为了避免严重后果，常常要根据具体情况预先编制方案。我们该怎么去写方案呢？下面是小编为大家整理的燃气泄漏应急预案演练精选6篇，欢迎大家分享。
燃气泄漏应急预案演练精选1
1事故类型和危害程度分析
集团公司全部出租车辆使用液化石油气（LPG）为燃料，液化石油气属易燃气体，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热或与氧化剂接触极易燃烧爆炸。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
车辆在日常使用、安装、维护的过程中，因操作不当或车辆燃气系统设备损坏造成液化石油气泄漏，遇明火、高热，有引起燃烧爆炸的危险，使财产损失，人员伤亡。
2组织机构及职责
2.1应急组织体系
同综合应急预案“应急组织体系”。
2.2指挥机构及职责
同综合应急预案“指挥机构及职责”。
3危险源监控和管理
3.1技术性预防和管理措施
(1)制定燃气车辆安全技术操作规程，加强岗位培训和专业基础知识培训，从事燃气车辆操作、维修人员必须经培训合格持证上岗；
(2)认真执行燃气车辆交接班和回场检检查制度，每次回场检查使用LPG检漏仪对燃气车辆的燃气系统和燃气应急箱进行全面检查发现故障和异常现象立即停止营运，送修理厂检修，合格后方可营运；
(3)维修车间严禁使用明火，检修人员上岗时必须按规定穿戴劳保用品；
(4)加强停车场巡回检查，在检查中采取一看、二闻、三测，发现问题立即向主管领导报告。
(5)集团公司属下各单位每季不少于一次组织员工进行燃气车辆应急处置培训和演练；
3.2危险源监控方式、方法
(1)建立和健燃气车辆日常管理措施，定期对车辆燃气系统进行检查维护和保养。
(2)制定并严格执行燃气维修车间动火等危险作业的审批和监督制度，对动火现场的要求要严格按照相关规定执行，确保车间内没有易燃易爆物品符合动火条件，防止发生火灾爆炸事故。
(3)作业中要严格遵守作业规程的相关规定，严禁野蛮作业、野蛮施工。如气瓶在使用时必须稳固竖立或装在专用车(架)或固定装置上。气瓶不得置于受阳光暴晒、热源辐射及可能受到电击的地方。
(4)车载灭火器定期检查和维护，保证完好有效。
(5)重视人员岗前培训，作业人员均持证上岗。
(6)设置安全警示标志。
4信息报告程序
应急处理程序
5应急响应
5．1响应分级
同综合应急预案5.1“响应分级”。
5．2响应程序
集团公司各部门、各事业部及属下单位根据燃气车辆泄漏事故的严重性、紧急程度、可控性、敏感程度、影响范围等，在各自职责范围内，负责各级的燃气车辆泄漏事故的'处置。
原则上集团公司负责Ⅰ级、Ⅱ级类别的燃气车辆泄漏事故；各事业部及所属单位负责Ⅲ级、Ⅳ级类别的燃气车辆泄漏事故，集团公司协助处理Ⅲ级类别的燃气车辆泄漏事故。
燃气车辆泄漏事故发生后，负责处置该级别燃气车辆泄漏事故的单位（部门）应当立即启动相应应急预案。启动高级别应急预案时，事发单位低级别应急预案同时启动，应急预案启动后，有关单位（部门）应当同时启动具体行动方案。
5.3现场应急处置措施
5.3.1燃气车辆在保修过程中发生泄漏、起火的应急处置措施
(1)车辆在维修过程中，燃气系统泄漏时，维修人员必须带防冻手套，不可徒手触摸燃气气体泄漏部位，以免冻伤皮肤；
(2)当发生或怀疑燃气泄漏时，切勿发动车辆，应抢先在大量的可燃混合气体形成前立即关闭车辆储气罐组合阀手动阀开关（以下简称：气瓶手动阀开关），移离或压制一切可能的点火源（包括明火、烟火、火星、电焊弧）；
(3)维修人员要迅速关闭气瓶手动阀开关，使用防爆专用工具坚固漏气点连接件后，使用专用检测设备检测泄漏部位，确定排除泄漏后，方可恢复燃气系统运作；
(4)在泄漏严重的情况下（区域报警或经测试气体浓度高于爆炸下限的20%时）要迅速关闭气瓶手动阀开关，撤走非必要的在场人员，设置警戒线严禁无关人员和车辆进入。对于液化气已扩散的地段，电气应保持原有状态，不得开或关，必要时拨打电话报警求助；
