大家好，以下是小编精心收集整理的2023年春运工作应急预案精选范文，希望对大家有所帮助，欢迎阅读下载。
各村（居）委会，市属镇直各单位，各运输企业：
2023年春运从1月7日起至2月15日结束，共计40天。
为做好2023年春运工作，严格落实疫情防控措施，分类削峰控量，着力打造健康、平安、便捷、温馨、诚信、绿色春运，根据国家、省、泉州、南安市政府要求，结合我镇工作实际，现就有关工作通知如下：
一、提高政治站位，做好疫情防控
（一）统筹做好疫情防控和春运保障。
把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思
维，充分预估风险挑战。
按照减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防
控准备，强化各项防控措施。
既要在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也要在出现疫情后做好应急应对，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。
（二）严格落实疫情防控要求。
各单位要抓紧抓实抓细常态化疫情防控工作，客运、冷链物流、普通货物运输要严格落实行业防控措施，各类客运场站和交通运输工具春运期间要增加通风、消毒等措施频次。
长途客车、客运等交通运输工具落实实名购票、对号入座。
车站候车区空间要强化快速测温和客流引导，加快推动“健康码”全国一码通行，提高人员通行效率，避免因扫码查验等引起人员聚集。
（三）加强乘客和一线职工个人防护。
所有交通运输一线服务人员要规范佩戴口罩，客运要督促旅客全程佩戴口罩。
对驾驶员、客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测。
按照上级联防联控机制安排，抓紧推进交通一线服务人员疫苗接种组织工作，在知情自愿的基础上，力争春运开始前实现“应接尽接”。
二、加强运力组织，统筹安排工作
（一）研判春运形势。
2023年春运我镇人口流动规模相比去年有一定的回升，但还是低于常年，客流量存在不确定性。
节前客流相对分散，节后返程较为集中。
在需求量缩减和运力提升双重作用下，预计营业性客运压力将减轻，小客车出行量明显增加。
应对寒潮等恶劣天气，需要高度关注农村道路安全等风险。
（二）加强运力保障。
客运企业要密切监测分析客流变化，完善组织方案，科学安排班次计划，严格控制超员率，强化客运场站、旅游景区景点、农村地区等运力投放和应急调度，切实强化运输供给，提高疏运能力。
积极开展定制客运等服务，减少人员聚集和交叉接触，提前了解各学校放假开学时间及人员流动方向，组织专车、定制公交，为学生往返学校提供便利。
（三）优化运输衔接。
积极引导错峰出行，加强不同运输方式相互间信息共享和协调衔接，鼓励采用市场化手段创新联运方式，便利旅客顺畅中转换乘。
客运企业要积极跟踪铁路、民航等部门班次、客流量等到达信息，切实做好综合运输服务衔接，保障旅客便捷有序出行。
鼓励互联网企业开发春运信息服务产品，运用大数据等技术及时预测发布热门目的地、交通枢纽客流量、道路拥堵等信息，引导旅客合理安排出行。
（四）保障货物运输。
2023年春运与疫情防控工作共同开展，居民生活习惯依赖电商采购比重增加，统筹做好油品、粮食及肉禽、蔬菜等重点物资运输，满足企业正常生产和居民生活需要。
油品供应企业要确保春运车辆燃油供应，邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件的收寄、运输和投递服务，保障全镇经济正常运行和社会稳定。
三、坚持底线思维，保障春运安全
（一）坚持落实安全责任。
全力保障旅客出行安全是春运工作的重要任务。
各有关部门（单位）要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步强化企业的安全生产主体责任。
