下面小编整理了客运公司驾驶员年度工作总结报告精选7篇内容，欢迎阅读参考，希望能帮助到大家。
客运公司驾驶员年度工作总结报告精选1
时光转瞬即逝，忙碌的一年已经过去，将迎来崭新的一年。在20__年工作当中，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站安全生产稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。一年来，基本完成了上级交给的各项任务；在业务知识的学习和工作能力的培养方面以及对管理工作的协调与处理方面，本人通过加强学习，认真摸索，不断总结，今年较好地完成管理工作；在工作态度和勤奋敬业表现方面，本人一贯作风扎实，勤奉敬业，工作中任劳任怨，能够做到率先垂范，起到模范带头作用。下面，我将一年来的工作汇报如下：
一、加强基础工作，提升服务质量：
首先，我们建立了相关制度。汽车站作为窗口单位的亮点，直接关系到旅客对我们站的第一印象。为了规范岗位行为，转变工作作风，我们结合公司安全生产达标工作，制定了各岗位的工作职责，完善了各项规章制度，并制定了安全生产工作目标。此外，我们还整理了法律法规文本资料和安全生产隐患排查档案管理，并与员工层层签订了安全生产目标责任书。
其次，我们规范了日常管理。车站的管理关键在于人员的管理，尤其是站、班组人员起到了核心的作用。我们每月安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天认真填写值班日志，督促、巡查员工的到岗情况，并处理当天发生的事故。此外，我们还制定了月度工作计划安排表。
另外，我们注重业务学习。通过加强业务学习，强化岗位培训，我们组织员工学习各岗位的工作职责、岗位安全生产操作规程，以及站务重大危险源的识别。我们还提高了从业人员的业务培训水平。每月，我们要求汽车站班子成员不定时组织人员进行安全隐患排查，并定期组织消防演练和突发事件的应急处理。此外，在安检台和车辆进出站口，我们进行安全规范讲解。
最后，我们完成了任务指标。全年我们完成了售票收入1460多万元，共计发班69409次，输送旅客76万人。我们还顺利通过了上级部门的安全生产大检查活动和客运站级复核。
二、创建环境，抓好卫生。
为了妥善做好环境卫生清理工作，我们成立了环境卫生清洁工作领导小组，全力组织全站员工对站场及院内花池、厕所、候车室进行消毒、清洗、打扫。我们还加强对驾驶员和承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员提供一个舒适洁静的候车环境。
三、确保安全，狠抓落实。
安全是运输生产的重点，我们车站建立和健全了安全生产管理制度，并成立了安全领导小组，配备了安全专干。年初，我们与各营运车辆签订了进站协议、安全责任状和“三品”堵查责任状。我们还制定了车辆安全检查制度，并不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木和安全锤进行检查登记。在节假日和旅客高峰期，为了确保“三品”检查落实，我们严格执行三不进、六不出的规章制度，有效控制危险品进站上车。我们坚决杜绝无证、带病、超载车辆出站营运。
回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处。在今后的工作中，我将总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习。只有不断学习，努力提高自身素质，我们才能适应企业发展的需要，跟上时代的步伐。
回顾过去一年的工作，我非常自豪地看到自己在不断学习和努力工作方面取得了进步。我认真地完成了各项工作任务，并积极参加了局机关组织的各项政治活动。此外，我还积极参加了国家职业资格汽车驾驶员的培训，不断提高了自己的政治素质。
作为一名汽车驾驶员，我始终努力做到专注和安全。我明白驾驶员的工作可能会显得单调，但它却让我感到自豪。这份工作要求我具备强烈的责任心，不能有半点马虎。我时刻保持着清醒的头脑，在工作中注重安全。我深知：驾车十分开心，留心安全才能来。因此，我时刻将安全放在首位，严守职业道德，尽心尽力为机关服务，决不让人等车。