(5)当车辆起火时，维修人员要迅速打开车尾箱戴上手套，立刻关闭气瓶手动阀开关，切断气源；
(6)使用干粉灭火器或水对准火源根部喷洒，待火源熄灭后，立刻上报集团公司营运安监部和信息技术部。如火势过大，应立刻拨打火警电话“119”及通知抢险队。
5.3.2行车过程中燃气车辆发生气体泄漏事故的应急处理措施
(1)当发生气体泄漏事故时，司机要迅速选择安全合适的位置靠边停车，关闭发动机，切断总电源，拉紧手动制动器；
(2)司机须马上打开车门，将乘客和行人疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机；
(3)司机迅速从车上取出灭火器、反光警告标志、防冻手套及防护品下车；
(4)在车辆20米范围放置警告标志、准备好灭火器，做好现场安全的防护工作；
(5)关闭气瓶手动阀开关。若泄漏处在组合阀上，且泄漏处已结冰，把手动阀覆盖，此时驾驶员拿出湿毛巾，盖在泄漏处，并不断淋水，把冰溶解后，关闭气瓶手动阀开关；
(6)控制漏气后，立刻拨打电话通知应急拯救调度中心报告事故情况；
(7)如若泄漏过大，司机个人无法处理时，应立刻拨打火警电话“119”及通知应急拯救调度中心，并向分公司报告事故情况，以获得拯救支援，并做好现场警戒安全保护工作。
5.3.3行车过程中燃气车辆发生着火事故的应急处理措施
(1)发生着火事故时，司机要迅速选择安全合适的位置靠边停车，关闭发动机，切断总电源，拉紧手动制动器；
(2)司机须马上打开车门，将乘客和行人疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机；
(3)司机迅速从车上取出灭火器、反光警告标志、防冻手套及防护品下车；
(4)司机迅速打开车尾箱戴上手套，立刻关闭气瓶手动阀开关，切断气源；
(5)在车辆20米范围放置警告标志、准备好灭火器，做好现场安全的防护工作；
(6)使用灭火器对准火源根部喷洒干粉，待火源熄灭后，立刻通知抢险中心，把车拖回修理厂。如火势过大，司机个人无法处理时，应立刻拨打火警电话“119”及通知应急拯救调度中心，并向分公司报告事故情况，以获得拯救支援。
5.3.4车辆行驶过程中发生交通事故的应急处理
(1)当车辆发生交通事故造成气体泄漏时，司机立刻关闭总电源，打开车门将车上乘客疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机；
(2)司机迅速打开车尾箱戴上手套，立刻关闭气瓶手动阀开关，切断气源；
(3)在车辆20米范围外放置警告标志；
(4)司机必须马上向应急拯救调度中心和所属营运分公司报告事故情况；
(5)司机手持灭火器在车辆附近监护戒备，保护现场直至交警、抢险队到场处理。
5.3.5车场停放燃气车辆泄漏、起火应急处理
（1）燃气车辆泄漏应急处理
a)护卫员发现停放车辆有液化气泄漏时，应抢先在大量的可燃混合气体形成前立即关闭楼层总电源，关闭一切可能的点火源（包括明火、烟火、移动电话，不可发动车辆），在车场入口处设置安全警戒线，及时通知白云集团24小时应急拯救处理中心（电话：87786520）；
b)通知所属驻场单位值班人员迅速取车门匙打开车尾箱，戴上防冻手套关闭气瓶手动阀开关；
c)泄漏严重的情况下，要迅速撤走非必要的在场人员，严禁无关人员和车辆进入，对于液化气已扩散的地段，电气应保持原有状态，不得开或关，不可发动车辆，并设置警戒线，必要时拨打119电话报警求助；
d)驻场单位义务消防队员及值班人员要迅速从消防栓箱内拿出水带，打开水掣不断淋水稀释可燃混合气体。
（2）燃气车辆起火应急处理
a)如车辆着火时，要迅速拨打“119”紧急救火电话，并向集团公司营运安监部（电话：8x60）报告情况；
b)及时通知驻场各单位，迅速撤离无关人员到安全位置；