按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”以及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责”的总体要求，建立一级抓一级、层层抓落实的安全责任体系。
（二）坚持排查整治隐患。
结合春运安全大检查，对春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。
督促企业对运输线路、场站设施、运输设备、管理制度、从业人员等全面开展隐患排查。
对我镇道路进行一次全面检查和维护，尤其是农村道路、危险路段、事故多发路段等，及时排除隐患；对陡坡、弯道要备好砂石、草包等防冻防滑物料，对损坏的公路、桥梁、路标等安全设施要及时修复，并设立醒目的标志、标牌，对仍在施工的路段能在春运前完成的要抓紧完成，来不及完成的应采取有效措施，以确保车辆的安全畅通。
（三）坚持抓好安全防范。
客运站要严格执行旅客运输实名制管理，落实“三不进站、六不出站”制度，防止夹带“三品”进站；强化车辆动态制度，及时提醒和纠正驾驶员的交通违法行为，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，坚决杜绝“三超一疲劳”等违法违规行为；强化“两客一危一货”车辆管理，对投入春运的车辆技术状况、车站重要部位、驾驶员从业资格、身体状况进行全面排查，确保处于良好状态；提前组织参加春运驾驶员熟悉运营线路及沿线状况，掌握事故多发点段；加强混凝土搅拌运输车排查治理，严禁车辆违规挂靠经营、挂而不管、以包代管。
（四）坚持一线执法监管。
各有关部门要深入分析研判疫情防控、安全生产面临的严峻形势和潜在风险隐患，组织开展春运安全大检查，主要负责人亲自参与检查，广泛采取“四不两直”“双随机”等方式，结合安全生产专项整治三年行动，督促企业落实各项安全防范措施。
梅山派出所和梅山交通执法中队要把更多人员力量投放到路面一线，要在省道和高速出入口设置“春运安全监督服务岗”，坚持固定站点检查和道路流动巡查相结合，对重点车辆、重点交通违法行为实施常态化的从严整治。
要强化危险货物的安全监管，加强对内河水域的安全监管。
要加大一线警力的投入，防止恐暴事件发生。
四、提早谋划安排，保证处置能力
（一）有效应对突发疫情。
针对突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案。
根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或暂停客运班线。
（二）有效应对恶劣天气。
加强大风、寒潮等气象灾害监测预报预警，健全气象信息快速通报和预警机制，及时发布信息。
针对可能出现的低温雨雪冰冻天气，细化完善应急预案，提前备好应急救援等物资设备，落实好应急运力。
做好恶劣天气下的交通运输管控和服务保障工作，督促道路客运企业暂停或调整发车班次，在确保安全前提下最大限度保障干线公路通行。
车站发生大面积延误时，要及时调派力量，做好引导疏散，避免出现大规模人员（车辆）滞留。
（三）有效应对道路拥堵。
充分预判公路车流高峰及易堵点，针对人流车流激增可能引发公路道路拥堵情况，细化通行保障方案措施，前置保障力量，协助引导车流。
合理安排公路养护施工作业计划，尽量避免在出行高峰期开展养护作业。
加强路网监测调度，利用多种方式及时发布路况信息，引导公众合理选择行驶路线。
五、合理分工协作，维护春运秩序
各有关部门（单位）要密切协作，做到同频共振，共同抓好春运和疫情防控的各项工作。
汽车站务必做好运力的调剂，确保旅客运输顺畅安全。
市监部门牵头，联合派出所、交管等部门组成春运执法督查小组，加强春运期间运输市场秩序的监管，重点打击非法营运、非法售票、哄抬运价、甩卖旅客、欺诈旅客等损害旅客权益、扰乱春运市场秩序的不法行为，净化春运市场经营环境，保障旅客及合法经营者的正当权益。