我坚持车在哪里，人就要在哪里的原则。在行车中，我始终把安全放在第一位。我严守交通规则，不超速、不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车。我时刻保持专注，不闲谈。我按章操作，礼让他人，牢记自己的责任，始终树立安全第一的思想。我精心操作，谨慎驾驶，尽力避免任何事故的发生，确保安全行车。在遇到情况不明、雨雪雾天气视线不清、通过交叉路口弯道、险道和繁华路段时，我会减速缓慢通行，以确保安全。
我珍惜车辆，勤俭节约。在过去的一年中，我始终遵循请示后修理、报告后执行的原则。我重视维修和配件的质量，同时也注重价格。我会选择单位指定的汽车维修厂进行维修，力争能够进行小修而不是大修，能够自己修理的事情也尽量自己解决。通过这样的方式，我能够降低企业费用，并保证完成出车任务。整个年度里，我安全行驶了数万公里。
我注重保持车辆的整洁和卫生，让每一位乘车者都感到舒适和亲切。我熟悉自己所驾驶车辆的性能，并按照规章制度进行操作。我始终提供优质的服务，无论时间、地点和休息日，我都会随叫随到。由于驾驶员的工作的特殊性，我热爱这一行业，对外展现了我们三门峡烟草企业的形象。我以文明做人、老实办事、优质服务的态度对待工作，不怕吃苦，兢兢业业地完成好每一项任务。
客运公司驾驶员年度工作总结报告精选3
一年以来，我在思想上和工作方法上都有了很大的进步，并逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事x政府驾驶员工作，主要负责政府领导的用车。现将我本年度的思想和工作总结如下：
首先，在加强学习方面，我努力用正确的理论来指导自己改造世界观、人生观和价值观，增强政治敏锐性和辨别是非的能力。我树立了牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。此外，我还学习了与自己工作相关的业务知识，包括车辆管理、交通安全等方面的法律法规和政策。通过这些学习，我增强了适应工作的能力，提高了自己的工作水平。
其次，在努力工作方面，我始终坚持服从领导的分工安排。无论领导安排什么工作，我都认真履行，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重。我始终保证主要领导的用车，随叫随到，从未耽误过任何一件事情。同时，在主要领导不使用车辆时，我服从办公室的调动，从未私自使用过车辆。我注重保养车辆，保持车容整洁，对车辆的小毛病尽量自行处理，对于大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。我遵守交通法规，注重安全行车。在工作中，我不怕脏不怕累不怕危险，为我x的工作作出了自己的贡献。
此外，在转变作风方面，我树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。我严格遵守单位的规章制度，用规章制度来规范自己的行为，开展批评与自我批评。我在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务。我注重与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。在工作中，我注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，努力克服不思进取、安于现状的思想。
此外，我还按照“两个务必”的要求，树立了艰苦朴素的生活作风。在生活中，我始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，过着简洁朴实的生活，自觉抵制各种不正之风。
客运公司驾驶员年度工作总结报告精选4
在集团公司的正确领导下，我司员工积极工作，尽职尽责，在安全工作上周密部署，精心组织，狠抓落实，达到降事故、保安全、保畅通的工作目标，确保了我司安全工作有序发展，完成了上级下达的各项安全工作任务。我司全年行驶公里为__公里，两个事故频率分别为__次/百万公里、__/百万公里，安全运送旅客__人/次，发班__次。无站场、消防，治安事故，驾驶员总违法率控制在__%以内，无新闻媒体曝光不良行为。现将我司20__年安全工作总结如下：
