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春运安全工作总结报告1
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运最后圆满结束。20__年春运期间，武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20__年春运会议精神的指导下，加强领导，精心部署，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务。铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。
20__年的春运对于铁路售票工作来说是一个新的起点，也是以后发展的一个方向。铁路沿袭几十年的购票方式在20__年的春运中得到了真正彻底的改变。首先，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了。其次，多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大幅减少。以下是今年春运工作的总结：
一、转变观念，重在服务
今年的春运强调服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念。将春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇，重点照顾重点旅客和特殊群体，为购票提供便利。对于铁路售票工作来说，今年春运的关注度丝毫不输于以往任何一年。社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也增强了人们的维权意识。因此，铁路售票工作的重点是做好每一位旅客的服务工作，做好自己该做的事情。
二、科学增开窗口，实现售取分开
车站在20__年春运期间以便民利民、方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票的优势。根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗口，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗。车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为了应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。今年铁路系统的售票方式彻底改变，以往彻夜排队购票、票厅总是爆满的情况得到了彻底改观。这是铁路售票工作的新发展方向，以后将更多地运用机器和设备代替人工，提高自动化程度，使人们的出行更加便利。这是一个新的开始，以后会逐步完善。
三、设立专窗办理民工团体和学生票
车站按照部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作。通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。同时，派售票员进入基层企业进行车票发售，方便不会网上订票的农民工团体。此外，车站还开设了学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。这样，民工团体和学生群体能够及时购买车票回家过年。
四、运输进款和局担当取得好成绩
今年春运期间，售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，有效进行了客票的营销工作。既满足了广大到窗口购票的旅客需求，也圆满完成了今年的运输进款收入。在运输进款和局担当进款收入评比中，售票二班取得了三个班第一的好成绩。这也让广大的售票二班同事更加有了信心，摆脱了以往总是被认为是慢的印象。领班们的努力没有白费，重要的不是比别人慢多快，而是看你愿不愿意去做好这个工作，愿不愿意去做好营销和推荐。只要你有足够的心，就能够做好一切。
五、存在的缺点和不足
今年的春运对于铁路来说是一个十分特殊的春运，购票方式发生了变化，铁路部门撤销后，铁路将迎来新的发展。市场化经营模式的引入需要改善的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时也带来了相当多的问题。任何事物都有两面性，互联网方便了旅客的同时也带来了新的问题，如订票名字打错、身份证号输入有误、付款成功但没有购票记录等。这些问题需要我们慢慢解决和完善，因为没有十全十美的东西。此外，作为售票员，盈亏是无法避免的，但是缺口却越来越大。我们需要想办法减少这个缺口，双方都能够减少损失。
20__年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说，天天都是春运，我们的标准从未下降。我们时刻保持最佳的精神面貌，迎接每一天的挑战。
