下面是小编为大家整理的疫情防控货物运输车辆管理措施范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
疫情防控货物运输车辆管理措施范文篇1
坚定贯彻省市疫情防控决策部署，第一时间抓落实、第一时间抓摸排、第一时间抓管控，从严从快、从细从实建立交通运输领域精准防控体系，筑牢防疫情输入交通防线，守好“交通中门”。
一、从严加强快递物流从业人员健康监测。从业人员上下班必须测温、亮码，每日健康监测。工作期间严格佩戴口罩、手套。快递一线从业人员核酸检测每两天开展1次，其余工作人员每周开展1次。来自中高风险地区从业人员必须实行“测温+健康码+行程码+实名登记+佩戴口罩”，提供24小时内核酸检测证明，否则不得进入场站。
二、从严加强快递物流车辆监管。车辆进出场地必须登记，驾驶员测温、亮码，进出场地前后至少一次外表面消杀，装卸货物前后至少一次内空间消杀。驾驶员、押运员必须佩戴口罩，不得和场站工作人员近距离接触。
三、从严加强外来货物消杀。货物收寄、装卸、派送前后必须严格做好外表面消杀。对跨省、跨市的快递包裹加大外包装核酸检测频次，要求每10车抽检1车、每车采样不少于10份；对来自中高风险快递包裹必须单独分拣、存放。作业场地、网点必须张贴温馨提示，引导消费者做好快递、货物开箱后的消毒和个人防护。
四、从严加强快递物流作业场地管控。进出场地车辆、人员，必须测温、亮码、登记。场地外环境，保持通风、每日消毒，对分拣区、装卸区和作业设备每日上下班前后必须各消杀1次。
五、从严加强道路客运管控。客运班车、包车实行“点对点”运输，不得在中高风险地区上下客，停开前往中高风险地区的客运班线；禁止出租车、网约车前往中高风险地区。
六、从严加强通航水域管控。对14天内经停中高风险地区港口、在中高风险地区港口进行船员换班或人员上下、有船员健康异常的船舶禁止进入金华航区。
七、从严加强交通在建工程人员管理。暂停接收新进场人员；对所有工地实行半军事化管理；对发现有黄码人员的工地进行全员核酸检测；对有感冒、咳嗽等症状人员进行核酸检测，工地其他人员按照10%的比例每三天组织一次核酸检测。
八、从严加强高速公路服务区管控。对进入服务区室内公共场所的所有司乘人员严格实施测温、戴口罩、查双码等疫情防控措施，加密各个场所的消毒次数；定期对全体员工进行集中核酸检测，建立健康档案。
九、从严加强企业报告制度。严格落实重点企业“零报告”“日报告”制度。严格落实突发疫情第一时间报告制度，接到卫健等相关部门管控或协查通知的，应立即报告。发现涉疫人员、货物、车辆的，应立即上报属地乡镇（街道），落实相应的健康管理措施。
疫情防控货物运输车辆管理措施范文篇2
为有效预防、及时控制和消除突发新型冠状病毒感染的肺炎疫情公共卫生事件及其危害，根据“外防输入、内防反弹”的总体防控策略和《福建省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急预案》，《龙岩市应对新型冠状病毒疫情应急预案》精神，提前做好疫情防控物资储备、人员准备、技术准备，全面加强全县交通运输环节管控，最大程度地减少事件对公众健康造成的危害，减轻疫情对经济发展的不良影响，保障公众身心健康与生命安全，制定本防控应急处置方案。
一、基本原则
（一）强化领导，分级负责。交通运输行业新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急处置由疫情防控工作领导小组统一领导，局各股室（单位）具体负责落实。
（二）明确职责，高效应对。根据局各股室（单位）现有职责，明确应急任务分工，确保建立的应急工作机制和应急处置程序规范有序，并能快速有效地响应。
（三）整合资源，系统调度。科学整合应急指挥机构、人员、物资、装备等，积极采取管控措施，落实防控各项任务，确保应急处置工作高效运转。
二、制定依据
根据《福建省突发公共卫生事件应急预案》和省、市、县关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本应急处置方案。
三、工作职责