一、加强领导，强化了安全责任
年初规划，统筹安排，明确安全工作任务。今年年初，我们召开了安全管理工作会议，在全面总结去年安全管理工作的基础上，对今年的安全工作进行了统筹安排，重新调整了安全领导小组，并将小组领导、成员及工作职责发文公布，明确安全监管工作的重点。又与各站队长签定了安全责任状，明确了安全责任和安全任务，把安全责任通过责任状的形式予以明确，使安全工作落实到每个部门、每辆车、每个人，确保站场和行车安全是公司安全工作的出发点和落脚点。
二、认真组织，抓好了节假日客运高峰期运输安全工作
“春运、清明”、“五一”、“端午”国庆节日期间客流量大，各站、队精心部署，合理安排，确保了安全、生产两不误。
1、车站方面：
一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。
二是组织旅客排队，了解各班线客源情况，合理安排了运力，杜绝了旅客滞留现象。
三是加大力度进行了三品检查，做到逢包必检，逢检必严。
四是加大了三不进站、六不出站的管理力度，确保了车站内的站场安全。
五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查，特别是车辆的安全部件，做到了安全不留死角。
2、车队方面：
一是召开了司乘人员节日安全行车教育会，预防了道路行车事故发生。
二是要大力加强了安全监管力度，严查了无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为，防止了行车安全事故的发生。
三是车队在节假日期间组织对车辆进行了路检路查，并教育驾驶员严禁超载、超员、超速，高速公路上下旅客，保持车距，谨慎驾驶。
四是车辆运行途中上客，司乘人员对行包进行了三品检查。
3、各站队加强了节日期间的领导值班力度，安管人员提前到岗到位。并做好了节日期间的运输安排，制定了运输计划，加强了对节假日期间的客流预测，制定和完善了应急预案。召开了十次专题安全会议，做到了提前预防，及时响应，科学组织，成功应对了客源高峰、恶劣天气等复杂环境下的旅客运输工作。
4、修理厂在节假日前提前做好了车辆的检测及车辆的日常维护工作，做到准确、细致，节假日工作人员停止轮休，加班加点在岗位上，为全司车辆提供了有力保障。
三、安全宣传教育不走过场
1、强化了安全意识，安全技能检查个个过关，并对各站队下达了安全硬性指标（违章、事故）。x司共__人参加安监局主要负责人及安全管理人员安全培训，并100%通过考核，获得合格证。
2、各车站候车室、走道等处累计悬挂横幅__副，粘帖安全标语__副，客司制作黑板报__块，在车窗粘帖安全宣传标语__多幅。
3、安管人员每天对驾驶员进行发车前安全教育，对车辆进行监督检查，确保人不疲、马不乏，提供安全有效保障；信息专员利用短信平台为广大驾驶员及时提供天气预报和路况信息__次。
4、每年的四、五月是南方梅雨季节，以梅雨、暴雨、大雾天气为主，各车队安管人员认真组织驾驶员上了雨季行车安全课，并及时将天气、路况信息反馈给驾驶员，提前做好了车辆的调整工作。全司进行了应急避险、事故分析、新安全生产法等教育学习。
四、各车站源头管理从未松懈
各车站严格执行了三不进站，六不出站的规定，始终抓好源头及全封闭管理，严把三品检查关，安排了专职的检查人员上岗，坚决杜绝三品进站，危险品上车，三品检查班共检测行包__件，查处危险品__件。7月份，__汽车站三品检查班从一名旅客行李袋内查出__，成功消除了一起重大安全隐患，集团对__站三品班重奖__元，其中发现并查出危险品的安检员谭媛媛奖励1000元。回场检测中心共检测车辆__台次安检不合格的车辆坚决不给报班营运。特别是对车辆的制动，方向，轮胎等安全行车的关键部件及部位进行严格的排查，发现问题及时通知车队解决，为车辆提供有效的后勤保障。
五、抓好消防治安保卫工作，确保了站场内旅客、财产及车辆设施安全
各车站每周进行了消防检查，检查后，发现消防隐患__处，更换应急灯__盏，更换应急疏散牌x块，灭火器灌粉__次，更换__块禁止吸烟警示牌，修消防沙池__处；对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查；加强了日、夜值班，切实做好了防火、防盗、防破坏等安全预防措施，防止了人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。