20__年春运从1月x日开始，至3月x日结束，为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作，我们认真贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，用心准备，认真部署，实现了安全运送旅客人次，圆满地完成了春运工作。使广大旅客走得安全，走得有序，走得及时，走得满意。现总结如下：
一、贯彻落实，认真部署。
春运前夕，我站用心准备，认真部署春运各项工作。透过召开春运动员大会，落实各项工作安排，贯彻落实春运工作方案，部署春运安全及运力组织各项工作。客运部对各方面工作进行了精心准备，各班组相继召开员工动员会议，贯彻站务会议各项精神，层层统一思想，从思想上提高认识，用心做好各项准备工作。在春运期间，客运部领导各司其职，既明确分工又密切协作，强化组织，保证了春运工作运输生产的正常进行。客运部领导及员工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下构成了团结一致，齐心协力，开创春运各项工作的良好局面。
二、加强运输组织，保障春运平稳有序。
为做好今年的春运工作，我站成立了春运领导机构，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立值班制度和领导带班制度，深入生产第一线检查春运工作措施的落实状况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。在运力组织上，所有进站班车一律禁止停班（除特殊状况外）采取加密班次，抽调运力加班、确保春运运力的需求。春运期间，我站总班次，其中加班班次。
由于受国际经济的影响，一部分民工以在节前提前陆续返乡，农历十二月二十四前的客流与平时没有太大的变化，到农历二十五客流才有比较明显的上升，但是仍然没有构成客流高峰，节前直到农历二十八日才迅速构成客流高峰，因此节前客流高峰（主要短途）来得较迟且比较集中是今年客流状况的主要特点。节后的客流状况变化与预测的变化不大，短途主要集中年初二，长途集中在年初五至初八、正月十六至十八的几天时间，由于本站主要是面临省内旅客疏运的压力比较大，因此，客运部加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，由于节前的充份准备，确保节日期间旅客出行方便快捷。春节期间每一天投入运力__辆，__班次，其中联系惠来、黄岗、海山、茂芝等短途班车进行加班，今年重点加强了往省内方向的运力，往广州、深圳、珠海、惠州、东莞等方向除了持续原有__辆正班车正常运行外，同时还安排了__辆班车加班、确保了运力。从春运的状况来看，春节期间由于受连日阴雨寒冷天气影响，短途旅客略为减少，长途返程旅客有所增加，收到了较好的经济效益和社会效益，没有造成旅客积压现象，确保旅客的及时疏运。
售票组根据客运部的各项工作部署，做到任务明确、职责明确、纪律明确。节前客流量逐日增加，预售车票旅客也大增，从原先的预售3天车票延长至10天。售票组与调度室密切联系，反复较对班车的停复班状况，班车班次、车型等。员工们在杨经理精心安排下，全力以赴，在客流高峰期客运部全体员工停止休息，在人手紧缺的状况下，大家人工作热情高涨，团结协作，尽心尽力，忙得连一口水都顾不得喝，夜班人员杨学冲、林博荣连续几天赶到工作岗位帮忙，一向忙到午后才回家，他们不计较个人得失、有着高度职责感的精神值得学习。
售票室员工们除了采用灵活多变的方式完成售票工作外，还要耐心的理解旅客咨询，每一天咨询电话络绎不绝，不仅仅对旅客提出的各种问题作了详尽的回答而且对本站现行开通的线路进行大力宣传。从1月x日起售票组安排专人与总站进行票价的较对，根据票价的调整及时通知调度室并报计算机中心进行更改。由于本站跨省班车座位偏少，前来购票的旅客逐渐增多，我们向总站调不到座位时，用心与车队进行联系，争取更多客源，争创更多的营收。
三、加强安全监管，确保春运安全稳定
安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各级部门牢固树立安全职责重于泰山的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。
四、优质服务，提升站新形象
春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。公司坚持“以人为本、服务第一”的服务理念，不断加强对一线员工的教育、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广大旅客带给优质温馨舒心满意的出行服务。落实优质服务职责，在强化宣传教育的同时，所有站务人员自觉理解旅客监督，用心主动履行岗位职责，充分展示车站工作人员的热情服务的良好精神风貌。售票室是本站一个重要“窗口”，服务质量高低，不仅仅代表一个车站的礼貌，而且代表着一个城市的礼貌，是透过我们一举一动，一言一行来表现出来，透过服务来让旅客感受得到的，我们继续开展微笑服务，带给优质服务。春运期间，涌现了不少好人好事，为旅客排忧解难，受到了旅客的一致好评。
五、存在的不足
20__年春运工作，在公司全体员工辛勤努力下顺利结束，企业两个效益在取得必须成绩，但按照上级要求和行业规范，还存在一些不足和问题。在礼貌服务方面，个别工作人员职责心不强，服务工作不够热情细致；礼貌用语、普通话使用率不高，服务质量有待进一步提高。对此，我们要吸取教训，不断改善和提高优质服务质量，打造汕客中心品牌，树立企业新形象。