c)组织驻场单位义务消防队员及值班人员迅速使用干粉灭火器或水对准火源根部喷洒，尽快控制险情蔓延，努力将火源熄灭，最大限度地减轻事故灾害。
（3）注意问题
a)抢险人员进入现场时必须关闭通讯设备和一切火种；
b)做好个体防护措施配备必要的个人防护器具，防止中毒和冻伤；
c)对现场可燃气体浓度进行检测突然发生闪燃、闪爆，避免造成二次人身伤亡；
d)液化气储瓶已发生变形时，必须马上组织所有抢险人员撤离进退。
5．4人员疏散警戒
(1)疏散警戒组成员接到事故警报后，迅速到达现场进行疏散警戒，距事故点100米为警戒区设置警戒区域，在关键路口和路段设置警戒绳，防止无关人员靠近事故现场。
(2)负责疏散的工作队员的任务是动员、协助危险区域内的非抢险职工和外来人员疏散，告知紧急集合点位置和疏散路线方向，让有能力行走的人员自行向安全地点疏散，并协助老、弱员工撤离至安全地点，疏散过程中尽量做到不漏人。
(3)引导现场区域的人员疏散，确保人员安全快速疏散，在安全出口以及容易走错的地点安排专人值守，防止发生争先恐后，互相拥挤，阻塞通道，导致自相践踏，造成不应有的惨剧发生。
(4)疏散警戒组队员在组织疏散过程中发现有危重病人（含中毒者），则立即用担架将其转移至安全区域，交由安全防护救护组采取适当救护措施，并由安全防护救护组迅速送至医院救护或联系救护车到现场救护，转送途中及时联系接收医院做好准备。
(5)迅速派人到附近路口引导救援车辆有序进入抢险现场。
5.5受伤人员现场救护
一旦发生人员受伤时，安全防护救护组的成员按分工立即以最快的速度进行抢救、救护。对受伤人员进行简单处理或现场包扎处理后，立即求助120急救中心或快速送往最近的医院。
现场的救护处理措施、方法：
(1)使受伤者尽快脱离事故现场移至空气新鲜处,按不同受伤情况进行处理。
(2)创伤人员。对于危重创伤，首要抢救生命；创口出血，用绷带或止血带压迫包扎止血；如果动脉出血，必须把血管压住（压迫止血点），即压住比伤口距离心脏更近部位的动脉（止血点），并送医院注射破伤风预防针，作进一步医疗处理。
(3)如果手指或脚趾全部被切断，应马上用止血带扎紧受伤的手或脚，或用手指压迫受伤的部位止血。伤口用无菌纱布或清洁棉布包扎，断离的手指、脚趾也要用无菌纱布包扎，立即送医院进行手术。
(4)骨折者首先抢救生命，而后用妥善的方法将肢体固定，若备有特制的夹板最为妥善，否则就地取材，如树枝，木棍等作为夹板之用，也可将受伤的上肢绑在胸部，将受伤的下肢连同健肢一并绑起来。伤者经妥善固定后迅速运往医院。
(5)呼吸心跳停止须现场进行心肺复苏。
(6)待救护车到场，协助护送伤院到医院。
6信息发布
同综合应急预案“信息发布”。
7应急结束
(1)应急救援结束后，应派专人全面彻底检查火灾爆炸现场，确认危险已经彻底消除，防止其他危险隐患存在或次生灾害的发生。
(2)要设置警戒区，派专人值守，保护事故现场，为事故调查做好现场保护。
燃气泄漏应急预案演练精选2
为保证天然气支线管路和厂内天然气系统的安全运行，并在设备、管道发生泄漏或着火时，能够有效控制和处理险情，确保生命财产少受损失，特制定本方案。
一、组织机构
出现天然气支线和厂内天然气系统险情时，应按照企业事故应急预案中所规定的报警类别，视情况启动企业事故应急预案。成立现场抢险小组，及时将事故消灭在初发阶段。现场抢险小组由以下人员组成：
1、组长1人，由值长担任。
职责：负责抢险人员的调度，传达和落实上级的指令，指示、组织人员并实施抢险方案；负责与中石油西气东输公司甪直分输站的联系、协调、配合等工作。
2、值班人员，由当值的燃机、汽机和锅炉运行人员组成。
职责：及时实施紧急处理工作，减少险情的发生，同时判断事故大小，决定是否向上级领导、公安及消防部门通报情况，接受并传达指示等工作。
3、抢险人员：由燃机专工、门卫、检修人员组成。受值长统一指挥。
职责：负责抢修、灭火、堵漏等工作。
二、应急事故预案
1、发现小量泄漏（不会引起火灾、爆炸等危及生命的情况），可以在不影响供气的情况下将泄漏部位的来源气截断，并采取如下措施：