六、持续推进我司安全标准化建设工作
经过去年一年艰苦努力的创建，__分公司、__分公司、__汽车客运站、__汽车客运站于去年12月份通过了交通部__级考评机构现场考评，充分说明我司在去年的安全标准化建设中取得了优异的成绩。但是，今年我司安全标准化建设工作任重道远。按照省厅于__月__日至x月__日组织开展的安全标准化自评员、考评员继续教育培训要求，对照交通运输部考评细则内容创建文本资料，规范现场作业管理，20__年年底完成了安全生产绩效考核考评，在落实安全工作中还存在诸多问题与不足，__正在进一步巩固和完善安全各项工作。
七、认真开展各项安全、竞赛活动
1、大力开展安全生产四大三基三年行动按照省市四大三基三年行动计划的部署安排和集团公司安全部要求，在全司深入开展R四大三基三年行动：
一是继续深入开展打非治违和安全生产大检查。以长途客运、旅游包车、驻外点车辆、农村班线车辆为重点，继续深入开展了打击非法违法生产经营，治理纠正违规违章行为专项行动，把打非治违列入常态化工作；
二是开展了平安交通创建活动，按照省交通运输厅的统一部署，有计划、分步骤、有重点地推进R18；平安车站、平安车辆的创建活动。确保活动取得实效。
三是落实道路运输客运站场三不进站，六不出站责任，规范了企业安全生产行为，督促加大客运站场安全管理投入，提升了客运站场本质安全水平。
四是强化特殊时段、重点领域和重点对象的安全监控管理，切实做好了重点时段以及防汛、恶劣天气条件下的安全生产工作，针对重点单位、重点车辆、重点区域、重点环节和重点人员安全监管，周密制定安全生产保障工作方案和防控措施。
2、深入开展五进活动
一是加强全体安管人员的教育培训工作，进一步提高了安全管理水平，积极参加了上级主管部门组织开展的培训活动。
二是加强从业人员的培训（重点为驾驶员、站务员培训），按照集团公司教育培训大纲要求，集团公司站务员培训教材内容，结合实际情况组织开展了培训，并邀请了专家讲座。
三是加强了新录用人员、转岗人员的岗前培训和安全教育工作。
四是开展安全知识进企业、进机关、进站场、进车辆、进家庭的五进活动。
3、深入开展全国安全生产月活动
（1）各站、队充分利用了当前安全良好的氛围，以‘强化安全基础，推动安全发展’为主题，坚持‘三贴近’（贴近实际、贴近生活、贴近群众），‘三面向’（面向基层、面向企业、面向职工），对司乘人员和广大旅客全面开展安全教育工作。
（2）x司__人在__参加了__市安全生产月活动启动仪式，采取黑板报、横幅、标语等形式，开展了内容丰富的安全宣传教育活动，并收集了各类安全宣传资料，推进安全文化建设，营造了安全氛围。
客运公司驾驶员年度工作总结报告精选5
一、紧抓机遇、强化服务
为了实现“春运”、“花会”、“五一”、“十一”等黄金季节客运的增效创收目标，我们的分公司在假日期间严格按照上级部署的要求，加强运力组织，科学合理安排班次，及时了解和掌握客流量和流时，组织加班和包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。具体做法如下：首先，根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，以确保旅客运输的安全和高效。其次，增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，确保客流和车流的安全和有序。我们还充分利用“站站通”联网预售票业务，解决节后旅客出行难的问题。在春运期间，我们通过“站站通”收入达到17.7万元，较去年同期增长了38%。此外，我们还强化了优质服务，全力以赴做好客运安全稳定和优质服务接待工作，并采取了多种有效措施，确保节假日期间的安全、优质、高效和创收目标。
二、以安全工作为重心
