透明。此外，车站购置了20台对讲机和50个宣传小喇叭，集中配备到客运一线岗位，用于宣传引导。此外，车站还为全站客运职工配备了款式一致的羽绒服，既保证了职工身心健康，又打造了靓丽的服务形象。
三、干部职工共同奋战，努力践行六项阳光春运的服务理念。
首先，春运期间，车间干部职工无条件服从组织安排和春运的需要，全身心地投入到春运工作中。从元月x日起，实行“双岗值班制度”，要求售票厅、列车交汇集束时段、东西道口及站台等关键岗位必须有一名值班干部在现场，与广大职工共同作业，确保旅客乘降组织等作业的安全。
其次，车站与驻地武警支队联系，聘请了14名武警战士，有序组织旅客购票、进站，严禁无票人员进入候车厅，为旅客创造安全舒适的候车环境。此外，车站加强与车站派出所的协作，加大“三品”杜卡及候车厅的巡视力度，坚决杜绝“三品”进站上车。
再次，客运人员及春运青年志愿者认真做好旅客购票、进站、乘降等服务及引导组织工作，做到“三勤”：勤整队、勤宣传、勤验票，保证秩序良好。对特殊旅客实行“购票、候车、进站、上车”四优先，并指定专人进行全程跟踪服务。针对团体旅客，适时开设专区或专厅候车，并设专职客运人员进行全程服务，确保团体旅客的安全出行。
此外，车站还召开全体售票员路风专题会议，重申铁道部、铁路局售票纪律，全体售票员写下承诺书进行公示。车站加强售票工作的透明度，及时公布剩余票额。并且，车站充分发挥值班站长的职能作用，坚持首问首诉负责制，及时了解状况，正确处理，努力取得旅客的谅解，将问题消灭在萌芽状态。春运期间，实现了路风零投诉。
此外，车站在春节后连降两场大雪的情况下，及时到站启动应急预案清扫积雪，保证畅通。车站还为全体职工配备了防滑地毯，为旅客带来安全的乘降环境，有效确保了雪天旅客运输的安全畅通。
围绕“阳光春运”的主题，车站全体干部职工想旅客之所想，通过增开售票窗口、提供饮用水和一次性水杯、无偿为重点旅客提供服务、为特殊旅客解决困难、制作“旅程规划服务卡片”等措施，为旅客提供便民、利民服务，让旅客既觉得新鲜又感到温馨。春运期间，车站收到了旅客表扬信6封，获得了锦旗5面，做了105件好人好事。各岗位人员帮助旅客解决问询、投诉、困难、求助等问题，全心全意服务旅客，受到了社会各界的好评。
40天的春运不仅要让旅客走得了、走得好，还要让旅客走得顺心、走得舒畅。春运对于铁路人来说，是高密度的客流和高强度的工作，需要更多的奉献和付出。
四、节后结合安全大检查活动开展状况
在全局电视电话会议后，车站及时将局领导讲话精神要点和活动部署安排传达给班组和岗位，组织职工认真学习贯彻，并进行每日提问，将干部职工的思想和行动统一到局、站部署上来。车站还召开了班子会，研究制定了安全大检查活动安排，深入一线，加大对关键部位、重点作业环节及危险源的检查督导力度。车站班子还召开了安全大检查民主生活会，进行了深刻的批评与自我批评。
目前为止，车站已经查出了涉及应急处置、设备质量、现场作业控制、消防安全、治安防范和路外安全、卫生整治等方面的问题22个，干部进行了871次检查，已制定了整改措施，并全部整改完毕。
20xx年春运工作已经圆满结束，我们看到取得的成绩，同时也清醒地认识到，车站客运工作与铁路局和车站要求还存在一定差距，基础管理还需进一步强化，服务意识需进一步增强，服务质量需进一步提升，职工业务素质需进一步提高。我们有决心将春运精神融入到今后的各项工作中，促进客运工作再上新的台阶。
春运开展安全工作总结范文4
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运最后圆满结束。今年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向。
武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20__年春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。铁路沿袭几十年的购票方式在20__年的春运中得到了真正彻底的改变。
今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念。铁路售票工作将春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇，全面服务，重点照顾每一位来到窗口的旅客。
今年的售票方式彻底有了改变，以往彻夜排队购票、票厅拥挤的现象消失了。铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票，并总结经验进行技术改造后，今年的售票方式彻底有了改变。彻夜排队、票厅爆满的现象得到了彻底改观，机器设备的投入让售票窗口的工作压力大大减少。以后，更多的机器和设备将代替人工，自动化程度将更高，人们的出行会更加便利。
车站为方便旅客购票，科学增开取票窗口，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的服务。
车站还开设了民工团体票和学生票专窗，方便这些特殊群体能及时买到票回家过年。
今年的春运售票二班在领班的带领下，做好每一位到窗口旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，并很好的进行了客票的营销工作。他们圆满完成了今年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩。
然而，今年的春运也暴露出一些不足。互联网购票方式带来了一些问题，如订票信息错误和付款成功但没有购票记录等。此外，售票员的盈亏问题也需要解决和完善。
20__年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说，每一天都是春运。他们时刻保持最好的精神面貌迎接每一天的挑战。
春运开展安全工作总结范文5
截止x月__日，为其40天的春运工作落下帷幕，__客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织得力
2月3日，按照__交通运输局和农场安全办《关于认真做好20__年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20__年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流状况、公路畅通状况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
二、加强源头管理，确保各项职责落实到位
1、认真落实安全生产职责制。为强化全员安全生产职责，把安全职责落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订职责状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产职责状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产职责状5份。做到安全生产职责横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，透过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”职责制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