回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视春运工作，公司上下统一思想，齐心协力，配合密切。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是各级领导以身作则，充分发挥带头作用，广大员工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。
20__年，公司迎来了新一年工作目标要求，我们又将面临新的光荣而艰巨的任务。愿全站上下员工锐意进取，努力拼搏，用心投入到企业建设发展中去，为建设完美未来而作出新的努力。
20__年春运工作从1月x日开始至2月x日，历时40天，现已圆满结束，遂昌县公路路政管理大队在市路政支队、县公路管理局的领导下，以保障境内公路安全畅通为目的，做到领导重视、组织健全、精心安排、预案落实。春运期间，大队共出动路政巡查车辆150辆/次，路政人员548人/次，处理雪阻、塌方事件11次，解救被困人员34人。具体工作现做如下总结：
一、领导有力，精心部署
遂昌县公路管理局加强组织领导，用心行动，加大工作力度，落实安全措施，制订详细周密的《公路雪阻、水毁、塌方应急抢险预案》和《春运保畅预案》，成立春运安全生产领导小组，完善值班制度，实行24小时不间断值班，单位领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，保证通信24小时畅通，随时掌握春运动态。成立了以大队长为组长的春运工作领导小组，专题召开了春运工作动员会。动员全体人员立即行动起来，真抓实干，全力以赴投入到抓春运、促安全、保畅通工作之中，明确春运工作“重点突出、准备充分、精心部署、措施到位”，以负职责的态度打好春运这一仗，创造和谐的公路环境服务于社会和人民。
二、齐心协力战冰雪，全力以赴保畅通
春运期间，遂昌县降雪量大，持续时间长，给道路运输和群众出行带来极大不便，严重影响了公路安全畅通。为应对雨雪天气灾害，确保春节期间道路畅通，公路局主要领导亲自负责，分管领导靠前指挥，精心调配人员力量，投入超多物资，用心组织机械设备对桥梁、急弯、陡坡、险情实行24小时值班，不间断抛撒工业盐除冰，铲除积雪，展开了一场扫雪防滑、保障畅通大会战。1月24至28日（农历正月初二至初六），遂昌公路部门此次抗击公路冰雪灾害共计投入扫雪机械70台次，工业用盐80余吨，防滑材料100吨，出动人员200余人次，重点对南尖岩、神龙谷、白马山、黄沙腰、西畈、高坪等海拔高、受灾严重的地段组织抢险，全力保障干线公路、重要县道、通景区公路畅通。值得一提的是，在正月初二那天，四十多位游客到金矿游玩，因雨雪造成道路封闭，游客无法回到县城休息。明白这一状况后，公路局立即组织人员赶往金矿景区，对通景区道路喷洒工业用盐，在1小时内抢通道路。春运期间，由于措施得力，清雪及时，未出现一齐民工滞留、游客被困事件，营造了安全祥和的公路通行环境。
三、助人为乐，好人好事不断
1、山体塌方客车被困，遂昌公路部门奋力抢通
受近期低温冰冻和连绵阴雨等因素影响，2月x日晚上6时许，遂昌路政大队接到举报，S222省道龙丽线K37+200路段发生山体塌方，数十吨的大石块从山上滚落，该路段四分之三的路面已被滚下的石块、泥土掩埋，造成过往车辆通行受阻，已有几十辆车停滞在事故发生地，被阻车辆和人员迫切需要救援。遂昌公路管理局得知此情后立即启动公路抢险应急预案，遂昌养护公司公路应急抢险队、机械设备和路政人员赶赴现场，抢险队员身披雨衣进行清理。路政巡查车上支起高杆灯用以现场照明和洞察公路边坡上方的动态，确保抢险人员和机械的安全。经过公路应急抢险队1个多小时马不停蹄的奋战，已将塌落下来的80余立方米土石方全部清除完毕，该路段于当晚天8时许恢复正常通行。
2、路政人员助人为乐显真情
2月x日午后12点时，新路湾中队在龙丽线巡查时，在52k+900洋条岭路段发现两名男子及一辆摩托车翻倒在地。中队人员立马下车询问状况，原先是江西籍的返程民工飘过洋条岭路段未注意减速带再加上雨天路滑造成的翻车。其中一名男子左腿受重伤不得动弹，两人十分无助，中队人员立马拨打了120求救，向医院讲明了伤者状况，并将伤者搀扶到路边用雨衣垫在他的身下，用雨伞为其遮雨，并安抚伤者的情绪。10分钟后救护车赶到，中队人员协助医生将伤者抬上救护车。伤者已送往遂昌县中医院救治。
四、加强值班制度，及时上报信息。
春运期间我局严格实行24小时值班制度，确定了固定的春运联络人和值班电话，及时了解气象信息，通报有关状况。春节期间，我局每一天还分片安排路政人员对省道、重要县道、通景区公路进行巡查，及时查处各类违章案件。同时按照市支队、县公路局的要求，及时报送春运信息。
春运安全工作总结报告4
__，作为客运科副科长兼站春运办主任，他在工作岗位上一直以务实、求真的态度默默工作，受到了客运科员工的一致支持，并得到了站领导的肯定。回顾过去的40天春运，他主要从以下几个方面做了工作：
一、他承担起了客运科员工的管理工作的责任。