根据县新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急指挥部工作部署，牵头组织、督促上杭汽车站、古田会址站及交通运输企业等相关单位落实重点领域交通检疫和交通运输工具通风、消毒等防控措施。按照上级防疫精神，及时在重要入杭交通要道设置交通检疫检测站点，对出入境人员进行体温检测、身份查验等，第一时间将检查发现有发热等可疑症状或境外和国内中、高风险地区入杭人员及时根据相关规定移交应急处置，防止疫情通过交通运输环节传播、扩散。强化应急保畅，结合实际确保突发公共卫生事件处置人员以及防治药品、器械等急用物资运送通畅。
四、运行机制
完善运行调度体系，加强对道路运输、水路运输、公路保畅等疫情防控工作的组织领导，设立七个工作组，进一明确工作职责，提高组织协调效率，更加科学、规范、有序推进交通行业疫情防控工作。
（一）道路运输组
责任领导：黄盛庭
责任股室（单位）：运管所
（二）水路运输组
责任领导：黄盛庭
责任股室（单位）：地方海事处
（三）公路保畅组
责任领导：孔喜春
责任股室（单位）：工程股、养护所
（四）综合执法组
责任领导：王文威
责任股室（单位）：交通综合行政执法大队
（五）寄递物流组
责任领导：孔喜春
责任股室（单位）：邮安中心
（六）后勤保障组
一、制定应急防疫预案，备齐应急防护用品。
物流企业要制定各自具体防控预案，建立工作责任体系。在单位备齐医用口罩、防护服、防护手套、体温计、消毒液、洗手液等防护用品，并明确专人负责，科学分发和使用防护用品。强化疫情期间用工机制，动员专门负责人对疫情期间拟上岗工作人员进行严格筛查，确保上岗工作人员健康。
二、确保服务不中断，保障措施强有力。
物流企业主要负责人要保证手机24小时开机，保证通讯畅通。各企事业单位相关负责人要坚守工作岗位，确保服务工作不中断，特别是涉及快递快运的企业要制定从寄出包裹的安全防控方案，做到及时、准确、安全、无误。
三、加强在岗职工健康防控，确保在岗职工健康安全。
物流企业要提升管理运行机制，包括提升办公场地、食堂卫生水平，切实做好交通运输工具清洁卫生和消毒，在工作场所采取通风、测体温等必要措施，确保在岗职工卫生和健康安全。
四、做好应急物流预案，勇于承担社会责任。
物流企业在关键时刻，要勇于承担社会责任，随时响应各级政府的号召，确保运输资源和仓储资源在第一时间发挥作用，保障应急物资物流顺畅。
各物流企业要坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策，各级各部门要全面动员、全面部署、全面加强防疫意识，开展防疫工作。在企业内部强化宣传指导，加强督导检查。在人民需要时，响应区政府指令和社会需求，积极协调物资的调拨和运输方案的跟踪和落实，及时确保物资到位。
疫情防控货物运输车辆管理措施范文篇5
为进一步提高冷链物流疫情防控工作科学化、规范化水平，强化责任落实、工作落地，有效防控疫情风险，加快建立与新形势、新挑战相适应的冷链“物防”体系，现结合实际，制定本工作方案。
一、指导思想
按照xx联防联控机制关于冬季疫情防控决策部署，以及省委省政府应对新冠疫情工作的安排，坚持人民至上、生命至上，严格落实“外防输入、内防反弹”防控策略，以冷链食品特别是进口冷链食品为重点，全力抓好冷链物流疫情防控工作，最大限度地减少冷链食品本地和输入性风险，切实保障人民群众身体健康和生命安全。
二、基本原则
（一）全面预防，管控风险。
坚持用风险管理的理念开展冷链物流疫情防控工作，关口前移、强化监测，抓早抓小、防患未然，最大程度降低新冠通过冷链物流输入和传播风险。
（二）人物并重，全程布防。
坚持冷链食品风险防范与从业人员健康防护并重，围绕物流链和产业链从进口、运输、贮存、加工、销售、餐饮等环节逐次加强防控，落实落细防控措施，织紧织密防控网络。
（三）科学防控，注重效能。
坚持运用xx冷链食品追溯系统、其他现代信息技术、检验检测技术等丰富防控手段，提高防控的实效性。同时，在确保冷链物流安全的基础上，避免货物积压滞留，保障产业链供应链稳定。
（四）属地负责，多方联动。
坚持全面落实地方属地责任，压紧压实生产经营者主体责任，联动落实部门主管和监管责任，推动行业协会、新闻媒体、社会公众等各方力量共同参与。
三、工作目标