我们全力以赴，确保客运的安全和稳定。我们坚持“安全就是效益，以安全促发展”的管理理念，把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。首先，我们强化了“源头化”管理，严把车辆技术状况和驾驶员从业资格关。其次，我们坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全排查，消除不安全隐患，确保安全生产。我们注重安全培训教育，定期召开安全例会，举办乘务员和职工培训，组织驾驶员到公司安全警示教育基地学习等多种方式，不断提高分公司人员的安全意识和业务素质。我们还充分利用GPS对营运车辆进行适时监控，早发现、早提醒，严厉打击“三超一疲劳”，使安全管理更加有效。此外，我们实行了班子成员分包线路、职工联系分包车辆的制度，形成了全员参与、上下通力合作齐抓共管的安全管理新格局。通过这些措施，我们实现了整体安全生产管理工作的扎实、稳步推进。
在20__年，我们的分公司参运客车113台，安全行驶里程达到998.2万公里，事故费统筹率达到100%，工伤保险参保率达到100%。全年共开展了13次安全生产大检查，下达车辆二级维护639台次，召开安全例会48次，签订安全管理责任书457份，下路检查265人次，纠正违章行为75起，制作安全生产宣传板报12期，悬挂标语横幅16条。这些举措使得我们的各项规章制度得到了全面落实，基础管理工作扎实有效地开展。
三、着力于内部挖潜增效，抓管理要效益
在内部管理方面，我们坚持以客运经营为主，兼顾维修和三产业整合发展的思路，通过优化资源配置，强化内部管理，实现企业创效增收。首先，为了提高站务收入，我们充分发挥陶营站、云梦园和桥头三个二次结算点的售票把关力度，每月增加收入6.5万元。同时，我们进一步完善了洛阳线统筹分配管理办法，加大稽查工作力度，严厉打击乘务员贪污票款、收钱不撕票等行为，确保中途现金收入日清月结、及时回笼，逐步提升单车经营效益。全年“站站通”联网售票数量达到1389张，小件寄存额达到5.5万元，站务收入突破了1470万元。
其次，我们的维修车间在市场竞争中发挥了重要作用。我们注重质量信誉和优质服务，优化内部管理机制，增加节支，并吸引新老客户，拓展维修和经营项目。我们采取了合理的工效产值分配比例，调动了员工的积极性，使车间生产管理稳步开展，产生了较好的经济效益。全年实现维修销售产值达到50万元的新突破。
另外，我们的小象快运采取了引进来和走出去的办法。一方面，我们通过各种方式联系客源和客户，以优质的服务赢得市场。与郑州金象快运、CCES中诚快递联网合作，跟踪服务，得到了用户的认可。另一方面，我们加强了客车货仓管理，分解任务，共同努力，圆满完成了公司下达的年度目标任务。
此外，我们的旅游分公司和旅行社业务也稳妥开展。作为一项新业务，我们的旅游办成员积极开拓我县旅游市场，宣传推介这项新业务，并以周到的服务和良好的信誉优势，赢得了全县人民的认可和欢迎。
下面小编整理了客运公司驾驶员年度工作总结报告精选7篇内容，欢迎阅读参考，希望能帮助到大家。
客运公司驾驶员年度工作总结报告精选1
时光转瞬即逝，忙碌的一年已经过去，将迎来崭新的一年。在20__年工作当中，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站安全生产稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。一年来，基本完成了上级交给的各项任务；在业务知识的学习和工作能力的培养方面以及对管理工作的协调与处理方面，本人通过加强学习，认真摸索，不断总结，今年较好地完成管理工作；在工作态度和勤奋敬业表现方面，本人一贯作风扎实，勤奉敬业，工作中任劳任怨，能够做到率先垂范，起到模范带头作用。下面，我将一年来的工作汇报如下：
一、加强基础工作，提升服务质量：
首先，我们建立了相关制度。汽车站作为窗口单位的亮点，直接关系到旅客对我们站的第一印象。为了规范岗位行为，转变工作作风，我们结合公司安全生产达标工作，制定了各岗位的工作职责，完善了各项规章制度，并制定了安全生产工作目标。此外，我们还整理了法律法规文本资料和安全生产隐患排查档案管理，并与员工层层签订了安全生产目标责任书。
其次，我们规范了日常管理。车站的管理关键在于人员的管理，尤其是站、班组人员起到了核心的作用。我们每月安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天认真填写值班日志，督促、巡查员工的到岗情况，并处理当天发生的事故。此外，我们还制定了月度工作计划安排表。