1）针对设备及管道法兰与法兰之间的泄漏，检查是否能通过紧固螺栓以阻止泄漏。
2）针对阀门泄漏，应立即紧固阀门上的密封处螺栓，以阻止泄漏。
3）对一些小的接头部位泄漏，应立即紧固接头，若不能解决的'，应想法截断气体来源，拆下接头，用生料带重新紧固。
2、发现大量泄漏应采取如下措施：
1）确定泄漏部位后应立即截断气体来源，尽量减少其泄漏情况，并尽快通知值长。
2）泄漏点在甪直分输站与调压站之间的管路上，应通知甪直分输站关闭出口阀门，点燃放散火炬。运行人员密切注意调压站入口压力的下降趋势，做好停机准备。燃机熄火停机后，关闭调压站入口火警隔离门，打开入口隔离阀前的管道放散阀，加快天然气支线管道的放气速度。进行泄漏点维修工作之前，必须根据规范要求，对管道进行吹扫。
3）如果泄漏点发生在入口隔离阀后的调压站内，应立即进行支路切换，快速隔离泄漏点。如果泄漏点无法隔离，应通知值长，先关闭调压站入口隔离阀，机组快速降负荷停机。运行人员巡查调压站的时间间隔不得超过1小时。
4）如果泄漏点发生在调压站与前置模块之间的管路上，应尽快关闭调压站出口隔离阀，做好快速停机工作。停机后，打开前置系统截止阀的旁路阀进行放散。
5）如果泄漏点发生在天然气前置系统，首先应采取措施切换支路隔离漏点。若无法隔离漏点，则机组应快速降负荷停机，关闭前置系统进口隔离阀。
6）如果泄漏发生在燃机天然气小室，天然气探测器将发出报警，运行人员应及时分析泄漏情况，做好停机准备。只要三个天然气探测器中的任意两个检测到跳闸值，燃机将自动停机。因此，运行人员必须在机组自动停机之前就做好降负荷停机工作。
三、火灾应急处理
1、火灾发生后，应立即采取控制气源措施。一线人员应穿戴保护性衣服或其他合适的衣服，正确使用消防器材，控制一切火源，并及时通知值长，组织人员采取措施控制险情。
2、着火若不能立即制止和控制，应向公安119求助，并组织设法关闭上下游阀门。
3、因火势无法关闭调压站入口阀门,应立即通知甪直分输站关闭出口阀门。
四、事故处理后
1、事故处理完毕后，要尽快安全恢复供气。
2、事故和险情得到控制后，要妥善保护现场，以便事故调查人员调查事故原因。
五、注意事项
1、发生险情，首先要判断是否要设立警戒区域，防止火种或无关人员进入。
2、在处理应急事故时应由两人以上配合工作，严禁单人操作。
3、所有必须进入危险区域的人员，应禁止携带手机、传呼机、打火机、照相机以及可能产生静电火花的衣着物品入内。
4、在抢修时，禁止会产生火花的金属物互相敲击、撞击或与地面的敲击、撞击。应严格遵守有关技术规范和操作规程，严禁违章作业，以免造成更大的损失和伤亡。
燃气泄漏应急预案演练精选3
西气东输工程投入运行以来，天然气作为优质高效的清洁能源，已逐步成为城镇燃气的主导气源，促进了社会经济的发展，且减少了对环境的污染。同时，天然气也具有易燃、易爆的特点，一旦发生事故，就会危及公共利益和公共安全。为最大限度地较少人员伤亡和财产损失，保证能源有效和及时的救援，根据天然气的物理和热力性质，建立和制定完善的事故应急处理预防措施是必不可少的，本着科学合理的原则，结合实际工作经验，建立此天然气事故应急方案，以供参考和相互学习。
1、建立组织机构
成立安全应急领导小组,由生产、运行、抢修、安全、行政、后勤等部门的人员组成，并根据分工设立各个专业部门，由组长负责统一指挥，其职责为：
（1）负责事故处理得调度指挥，对重大问题进行决策。
（2）统一指挥个专业部门的协调工作，并进行检查监督和指导。
（3）组织各应急救援力量和物资，保证现场应急需要。
（4）负责对外联络和事故原因调查。
2、天然气泄漏的应急处理方案