以“力争防得住、不传播，确保找得到、不扩散”为目标，全面摸清业态底数、深入排查风险隐患、严格开展监管执法、强化精准追溯管理、高效科学应急处置，全力防范冷链物流成为疫情源点，一旦发现新冠污染情况后，确保能够快速精准溯源定位，有效管控风险。
四、组织领导
成立冷链物流疫情防控工作领导小组：
组长：xxx
副组长：xxx
成员：略
职责分工
1.市监：负责组织现场监督检查，督促冷链食品生产经营主体做好进货查验、索票索证、索取消毒证明等工作；牵头推进“x冷链”建设应用；依法查处进入市场来源不明的进口冷链食品，涉嫌犯罪的及时移交司法追究刑事责任；会同有关部门（单位），督促食品生产经营主体做好环境消毒、核酸检测、改进卫生条件等工作。
2.卫健：会同相关部门，按职责分工共同推进对环境、从业人员及冷链食品核酸检测工作；汇总分析进口冷链食品新冠核酸检测结果，对进口冷链食品新冠传播风险进行研判，开展对预防性全面消毒措施的指导评估和检查。
3.交通：负责督促指导冷链物流运输企业、港口码头、货运场站等单位加强一线从业人员个人防护，落实运输工具和进口冷链食品倒箱过车过程中的消毒处理措施；严格执行信息登记制度，在国内运输段严格查验进口冷链食品各项单证，查验承运冷链食品在“x冷链”平台追溯信息；配合做好冷链食品运输环节的环境和从业人员核酸检测工作。
4.商务：负责配合做好政府储备冷链食品的冷库环境和从业人员核酸检测工作；监督政府储备冷链食品的冷库落实直接从事装卸运输作业人员新冠健康管理、冷库环境、储存设施设备、运输工具、装卸作业、外包装清洁消毒等措施；督促储备肉承储企业在“x冷链”平台提交购进和下游企业主体数据、入出库数据。
5.农业：负责加强对屠宰场所及屠宰场所生产自存用冷库疫情防控措施落实情况的督促检查；督促具有生产自存用冷库的生猪屠宰企业在“x冷链”平台提交生产销售有关数据。
6.海关：负责按规定开展进口冷链食品新冠监测检测，组织指导进口冷链食品进口商、海关查验场所经营单位，做好口岸环节被抽中的进口冷链食品集装箱内壁和货物外包装的预防性全面消毒处理工作，对未抽中的进口冷链食品出具提示单，督促进口商在后续环节完成预防性消毒；督促冷链食品进口商办理通关后当日在“x冷链”平台提交冷链食品品种、数量、流向等信息；依法严厉打击走私冷链食品等违法犯罪行为。
7.发改：对建立进口冷链食品从口岸至销售环节全链条追溯体系、同步完善跨部门信息共享管理平台等工作予以支持。
8.经济：门负责指导食品生产经营企业改进环境卫生条件，配合市场监管部门督促企业落实好进货查验、追溯管理、人员管理、索取核酸检测报告和消毒证明等主体责任，严禁采购、使用来源不明的进口冷链食品。
9.公安：会同有关部门（单位）加强对冷链运输物流车辆通行的监督管理；对不执行和本省冷链食品疫情防控相关规定或抗相关监管部门执法、明知其经营的冷链食品来源不明或未经检验检疫而不采取防控措施，仍予以进口或销售，引起病毒传播或者有传播危险等行为，依法追究相应法律责任。加强行刑衔接，严厉打击危害冷链食品安全等违法犯罪行为。依法查处散播涉及食品安全特别是冷链食品不实信息或谣言的违法行为。
10.大数据：负责对冷链信息平台开发、数据对接等有关信息化工作予以指导支持。
下面是小编为大家整理的疫情防控货物运输车辆管理措施范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
疫情防控货物运输车辆管理措施范文篇1
坚定贯彻省市疫情防控决策部署，第一时间抓落实、第一时间抓摸排、第一时间抓管控，从严从快、从细从实建立交通运输领域精准防控体系，筑牢防疫情输入交通防线，守好“交通中门”。
一、从严加强快递物流从业人员健康监测。从业人员上下班必须测温、亮码，每日健康监测。工作期间严格佩戴口罩、手套。快递一线从业人员核酸检测每两天开展1次，其余工作人员每周开展1次。来自中高风险地区从业人员必须实行“测温+健康码+行程码+实名登记+佩戴口罩”，提供24小时内核酸检测证明，否则不得进入场站。
二、从严加强快递物流车辆监管。车辆进出场地必须登记，驾驶员测温、亮码，进出场地前后至少一次外表面消杀，装卸货物前后至少一次内空间消杀。驾驶员、押运员必须佩戴口罩，不得和场站工作人员近距离接触。