道安、执法中队、派出所等部门要及时整改危险事故路段并及时设置警示牌。
派出所要抓好道路交通安全管理和车站及周边的治安秩序，排查并制定疏导绕行方案，提前排查事故多发路段并强化安全防范措施，设置交通事故快处快赔服务站点。
卫健办要加强春运疫情防控指导，及时通报疫情信息，推动各单位完善防控措施，春运期间指导重要交通枢纽设置隔离区（留验站）；各级团组织要深入开展青年志愿者服务“暖冬行动”；学区、工会等部门要引导学校错峰放假，鼓励用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假，做好务工人员错峰返乡返岗。
加强大中小学生春节回家、节后返校及寒假期间和外来务工往返乘车安全教育，增强交通安全意识，确保出行安全。
微信吧要做好春运期间天气的预测和信息发布工作。
各相关部门、各企业要切实做好留水过节职工的后勤生活保障工作；各村要同时加强农村道路隐患排查和治理，确保道路通行安全。
六、提升服务品质，强化便民举措
（一）优化重点区域服务。
车站要提升联网售票服务水平，充分发挥电子客票优势；要增设自动检票机、安检仪，推广自助实名制核验通道；服务区要进一步改善旅客候乘环境，严格落实环境卫生要求；配备消毒用品、口罩等防护物资，便于旅客临时购买或取用。
要规范引导标志，设置急客绿色通道，优化安检、换乘、行李领取等流程，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。
在做好疫情防控的基础上，根据工作需要和实际条件，增设必要的服务台和流动岗。
（二）做好重点群体服务。
为有需要的老年人提供“健康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。
车站服务区要设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点，并落实防护措施。
全面落实军人依法优先的有关要求，为军人、消防救援人员及其随行家属提供优先服务。
规范客运企业价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车优惠政策。
（三）精准实施志愿服务。
按照倡导发动、安全第一原则，稳妥开展“情暖泉州志愿通行”春运志愿主题活动，重点围绕疫情防控志愿服务行动、春运志愿服务行动，加强规范管理，宣传提醒、咨询指引、票务协助等实际需求，精准确定岗位，切实加强志愿者防疫及服务保障。
七、做好宣传引导，营造和谐氛围
（一）持续推进信用建设。
按照上级关于进一步完善失信约束制度、构建诚信建设长效机制的有关要求，依法依规认定严重失信主体名单，开展失信惩戒。
以车站等交通设施和窗口单位为载体，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设成效，倡导诚信服务、文明出行。
（二）引导健康安全出行。
加大疫情防控知识宣传普及力度，做好聚集性风险提示，增强广大旅客疫情防范意识和个人防护能力。
持续开展春运出行信息发布，深入推进交通安全宣传，提高车辆驾驶人和群众交通安全意识，防范道路交通事故。
（三）精心组织春运宣传。
各有关单位要加强与宣传部门的沟通，综合利用各类媒体渠道，及时宣传春运有关情况，让社会各界充分了解春运工作和进展。
春运方案和春运应急预案篇2
为了满足广大旅客出行需要，使广大人民群众过一个欢乐、祥和、平安的节日，按照各级政府、交通运管、公安部门和公司对春运工作的要求，现将分公司20__年春运工作安排如下：
一、加强组织领导，精心组织春运工作
春运工作是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措，20__年中央经济会议提出要解决好民生、安全、稳定问题，春运工作关系到社会的安定团结和人民群众的生命财产安全。
分公司将按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则，从安全管理、运力组织、应急保障、服务质量等方面进行部署，确保春运工作安全有序进行。