天然气是一种易燃易爆气体，比空气轻。如发生泄漏能迅速四处扩散，引起人身中毒、燃烧和爆炸。天然气泄漏时，当空气中的浓度达到25%时，可导致人体缺氧而造成神经系统损害，严重时可表现呼吸麻痹、昏迷、甚至死亡。在处理天然气泄漏时，应根据其泄露和燃烧的特点，迅速有效地排除险情，避免发生爆炸燃烧事故。排除险情的过程中，必须贯彻“先防爆，后排险”的指导思想，坚持“先控制火源，后制止泄漏”的处理原则，设备警戒区，禁止无关人员进入；禁止车辆通行和禁止一切火源，严禁穿带钉鞋和化纤衣服，严禁使用金属工具，以免碰撞发生火花或火星。灵活运用关阀断气、堵塞漏点、善后测试的处理措施。
2.1天然气大量泄漏的处理
泄漏的原因主要是：由于误操作引起的泄漏；由于设备、管线腐蚀穿孔、损坏引起的泄漏；由于密封老化引起密封失效，从而导致设备外漏；压力表损坏和管道破裂。
当站场出现输气设备、设施误操作、故障而引起站内天然气大量泄漏等由抢修部门进行紧急处理。能过站内阀门进行气流隔断，不必动用封堵设备。
①自动或人工手动切换，放空站内管线气体。
②根据现场情况，现场拉响警铃，就地启动站场电动球阀。如果因设施故障，阀门自动无法执行，则人工手动进行；
关闭进站阀和出站阀、打开站内所有手动放空阀、开始对站内进行事故初步控制。
③事故初步控制阶段
（1）如果只是天然气泄漏，没有火灾，则按照以下步骤进行初步控制：
①用便携式可燃气体报警仪检测站场天然气浓度，确定泄漏点，并做标记，设置警戒区。
②站内设施、设备、照明装置、导线以及工具都均为防暴类型。
③如室内天然气漏气漏气时，应立即关闭室内供气阀门，迅速打开门窗，加强通风换气。
④禁止一切车辆驶入警戒区内，停留在警戒区内的车辆严禁启动。
⑤消防车到达现场，不可直接进入天然气扩散地段，应停留在扩散地段上风方向和高坡安全地带，做好准备，对付可能发生的着火爆炸事故，消防人员动作谨慎，防止碰撞金属，以免产生火花。
⑥根据现场情况，发布动员令，动员天然气扩散区的居民和职工，迅速熄灭一切火种。
⑦天然气扩散后可能遇到火源的部位，应作为灭火的主攻方向，部署水枪阵地，做好对付发生着火爆炸事故的准备工作。
⑧利用喷雾水火蒸汽吹散裂漏的天然气，防止形成可爆气。
⑨在初步控制中，应有人监护，有必要情况下，应戴防毒面具。
⑩待抢修人员赶来后，实施故障排除，根据实际情况，更换或维修管段或设施。
（2）如果站场已发生火灾，在专业消防人员协作下进行则按照以下步骤进行初步控制：
①如果是天然气泄漏着火，应首先找到泄漏源，关断上游阀门，使燃烧终止。
②关阀断气灭火时，要不间断的冷却着火部位，灭火后防止因错关阀门而导致意外事故发生。
③在关阀断气之后，仍需继续冷却一段时间，防止复燃复爆。
④当火焰威胁进行阀门难以接近时，可在落实堵漏措施的前提下，现灭火后关阀。
⑤关阀断气灭火时，应考虑到关阀后是否会造成前一工序中的高温高压设备出现超温超压而发生爆破事故。
⑥可利用站内消防灭火剂对火苗进行扑灭。补救天然气火灾，可选择水、干粉、卤代烷、蒸汽、氮气、及二氧化碳等灭火剂灭火。
⑦对气压不大的漏气火灾，可采取堵漏灭火方式，用湿棉被、湿麻袋、湿布、石棉毡或粘土等封住着火口，隔绝空气，使火熄灭。同时要注意，在关阀、补漏时，必须严格执行操作规程，并迅速进行，以免造成第二次着火爆炸。
⑧待后继增援队伍到来后，按照消防规程进行扑灭。
（3）站内设施修复工作
对站内天然气泄漏或火灾处理完毕后，由施工单位保产人员对故障部分进行修复，可参照以下步骤进行：
①故障管段和设备进行氮气气体置换，用含氧检测仪检测（含氧浓度=2%）。可用燃气气体报警器进行检测。混合浓度达到爆炸极限的25%以下为合格。
②管网事故管段或设备拆除（根据实际可采用切断或断开法兰连接的方法），关浣配套设施试压、更换。
③站内动火施工必须有现场安全监护。
④预制新管段并安装。
⑤完成安装和试压并验收合格。
⑥进行站内区防空完成战区置换氮气。
⑦恢复站区流程，托运该站。
2.2减压站法或螺栓处轻微泄漏
一旦发现站内法兰或螺栓处存在天然气轻微泄漏，应立即报告现场指挥，现场指挥可以根据现场情况，采取如下措施：
（1）在工艺允许的情况下，切换至用管路。隔离漏气的设施或管线。