三、合理安排运力保障运输，为旅客带给优质服务
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票带给方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
四、用心做好应急准备，应对极端天气
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障潜力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅状况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
五、认真做好春运统计报告工作。
很多人不知道春运开展安全工作总结范文9篇怎么制定合适，下面由小编为大家整理了相关模版，希望能对大家有帮助。
春运开展安全工作总结范文1
一、机构健全，春运组织领导到位
为了有效地组织今年的春运工作，我局成立了春运工作领导小组，由局长担任组长。我们完善了机构设置，明确了各人员的分工职责，并制定了详细的工作预案。下属各单位和运输企业也成立了春运工作组织机构，由主要负责人亲自负责。整个系统建立了上下衔接、左右协调、灵活运转的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地进行提供了有力的组织保障。
我局于1月5日召开了全系统交通春运工作动员会议，会上传达学习了省、市、县相关会议精神，对今年的交通春运工作进行了全面动员和安排布置。并下发了《关于认真做好20__年交通春运工作的通知》，下属各单位和运输企业也分别组织了春运工作会议，根据实际情况做出了相应的安排部署，并制定了工作目标和具体方案。
二、措施落实，春运秩序优质有序
（一）提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新形势，我们全系统在市交通局的统一部署下，于1月6日全面启动春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，确保了节前旅客及时、有序、安全运输。
（二）及时启动应急运输预案，圆满完成应急运输任务。一是保障了节前客流高峰应急运输。1月23日，针对麻柳方向乡镇客流陡增的情况，南客站及时调整部分线路发班密度，并调集运力进行增援，确保了节前旅客及时、安全返乡回家。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。1月30、31日（正月初五、初六）石梯、石桥、麻柳等乡镇突发旅客高峰，我们再次启动了道路旅客应急运输预案，调集公交车17辆、班线客车3辆，实行运管人员专门护送，企业人员跟车管理的“保姆式”应急运输方式，及时、安全、有序地输送旅客千余人次，得到了旅客和社会各界的好评。
（三）大力开展交通送温暖活动。南客站增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票；为旅客免费提供热开水、感冒类急救药品等；安排服务人员专门为老、弱、病、残等特殊旅客提供服务，帮助他们购票上车；给有困难的旅客免费提供食宿和车票；严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价；加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序。运管所设立了春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，并查处违规违章行为。
（四）严格执法，加强对违法违规行为的打击。运管、渡管和海事部门加强了执法检查，对客车（船）超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法运营、非法组客等行为进行了严厉查处；路政大队加大了公路巡查力度，严格治超治限。春运期间，共查扣非法营运“黑车”26辆，水陆运输违法违规行为260辆（艘）次，维护了水陆运输秩序。
（五）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等媒体，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行了宣传。《达州日报》2月9日在头版对我县的春运工作进行了报道，并给予了充分的肯定；四是通过电视媒体进行宣传。2月17日四川电视台四套《现场报道》栏目以《多种措施保春运》对县运管所的春运组织工作进行了报道，予以了高度的评价。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间，全系统共悬挂宣传标语51幅，编制信息、简报84篇。
三、重点突出，水陆交通安全稳定
（一）层层落实春运安全职责制。
春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标职责书，下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全职责书，全系统共签订春运安全职责书720份，层层落实了安全职责。
（二）狠抓春运安全源头管理。
一是严格车、船技术准入。春运前，运管、海事部门对拟参加春运的客车、客（渡）船进行了技术性能检测，经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的客车、客（渡）船参检率和合格率均达到了100%。
二是严格驾驶人员资格准入。海事、渡管、运管和各运输企业在春运前分别对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。
三是严格车站、码头渡口源头管理。运管所严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定，认真履行职责，督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。海事、渡管等部门按照“五不发航”要求，加强渡口码头的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期、当场天等重点时段的签单发航状况。
（三）开展春运前安全检查和隐患排查。春运前，组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，并及时整治发现的隐患。