客运科是车站的一个窗口，管理的好坏直接影响到车站的声誉。在与科长杜斯娜的合作下，他认真负责地管理着客运科的各项工作。无论是员工的服务质量，还是候车室的整洁卫生，他都力求做到尽善尽美，亲力亲为，尽量减少旅客的投诉，提升车站的形象。
二、他充分利用自己的专业知识，维护电脑售票网络的正常运作。
作为一名电脑专业的毕业生，他经过多年的摸索，已经对两个站场的不同电脑售票网络非常熟悉。除了做好本职的管理工作外，他还负责清理售票数据、临时更改票价、加班班车的安排、打印机的维护和保养，以及终端的报修等工作。此外，他还与车队经营办合作，在征求承包者意见的基础上，合理定位春运期间的票价，并充分发挥电脑售票的优势，实现了30天内的预售。今年春运期间，他还重新调整了网络线路，增开了一个电脑售票窗口，方便了广大乘客购票。整个春运期间，两个售票系统都正常运行，大大提高了售票员的工作效率。
三、他根据客流情况及时组织运力加班。
从大年初二开始，他将个人事务放在一边，全天候驻守在客运科，除了处理好各项工作之外，他还密切关注客流量和流向。当他得知某线车票售完时，会及时通知快车办办理加班手续；当自营车辆无法满足需求时，他会组织承包车辆加班，以提高自营车辆的收入，并兼顾承包车辆，防止客源流失。今年春运期间，他组织了243班加班车次（其中包括90班快车加班），共发送了7927位旅客，较去年分别增加了11.47%和11.68%。
四、他配合春运办的其他人员，做好春运报表的上报工作。
作为春运办主任，他在整个春运期间严格按照公司和交通局的要求，合理安排人员及时上报各项春运报表。当遇到客运科无法掌握的数据时，他会及时到其他部门汇总，确保上级能够准确了解到我站的经营状况。
在今年的春运期间，他虽然做了必要的工作，取得了一些成绩，但仍存在不足之处。例如，临时加班信息没有及时公布，工作中出现了一些小错误和疏漏，客运科员工的服务质量管理仍需要加强等等。然而，我们相信在未来的日子里，他一定会做得更出色。
春运安全工作总结报告5
为了认真做好__年春运工作，按照__省交通厅“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，结合__省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，根据我市实际状况，扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围(类别)经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客安全、便利、有序出行，确保运输安全生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中:加班1688班次、包车198车次，共运送旅客57.1万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成绩，主要体此刻以下方面:
一、认真做好__年道路春运前期准备工作
(一)成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定和上报市处。
(二)提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气状况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。
(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标职责书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实状况、安全管理人员配备状况、安全生产设备配置状况进行全面彻底检查。
(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。
(五)抓好承运人职责险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。
二、加强监管力度强化源头安全管理
所运输安全科及驻站办公室工作人员，春运40天始终坚守春运第一线认真履行“三关一监督”安全管理职责
(一)督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。
(二)利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个(架)，管制刀具3把，全部予以妥善处理。
(三)督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。
(四)督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。
(五)采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延，较好杜绝交通职责事故发生。春运期间未发生一齐死亡1人以上的职责事故。
三、加强规范管理，提高服务质量