（2）对于有把握处理的轻微泄漏，利用防爆工具对螺栓进行紧固处理。
（3）对于没有把握处理的泄漏应上报领导小组，有领导小组指令专业人员到现场处理，根据泄漏情况进行坚固或更换垫片。
（4）在处理过程中，要加强安全监护，紧固力量要均匀，对于没有把握的操作不能蛮干，以免造成更大的破坏。
（5）紧急情况下对站场泄漏阀门，管段、泄漏的设备连接部位可采用高压堵漏器进行紧急堵漏。
2.3输气管道天然气泄漏
（1）立即通知当地政府、公安、消防、燃管、安监等部门，迅速组织疏散事故发生地周围居民群众，确保人民群众的生命安全，并告附近居民熄灭一切火种，严禁烧火做饭、并开电源。
（2）现场指挥人员迅速赶到出事地点，协助当地相关部门，围控事故区域，在事故区域设置警戒线、警示标志，确保武官、人员、居民群众远离危险区。
（3）当泄漏天然气威胁到运输干线时，应协助当地政府立即停止公路、铁路、河流的交通运输。
（4）现场指挥人员进一步摸清事故现场泄漏情况，评估事故发展状况、影响范围，将情况立即汇报领导小组。
（5）采取一切必要措施封堵泄漏部位。
（6）发生事故后，专业抢修人员以最快的速度到达事故现场，及时挖出泄漏处管沟土房，在抢修焊接过程中，要用轴流风机强制派出沟管的天然气，并进行不间断的可燃气体监测和安全监护。准备措施如下:
①将管沟内聚集的天然气自由挥发一段时间。当管沟内漏气量很大时，先进行空气置换，在管沟一端安放防爆轴流风机将管沟内的天然气吹出。
②用可燃气体探测仪测量管沟内天然气浓度，其浓度必须小于爆炸下限的25%，管沟内空气合格后，方可施工。
③由于管沟内空间限制，大型机具难以施展，故管沟内工作坑的开挖游人工完成。将管沟内管槽内覆土清除，其间随时监测天然气浓度，保证施工人员的安全。
（4）所有抢修人员进入管沟前必需采取消除静电措施，必要时要戴防毒面具方可进出。
3、天然气火灾与爆炸事故应急处理
处置原则是小火用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火，大火用喷水或喷水雾。在确保安全的'前提下，要把盛有可燃气的容器支离火灾现场。贮罐着火，灭火是要与火源保持可能大的距离或者使用遥控水枪或水。使用大量冷却盛有危险品的容器，直到或完全熄灭；不要用水直接冲击泄漏物或安全装置，因为这样可以导致结冰。如果容器的安全阀发出声响，或容器变色，应迅速撤离。切记原离被大火吞没的贮罐。对燃烧剧烈的大火，要与火源保持尽可能大的距离或者用遥控水枪或水泡；否则撤离火灾现场，让其自行燃尽。
（1）由于天然气泄漏或其它原因引起的火灾应立即切断气源，进行灭火，抢救受伤者、疏散人员，并及时通知消防等有关部门。
（2）天然气火灾的抢救工作，应采取切断气源或降低压力等方法控制火势，但应考虑降温及防止管道内产生负压而再次发生灾害。
（3）火势得到控制后，应继续检查建筑物内和地下设施内燃气浓度，防止参与天然气引发再生灾害。
（4）减压站发生爆炸时，立即切断调压站气源，发生火灾时迅速灭火，如有人员伤亡，要立即组织抢救，事态控制后先进行现场取证，之后根据现场指挥的安排进行抢修、更换损坏设备，同时通知用户停止使用天然气。
（5）天然气管道发生爆炸时迅速切断电源，处理火灾事故，查明爆炸原因并做好现场记录，确认无第二次爆炸和火灾发生时，应对天然气管道进行气密检验、置换、气质试验合格后方可供气。
4、站场突然停电应急处理
当站场发生外电突然中断时，应立即上报领导小组，启动紧急工作流程，启用备用电源（双回路电源或发电机）给站内运行设施供电。减压站作为一级用电单位，在电源切换期间，由备用电源给站内主要部位供电，包括仪表自动化系统、消防仪器、通讯系统、电动球阀和紧急照明等设施，备用电源能保持供电约2小时。在这期间内，因停电中断造成的影响主要体现在电动设备的停运，而对其它主要系统没有太大的影响，因此在断电期间，重要的任务时迅速启用备用电源，尽快恢复生产运行。