为强化组织领导，分公司成立春运工作领导小组。
组长：
副组长：
成员：
主任：
值班电话：
要结合工作实际，认真安排部署，狠抓工作落实，把本单位的春运工作安排好、组织好、协调好、落实好，确保春运工作圆满完成。
要严格春运工作责任制度，将安全放在春运工作的首位。
春运前期，层层签订春运安全生产责任书，加强全体员工及司乘人员春运工作意识，将春运安全工作落实到实处。
要严格春运值班制度，实行二十四小时值班制，值班人员要坚守工作岗位，确保通讯畅通；要强化春运期间旅客投诉的受理和处理，杜绝发生媒体曝光、群众上访等影响企业声誉的事件；要按照上级有关部门要求，及时准确地做好信息统计上报工作。
要完善春运应急预案，形成反应迅速、应对及时、处置果断的应急机制，有效应对春运期间各种突发事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响；要做好春运应急运力储备工作，对应急所需的设施设备，要提前准备完善，确保应急任务的完成。
要进一步提高服务质量。
要加强司乘人员培训教育，转变服务理念，为广大旅客提供热情、周到的`服务。
汽车站要严格按照《汽车客运站安全生产规范》要求，落实一岗双责，增设便民设施，增加便民服务，提升服务品牌。
要严格按照市运管处《20__年晋城市客运场站“春运期间旅客运输”工作要求》，逐条逐项对照落实，切实抓好春运期间车站的各项工作。
二、强化安全管理
安全是春运工作的关键所在，重中之重。
要继续坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻落实上级有关安全生产的法律法规和公司安全管理的规章制度，实行安全生产责任制、行政一把手负责制。
要深入一线，检查落实春运安全工作进展情况，消除安全隐患。
要组织对驾驶员、乘务员的春运安全培训、考试，加强营运客运车辆的技术检验，加强调度运行及汽车站源头管理和运输途中的监督检查，坚决杜绝重特大责任事故的发生，全力保障广大旅客的生命财产安全，重点做好以下几方面工作：
1.落实安全生产责任制，进行春运安全检查
春运前期，签订《春运安全生产责任书》，组织一次全面的安全生产大检查。
重点对参加春运人员和车辆进行逐人、逐车摸底排查、检查检验，尤其要对驾驶员从业资格证过期、不符合准驾车型的，不得参加春运。
要对驾驶员进行公安系统查询，在20__年度发生重大以上责任事故负主要责任、交通违章记分满6分、交通违章没有处理的、有酒驾记录的驾驶员，不得参加春运。
违反公司有关安全生产规章制度，多次发生超员、超速、疲劳驾驶行为，安全意识差、组织纪律性差的驾驶员，不得参加春运。
要组织对全体驾驶员、乘务员进行春运培训、考试。
通过排查、考核，和参加春运的驾驶员、乘务员签订《安全生产责任书》。
参加春运的车辆必须经交警、运管部门春运临检，技术状况合格，客车技术等级必须达到二级以上，不符合相关技术等级要求的车辆不得参加春运。
严格车辆例检制度，切实做好客车维护和日常安全预防工作，确保参运车辆技术状况良好，车容车貌整洁。
2.加强客车车辆调度运行管理
春运前期，汽车站要对所有进站运营车辆的营运手续进行一次审核，手续不全、档案内容过期失效的要限期补全、更换，确保所有进站运营车辆手续齐全有效，符合行管部门要求。
春运期间，汽车站调度要严格执行“四证一牌”车辆报班制度，严把驾驶员从业资格关、营运车辆技术状况关、车站售票出站检验关、车容车貌卫生整洁关，强化调度运行管理工作，加强客运车辆运行管理，对违反运行管理规定的，要从严从重处罚。
加班车、旅游包车，必须手续齐全、检验合格，严禁无路单运行。
遇有冰雪、大雾等恶劣天气，汽车站要及时与春运办公室联系，分公司春运办公室要听从公司春运领导办公室统一指挥安排，决定是否发车，同时要做好问事处旅客咨询工作，通过广播、告示等方式及早发布车辆运营信息。
3.加强车站源头安全管理