我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客带给就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，礼貌服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。
四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动
为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客带给快捷，优质、满意的服务，用心参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工3.99万人。确保了旅客平安返乡、出行。
五、加强春运证牌管理，严格发放程序
为确保春运工作顺利进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出广东加班包车14块，做到填写规范、发放便民、及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。
六、加大稽查力度，维护客运市场秩序
为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围(类别)经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和状况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查车辆680余台，纠正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台，给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法礼貌、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。
七、抓好春运期间宣传报道统计工作
下面小编整理了春运安全工作总结报告12篇内容，欢迎阅读参考，希望能帮助到大家。
春运安全工作总结报告1
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运最后圆满结束。20__年春运期间，武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20__年春运会议精神的指导下，加强领导，精心部署，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务。铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。
20__年的春运对于铁路售票工作来说是一个新的起点，也是以后发展的一个方向。铁路沿袭几十年的购票方式在20__年的春运中得到了真正彻底的改变。首先，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了。其次，多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大幅减少。以下是今年春运工作的总结：
一、转变观念，重在服务
今年的春运强调服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念。将春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇，重点照顾重点旅客和特殊群体，为购票提供便利。对于铁路售票工作来说，今年春运的关注度丝毫不输于以往任何一年。社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也增强了人们的维权意识。因此，铁路售票工作的重点是做好每一位旅客的服务工作，做好自己该做的事情。
二、科学增开窗口，实现售取分开
车站在20__年春运期间以便民利民、方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票的优势。根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗口，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗。车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为了应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。今年铁路系统的售票方式彻底改变，以往彻夜排队购票、票厅总是爆满的情况得到了彻底改观。这是铁路售票工作的新发展方向，以后将更多地运用机器和设备代替人工，提高自动化程度，使人们的出行更加便利。这是一个新的开始，以后会逐步完善。
三、设立专窗办理民工团体和学生票
车站按照部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作。通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。同时，派售票员进入基层企业进行车票发售，方便不会网上订票的农民工团体。此外，车站还开设了学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。这样，民工团体和学生群体能够及时购买车票回家过年。