另外，我们注重业务学习。通过加强业务学习，强化岗位培训，我们组织员工学习各岗位的工作职责、岗位安全生产操作规程，以及站务重大危险源的识别。我们还提高了从业人员的业务培训水平。每月，我们要求汽车站班子成员不定时组织人员进行安全隐患排查，并定期组织消防演练和突发事件的应急处理。此外，在安检台和车辆进出站口，我们进行安全规范讲解。
最后，我们完成了任务指标。全年我们完成了售票收入1460多万元，共计发班69409次，输送旅客76万人。我们还顺利通过了上级部门的安全生产大检查活动和客运站级复核。
二、创建环境，抓好卫生。
为了妥善做好环境卫生清理工作，我们成立了环境卫生清洁工作领导小组，全力组织全站员工对站场及院内花池、厕所、候车室进行消毒、清洗、打扫。我们还加强对驾驶员和承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员提供一个舒适洁静的候车环境。
三、确保安全，狠抓落实。
安全是运输生产的重点，我们车站建立和健全了安全生产管理制度，并成立了安全领导小组，配备了安全专干。年初，我们与各营运车辆签订了进站协议、安全责任状和“三品”堵查责任状。我们还制定了车辆安全检查制度，并不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木和安全锤进行检查登记。在节假日和旅客高峰期，为了确保“三品”检查落实，我们严格执行三不进、六不出的规章制度，有效控制危险品进站上车。我们坚决杜绝无证、带病、超载车辆出站营运。
回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处。在今后的工作中，我将总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习。只有不断学习，努力提高自身素质，我们才能适应企业发展的需要，跟上时代的步伐。
客运公司驾驶员年度工作总结报告精选2
回顾过去一年的工作，我非常自豪地看到自己在不断学习和努力工作方面取得了进步。我认真地完成了各项工作任务，并积极参加了局机关组织的各项政治活动。此外，我还积极参加了国家职业资格汽车驾驶员的培训，不断提高了自己的政治素质。
作为一名汽车驾驶员，我始终努力做到专注和安全。我明白驾驶员的工作可能会显得单调，但它却让我感到自豪。这份工作要求我具备强烈的责任心，不能有半点马虎。我时刻保持着清醒的头脑，在工作中注重安全。我深知：驾车十分开心，留心安全才能来。因此，我时刻将安全放在首位，严守职业道德，尽心尽力为机关服务，决不让人等车。
我坚持车在哪里，人就要在哪里的原则。在行车中，我始终把安全放在第一位。我严守交通规则，不超速、不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车。我时刻保持专注，不闲谈。我按章操作，礼让他人，牢记自己的责任，始终树立安全第一的思想。我精心操作，谨慎驾驶，尽力避免任何事故的发生，确保安全行车。在遇到情况不明、雨雪雾天气视线不清、通过交叉路口弯道、险道和繁华路段时，我会减速缓慢通行，以确保安全。
我珍惜车辆，勤俭节约。在过去的一年中，我始终遵循请示后修理、报告后执行的原则。我重视维修和配件的质量，同时也注重价格。我会选择单位指定的汽车维修厂进行维修，力争能够进行小修而不是大修，能够自己修理的事情也尽量自己解决。通过这样的方式，我能够降低企业费用，并保证完成出车任务。整个年度里，我安全行驶了数万公里。
我注重保持车辆的整洁和卫生，让每一位乘车者都感到舒适和亲切。我熟悉自己所驾驶车辆的性能，并按照规章制度进行操作。我始终提供优质的服务，无论时间、地点和休息日，我都会随叫随到。由于驾驶员的工作的特殊性，我热爱这一行业，对外展现了我们三门峡烟草企业的形象。我以文明做人、老实办事、优质服务的态度对待工作，不怕吃苦，兢兢业业地完成好每一项任务。
客运公司驾驶员年度工作总结报告精选3
一年以来，我在思想上和工作方法上都有了很大的进步，并逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事x政府驾驶员工作，主要负责政府领导的用车。现将我本年度的思想和工作总结如下：