春运前期，汽车站要根据各岗位工作职责与员工签订《春运工作责任书》，与“三品”检查人员签订《查堵“三品”责任书》，与进站营运车辆签订《车站安全生产责任书》。
春运期间，要严格按照《汽车客运站安全生产规范》要求，加强安全生产组织和源头安全管理工作，严格执行“三不进站、五不出站”制度，对因汽车站售、检超员票造成车辆超载的，除按法律规定从重处罚、承担分流费用外，还将追加车站站长和责任人的责任。
4.加强治安防范，营造良好社会治安环境
春运前期，分管安全领导全面签订《治安、消防、查堵“三品”责任书》，对水、暖、电、管线、管物的要害部门进行一次“三防”(防火、防盗、防爆)大检查，发现隐患，及时消除，切实做好治安工作。
要组织上路下站，明查暗访，严厉打击盗抢旅客财物、设财诈骗、流氓滋事、车匪路霸等刑事犯罪活动，维护车站和客运车辆的正常经营秩序，为春运保驾护航，营造良好的社会治安环境。
汽车站要悬挂醒目横幅标语，要发挥危险物品安全检查仪的作用，设立“三品”检查员，严格“三品”检查，各线路各班次驾乘人员要做好途中上车旅客的“三品”检查工作，将“三品”堵在站外车下，确保万无一失。
5.加强客运车辆动态管理，消除行车事故隐患
春运期间，分管安全领导要按照公司安全处的要求有计划地组织安排分公司的路检路查工作，加大查处力度，切实减少超员、超速等违章行为。
强化责任意识，确保GPS信息平台和行车记录仪的正常使用，加强GPS平台监控，对重点班线、重点车辆、重点路段实施全程监控，遏制超员、超速等违法行为，确保行车安全。
6.加强对春运放假期间车辆封存停放的管理
春节放假期间，所有客车必须在汽车站车场停放，严禁驾驶员或承包经营者擅自开车回家停放。
分管安全领导要按照公司《20__年春运安全工作》安排，认真做好车辆停放的管理工作。
按规定做好车辆出入场、站记录，加强夜间巡逻，不得擅自在车辆停放期间放车外出，确保车辆停放安全。
三、科学组织运输
客运作为春运的主战场，承担着春运的主要任务。
随着经济形势总体企稳回升，20__年春运客流预计将超过往年。
春运前期，要深入学校、工厂、煤矿等外来人员多的地方，对春运期间客流流量、流向、流时进行摸底调查，制定科学合理的运输方案。
要在运力上做好充分准备，科学安排运力，储备应急运力，做到疏运及时，保障有力。
汽车站要根据各班线客流情况，及时调整班次，合理安排。
做好应急运力储备，于旅客高峰期启动应急预案，及时疏散旅客。
农村客运班线要随时掌握乡镇旅客在春节前后进城购物、走亲访友的高峰，合理安排运力。
汽车站调度要按照操作流程实施派车程序，严格执行“谁派车、谁负责”和“谁运行，谁领取路单”的制度，严禁无故脱班晚点、中途倒客、无路单运行等违纪行为发生，确保班车正班正点运行。
要在已积累异地春运经验的基础上，提前与河南等劳务输出大省相关客运公司联系沟通，积极组织车辆参运，提高经济效益。
各汽车站要采取增设售票窗口、延长售票时间、提前预售车票、发售团体票、开辟绿色通道、上门送票、开通电话订票等措施，积极为广大旅客购票提供便利条件，确保旅客在客流量高峰期间有票买、有车坐。
四、提高服务质量
所有参加春运的员工，要强化责任意识，认真履行工作职责，以饱满的热情、赞新的风貌、严谨的态度投入工作，着装整洁、行为规范、工作努力、服务热情，全面塑造客运服务品牌形象。
1.要持续开展春运优质服务竞赛活动，进一步规范服务行为，努力提升服务质量。
2.要加强车辆运营管理，维护客运市场秩序，规范自身经营行为，杜绝倒、宰、甩、卖旅客等损害广大旅客合法权益以及公司形象的事件发生。
汽车站要实行车站领导带班、值班制，加强窗口服务工作，切实为旅客排忧解难，为旅客营造宾至如归的氛围。
要保持良好的站容站貌和车容车貌，保证各种服务设施设备齐全有效，保证卫生设备清洁，为旅客提供一流的乘车环境。
全体司乘人员、站务人员要树立以人为本的服务理念，为广大旅客提供优质服务，坚决杜绝司乘人员、站务人员服务态度“冷、横、硬”和粗暴待客现象发生，对因服务质量引起的旅客投诉、媒体曝光，给分公司信誉质量、品牌形象造成负面影响的，将从严从重处罚。