四、运输进款和局担当取得好成绩
今年春运期间，售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，有效进行了客票的营销工作。既满足了广大到窗口购票的旅客需求，也圆满完成了今年的运输进款收入。在运输进款和局担当进款收入评比中，售票二班取得了三个班第一的好成绩。这也让广大的售票二班同事更加有了信心，摆脱了以往总是被认为是慢的印象。领班们的努力没有白费，重要的不是比别人慢多快，而是看你愿不愿意去做好这个工作，愿不愿意去做好营销和推荐。只要你有足够的心，就能够做好一切。
五、存在的缺点和不足
今年的春运对于铁路来说是一个十分特殊的春运，购票方式发生了变化，铁路部门撤销后，铁路将迎来新的发展。市场化经营模式的引入需要改善的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时也带来了相当多的问题。任何事物都有两面性，互联网方便了旅客的同时也带来了新的问题，如订票名字打错、身份证号输入有误、付款成功但没有购票记录等。这些问题需要我们慢慢解决和完善，因为没有十全十美的东西。此外，作为售票员，盈亏是无法避免的，但是缺口却越来越大。我们需要想办法减少这个缺口，双方都能够减少损失。
20__年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说，天天都是春运，我们的标准从未下降。我们时刻保持最佳的精神面貌，迎接每一天的挑战。
春运安全工作总结报告2
20__年春运从1月x日开始，至3月x日结束，为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作，我们认真贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，用心准备，认真部署，实现了安全运送旅客人次，圆满地完成了春运工作。使广大旅客走得安全，走得有序，走得及时，走得满意。现总结如下：
一、贯彻落实，认真部署。
春运前夕，我站用心准备，认真部署春运各项工作。透过召开春运动员大会，落实各项工作安排，贯彻落实春运工作方案，部署春运安全及运力组织各项工作。客运部对各方面工作进行了精心准备，各班组相继召开员工动员会议，贯彻站务会议各项精神，层层统一思想，从思想上提高认识，用心做好各项准备工作。在春运期间，客运部领导各司其职，既明确分工又密切协作，强化组织，保证了春运工作运输生产的正常进行。客运部领导及员工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下构成了团结一致，齐心协力，开创春运各项工作的良好局面。
二、加强运输组织，保障春运平稳有序。
为做好今年的春运工作，我站成立了春运领导机构，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立值班制度和领导带班制度，深入生产第一线检查春运工作措施的落实状况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。在运力组织上，所有进站班车一律禁止停班（除特殊状况外）采取加密班次，抽调运力加班、确保春运运力的需求。春运期间，我站总班次，其中加班班次。
由于受国际经济的影响，一部分民工以在节前提前陆续返乡，农历十二月二十四前的客流与平时没有太大的变化，到农历二十五客流才有比较明显的上升，但是仍然没有构成客流高峰，节前直到农历二十八日才迅速构成客流高峰，因此节前客流高峰（主要短途）来得较迟且比较集中是今年客流状况的主要特点。节后的客流状况变化与预测的变化不大，短途主要集中年初二，长途集中在年初五至初八、正月十六至十八的几天时间，由于本站主要是面临省内旅客疏运的压力比较大，因此，客运部加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，由于节前的充份准备，确保节日期间旅客出行方便快捷。春节期间每一天投入运力__辆，__班次，其中联系惠来、黄岗、海山、茂芝等短途班车进行加班，今年重点加强了往省内方向的运力，往广州、深圳、珠海、惠州、东莞等方向除了持续原有__辆正班车正常运行外，同时还安排了__辆班车加班、确保了运力。从春运的状况来看，春节期间由于受连日阴雨寒冷天气影响，短途旅客略为减少，长途返程旅客有所增加，收到了较好的经济效益和社会效益，没有造成旅客积压现象，确保旅客的及时疏运。
售票组根据客运部的各项工作部署，做到任务明确、职责明确、纪律明确。节前客流量逐日增加，预售车票旅客也大增，从原先的预售3天车票延长至10天。售票组与调度室密切联系，反复较对班车的停复班状况，班车班次、车型等。员工们在杨经理精心安排下，全力以赴，在客流高峰期客运部全体员工停止休息，在人手紧缺的状况下，大家人工作热情高涨，团结协作，尽心尽力，忙得连一口水都顾不得喝，夜班人员杨学冲、林博荣连续几天赶到工作岗位帮忙，一向忙到午后才回家，他们不计较个人得失、有着高度职责感的精神值得学习。