首先，在加强学习方面，我努力用正确的理论来指导自己改造世界观、人生观和价值观，增强政治敏锐性和辨别是非的能力。我树立了牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。此外，我还学习了与自己工作相关的业务知识，包括车辆管理、交通安全等方面的法律法规和政策。通过这些学习，我增强了适应工作的能力，提高了自己的工作水平。
其次，在努力工作方面，我始终坚持服从领导的分工安排。无论领导安排什么工作，我都认真履行，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重。我始终保证主要领导的用车，随叫随到，从未耽误过任何一件事情。同时，在主要领导不使用车辆时，我服从办公室的调动，从未私自使用过车辆。我注重保养车辆，保持车容整洁，对车辆的小毛病尽量自行处理，对于大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。我遵守交通法规，注重安全行车。在工作中，我不怕脏不怕累不怕危险，为我x的工作作出了自己的贡献。
此外，在转变作风方面，我树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。我严格遵守单位的规章制度，用规章制度来规范自己的行为，开展批评与自我批评。我在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务。我注重与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。在工作中，我注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，努力克服不思进取、安于现状的思想。
此外，我还按照“两个务必”的要求，树立了艰苦朴素的生活作风。在生活中，我始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，过着简洁朴实的生活，自觉抵制各种不正之风。
客运公司驾驶员年度工作总结报告精选4
在集团公司的正确领导下，我司员工积极工作，尽职尽责，在安全工作上周密部署，精心组织，狠抓落实，达到降事故、保安全、保畅通的工作目标，确保了我司安全工作有序发展，完成了上级下达的各项安全工作任务。我司全年行驶公里为__公里，两个事故频率分别为__次/百万公里、__/百万公里，安全运送旅客__人/次，发班__次。无站场、消防，治安事故，驾驶员总违法率控制在__%以内，无新闻媒体曝光不良行为。现将我司20__年安全工作总结如下：
一、加强领导，强化了安全责任
年初规划，统筹安排，明确安全工作任务。今年年初，我们召开了安全管理工作会议，在全面总结去年安全管理工作的基础上，对今年的安全工作进行了统筹安排，重新调整了安全领导小组，并将小组领导、成员及工作职责发文公布，明确安全监管工作的重点。又与各站队长签定了安全责任状，明确了安全责任和安全任务，把安全责任通过责任状的形式予以明确，使安全工作落实到每个部门、每辆车、每个人，确保站场和行车安全是公司安全工作的出发点和落脚点。
二、认真组织，抓好了节假日客运高峰期运输安全工作
“春运、清明”、“五一”、“端午”国庆节日期间客流量大，各站、队精心部署，合理安排，确保了安全、生产两不误。
1、车站方面：
一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。
二是组织旅客排队，了解各班线客源情况，合理安排了运力，杜绝了旅客滞留现象。
三是加大力度进行了三品检查，做到逢包必检，逢检必严。
四是加大了三不进站、六不出站的管理力度，确保了车站内的站场安全。
五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查，特别是车辆的安全部件，做到了安全不留死角。
2、车队方面：
一是召开了司乘人员节日安全行车教育会，预防了道路行车事故发生。
二是要大力加强了安全监管力度，严查了无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为，防止了行车安全事故的发生。