2.春节放假前，分公司安全科、车队、汽车站要及早确定所运行的各条客运线路的停、复班计划和节假日期间运行车辆的安排计划，于2月1日前报分公司春运办公室。
车队、汽车站要按照分公司春节期间发车安排，及早向旅客公布发车信息，公示问询值班电话，为旅客提供售票、发车信息24小时咨询服务。
3.汽车站要严格执行物价部门核准的票价。
春运前期分公司要对南北两站班线票价进行核查，不得出现违反运价政策的现象。
车站要对现行票价进行公示，不得擅自提高票价。
各经营者不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用。
汽车站、经营者要将价格监督电话12358在车站、车厢内显著位置进行公布、张贴，对私自乱涨价、乱收费行为，经查属实的，除追究当时人责任外，还要追究相关领导责任。
4.春运期间要全面做好后勤保障。
积极开展送温暖活动，解决患病及生活困难职工的实际困难，为一线职工提供服务，使他们消除后顾之忧，一心一意投入到春运工作中去
五、落实值班制度，做好统计总结工作
春运期间，分公司要结合实际工作做好值班安排，及时收集春运信息，接受和处理旅客投诉，积极配合宣传部门和新闻单位，充分利用各种宣传媒介和宣传方式，报道安全和优质服务方面的先进典型，及早通报春运进展情况，营造良好的春运气氛，对新闻单位和旅客反映的热点问题要及早研究，妥善处理。
春运期间，分公司春运办公室按照《春运道路旅客运输统计表》的内容要求，收集信息资料，做好汇总上报工作。
春运结束后，分公司安全科、车队、汽车站要写出书面总结，于3月10日前报公司春运办公室，对优质完成春运任务的，将予于表彰，对发生严重安全责任事故、重大服务质量事件，严重影响企业质量信誉单位的责任人，将严肃查处，追究相关责任人的责任。
分公司要求所属安全、车队、汽车站要结合自身实际，采取有效措施，认真组织落实，确保今年春运工作的顺利进行，全体职工要坚定信心，团结协作，拼搏奉献，圆满完成今年的春运工作，实现20__年工作的良好开局。
春运方案和春运应急预案篇3
20__年春运从1月13日起到2月21日结束，共40天。
为做好20__年春运工作，切实保障人民群众出行和生命财产安全，维护社会稳定，按照县委、县政府的统一部署和要求，结合我镇春运工作实际，特制定本工作方案。
一、工作目标
按照“安全第一、服务至上、方便快捷、保障有力”的总体要求，促进人流、车流集散有序，力争不发生道路交通事故和因管理不到位引发的严重交通堵塞，减少道路交通事故，确保我镇道路交通安全畅通，不发生旅客滞留现象。
二、组织领导
为切实加强组织领导，确保春运工作的顺利开展，成立沱江镇20__后春运工作领导小组，由镇党委副书记、镇长XX任组长，镇党委副书记XX、镇组织委员XX任副组长，镇安监站、镇党政办公室、镇财政所、镇综治办、镇农机站负责人为成员。
领导小组下设办公室设在沱江镇安监站，由XX同志兼任办公室主任，负责春运期间安全防范及其他工作的协调处置工作。
三、工作任务
（一）切实做好安全防范。
加强消防安全和交通安全监管。
一是按照驻村（社区）工作安排，各干部深入基层组织开展道路交通、水上交通安全整治及矿山、岩场整治工作，坚决遏制特重大交通事故发生；
二是严密火灾隐患大排查，尤其做好古城消防安全和南华山国家森林公园防火工作，坚决防止重特大火灾事故的发生；
三是加烟花爆竹、危爆物品安全管理，及时排除各类安全隐患，防止各类重大安全生产事故发生。
四是积极组织开展巡逻。
各基层单位组建安全巡逻队、巡夜打更队、护村队等，对全镇范围内重点部位、重点线路，采取专业队伍与群防组织、重点部位与重点时段等结合的方式，实行全天候、网格化的巡逻布控，达到群众安全感大幅提升的效果。
（二）建立健全本单位或辖区内春运安全生产责任制；
（三）组织实施本单位或辖区内安全生产规章制度和操作规程；
（四）组织制定本单位或辖区内的《春运应急工作方案》，确保能及时、妥善处理好各种突发情况；