售票室员工们除了采用灵活多变的方式完成售票工作外，还要耐心的理解旅客咨询，每一天咨询电话络绎不绝，不仅仅对旅客提出的各种问题作了详尽的回答而且对本站现行开通的线路进行大力宣传。从1月x日起售票组安排专人与总站进行票价的较对，根据票价的调整及时通知调度室并报计算机中心进行更改。由于本站跨省班车座位偏少，前来购票的旅客逐渐增多，我们向总站调不到座位时，用心与车队进行联系，争取更多客源，争创更多的营收。
三、加强安全监管，确保春运安全稳定
安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各级部门牢固树立安全职责重于泰山的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。
四、优质服务，提升站新形象
春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。公司坚持“以人为本、服务第一”的服务理念，不断加强对一线员工的教育、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广大旅客带给优质温馨舒心满意的出行服务。落实优质服务职责，在强化宣传教育的同时，所有站务人员自觉理解旅客监督，用心主动履行岗位职责，充分展示车站工作人员的热情服务的良好精神风貌。售票室是本站一个重要“窗口”，服务质量高低，不仅仅代表一个车站的礼貌，而且代表着一个城市的礼貌，是透过我们一举一动，一言一行来表现出来，透过服务来让旅客感受得到的，我们继续开展微笑服务，带给优质服务。春运期间，涌现了不少好人好事，为旅客排忧解难，受到了旅客的一致好评。
五、存在的不足
20__年春运工作，在公司全体员工辛勤努力下顺利结束，企业两个效益在取得必须成绩，但按照上级要求和行业规范，还存在一些不足和问题。在礼貌服务方面，个别工作人员职责心不强，服务工作不够热情细致；礼貌用语、普通话使用率不高，服务质量有待进一步提高。对此，我们要吸取教训，不断改善和提高优质服务质量，打造汕客中心品牌，树立企业新形象。
回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视春运工作，公司上下统一思想，齐心协力，配合密切。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是各级领导以身作则，充分发挥带头作用，广大员工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。
20__年，公司迎来了新一年工作目标要求，我们又将面临新的光荣而艰巨的任务。愿全站上下员工锐意进取，努力拼搏，用心投入到企业建设发展中去，为建设完美未来而作出新的努力。
春运安全工作总结报告3
20__年春运工作从1月x日开始至2月x日，历时40天，现已圆满结束，遂昌县公路路政管理大队在市路政支队、县公路管理局的领导下，以保障境内公路安全畅通为目的，做到领导重视、组织健全、精心安排、预案落实。春运期间，大队共出动路政巡查车辆150辆/次，路政人员548人/次，处理雪阻、塌方事件11次，解救被困人员34人。具体工作现做如下总结：
一、领导有力，精心部署
遂昌县公路管理局加强组织领导，用心行动，加大工作力度，落实安全措施，制订详细周密的《公路雪阻、水毁、塌方应急抢险预案》和《春运保畅预案》，成立春运安全生产领导小组，完善值班制度，实行24小时不间断值班，单位领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，保证通信24小时畅通，随时掌握春运动态。成立了以大队长为组长的春运工作领导小组，专题召开了春运工作动员会。动员全体人员立即行动起来，真抓实干，全力以赴投入到抓春运、促安全、保畅通工作之中，明确春运工作“重点突出、准备充分、精心部署、措施到位”，以负职责的态度打好春运这一仗，创造和谐的公路环境服务于社会和人民。
二、齐心协力战冰雪，全力以赴保畅通
春运期间，遂昌县降雪量大，持续时间长，给道路运输和群众出行带来极大不便，严重影响了公路安全畅通。为应对雨雪天气灾害，确保春节期间道路畅通，公路局主要领导亲自负责，分管领导靠前指挥，精心调配人员力量，投入超多物资，用心组织机械设备对桥梁、急弯、陡坡、险情实行24小时值班，不间断抛撒工业盐除冰，铲除积雪，展开了一场扫雪防滑、保障畅通大会战。1月24至28日（农历正月初二至初六），遂昌公路部门此次抗击公路冰雪灾害共计投入扫雪机械70台次，工业用盐80余吨，防滑材料100吨，出动人员200余人次，重点对南尖岩、神龙谷、白马山、黄沙腰、西畈、高坪等海拔高、受灾严重的地段组织抢险，全力保障干线公路、重要县道、通景区公路畅通。值得一提的是，在正月初二那天，四十多位游客到金矿游玩，因雨雪造成道路封闭，游客无法回到县城休息。明白这一状况后，公路局立即组织人员赶往金矿景区，对通景区道路喷洒工业用盐，在1小时内抢通道路。春运期间，由于措施得力，清雪及时，未出现一齐民工滞留、游客被困事件，营造了安全祥和的公路通行环境。
三、助人为乐，好人好事不断
1、山体塌方客车被困，遂昌公路部门奋力抢通