（1）停电事故现象和原因：
①电气设备故障（配电柜等）造成停电。
②高压架空线路出现断线、瓷瓶击穿或线路接地、短路等现象。
③埋地电缆损伤、绝缘老化或短路现象。
④其他原因（人为故障等）。
（2）停电故障处理
①配电设备故障时先迅速切断故障点路，投用备用线路，确保其他设备张长运行。对故障线路进行查找故障原因，确定抢险方案，组织人员进行维修，结束后进行性能测试，达到电气设备运行标准要求后切换至正常运行状态。
②架空高压线路出现故障时，首先确立安全区域，防止出现跨步电压触电事故，联系供电单位停电，站场等用电单位做好断电准备工作并上报进行故障抢险，根据要求做好准备工作，工作要求3人以上熟悉电气维修和具有登高作业人员进行维修，故障接触后根据送电步骤进行。
③当埋地电缆发生故障时，首先确定故障点并做好防范措施，迅速切断故障线路，防止事故范围的扩大。根据要求做好准备工作，确定事故点屏气泳备用线路，当无备用线路时，可以采用防爆临时界限确保设备正常运行后进行事故原因的查号和埋地电缆的更换。
④其他原因处理主要包括线路设备机械故障等，可以根据实际情况进行处理和更换。
5、触电事故的应急处理
（1）触电的原因
由于不慎等原因，接触到了经常带点的设备；接触到了平常不带电，由于缘绝损坏而带电的设备的金属外壳。
（2）预防措施
对于经常带点的设备，如开关、灯头、熔断丝等，应装好绝缘罩盖，不让其裸露；定期检查维修电器设备的绝缘，确保绝缘状况良好；安装保护接地和接零；安装保护开关。
（3）触电处理措施
触电必须急救，即就须分秒必争，但必须顾及救助者自身安全；触电急救，首先是触电者脱离电源。
①触电者触及断落在地上的带高压导线，如尚未确定线路无电，救护人员在未做好安全措施前，不能接近断线点8—10米，救护人员应迅速切断电源，或用适合该电压等级的绝缘工具解脱触电者。
②触电者触及低压带电设备，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关或闸门，拔除电源插头等。或用绝缘工具，及不导电的东西等触脱触电者，也可以绝缘自己进行救护。
③如触电者处于高处，应采取预防措施。
④救护伤员有时会使照明，临时照明要符合防火防爆的要求，但不能因此耽误急救。
（3）伤员头里电源后的急救。
①触电者如神志清醒，使其躺平，严密观察。反之，要确保其躺平气道畅通呼叫伤员，严禁摇动伤员头部。
②需要抢救的伤员，应就地坚持正确的救助（如断定其虎气心跳停止要进行通畅气道、人工呼吸、胸外按压等方法救助），并设法纤细医疗部门接替救治。
③未经医疗人员允许，不得给伤员喂药，不得随意摆弄伤员患处。
④救助触电切忌慌乱，既要尽快救助触电者又要尽可能的减少停电面积，尽快排除故障恢复供电。
6、气体窒息应急处理
（1）当有人员出现窒息中毒情况时，及时上报领导小组调控应急指挥中心马上联系救护车辆和医务人员，赶赴事故发生现场
（2）现场指挥人员组织现场紧急抢救，人员带上急救包，带好防毒面具将中毒窒息人员转移到安全通风处，按照急救方法实施现场救护。如果患者停止呼吸，应进行人工呼吸；如果出现呼吸困难应进行吸氧，脱去并隔离受污染的衣服和鞋子，保持患者温暖和安静，应让医务人员知道事故中涉及的有关物质，并采取自我防护措施。
燃气泄漏应急预案演练精选4
1.天然气的特点以及泄漏时造成的危害
天然气是一种易燃易爆气体，具有易燃、可燃气体的双重性，比空气轻。如发生泄漏能迅速四处扩散，会引起人身中毒、燃烧和爆炸。当天然气泄漏时在空气中的浓度达到25%时，可导致人体缺氧而造成神经系统损害，严重时会出现呼吸麻痹、昏迷，最终导致死亡。
2.天然气车辆发生泄漏紧急情况分类及相应的处理方法
2.1紧急情况分类：
2.1.1车辆出站前发生泄漏；
2.1.2车辆运输途中钢瓶发生泄漏；
为了避免严重后果，常常要根据具体情况预先编制方案。我们该怎么去写方案呢？下面是小编为大家整理的燃气泄漏应急预案演练精选6篇，欢迎大家分享。