三、从严加强外来货物消杀。货物收寄、装卸、派送前后必须严格做好外表面消杀。对跨省、跨市的快递包裹加大外包装核酸检测频次，要求每10车抽检1车、每车采样不少于10份；对来自中高风险快递包裹必须单独分拣、存放。作业场地、网点必须张贴温馨提示，引导消费者做好快递、货物开箱后的消毒和个人防护。
四、从严加强快递物流作业场地管控。进出场地车辆、人员，必须测温、亮码、登记。场地外环境，保持通风、每日消毒，对分拣区、装卸区和作业设备每日上下班前后必须各消杀1次。
五、从严加强道路客运管控。客运班车、包车实行“点对点”运输，不得在中高风险地区上下客，停开前往中高风险地区的客运班线；禁止出租车、网约车前往中高风险地区。
六、从严加强通航水域管控。对14天内经停中高风险地区港口、在中高风险地区港口进行船员换班或人员上下、有船员健康异常的船舶禁止进入金华航区。
七、从严加强交通在建工程人员管理。暂停接收新进场人员；对所有工地实行半军事化管理；对发现有黄码人员的工地进行全员核酸检测；对有感冒、咳嗽等症状人员进行核酸检测，工地其他人员按照10%的比例每三天组织一次核酸检测。
八、从严加强高速公路服务区管控。对进入服务区室内公共场所的所有司乘人员严格实施测温、戴口罩、查双码等疫情防控措施，加密各个场所的消毒次数；定期对全体员工进行集中核酸检测，建立健康档案。
九、从严加强企业报告制度。严格落实重点企业“零报告”“日报告”制度。严格落实突发疫情第一时间报告制度，接到卫健等相关部门管控或协查通知的，应立即报告。发现涉疫人员、货物、车辆的，应立即上报属地乡镇（街道），落实相应的健康管理措施。
疫情防控货物运输车辆管理措施范文篇2
为有效预防、及时控制和消除突发新型冠状病毒感染的肺炎疫情公共卫生事件及其危害，根据“外防输入、内防反弹”的总体防控策略和《福建省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急预案》，《龙岩市应对新型冠状病毒疫情应急预案》精神，提前做好疫情防控物资储备、人员准备、技术准备，全面加强全县交通运输环节管控，最大程度地减少事件对公众健康造成的危害，减轻疫情对经济发展的不良影响，保障公众身心健康与生命安全，制定本防控应急处置方案。
一、基本原则
（一）强化领导，分级负责。交通运输行业新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急处置由疫情防控工作领导小组统一领导，局各股室（单位）具体负责落实。
（二）明确职责，高效应对。根据局各股室（单位）现有职责，明确应急任务分工，确保建立的应急工作机制和应急处置程序规范有序，并能快速有效地响应。
（三）整合资源，系统调度。科学整合应急指挥机构、人员、物资、装备等，积极采取管控措施，落实防控各项任务，确保应急处置工作高效运转。
二、制定依据
根据《福建省突发公共卫生事件应急预案》和省、市、县关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本应急处置方案。
三、工作职责
根据县新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急指挥部工作部署，牵头组织、督促上杭汽车站、古田会址站及交通运输企业等相关单位落实重点领域交通检疫和交通运输工具通风、消毒等防控措施。按照上级防疫精神，及时在重要入杭交通要道设置交通检疫检测站点，对出入境人员进行体温检测、身份查验等，第一时间将检查发现有发热等可疑症状或境外和国内中、高风险地区入杭人员及时根据相关规定移交应急处置，防止疫情通过交通运输环节传播、扩散。强化应急保畅，结合实际确保突发公共卫生事件处置人员以及防治药品、器械等急用物资运送通畅。
四、运行机制
完善运行调度体系，加强对道路运输、水路运输、公路保畅等疫情防控工作的组织领导，设立七个工作组，进一明确工作职责，提高组织协调效率，更加科学、规范、有序推进交通行业疫情防控工作。
（一）道路运输组
责任领导：黄盛庭
责任股室（单位）：运管所
（二）水路运输组
责任领导：黄盛庭
责任股室（单位）：地方海事处
（三）公路保畅组
责任领导：孔喜春
责任股室（单位）：工程股、养护所
（四）综合执法组
责任领导：王文威
责任股室（单位）：交通综合行政执法大队
（五）寄递物流组
责任领导：孔喜春
责任股室（单位）：邮安中心
（六）后勤保障组