（四）加强对重点路段、区域的监控。海事直属二分局、渡管所派人员在重点时段对重点码头、渡口进行现场监控和水域巡查，督促认真落实签单发航、“救生衣双百”要求；运管所在南外小河咀、高速公路路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查；运输企业安排管理人员对在建公路、临河临崖等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段的行车安全。
（五）加强安全督查、检查。我局成立了六个春运安全督查、检查小组，由局领导带队，分头到运输企业、车站、路上、渡口、码头、车船上进行春运安全的督查、检查。期间，共开展了34次督查、检查，及时纠正、处理了安全违章和隐患问题15起。运管、海事、渡管、养护等部门结合行业安全特点，组织开展了安全监督检查，及时查处纠正了违章行为。
四、纪律严明，值班信息及时畅通
我局系统各单位和运输企业都落实了24小时值班制度，由领导亲自带班，明确了值班人员的职责和要求。值班人员按时到岗，认真履职尽责，抓好交通春运工作统计，并及时报送春运工作的动态和状况，保证了信息的及时畅通。
经过我局全系统干部职工的努力和奋斗，今年的交通春运工作取得了圆满的成果，但在工作中仍然存在一些问题，总结如下：一是个别乡镇两三轮摩托车、长安车非法客运现象突出，打击难度大；二是运输企业安全管理制度不够落实，少数驾驶员和单车经营业主的安全意识较差，超载、超速现象时有发生；三是个别乡镇车、船签单员履职尽责不够，对首、末班船监管不到位，乡镇客运源头管理未完全落实。在今后的工作中，我局将进一步加强交通行业安全监督管理和指导，突出重点，加强关键环节，增加措施，强力整治，扎实抓好20__年交通安全管理各项工作，为全县经济社会发展创造良好的交通环境。
春运开展安全工作总结范文2
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运最后圆满结束。20__年春运期间，武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20__年春运会议精神的指导下，加强领导，精心部署，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务。铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。
20__年的春运对于铁路售票工作来说是一个新的起点，也是以后发展的一个方向。铁路沿袭几十年的购票方式在20__年的春运中得到了真正彻底的改变。首先，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了。其次，多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大幅减少。以下是今年春运工作的总结：
一、转变观念，重在服务
今年的春运强调服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念。将春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇，重点照顾重点旅客和特殊群体，为购票提供便利。对于铁路售票工作来说，今年春运的关注度丝毫不输于以往任何一年。社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也增强了人们的维权意识。因此，铁路售票工作的重点是做好每一位旅客的服务工作，做好自己该做的事情。
二、科学增开窗口，实现售取分开
车站在20__年春运期间以便民利民、方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票的优势。根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗口，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗。车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为了应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。今年铁路系统的售票方式彻底改变，以往彻夜排队购票、票厅总是爆满的情况得到了彻底改观。这是铁路售票工作的新发展方向，以后将更多地运用机器和设备代替人工，提高自动化程度，使人们的出行更加便利。这是一个新的开始，以后会逐步完善。
三、设立专窗办理民工团体和学生票
车站按照部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作。通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。同时，派售票员进入基层企业进行车票发售，方便不会网上订票的农民工团体。此外，车站还开设了学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。这样，民工团体和学生群体能够及时购买车票回家过年。
四、运输进款和局担当取得好成绩
今年春运期间，售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，有效进行了客票的营销工作。既满足了广大到窗口购票的旅客需求，也圆满完成了今年的运输进款收入。在运输进款和局担当进款收入评比中，售票二班取得了三个班第一的好成绩。这也让广大的售票二班同事更加有了信心，摆脱了以往总是被认为是慢的印象。领班们的努力没有白费，重要的不是比别人慢多快，而是看你愿不愿意去做好这个工作，愿不愿意去做好营销和推荐。只要你有足够的心，就能够做好一切。
五、存在的缺点和不足
今年的春运对于铁路来说是一个十分特殊的春运，购票方式发生了变化，铁路部门撤销后，铁路将迎来新的发展。市场化经营模式的引入需要改善的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时也带来了相当多的问题。任何事物都有两面性，互联网方便了旅客的同时也带来了新的问题，如订票名字打错、身份证号输入有误、付款成功但没有购票记录等。这些问题需要我们慢慢解决和完善，因为没有十全十美的东西。此外，作为售票员，盈亏是无法避免的，但是缺口却越来越大。我们需要想办法减少这个缺口，双方都能够减少损失。
20__年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说，天天都是春运，我们的标准从未下降。我们时刻保持最佳的精神面貌，迎接每一天的挑战。
春运开展安全工作总结范文3
20xx年春运，客运车间在精品高效建设的引领下，车站各级领导的正确指挥下，突出安全、潜力、秩序、服务、售票“五位一体”，紧紧围绕“阳光春运”为主题的这条主线，明确了“阳光售票、阳光候车、阳光乘降、阳光标识、阳光形象”六项服务理念，齐心协力，努力攻坚，实现了安全稳、路风正、效益增、服务优的春运奋斗目标，再创和谐、平安春运。