燃气泄漏应急预案演练精选1
1事故类型和危害程度分析
集团公司全部出租车辆使用液化石油气（LPG）为燃料，液化石油气属易燃气体，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热或与氧化剂接触极易燃烧爆炸。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
车辆在日常使用、安装、维护的过程中，因操作不当或车辆燃气系统设备损坏造成液化石油气泄漏，遇明火、高热，有引起燃烧爆炸的危险，使财产损失，人员伤亡。
2组织机构及职责
2.1应急组织体系
同综合应急预案“应急组织体系”。
2.2指挥机构及职责
同综合应急预案“指挥机构及职责”。
3危险源监控和管理
3.1技术性预防和管理措施
(1)制定燃气车辆安全技术操作规程，加强岗位培训和专业基础知识培训，从事燃气车辆操作、维修人员必须经培训合格持证上岗；
(2)认真执行燃气车辆交接班和回场检检查制度，每次回场检查使用LPG检漏仪对燃气车辆的燃气系统和燃气应急箱进行全面检查发现故障和异常现象立即停止营运，送修理厂检修，合格后方可营运；
(3)维修车间严禁使用明火，检修人员上岗时必须按规定穿戴劳保用品；
(4)加强停车场巡回检查，在检查中采取一看、二闻、三测，发现问题立即向主管领导报告。
(5)集团公司属下各单位每季不少于一次组织员工进行燃气车辆应急处置培训和演练；
3.2危险源监控方式、方法
(1)建立和健燃气车辆日常管理措施，定期对车辆燃气系统进行检查维护和保养。
(2)制定并严格执行燃气维修车间动火等危险作业的审批和监督制度，对动火现场的要求要严格按照相关规定执行，确保车间内没有易燃易爆物品符合动火条件，防止发生火灾爆炸事故。
(3)作业中要严格遵守作业规程的相关规定，严禁野蛮作业、野蛮施工。如气瓶在使用时必须稳固竖立或装在专用车(架)或固定装置上。气瓶不得置于受阳光暴晒、热源辐射及可能受到电击的地方。
(4)车载灭火器定期检查和维护，保证完好有效。
(5)重视人员岗前培训，作业人员均持证上岗。
(6)设置安全警示标志。
4信息报告程序
应急处理程序
5应急响应
5．1响应分级
同综合应急预案5.1“响应分级”。
5．2响应程序
集团公司各部门、各事业部及属下单位根据燃气车辆泄漏事故的严重性、紧急程度、可控性、敏感程度、影响范围等，在各自职责范围内，负责各级的燃气车辆泄漏事故的'处置。
原则上集团公司负责Ⅰ级、Ⅱ级类别的燃气车辆泄漏事故；各事业部及所属单位负责Ⅲ级、Ⅳ级类别的燃气车辆泄漏事故，集团公司协助处理Ⅲ级类别的燃气车辆泄漏事故。
燃气车辆泄漏事故发生后，负责处置该级别燃气车辆泄漏事故的单位（部门）应当立即启动相应应急预案。启动高级别应急预案时，事发单位低级别应急预案同时启动，应急预案启动后，有关单位（部门）应当同时启动具体行动方案。
5.3现场应急处置措施
5.3.1燃气车辆在保修过程中发生泄漏、起火的应急处置措施
(1)车辆在维修过程中，燃气系统泄漏时，维修人员必须带防冻手套，不可徒手触摸燃气气体泄漏部位，以免冻伤皮肤；
(2)当发生或怀疑燃气泄漏时，切勿发动车辆，应抢先在大量的可燃混合气体形成前立即关闭车辆储气罐组合阀手动阀开关（以下简称：气瓶手动阀开关），移离或压制一切可能的点火源（包括明火、烟火、火星、电焊弧）；
(3)维修人员要迅速关闭气瓶手动阀开关，使用防爆专用工具坚固漏气点连接件后，使用专用检测设备检测泄漏部位，确定排除泄漏后，方可恢复燃气系统运作；
(4)在泄漏严重的情况下（区域报警或经测试气体浓度高于爆炸下限的20%时）要迅速关闭气瓶手动阀开关，撤走非必要的在场人员，设置警戒线严禁无关人员和车辆进入。对于液化气已扩散的地段，电气应保持原有状态，不得开或关，必要时拨打电话报警求助；
(5)当车辆起火时，维修人员要迅速打开车尾箱戴上手套，立刻关闭气瓶手动阀开关，切断气源；
